危货运管理制度8篇.docx

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1、危货运管理制度8篇 危货运输治理应急救援预案制度 六、应急救援制度 为加强车队的事故应急救援治理工作，促进应急治理标准化，保证应急救援的准时和牢靠，使应急救援工作始终保持良好状态，真正做到“有事必应、行动快速、保障有力”，特制定本制度。 一、加强领导、建全机构 各部门领导要高度重视事故应急救援治理工作，始终把它作为一项长期的重要工作来抓，要常常检查、催促，不断改良和完善事故应急救援工作。各部门必需成立“事故应急救援组织机构”，明确机构内部各成员的分工、职责、工作范围，以及在应急救援中的其它事项。 二、应急预案编制和培训 1、仔细贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全方位防止事故发生，落

2、实事故应急救援工作，在发生事故时能有效防止事故扩大和快速抢救遇险人员，消退或降低事故的影响。 2、事故应急救援预案内容主要包括：企业车队概况、组织机构、预警预防机制、应急响应、事故现场应急处置、恢复及后期处置等。 3、事故应急救援预案必需由部门经理审核批准，并以文件形式下发实施。 4、事故应急培训由各部门组织自培，每年要对职工进展一次培训。 三、应急预备 1、各部门要成立事故应急救援指挥部和现场处置工作组，负责事故的决策和指挥以及现场抢救，其它组成员按分工各负其职，一切行悦耳从指挥部的指挥。 2、各职能科室人员要依据预案要求，做好应急预备工作。 3、应急救灾物资和设备要按预案要求配备，并进展常

3、常性的维护，确保应急救灾物资和设备齐全、完好。 4、各部门要做好值班工作，保证人员、车辆和电话畅通，发生事故要准时上报。 5、全部应急人员要全天保持通信畅通（电话、手机），接到通知要在最短的时间内到岗。 四、应急响应与救援 1、事故发生后，发觉部门或人就近准时上报。现场人员要实行安全措施，进展力所能及的抢救，不能盲目或在无安全措施的状况下进展抢救人员。 2、部门领导在接到事故报告后，要依据事故状况来确定是否启动事故应急救援预案。 危货运输治理应急救援预案制度 若需上级部门帮忙救援的，要向上级部门报告事故并恳求支援。 3、事故应急救援指挥部要依据事故现场状况的变化，准时调整应急措施，现场处置人员

4、要严格根据应急处置措施进展现场抢救。 4、事故区内的经理、班长要听从指挥命令，积极实行措施，有序地组织现场人员安全撤退。 5、现场抢救人员遇到遇险人员时要坚持“先活后死、先重伤后轻伤、先易后难”的抢救原则进展。 6、部门每年要组织一次事故应急救援演习，对演习中存在的问题，要准时进展修改。 五、应急救援预案的评审 1、各部门每年要结合实际状况组织进展一次应急救援预案评审，确保预案的有效性。 2、在事故发生或演习后准时进展评审，对预案中的不符合局部加以修改和补充，使其不断完善。 上一页第2页 【第2篇】危货运输押运员安全治理制度 第一章 总则 第一条 为标准公司危货运输车辆治理,标准危货押运员的工

5、作职责及内容,切实加强和完善危货运输工作流程,特制订本制度。 其次条 危货运输押运员的安全治理制度包括押运员安全操作规程、安全岗位职责、其他工作内容和奖惩制度。 第三条 该治理制度适用于公司范围内全部危急货物运输车辆的押运员。 其次章 危货押运员安全操作规程 第四条 携带好押运员证和安全卡,监视和帮助驾驶员做好运输的各项预备工作。核对驾驶员、车辆证件、设施设备是否完好有效。 第五条 了解所运输货物的性质和应急处理方法,并对货物的装载进展检查,确保符合装运要求。 第六条 监视驾驶员安全行为,制止超速、强行超车会车等行为发生,催促驾驶员严格根据操作规程驾驶。 第七条 运输过程中,应亲密留意车辆所装

