金工实习刨工报告.docx
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1、金工实习刨工报告金工实习刨工报告1金工实习是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习 机械创造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。 它不仅可以让我们获得了机械创造的基础知识,了解了机械创造的一 般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实 际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学 习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了不少。在实习期间,我先后参加了车工,数控机床,钳工,焊工,刨工 的实习,从中我学到了不少珍贵的东西,它让我学到了书本上学不到 的东西,增强自己的动手能力。一、车工第一次金工实习,对我们来说感觉很新鲜,一大早,我
2、们迎着朝 阳,兴致勃勃地向实习基地出发,一个小时以后我们乘车来到了朝阳 东区,老师对我们专业的48名同学进行了分组,我所在的第一组首 先接触的车工。车工是在车床上利用工件的旋转和的挪移来加工各种回转体的 表面,包括:内外圆锥面、内外罗纹、端面、沟槽等,车工所用的 有:车刀、键刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主的运动, 相对工件的横向或者纵向挪移为进给运动。面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的目生,老师给 问题十分的重要。老师跟我们说了实习中应该注意的问题,像头发长 的要戴帽子等。同时,也告诉我们一些存在的隐患,让我们在实习的 过程中能够提高警惕,防止意外的发生。说实在的,听了老
3、师讲的, 心中还真有些耽心,觉得这次实习没有想象中的简单了。分组之后我 们的实习生活就此开始了。下面就按我们小组的实习顺序往下逐一叙 述了。一、焊工我们第一个接触的工种就是焊工,按照惯例老师还是给我讲了关 于安全的问题。接着我们就开始接触焊工的一些工具了,先是切割, 看到罐装氧和氢气心中难免有点耽心,但经过老师的一番讲解我才了 解,室内的温度不能到达它们爆炸的温度,这下放松不少。经过老师 的几次示范,就轮到我们逐个上去尝试,看着老师示范是简单,自己 上手就发现了事情不是那末简单的。姿式要摆好,手型要对。遇到紧 急状况要会镇静处理。这些对于我们这些初次接触的人来说接受起来 实在有些艰难。无非还是
4、有惊无险的完成为了我的2次尝试。接下了 我们继续在老师的带领下进入了电弧焊的工作之中,老师给我们详 细介绍焊接的相关操作和一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼 的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自己,穿上工作 服,带上面罩。从老师的讲解中我了解到:焊条的角度普通在七十到 八十之间,运条的速度,要求固然是匀速,然而在实际操作中,我 们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅 的,有的地方停留时间短则固然没有焊好,还有裂纹,停留时间长 的地方,则时常会浮现被焊透的毛病,浮现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米, 然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条
5、在 不断的减短,因此要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些 艰难了,高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。每一个同学都尝试3 根焊条,看者自己焊出来的千奇百怪的形状,心里那个着急啊,还 好在自己多次焊接后,开始慢慢地找到手感,在最后的考试中以良 的成绩通过。通过此次焊接,我们已经掌握了点焊接的知识,但要 想作到职业工人那样标准,需要我们反复的练习,熟能生巧。焊接 虽然很累,也很危(wei)险,但我们亲手焊接过,体验过,以后有 机会再好好实践。完成的还算不错。老师也夸我焊的很棒。二、车工车工的开始,可以说是我们第一阶段的主要任务开始了,传说中 的磨锤子就从车工开始了,熟悉阶段老师给我展示了他娴
