铁路客运专线支架现浇箱梁施工作业指导书..docx

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1、铁路客运专线支架现浇箱梁施工作业指导书1、目的明确箱梁支架现浇施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导现浇箱梁施工 作业。2、编制依据客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准客运专线铁路桥涵工程施工技术指南施工图设计文件3、适用范围支架法施工适用于无通航和通行要求的桥跨,墩高在15米以内，地基条件较好 的地区施工。在地势平坦起伏不大地方宜采纳满堂支柱式支架，在起伏较大的埃、 堤段宜采纳梁柱式支架。4、施工方法及工艺要求基本施工工艺流程为：施工打算一地基处理一支架位置放线一支架搭设一支架校验调整一铺设纵横 方木一安装支座一安装底模板、侧模板一底模板调平一支架预压一支架及底模调 整一绑扎底板、侧板

2、钢筋一安装水纹管一安装内模板一安装端模板一绑扎顶板钢 筋T自检、报检一混凝土灌筑一混凝土养护一拆除边模和内模板一预应力张拉一 压浆、封堵端头一养护一拆除底模板和支架一桥面铺装防水层及爱护层一桥面系 安装4.1支架、模板的设计在梁体张拉完成后,压浆强度达到设计强度,方可拆除支架和底模。梁底模及 支架卸载依次,严格依据从梁体挠度最大处支架节点开始,逐步向两端卸落相邻节点, 当达到肯定卸落量后，支架方可脱落梁体。5、质量要求及验收标准5.1 支架5.1.1、 基础施工先清除表面松碎石块、淤泥、苔葬，表面平整干净;倾斜地段， 将地表整平或挖成台阶。易风化的岩层基底,按基础尺寸凿除已风化的表面岩层。5.

3、1.2、 基础地质状况和承载力应满意设计承载力要求。5.1.3、 支架搭设完后，节点连接坚固，整体稳定牢靠。5.1.4、 支架预压后，达到消退支架整体的非弹性变形，精确测出支架的弹性变 形。5.2 模板及钢筋模板与钢筋的安装符合表1、表2的规定。表1模板尺寸允许偏差和检验方法序 号雇 tt允许偏爱（mJ冷物方法1帆、底接板全K101 ，各八少134t2底模板窗*5. 0二r 一1处3底模板中心线弓设计位It偏茶2控战依剖4桥画板中心线与设计位置脩差55_版板中心位一次偏小10尺险检位6隔板中心位偏差57模板里在度杞米而度3吊蛭尺R检令不少F5姓6网、底校板平整度秘求K度3In解尺和底尺松育已不

4、少于5处9桥的板枇陵10. 0尺鼠卷不少f5处10版叔小10. 011反艮10. 012顶板厚度*10. 013隔板。度10. 014模板收昭授附力孔道修宙仪il位置：3序：项 目允许偏差号(mm)1侧、底模板全长102底模板宽+5, 0检验方法尺量检查各不少广3处尺量检查不少于5处表2钢筋安装允许偏差和检验方法3 4箍筋间距及位置偏差腹板箍筋的不垂直度（偏离垂直位15 15置）56混 凝土爱护层厚度与设计值偏差其他钢筋偏移量+5, 0 20 5.3梁体混凝土 、混 凝土施工的检验符合铁道部现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准的相 关规定。532、梁体外形尺寸允许偏差和检验方法符合下表3。表

5、3序项号箱梁 体梁体外形尺寸允许偏差和检验方法目允许偏差（mm）检验方法检查桥面及底 板两侧，放张1 梁全长20 /终张拉30天后测量检查支座中心至中心，放张2 梁跨度桥面及挡楂墙内侧宽20 /终张拉30天后测量检查1/4跨、跨中、3/4 跨和10梁两端通风孔测量，跨中、1/4跨、+10, - 5 3/4跨各2处专用测量工具测量，跨中、3度4腹板厚度5底板宽度桥面及挡楂墙内侧宽5 1/4跨、3/4跨 和梁两端从支座螺栓中心放线，引向W0桥面+10, -5 L/3000检查两端放张/ 终张拉30天时6度7 8梁高梁上拱9 10 11 12 13 14顶板厚底板厚挡硝墙厚度表面垂直度梁面平整度底板