6、载的危急货物,做到每隔2小时检查一次,发觉问题准时实行处理措施。 第八条 装卸过程中,防止和制止设备因不标准装卸和意外状况而造成货物(箱、瓶、罐、撬)的外观损伤、设备损伤和零件损伤等。 第九条 危急货物运达卸货地点后,因故不能准时卸货,在待卸期间,押运人员会同驾驶人员应负责看管货物。 第十条 监视驾驶员根据规定的线路运行和停车。 第十一条发生事故,应亲密协作驾驶员做好事故报告、车货保管、生命和财物救援等工作。 第十二条仔细履行国家汽车危急货物运输规章其他相关治理规定。 第三章危货押运员安全岗位职责 第十三条 仔细做好各自本职工作,积极听从各自领导的指挥。 第十四条自觉执行安全运输的各项规章制度

7、和危货运输安全操作规程,努力学习岗位操作技能和安全技能,提高自身安全组织和自我爱护意识。 第十五条参与有关安全学问培训、并经所在地区的市级人民政府交通部门考核合格,取得危货从业资格证,方可上岗作业。 第十六条必需熟识所载运货物的性质、特性、包装容器的使用特性和发生岗位意外时的应急措施。 第十七条积极参与各项安全活动,做好每天的运输岗位、作业环境的安全检查和安全交接班工作。 第十八条对押运货物负安全监管责任,对驾驶员负监视和帮助义 第十九条干好本职工作,不攀比,不埋怨,理解他人,理解公司。 其次十条不得擅自做主,不得散布谣言,不得撒谎、扯皮。 其次十一条工作态度要积极主动,不疑心和猜想上级领导的

8、指示,有良好建议可以准时与上级沟通,有不满足见可以准时提出解决。意见不统一的,在完成当次当班作业后,可以越级上报反映。 第四章 危货押运员的其他工作内容 其次十二条帮助驾驶员做好出车前、行车中和收车后的车况检查,确保车辆技术状况良好、证件齐全、安全设施设备齐全有效,证件及押运证,对运输全过程实施监管。 其次十三条装车时协同驾驶员及有关工作人员具体核对货物名称、数量,在运送单上签字,并保管好单据。 其次十四条仔细检查货物的外观和内部设备状况,例如:阀门是否(全部)关闭;重要零件是否丧失;设备是否有泄漏和损伤等。不符合安全规定的可拒绝装运。 其次十五条监管驾驶员执行汽车危急货物运输规程,制止驾驶员

9、违反运输作业规程及驾驶危运车辆进入制止通行区域和路线行为。 其次十六条发生车辆事故后正确处理,防止危害和损失进一步扩大。 其次十七条熟知所押运货物的物理、化学特性,熟记自己所需押运的危急化学品的危急性,危害性,具备防火、防爆、防中毒及处理各类突发大事的应急力量。 其次十八条行车过程中,押运员必需坐在指定的位置上,严禁搭乘无关人员;严禁烟火,催促驾驶员按规定的行车时间和路线安全行车。 其次十九条运输途中需停车时,必需远离公共场所、政府部门、重要建筑物,居民聚居区等地,押运员必需在车旁值守;若不得已要在上述场所停车,押运员实行必要的安全措施且需征得当地公安部门同意。 第三十条危急货物安全运抵指定位

10、置后,押运员负责按运送单记载事项向收货人交付,签收;交接双方点收点交。 第三十一条运输完毕后,危急货物车辆和防护用品应按规定到指定地点洗刷除污,并帮助驾驶员做好收车后的检查。 第三十二条危急货物运输车辆在发生重大事故时,押运员和驾驶员应做紧急处理;事故信息应由如下挨次传递,汇报公司上级相关领导,公司汇报运管处,报告保险公司,并催促其速到现场,报交警;当事人写事故真实书面材料,并接书面材料记载内容向各方表达,协作公安交通等部门做好事故处理工作。 第三十三条发觉车辆故障隐患时,协作司机准时修理,并提示司机向上级直属领导汇报。如有检修规划,协同司机至少提前3天报请上级相关领导审批,履行集团车辆检修的

11、相关程序,并经总调度审核。 第三十四条严格执行和遵守当天的车辆押运任务。特别状况下,要特别对待,无条件地听从调度室的临时安排。 第三十五条司机、押运员如有请假者,请假程序严格根据公司治理制度汇编中“请假治理”的相关内容执行。 第三十六条出车前,催促司机应要以电话的形式通知货物接收部门负责人。通知内容只涉及到动身时间、大致抵达时间、装载货物种类、数量以及其他装卸时所需的特别要求。如运输途中遇意外因素延误抵达时间,应帮助司机准时通知上级直属领导和接收部门负责人。 第三十七条监视gps的保管状况,不得私自拆卸、挪动,不得让无关人员接触。 第三十八条发觉所运货物(箱、瓶、罐、撬)有损坏、损伤等外观、性