6、熟的车工技 巧,看得我们是瞠目结舌,佩服的五体投地啊。面对着庞大的车床, 我们除了好奇外,对它十分的目生,老师给我们细心的讲解车床的各 个部件的名称和操作细则,我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托 盘等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向 手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓 慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们 熟悉为止,接下来,老师要求我们做自动走刀车外圆,每次车的直径 为20mm,那末刀具只能前进10mm,并要熟练掌握操作顺序:先将托 盘对准工件调零,退刀调节刀具要前进10mm,开车,待走刀前进到3/4时,改为手动走刀到
7、精确位置,退刀停车。经过几次的训练,我 们已经熟悉了本项操作。由于时间的原因,我们只能给这个任务,不 过我们做的很认真,也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成 果,心里真的很高兴,相信自己在接下来的实习中会越做越好!完事 老师每人发了一块木料让我们自己拿去玩玩试试,然后我们用PVC管 车了一个,车成为了一个手柄。还不算难吧。然后我们就进入了正题, 开始车我们的锤子柄和锤头,这就不是什么轻声的活了。小小锤头生 车了一天半,无非磨的还算不错。就是尺寸有点偏差。还算满意吧。三、钳工完成为了锤子的一半工作,接下来我们就来到了钳工开始了痛苦 的磨锤子生涯,起初我们愣头青一样拿起锂刀就开始挫我们的锤头
8、, 这会老师才开始发话,讲解我们操作中浮现的错误,并给我们演示 了几种正确的铿刀使用方法,讲解了铿刀工作的原理,挫东西讲究 的是手型和力度只要掌握好这两点挫起来就没有这么费劲了。听了老 师一席话豁然开朗,工作也变得稍微轻松了起来。钳工是在一间单 独的实习车间进行,我们面对的是3个庞大的工作台,上面安装了许 多台虎钳,用来夹各种工件。左面上摆放着各种各样的工具,包括: 手锤、手锯、各种铿刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。老师给我 们介绍了金工实习各种知识,由于工作时间的原因,老师今天只要 求我们做最基木的锯和磨,我对这些还是比较感兴趣的,无非真正 能够掌握它,还是要付出自己长久的努力。无非相比起其
9、他的工种, 钳工还是最累人的活了。经过了2天半的精心打磨,我的锤子终于 出了形状。最后的半天老师教了我们如何扩孔,以及车罗纹,最后就是我们亲手为锤子冲个罗纹,扭伤最好的锤子柄,大功告成!四、数控车床,数控铳床我们来到了数控车床来学习如何编程以及制作工件。其实就是通 过编程来控制车床进行加工。编程对我来说,可是一个大难题。老师 在讲解完基本的编程语句后就给我们出了一道陀螺的图形,让我们用 学过的语句来完成,结果和同学研究了大半天,才拿出了一个可行的 方案。经老师确认后我们开始上机操作了。没有浮现任何问题的我们 完成为了第一件作品的制作,照猫画虎我们又挨次完成为了后续的2 件作品。老师也很满意我们
10、组做的进度,车床完事后,我们又去了 和车床 类似的数控铳,由于跟数控车有着相似的地方,所以学起来 没有那末的费劲,很快就能交上自己的作品。两周的时间很快就过去了,从中我们得到了难得的锻炼机会,感 谢学校为我们提供这样的机会,同时更要深深感谢我们的老师,从他 们的言传身教中我们受益匪浅,从刚开始的什么都不懂,到现在对各 种机器的深刻认识,并掌握一些基本操作。本次的金工实习一一令人 难以忘怀。五次的金工实习带给我们的,不仅仅是我们所接触到的那 些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力, 更多的则需要我们每一个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去 反思、,勤时自勉,有所收获,使这
11、次实习达到了他的真正目的。然而,以上只是金工实习的一半完成为了,接下来的2周才是真 正考验我们的时候,经过了 2天的歇息和思量我们小组初步定下了 制作作品的构思。在第二阶段的前两天我们小组开始着手设计图纸已经材 料的购买,因为老师要求我们要尽可能多的运用到多一些的工种一起 完成作品,所以我的最初设计构思是设计一艘船的模型,动力来源是 电动机,运用机电的转动产生的转动力实现穿上某个部件的运动,在 先期的实验阶段发现没有齿轮箱无法完成。所以我又有了新的课题, 如何能把转动轴加长就成为了制作模型的关键,在老师的指导下我蓦 地想到可以用已有的工具实现加长轴的效果,实验成功后我便开始 了加工的过程。首先
12、,我去老师那里要了一块2mm厚的不锈钢板来做的船底的结 构,钢板上画好线后我就去了钳工用手锯完成为了对钢板的加工过程, 由于我的船体需要弯曲塑性,所以我请教了老师,老师教了我一种用 木板夹住板材的方法使其弯曲,这方法正好达到了我想要的效果,大 致弯成想要的形状后我又来到了焊工车间把需要焊接的部份让老师 帮我焊上了,并打磨光滑了。船体部份算是完成为了。接下来需要做 船上的部份,经过老师的指点,我决定要用PVC板经过剪裁做成一 个2层的航母模型。船体模型粘好后我用涂改液作为涂料在船上画好 了飞机跑道,以及直升机的停机位。并在船舱上写上了我所在的班 级。这 样,船的大部份算是完成为了。由于我的船我设