6、顶面 平整度+10, 0+10, 0 5每米高度偏差3每米长度偏差5每米长度偏差10专用工 具测量，跨、1/4跨中、3/4跨、梁两端各2处尺量检查不少于5处侧量检查不 少于5处1m靠尺检查不少于15处1m靠尺检查不少于15处专用仪器每10米检 查顶板、15钢筋爱护层不小于设计值两侧腹板和底板等部位不少于四处每块边 缘高差支座中心线偏上支座板16 螺栓孔中心螺栓孔R 3尺量离设计位置 垂直梁底板尺量每块板上四个螺栓中心S2偏差平整无损、无飞边、外露底面防 锈处理视察距电缆槽竖墙、伸缩装置齐全设置、位置正预留钢筋接触网支架座 钢筋17泄水管、管盖标记正确，安装牢桥牌固确视察确齐全设置、位置正 注：

7、表中有“”的3项为关键项点，其实测偏差不得超出允许偏差范围。3、梁体 及封端混凝土外观质量平整密实、整齐、不露筋、无空洞、无石子堆垒、桥面流水畅通。对空洞、蜂窝、漏浆、硬伤掉角等缺陷，需修 整并养护到规定强度。蜂窝深度不大于5 mm,长度不大于10mm,不多于5个/ m2。支架工程设计分为:基础工程、支架、纵梁三个部分，要进行基底承载力、强 度、刚度、挠度和稳定性检算，从而确定基础的形式、杆件的间距、数量和预留起 拱度。支架强度平安系数大于14稳定性平安系数大于1.5。首先依据现场地质状况、桥跨结构，本着施工便利、平安、经济的原则选用支 架类型。(1支架设计主要考虑以下因素：地基处理方式及地基

8、承载力；荷载:模板和支架自重;梁体重量;施工人员和施工材料机具等行走运输或堆 放的荷载;风力、水流冲击荷载等。支架搭设方式；支架的变形、沉陷等。预应力施工后支点反力的改变。(2支架设计主要检算以下因素：强度检算:支架各构件按其计算图式进行强度计算,容许应力可按临时结构 予以提高。挠度验算预拱度计算:包括梁体自重所产生的挠度、支架受荷载后产生的弹性变形和 非弹性变形、支架基础的沉降量等。强度、刚度、稳定性必需满意设计规范的要求。4.1.2、 模板的构造与设计现浇梁的模板由侧模、内模、底模和端模组成。侧模板优先采纳大块整体钢 模板加工而成;底模可采纳大块钢模或胶合板；内模及边角处的异形模板也可采纳

9、 刨光处理的木模板或复合模板。模板在设计制造应满意以下要求：模板采纳大块钢模板时,特别部位模板要制做特型模板,模板排列规则有序，线 条美观，模板缝隙严密平整，不漏浆，支撑牢靠,满足强度和刚度的要求。模板的全长 及跨度要考虑反拱度及预留压缩量。有足够的强度、刚度及稳定性,能够承受施工过程中可能产生的各项荷载及振 动作用。确保梁体各部位结构尺寸正确及预埋件的位置精确,且具有能经多次反复运用 不致产生影响梁体外形的刚度。构造和制造力求简洁，拼装便利，提高装、拆速度和增加周转次数。接缝严实、 紧密，保证在剧烈振捣下不漏浆，模板表面平整、光滑。附着式振动器交织布置，安设坚固。安装位置要将振动力先传向模板

10、骨架，再 由骨架传向面板。4.2、 支架施工421、支架基础施工支架现浇梁施工前,先对施工现场进行场地平整,对搭设支架的场地进行加固 处理,在软基位置用碎石换填或做混凝土基础,确保地基承载力达到满布荷载的要 求,使梁体混凝土浇筑后不产生沉降。对处理好的施工场地进行放线。同时须做好 地面的排水处理,周边设置排水沟。当采纳沉桩、承台基础时，先按放设的桩心位置打设管桩，再施工混凝土承台或 型钢承台。浇筑混凝土基础时留意支架连接用的预埋件的正确安装。422、支架搭设支架结构的搭建要稳固，杆件连接牢靠。(1军用制式器材的拼装军用墩的拼装:拼装前要检查基础顶面平整度,其误差要33mm。为削减高空作 业量,

11、拼装立柱前即上满接头板,立柱安装过程中随时检查立柱的垂直、方正与水 平，立柱安装完毕后紧接着上拉撑。军用墩顶架设垫梁，立柱与垫梁间上满螺栓，垫梁 挑出梁体外边缘1m,作为施工完毕后军用梁的吊卸平台。垫梁上铺设枕木以便与 军用梁柔性较接。军用梁的拼装:施工前先搭设组装平台,将标准构件拼装成整体后,用汽车吊提 升至支墩顶,按设计位置就位。军用梁按简支梁运用,其支点放置在端构架的竖杆 处。(2墩梁式支架的整体性处理:墩梁式支架通常采纳军用梁或贝雷梁作为纵梁， 军用墩或其他形式支墩作为临时支墩。军用梁或贝雷梁作为受力纵梁，其横向刚度 通常较弱，在运用前，军用墩采纳型钢和U型卡将各片连接成整体，军用梁全