12、能、工艺各方面的安全隐患时,要准时向上级直属领导汇报,并告知货物接收部门负责人。 第三十九条严格根据公司治理制度汇编中“安全生产运行治理制度”的相关内容执行。 第四十条严格根据公司治理制度汇编中“生产调度工作的相关规定”的相关内容执行。 第四十一条严格根据公司治理制度汇编中“车辆使用治理制度”的相关内容执行。 第五章奖惩制度 第四十二条发觉人为拆卸、挪动、破坏、改装gps设备及其附件的,视情节予以50元至200元罚款。 第四十三条因个人缘由造成运送时间延误及其他事故发生的,视情节予以200元至1000元罚款。如造成公司重大经济损失、人员伤亡或引起严峻社会反映的,予以行政处分、开除,直至追究刑事

13、责任。 第四十四条不听从上级指挥,擅自做主,屡教不改的,视情节予以200元至500元罚款。 第四十五条招摇生事,散布谣言,屡教不改的,视情节予以200元至500元罚款。 第四十六条其他违规行为严格根据公司治理制度汇编中“安全生产处分实施细则”和“人力资源治理规定”的相关内容执行。 【第3篇】危货运输治理从业人员安全治理制度 危货运输治理从业人员安全治理制度 三、从业人员安全治理制度 1、危急货物运输从业人员必需严格遵守国家的法律法规、行业标准及企业的规章制度、操作规程等。 2、必需按国家有关规定进展岗位培训，取得相关资质证件后，经车队审查合格报公司安全领导小组备案后，方可从事危急货物运输。 3

14、、必需按时、定期参与公司安全主管部门组织的安全学习、培训、考核、考试、消防演习、应急救援预案演习，并记录存档。 4、必需按时每年与公司签订安全运输合同。 5、必需了解并熟记自己所承运的危急化学品的危急性、危害性、物理化学特性、运输留意事项、事故应急救援措施等专业学问。 6、在发生事有意外时应当按事故应急措施进展抢救处理，并准时将事故状况向公司汇报并报保险和交警处理。 7、对企业治理人员违章指挥、强令冒险作业，有权拒绝执行；对危害生命安全和身体安康的行为，有权提出批判、检举和控告。 【第4篇】危货运输治理安全生产目标考核与奖惩制度 危货运输治理安全生产目标考核与奖惩制度 八、安全生产目标责任考核

15、与奖惩制度 为贯彻落实安全生产法和国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立“企业负责、行业治理、国家监察、群众监视和劳动者遵章守纪”的安全生产治理体制，调动车队治理人员和驾驶员搞好安全生产工作的积极性，强化车队内部治理，表彰好人好事，惩办违章违规行为，建立高效的鼓励机制，确保车队的效劳方针和规章制度的顺当贯彻执行，使安全生产、运输、效劳质量得以保障，打造车队效劳品牌，制定此制度。 一、车队负责落实上级主管部门下达的年度安全生产目标任务及新增安全目标任务。每年由法人或法人托付分管副总分别与有关人员签订安全目标责任书并负责进展考核。 二、车队建立安

16、全生产目标治理制度，签约目标责任部门负责将安全目标考核等安全专工程标逐项落实，责任到人。年终对责任人进展全面考核，依据考核结果予以奖惩。 三、本车队安全生产目标考核奖惩的评比必需坚持以下原则： 1、实事求是、客观公正的原则； 2、注意安全治理实效的原则； 四、安全生产目标考核的内容 1、考核贯彻法律法规、行业政策和安全生产治理制度(包括驾驶员和车辆安全技术治理制度、岗位安全生产规章制度、岗位安全操作规程)的建立和落实、紧急状态应急预案的建立和完善； 2、考核运输过程中车辆违章及事故次数和人员伤亡等状况。 五、安全生产目标考核的主要程序 1、安全生产目标考核为上年12月21日至当年12月20日，