13、计了运动装 置,下面的工作就是去铳工那里请老师帮我铳出2个叶轮来,作为 我船的动力装置。安装完成后,就算大功告成为了!两周的设计制作阶段,我才知道想象容易实际出成果有多么艰难。由于学校对我们的大力支持,我们才干第一次把自己的想象变为现实。这是我这次金工实习最大的收获。金工实习刨工报告3假期前夕我们开展了为期一个月的金工实习,一个月中虽然我们 顶着烈日,带还是乐死不疲的按时到岗开始自己的工作。虽然很累但 却得到了一次难得的锻炼机会。我们的实习分为2个阶段,每一个阶 段非为2周。第一个阶段主要是让我们熟悉各个工种以及之间的配 合,第二阶段就是发挥我们聪明才干的时候了,老师给了我们足够的 发挥平台,
14、让我们纵情发挥想象完成一件由自己设计制作的一件成 品。金工实习的第一天有主任老师给我们讲了关于安全方面的一些知 识,因为对于一些大型机械,我们这帮大学生都不会太懂,所以安全 问题十分的重要。老师跟我们说了实习中应该注意的问题,像头发长 的要戴帽子等。同时,也告诉我们一些存在的隐患,让我们在实习的 过程中能够提高警惕,防止意外的发生。说实在的,听了老师讲的, 心中还真有些耽心,觉得这次实习没有想象中的简单了。分组之后我 们的实习生活就此开始了。下面就按我们小组的实习顺序往下逐一叙 述了。一、焊工我们第一个接触的工种就是焊工,按照惯例老师还是给我讲了关 于安全的问题。接着我们就开始接触焊工的一些工
15、具了,先是切割, 看到罐装氧和氢气心中难免有点耽心,但经过老师的一番讲解我才了 解,室内的温度不能到达它们爆炸的温度,这下放松不少。经过老师 的几次示范,就轮到我们逐个上去尝试,看着老师示范是简单,自己 上手就发现了事情不是那末简单的。姿式要摆好,手型要对。遇到紧 急状况要会镇静处理。这些对于我们这些初次接触的人来说接受起来 实在有些艰难。无非还是有惊无险的完成为了我的2次尝试。接下了 我们继续在老师的带领下进入了电弧焊的工作之中,老师给我们详 细介绍焊接的相关操作和一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼 的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自己,穿上工作 服,带上面罩。从老师的讲解中我
16、了解到:焊条的角度普通在七十到 八十之间,运条的速度,要求固然是匀速,然而在实际操作中,我 们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅 的,有的地方停留时间短则固然没有焊好,还有裂纹,停留时间长 的地方,则时常会浮现被焊透的毛病,浮现了漏洞;焊条的高度要求 保持在二至四毫米,然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出,因为在 运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的改变焊条的原有高 度,这控制起来就有些艰难了,高了则容易脱弧,而低了则容易粘 住。每一个同学都尝试3根 焊条,看者自己焊出来的千奇百怪的形 状,心里那个着急啊,还好在自己多次焊接后,开始慢慢地找到手 感,在最后的考试中以良
17、的成绩 通过。通过此次焊接,我们已经掌 握了点焊接的知识,但要想作到职 业工人那样标准,需要我们反复 的练习,熟能生巧。焊接虽然很累,也很危(wei)险,但我们亲手焊接过,体验过,以后有机会再好好实践。完成的还算不错。老师 也夸我焊的很棒。、车工车工的开始,可以说是我们第一阶段的主要任务开始了,传说中 的磨锤子就从车工开始了,熟悉阶段老师给我展示了他娴熟的车工技 巧,看得我们是瞠目结舌,佩服的五体投地啊。面对着庞大的车床, 我们除了好奇外,对它十分的目生,老师给我们细心的讲解车床的各 个部件的名称和操作细则,我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托 盘等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重
18、点进行纵横向 手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓 慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们 熟悉为止,接下来,老师要求我们做自动走刀车外圆,每次车的直径 为20mm,那末刀具只能前进10mm,并要熟练掌握操作顺序:先将托 盘对准工件调零,退刀调节刀具要前进10mm,开车,待走刀前进到 3/4时,改为手动走刀到精确位置,退刀停车。经过几次的训练,我 们已经熟悉了本项操作。由于时间的原因,我们只能给这个任务,不 过我们做的很认真,也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成 果,心里真的很高兴,相信自己在接下来的实习中会越做越好!完事 老师每人发了一块木