12、部吊装 就位后,安装联系杆,使各片梁予以固定。然后沿梁横向铺设钢枕,钢枕两端挑出梁 体外边缘各1m作为施工作业平台。(3碗扣式支架搭设碗扣支架均采纳外径(P48mm标准杆件进行组装,每根立杆下端均设定型圆盘 支座或木垫板,并按要求设置剪刀撑。立杆顶端安装可调式U形支托,先在支托内 安装横向方木,再按设计间距和标高安装纵向方木及楔木垫块。钢管的整体稳定性 是由基础的不匀称沉降、支架结构的稳定性限制。横桥向依据支架的拼装要求， 严格限制竖杆的垂直度以及扫地杆和剪力撑的数量和间距。顺桥向支架和墩身连 接，以抵消顺桥向的水平力。同时碗扣式支架通过钢管与军用墩支架连成一体，确 保混合支架的强度和整体稳定

13、性C423、支架的堆载预压支架搭设好后，铺设底模，进行预加载试压，以检查支架的承载实力，减小和消退 支架的非弹性变形和地基不匀称沉降,从而确保混凝土梁的浇筑质量。加载材料运 用砂袋,试压的最大加载为设计荷载的L2倍。加载时按设计要求分级进行,每级 持荷时间不少于10mino加载依次为从支座向跨中依次进行。满载后持荷时间不 小于24h,分别量测各级荷载下支架的变形值。然后再逐级卸载，当支架的沉降量 偏差较大时，要刚好对支架进行调整，424、支架施工满意以下要求：(1、支架要有足够的强度、刚度和稳定性的要求；(2、要有简便可行的脱模措施；(3、预压重量大于浇筑混凝土的重量；(4、支架地基承载力必需

14、满意要求,基础可采纳明挖扩大基础、钢管桩基础 或钻孔桩基础。(5、依据预压时支架产生的弹性和非弹性变形，设置预拱度。(6、支架基础有完好的排水系统。4.3、 现浇梁施工4.3.1、 模板安装模板的安装要结合钢筋及预应力管道的埋设依次进行。安装前检查:板面是否平整、光滑、有无凹凸变形及残余粘浆，模板接口处要清 除干净;全部模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响运用的缺陷或变形，振动器 支架及模板焊缝处是否有开裂破损,如有均要刚好补焊、整修。铺设底模:采纳人工为主机械协作的方式施工。底模板安装前要考虑支架的预 留拱度的设置调整、加载预压试验及支座板的安装。侧模安装：先使侧模滑移或吊装到位,与底模板的

15、相对位置对准,用顶压杆调整好侧模垂 直度，并与端模联结好。侧模安装完后，用螺栓联接稳固，并上好全部拉杆。调整其它紧固件后检查整体 模板的长、宽、高尺寸及不平整度等，并做好记录。不符合规定者，要刚好调整。内模安装：内模安装要依据模板结构确定，当内模为拼装式结构时,可采纳吊装方式安装 内模。内模安装完后，严格检查各部位尺寸是否正确。端模安装：将胶管或水纹管逐根插入端模各自的孔内后，进行端模安装就位。安装过程中 逐根检查是否处于设计位置。端模安装要做到位置精确,连接紧密，侧模与底模接缝密贴且不漏浆。安装模板时要留意预埋件的安装,严格按设计图纸施工,确保每孔梁上预埋件 位置精确无误，无遗漏。4.3.2

16、、 支座、支座板安装安装支座前复测桥墩中心距离及支承垫石高程,检查锚栓孔位置及深度要符合 设计要求。支座安装要保持梁体垂直，支座上下板水平,不产生偏位。支座与支承垫石间及 支座与梁底间密贴、无缝隙。支座四角高差不大于2 mm。支座水平偏差不得大于 2mm o在模板安装前具体检查支座位置,检查的内容有:纵、横向位置、平整度，同一 支座板的四角高差，四个支座板相对高差。支座安装后即按规定锚固支座螺栓，灌浆固定。4.3.3、 现浇梁梁体施工现浇梁施工必需保证爱护层强度和布置密度,钢筋加工和安装要精确，顶面高程 要严格限制。碎浇筑是要有低向高处进行，留意对称浇筑。在施工过程中应派专人 负责支架和模板的