17、并将结果于12月31日前报车队； 2、考核实行100分为优，85分以上为良，85-60分为合格。当年发生一次交通事故，一律作为不合格。 3、车队安全部将审查意见提交车队安委会讨论打算； 4、考核优秀的驾驶员嘉奖500元，考核为良的驾驶员嘉奖200元； 5、考核不合格的驾驶员对其进展安全告诫并将通过宣传栏通报批判并对该驾驶员进展复训，复训考核合格前方可上岗，从事运营工作。 6、考核不合格的安全治理人员对其进展复训，复训考核合格前方可上岗，从事安全治理 危货运输治理安全生产目标考核与奖惩制度 工作。 六、嘉奖细则 1、在一个考核年度内，遵守车队各项规章制度，表现优秀的驾驶员在年底可参加车队年度优秀

18、驾驶员的评比，优秀的驾驶员嘉奖500元； 2、维护社会治安，同违法犯罪分子作勇敢斗争，爱护国家、企业车队和人民员工生命财产安全，被新闻媒体报道表彰的，车队嘉奖300元，被市政府授予见义勇为荣誉称号的，车队嘉奖500元。 3、对一贯坚持优质效劳，为企业车队赢得荣誉的、被上级授予市级优秀驾驶员的荣誉称号，车队嘉奖500-200元。被授予省级优秀驾驶员荣誉称号的车队嘉奖500-1000元，被授予全国优秀驾驶员荣誉称号的，车队嘉奖1000-2023元。 七、惩罚细则 1、交通违章驾驶员在接到交通违章通知书后，一周内必需到交管部门承受惩罚，将处 罚单交回车队存档。违者由安全负责人当面提出告诫，其行为记入

19、劣迹档案并作为年终安全生产评比一票拒绝依据。每年度驾驶员营运过程中有交通违章行为的，全部扣分和罚款均有驾驶员担当。 2、每年度驾驶员未按时参与车队组织的各项安全学习、会议、培训工作的，一次未参 加车队处以50元违约金； 3、驾驶员未按期对车辆及装置进展各级维护保养及检测审验工作的，一次未按期车队处予50元违约金； 4、驾驶员未协作车队进展回场检查及路检路查的，一次未协作车队处予50元违约金； 5、在一个考核年度内，被进展书面告诫经教育后未整改或被2次告诫的驾驶员一律解除劳动关系。 6、为了加强对事故处理的完善性，坚持“四不放过”原则在营运过程中发生有责交通事故的惩罚如下： 为了准时精确地报告、

20、统计、调查和处理生产安全事故，落实生产安全事故责任追究制度，防止和削减生产安全事故，依据中华人民共和国国安全生产法、生产安全事故报告和调查处理条例、德兴铜矿生产安全事故报告和调查处理制度等有关法律法规和制度的要求，结合我队的实际状况，特制定以下几点制度： 1.对事故单位和事故相关责任者，依据情节轻重和责任大小，严格根据相关规定进展考核；情节严峻的，赐予相应的行政处分；构成犯罪的，移送司法机关处理。 2.事故发生单位及其有关人员有以下行为之一的，视情节对事故发生单位处5000元以上 危货运输治理安全生产目标考核与奖惩制度 10000元以下的考核，对责任人赐予3000元考核，情节严峻的赐予相应的行

21、政处分，涉及犯罪的，移交司法机关处理。 2.1伪造或者有意破坏事故现场的； 2.2销毁有关证据、资料的； 2.3拒绝承受调查或者拒绝供应有关状况和资料的； 2.4在事故调查中作伪证或者指使他人作伪证的； 2.5事故发生后逃匿的。 3.发生轻伤事故视状况对相关责任人处以1000元以上3000元以下考核； 4.相关治理人员未按规定履行安全生产治理职责，发生负有治理责任的事故，对相关治理人员依照以下规定考核： 4.1发生轻伤事故和一般未遂事故，处以1000元以上3000元以下考核。 4.2发生重伤事故和重大未遂事故，处2023元以上5000元以下考核，情节严峻的，根据有关规定赐予行政处分。 4.3发