19、料让我们自己拿去玩玩试试,然后我们用PVC管 车了一个,车成为了一个手柄。还不算难吧。然后我们就进入了正题, 开始车我们的锤子柄和锤头,这就不是什么轻声的活了。小小锤头生 车了一天半,无非磨的还算不错。就是尺寸有点偏差。还算满意吧。三、钳工完成为了锤子的一半工作,接下来我们就来到了钳工开始了痛苦 的磨锤子生涯,起初我们愣头青一样拿起铿刀就开始挫我们的锤头, 会老师才开始发话,讲解我们操作中浮现的错误,并给我们演示了几 种正确的锂刀使用方法,讲解了铿刀工作的原理,挫东西讲究的是手 型和力度只要掌握好这两点挫起来就没有这么费劲了。听了老师一席 话豁然开朗,工作也变得稍微轻松了起来。钳工是在一间单独
20、的实习 车间进行,我们面对的是3个庞大的工作台,上面安装了许多台虎钳, 用来夹各种工件。左面上摆放着各种各样的工具,包括:手锤、手锯、 各种牲刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。老师给我们介绍了金工实 习各种知识,由于工作时间的原因,老师今天只要求我们做最基本的 锯和磨,我对这些还是比较感兴趣的,无非真正能够掌握它,还是要 付出自己长久的努力。无非相比起其他的工种,钳工还是最累人的活 了。经过了2天半的精心打磨,我的锤子终于出了形状。最后的半天 老师教了我们如何扩孔,以及车罗纹,最后就是我们亲手为锤子冲个 罗纹,扭伤最好的锤子柄,大功告成!四、数控车床,数控铳床我们来到了数控车床来学习如何编程以及
21、制作工件。其实就是通 过编程来控制车床进行加工。编程对我来说,可是一个大难题。老师 在讲解完基本的编程语句后就给我们出了一道陀螺的图形,让我们用 学过的语句来完成,结果和同学研究了大半天,才拿出了一个可行的 方案。经老师确认后我们开始上机操作了。没有浮现任何问题的我们 完成为了第一件作品的制作,照猫画虎我们又挨次完成为了后续的2 件作品。老师也很满意我们组做的进度,车床完事后,我们又去了 和车床类似的数控铳,由于跟数控车有着相似的地方,所以学起来 没有那末我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则,我们逐渐熟悉车 头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的控制,老师要求我们先不开 动车床,重点进行
22、纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自 如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习, 每项操作都进行到我们熟悉为止。从下午开始,我们开始了实际的加工工作,我们的任务是要用45 号钢坯料加工一个锤柄。老师先给我们演示了一遍加工过程,看着师 傅加工出来的精致的锤柄,我们一个个都跃跃欲试。看师傅加工的时 候特殊轻松,操作自如,我自己加工的时候才知道什么叫差距,且不 说开始时候对车床的恐怖感,尺寸的测量和进刀量的控制就得忙活半 天,有时候还会忘记了加工的步骤,有点手足无措的感觉,最后在师 傅的指导下终于完成为了自己的锤柄,虽然称不上杰作,但看着自己 的成果,心里还是美滋滋的。车
23、工是产品加工中非常重要的一个工种,是对经验和熟练程度要 求较高的一个行业,经过自己的实际操作才知道,功夫真的不是一天 练就的,师傅做的时候在自动走刀和手动走刀的衔接非常流畅,几乎 看不出什么痕迹,而我自己做的时候老是感觉会有一点停顿,一致中 间有过渡的痕迹;师傅加工的锥面平整、光滑,为我自己加工的时候 虽然特殊子细,但还是做不到师傅那样的进刀速度的均匀。经过师傅的讲解和我们的实际操作,我们对于车床的加工范围和 工件的加工顺序有了更深的了解,知道了什么样的结构在车车床上是 可以轻松而精确加工的,哪些是比较难加工的,这样如果我们需要做 的费劲,很快就能交上自己的作品。两周的时间很快就过去了,从中我
24、们得到了难得的锻炼机会,感 谢学校为我们提供这样的机会,同时更要深深感谢我们的老师,从他 们的言传身教中我们受益匪浅,从刚开始的什么都不懂,到现在对各 种机器的深刻认识,并掌握一些基本操作。本次的金工实习一一令人 难以忘怀。五次的金工实习带给我们的,不仅仅是我们所接触到的那 些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力, 更多的则需要我们每一个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去 反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。然而,以上只是金工实习的一半完成为了,接下来的2周才是真 正考验我们的时候,经过了 2天的歇息和思量我们小组初步定下了 制作作品的构思。在第二阶
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