17、变形及沉降观测,发现问题刚好处理。现浇梁的浇筑最好支配在 白天进行。现浇梁的养护设备和设施必需事先打算妥当，制定具体的养护方案,确 保梁体的碎质量。其它要求和施工方法与预制箱梁相同。434、模板拆除当梁体混凝土强度达到设计强度的50%,混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表 层温度与环境温度之差均不大于15,且能保证构件棱角完整时方可拆除侧模和端 模。气温急剧改变时不宜进行拆模作业。拆除前先检查卷扬机等设备的性能，并清理好拟进入的作业面。(1内模拆除(2侧模及端模拆除侧模拆模时通过顶压机构使侧模脱离梁体,再通过卷扬机滑到相应的位置上。拆模时,严禁重击或硬撬,避开造成模板局部变形或损坏混凝土棱角。模板

18、拆下后,要刚好清除模板表面和接缝处的残余灰浆并匀称涂刷隔离剂，与此 同时还要清点和修理、保养、保管好模板零部件，如有缺损刚好补齐，以备下次运 用。并依据消耗状况酌情配备足够的储存量。435、预应力施工(1张拉工艺流程:制束一穿束一预张拉一初张拉一终张拉一锚具外钢绞线切割。(2下料与编束:钢绞线的下料采纳砂轮切割机切割。按设计尺寸下料后，编束后 用20号铁丝绑扎，间距lL5m。编束时应先将钢绞线用梳溜板理顺,并尽量使各根 钢绞线松紧一样。(3穿束方法:人工穿束。预应力成孔采纳预埋水纹管、内穿塑料管的方法施 To预应力钢绞线安装,在梁体混凝土强度达到张拉要求后进行。(4预应力施工采纳ZB4-500

19、油泵供油，用YCW250B千斤顶进行纵向张拉,张 拉油表不低于L0级。千斤顶标定有效期不超过一个月以及出现不正常现象时重 新校验。油表检验与千斤顶视为一个单元进行检验，千斤顶在张拉作业前必需与油 表配套校正，其校正系数不大于L05o(5预施应力按预张拉、初张拉、终张拉三个阶段进行。张拉前，应清除管道内 杂物和积水。(6当混凝土强度应达到设计强度的50%,此时箱梁带模预张拉，但模板应松开， 不应对梁体压缩造成障碍，张拉数量、张拉力、张拉依次符合设计要求;当梁体混凝 土强度达到设计值的80%,且侧模板拆除后,进行初张拉。张拉数量、张拉力、张拉 依次符合设计要求;梁体混凝土强度、弹模达到设计值、龄期

20、不少于10d后进行终 张拉。(7采纳四台千斤顶左右对称、两端同步进行张拉，按设计张拉依次施工。按 均衡对称，交织张拉的原则进行。张拉时依据测试的管道摩阻及喇叭口摩阻试验数 据,调整张拉力，实行张拉力和伸长值指标双控，张拉以张拉力限制为主，以钢束伸长 值进行校核。(8张拉操作程序:0-0.2。K(测初始伸长值、测工具锚夹片(测伸长值、测工具锚夹片外露、持荷2min补油至冰一回油到0(测总回缩量、工作锚夹片外露量。(9终张拉完成,24小时后检查确认无滑丝、断丝现象，即可切割锚外多余钢绞线, 用角磨机切割。436、孔道压浆终张拉完毕后，必需在2天之内进行管道压浆作业。采纳真空协助灌浆工艺。 压浆时及

21、压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5o(Is压浆水泥采纳强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱一般硅酸盐 水泥，掺入粉煤灰应符合客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件327条 规定。浆体水胶比不超过0.34,不得泌水,流淌度限制在3050s之间。(2、压浆前孔道用清水冲洗，高压风吹干，管道真空度稳定在-0.06-O.lOMPa之 间;浆体注满管道后，在0.500.60MPa下持压2min;压浆最大压力不超过0.60MPao(3、启动电机使搅拌机运转，然后加水,再缓慢匀称地加入水泥，拌合时间不少于 Imin;然后将调好的水泥浆放入压浆罐，压浆罐水泥浆进口处设过滤 网，以防杂物堵管。(4、压浆依次:先下后上。首先由一端以0.6MPa的恒压力向另一端压送水泥浆, 当另一端溢出的稀浆变浓之后,达到规定的稠度后，保压2min以上，封闭出浆口，接 着压浆到压力达到0.6MPa,管道出浆口应装有三通管,必需确认出浆浓度与进浆浓 度一样时,方可封闭保压，浆体注满管道后，应在下持压2min,压浆最 大压力不宜超过0.60MPa。若无漏浆则关闭进浆阀门卸下输浆胶管。(5、压浆用 的胶管一般不超过30m,若超过30m则压力增加0. IMPa。水泥浆搅拌结束至压入 管道的时间间隔不应超过40min。、支架及底模的拆除