22、生设备事故，按运输部设备事故治理细则考核。 4.4发生铁路运输行车事故，按铁路运输行车事故处理方法考核。 4.5发生一般以上交通事故处1000元以上3000元以下考核，情节严峻的，根据有关规定赐予行政处分。 5.发生一般伤亡事故、较大事故、重大事故、特殊重大事故由上级有关部门组织事故调查组调查处理。 6.由上级有关部门组织调查组调查处理的事故；按上级有关部门的处理意见处理。 本制度与法律法规和上级规定不符的、按法律法规和上级规定执行。 8.交通事故的处理： 8.1依据公通字1991113号公安部关于修订道路交通事故等级划分标准的通知的规定，交通事故根据交通事故的损害程度交通事故分为稍微事故、一

23、般事故、重大事故、特大事故四类，详细标准如下。 8.1.1稍微事故：是指一次造成轻伤1至2人；或者财产损失机动车事故缺乏1000元，非机动车事故缺乏200元的事故。 8.1.2一般事故：是指一次造成重伤1至2人；或者轻伤3人以上；或者财产损失缺乏3万元的事故。 8.1.3重大事故：是指一次造成死亡1至2人；或者重伤3人以上10人以下；或者财产损失3万元以上缺乏6万元的事故。 危货运输治理安全生产目标考核与奖惩制度 8.1.4特大事故：是指一次造成死亡3人以上；或者重伤11人以上；或者死亡1人，同时重伤8人以上；或者死亡2人，同时重伤5人以上；或者财产损失6万元以上的事故。 8.2发生交通事故，

24、对事故责任者按以下方法考核： 8.2.1负事故全部责任：按事故直接损失的8%考核。 8.2.2负事故主要责任：按事故直接损失的6%考核。 8.2.3负事故同等责任：按事故直接损失的4%考核。 8.2.4负事故次要责任：按事故直接损失的2%考核。 8.3发生稍微交通事故，对事故责任者的最低考核不少于500元，考核金额超过2023元时，按2023元考核。 8.4发生一般交通事故，对事故责任者的最低考核不少于1000元，考核金额超过10000元时，按10000元考核。 8.5发生重大（含）以上交通事故，对事故责任者的最低考核不少于2023元，考核金额超过20230元时，按20230元考核。 8.6对

25、性质恶劣，情节严峻、影响程度极大的交通事故，除按规定对事故责任者予以考核外并赐予行政处分。 8.7事故直接损失是指由事故缘由产生的直接损失费用。 8.8交通事故除对事故主要责任人进展考核外，各单位对负主要责任的驾驶人员应分别视状况赐予停驾待岗处理：直接经济损失在二万元（不含二万元）以内的可视情节赐予一个月以内的停驾待岗处理；直接经济损失在二万元（含二万元）以上至十万元（不含十万元）以内的可视情节赐予一个月至三个月的停驾待岗处理；十万元（含十万元）以上的可视情节赐予三个月至六个月的停驾待岗处理。 8.9相关治理人员未按规定履行安全生产治理职责，发生负有治理责任的交通事故，按运输部事故报告和调查处

26、理制度考核。 八、安全生产优秀驾驶员评比细则 1、严格遵守车队规定的各项制度； 2、本年度无交通事故； 3、本年度无交通违章； 4、本年度无投诉。 九、安全生产良好驾驶员评比细则 1、严格遵守车队规定的各项制度； 2、本年度无交通事故； 危货运输治理安全生产目标考核与奖惩制度 3、本年度无交通违章； 4、有好人好事记录。 本制度从公布日期起执行。 【第5篇】危货运输治理制度 一、危货运输安全生产操作规程 (一)押运效劳内容 1、对押运目标、押运装备及押运保安员要实行保险措施,押运效劳的运载、护卫工具和有关装备要符合国家和行业标准。 2、保安押运员通过随行方式守护客户财物,保障安全。 3、防止押

27、运财物被盗、被抢或患病其他不法侵害。 4、通过安全检查,准时发觉安全隐患,防止发生火灾、爆炸等事故。 5、对押运的财物要进展清点、核对,防止消失过失。 (二)押运效劳操作规程 严格遵守现行的中华人民共和国国民用爆炸物品治理条例。 1、制定押运方案 (1)在运输手续完备的根底上,要对押运任务进展分析、讨论;依据押运财物的种类、数量、路途和运载工具等状况制定押运方案。 (2)押运爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蚀性等危急物品的,要事先取得运输许可证件,制定特地的押运方案,使用特地的运载工具,押运人员要熟知有关专业学问和突发大事的处置措施。 (3)押运方案需经客户单位审定。跨省、市运输以及重大押运

28、任务需上级主管部门批准。 2、押运任务的实施 (1)承接押运任务后需要了解:发货部门名称、物资种类、性质、价值、数量、运输工具,到达目的地的运行路线,动身及到达时间;收货单位名称、具体地址、;对押运的要求和应留意的问题。 (2)办理押运手续,领取途中所需物品。 (3)与发货部门人员共同清点物品的数量,检查物品包装密封标记等是否完好,如发觉问题,应发觉问题,应向客户单位提示并做好记录。装物时保安押运员要在场点验,以防止发生漏装或消失过失。 (4)配备必要的防护用具和通讯器材,并保持完好有效。 (5)在押运途中保安员应留意观看道路两侧的状况,通过桥梁、隧道、穿插道口、转弯地段以及车速减慢时,要留意

29、观看,遇到危急状况,确认险情排解后通过。 (6)押运途中需临时停留,应依据停靠的位置、四周状况、实行相应的戒备措施加强防范。途中遇物品中转、改换交通工具的,必需办妥交接、转换手续,并在现场实施监视。 (7)多辆汽车押运时,要保持行车间距,防止外部车辆参加押运队伍。要依据实际状况,妥当安排行车、停车时间。遇有人员要求搭乘押运车辆时,应坚决拒绝。 (8)对押运物品实行监控。保安员在装载时和装载后,不得离开所押运的物品;必需离开时,应在保证押运物品安全的前提下轮换进展。 (9)运输途中,应随时对押运财物进展巡察、检查,观看财物堆放有无移动;包装、密封标记是否完好。发觉问题应马上查清缘由,做好检查记录

30、。 3、押运物品的交付 (1)物品抵达目的地后,保安押运员要观看四周动态。办理交接手续时,制止无关人员接近财物。 (2)接交物品应由发货部门和保安员与收货部门共同清点财物的数量、检查财物包装等状况。认定无误后,由收货部门在收货单据上签名盖章。 (三)紧急状况的处置 押运途中发生意外大事,要实行有效措施保证货物安全,并准时与当地公安机关或有关部门取得联系,妥当处理,并准时报告本单位和收、发货单位。 1、途中发生财物丧失,应马上报告当地公安机关,请其帮助追查,并准时通报发货单位和收货单位。 2、途中发生交通事故,要严密看管所押物品,准时与公安交通治理部门联系处理,并马上通报发货单位和收货单位。 3

31、、押运途中遇有对押运物品的不法侵害,应实行合法措施,坚决处理,并马上报警。 4、押运途中运输的财物发生火灾、爆炸等事故,保安员应抢救财物和伤员,并马上报警。通报发货和收货单位。爱护好现场,做好记录。 (四)勤务制度 1、到岗前制度 (1)驾驶员和保安押运员要严格遵守到岗制度,按规定的时间到岗。按规定着装,携带执勤用品,因故不能执勤的,必需提前办理请假手续。 2、请示报告制度 押运过程中根据押运方案的要求应准时报告行走的路线、位置和途中发生的各种状况。保安员遇到紧急状况和重大问题时要准时、详细、精确地向客户单位、上级领导和公安机关等有关部门请示、报告。对客户单位、上级领导及公安机关等部门有关鼾紧

32、急状况的工作指示,要马上、坚决执行,执行结果要准时反应,并做具体记录。 3、勤务登记制度 勤务登记由当班人员负责记录。主要记载上级指示、通知、交办的事项及值班期间发生和处理的问题,记录必需清楚、精确,不得随便涂改,并妥当保管。 4、保密制度。保安员必需对押运财物的种类、数量,运输时间、路线、押运人员数量等状况严格保密,不得向无关人员泄露。 (五)岗位要求 1、把握保安押运效劳的学问和技能,了解押运方案的内容和要求。 2、了解物品收发、中转等手续的办理程序;把握运输工具状况及财物的存放条件。 3、清晰押运财物的物理、化学性能、特点及防护要求; 4、熟记与有关部门、人员的联系方式。 二、安全生产和

33、岗位责任制 (一)公司运输安全领导组 为加强本公司汽车危货运输(民用爆炸物品保安押运)的安全生产治理,落实安全治理责任,经公司总经办会议争论讨论,打算成立毕节市保安效劳有限公司汽车危货运输安全领导组: 组 长:孔凡松,全面负责本公司汽车货物运输的安全生产工作。 副组长:余德培 ,负责本公司货运车辆的技术性能、修理、维护及车辆调度工作; 陈 群,负责本公司货运驾驶员的安全教育、考核、奖惩等治理工作。 成 员:聂绍卫,为安检员,负责对车辆、驾驶员的日常安全检查; 刘 鑫,为安全员,负责安全生产资料的收集、整理和保管; 陈开进,司机班长,负责对驾驶员的日常治理; 胡 平,押运班长,负责对押运员的日常

34、治理。 (二)安全治理领导组职责 1、仔细学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定,全面负责公司安全生产工作。 2、负责打算公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、负责制定公司安全生产年度工作规划,对安全生产进展年度总结。 4、负责对公司、车队长、安全员等安全生产重要岗位人员的聘用、解聘打算。 5、负责组织并建立本单位的安全生产事故应急救援体系。 6、负责本单位一般安全生产事故的调查、责任认定及处理打算等事宜。 7、监视本单位安全生产专项经费的足额提取和投入。 (三)经理(安全领导组长)岗位职责 1、仔细学习贯彻国家及行业主管部门关

35、于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定,全面负责公司安全生产工作。 2、负责制定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、负责制定公司安全生产年度工作规划,对安全生产进展年度总结。 4、负责对公司安全科长、车队长、安检员等安全生产重要岗位人员的聘用。 5、负责和帮助有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理打算等事宜。 6、负责召集公司安委会(安全生产领导组)会议。 7、负责对公司各岗位安全生产状况的监视检查。 8、保证安全生产专项经费的足额提取和投入。 (四)车队长岗位职责 1、仔细学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的

36、法律法规及相关规定,负责车队治理工作。 2、严格执行公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、仔细落实公司安全生产年度工作规划并细化分解与驾驶员签定安全生产责任书。 4、负责驾驶员的治理、考核工作,监视驾驶员的驾驶证、从业资格证按规定时间检审,对驾驶员的违章行为根据公司制度进展惩罚。 5、负责营运车辆的治理和调度工作,按期进展车辆年检、综合性能检测、二级维护,准时修理和排解车辆故障,确保车辆技术状况完好。 6、负责对营运车辆保险的治理,按期投保,确保车辆保险不脱期。 7、组织车队安全生产例会和驾驶员安全教育培训。 8、负责建立营运车辆档案、营运

37、车辆技术档案、驾驶员档案。 (五)安全员岗位职责 1、仔细学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定,详细实施公司安全生产日常工作。 2、负责起草公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度并详细实施、监视。 3、负责起草公司安全生产年度工作规划和安全生产年度总结。 4、帮助领导组织召开公司安全生产例会和员工的安全教育培训并做好记录。 5、负责对安全生产事故的上报、调查。 6、负责公司内部安全生产隐患排查、监视检查,对发觉隐患的整改监视及整改结果的验收鉴定。 7、负责帮助领导建立安全生产应急救援体系并组织演练、实施。 8、负责安

38、全生产档案的收集、整理、保管工作。 (六)安检员岗位职责 1、仔细学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定,详细负责营运车辆的逐日例检工作。 2、负责指引例检车辆进入检查工位并保持例检场地干净卫生。 3、严格根据营运车辆安全例检制度、技术标准和操作规程,逐项对营运车辆证照(车辆行驶证、道路运输证、驾驶员驾驶证、从业资格证)、技术评定及二级维护状况、车辆技术状况等进展安全检查。 4、对例检合格车辆签发例检合格通知单,不合格车辆准时指出存在隐患责令整改并将状况上报有关领导,例检表和合格通知单由安检员和驾驶员双方签字,安检员对例检车辆的检查结果负责,安检记录24小时有效。

39、 5、整理当日安全检查记录,定期汇总分析营运车辆的技术性能并写出营运车辆安全状况分析报告。 6、参与单位组织的安全例会和安全教育培训。 (七)驾驶员岗位职责 1、仔细学习贯彻道路交通安全法、道路运输条例、等国家及行业主管部门关于道路运输安全生产的法律法规,文明驾驶,安全行车。 2、严格遵守公司各项规章制度和机动车安全驾驶操作规程,有与准驾车型相适应的驾驶证和从业资格证,持证上岗。 3、把握所驾车辆的技术特征,负责车辆的日常保养,在发车前、行车中、收车后做好车辆证照、车辆技术性能的自检,发觉安全隐患准时向车队长报告进展维护和修理,严禁带病上路。 4、熟识运行线路的道路状况、停靠站点、发车时间。

40、5、帮助车队长、安全人员治理所驾车辆的证照,按时参与车辆年检、综合性能检测、二级维护、年度审验及投保业务。 6、加强自身治理,保持良好的精神状态和旺盛精力,不开心情车、疲惫车,不随便将车交于他人驾驶。 7、积极参与安全例会和安全教育培训,不断提高在恶劣道路条件下的应急处置等驾驶技能。 三、安全生产监视检查制度 (一)为全面贯彻安全生产治理法律法规及公司各项安全治理制度,切实把各项规定、制度落到实处,准时发觉并消退安全隐患,杜绝事故发生,特制定本制度。 (二)公司安全领导组及专职安全员负责本公司的安全生产监视检查工作。 (三)安全生产定期监视检查每半月不少于一次,由公司主要负责人组织的安全检查每

41、月不少于一次。如遇国家法定节假日、发觉安全隐患苗头、发生安全生产事故以及行业主管部门安排的监视检查工作应随时组织安全检查或专项检查。 (四)安全生产监视检查的内容包括: 1、公司及下属部门安全生产制度的健全落实状况; 2、涉及安全的岗位人员到岗履职状况; 3、道路运输车辆的证照保险是否齐全有效; 4、道路运输车辆的安全技术状况(车辆年检、综合性能检测、二级维护是否按期进展,灯光、转向、制动、喇叭是否稳固有效,轮胎磨损及胎压状况,随车其他装置是否坚固有效); 5、从业人员状况(驾驶证、从业资格证件是否有效,是否按时参与例会、教育学习,是否存在私自顶班现象,是否存在违反操作规程的违章行为,上期检查

42、发觉的安全隐患的整改状况,思想状况等); 6、安全设施设备的状况(消防栓、灭火器是否符合相应规定并保持有效状态等); 7、其他涉及安全的内容。 (五)安全生产监视检查结果及处理方法; 1、符合规定,鉴定合格,连续运行; 2、稍微隐患,当场马上整改; 3、一般隐患,视整改难易程度,应限定日期进展整改; 4、重大隐患,应实行相应停业、停运等措施在肯定期限内整改; 5、非本公司自身缘由构成的隐患或需有关单位、部门帮忙协作整改的应向有关写出报告恳求协作整改。 (六)发觉安全隐患责令整改应明确整改责任人,监视检查人员负责监视整改。整改完毕后由责任部门写出整改报告,由公司安全治理机构进展验收,验收合格出具

43、验收结论。 (七)公司发觉一般以上安全隐患除组织整改应将发觉隐患、整改措施、整改结果向行业主管部门书面上报。 (八)安全生产监视检查及整改后的验收应有相应的文字记录,制作监视检查记录台帐,归档保存。 四、危货运输登记制度 1、承接运输任务后需要了解:发货单位名称、物资种类、性质、价值、数量、运输工具,到达目的地的运行路线,动身及到达时间;收货单位名称、具体地址、;对运输的要求和应留意的问题。 2、办理危急货物运输相关手续,领取途中所需物品。 3、与发货单位人员共同清点物品的数量,检查物品包装密封标记等是否完好,如发觉问题,应发觉问题,应向客户单位提示并做好记录。装物时保安押运员要在场点验,以防止发生漏装或消失过失。 4、配备必要的防护用具和通讯器材,并保持完好有效。 5、在运输途中保安员应留意观看道路两侧的状况,通过桥梁、隧道、穿插道口、转弯地段以及车速减慢时,要留意观看,遇到危急状况,确认险情排解后通过。 6、运输途中需临时停留,应依据停靠的位置、四周状况、实行相应的戒备措施加强防范。途中遇物品中转、改换交通工具的,必需办