2021一建公路实务押题班案例88问.pdf

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1、2021 一级建造师职业资格考试公路实务案例分析必背88问温馨提示：如果您前期完成了系统精讲课的学习内容，复习效果比较好，有一定的基础；并且通过强化技巧课的学习，对考点掌握的不错，（以强化技巧为主），时间充裕的学员必背下面案例知识点，但是不能只背知识点，要把问题和知识点结合起来一起记忆！1.路基范围内，对于原地基在路基施工前的处理要求有哪些？（1）地基表层碾压处理压实度控制标准为：高速公路、一级公路和二级公路290%三、四级公路2 8 5 虹低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于路床厚度。（2）原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填、分层压实，压实度符

2、合规定。（3）泉眼或露头地下水，采取有效导排措施。（4）陡坡地段、土石混合地段、填挖结合部、高填方地段地基等都应按设计要求进行处理。2 .应及时对拟作为路堤填料的材料进行取样试验。土的试验项目应包括天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、C B R 等，必要时还应做相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。3 .试验路段试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于2 0 0 m。下列情况下，应进行试验路段施工：二级及二级以上公路路堤填石路堤、土石路堤特殊填料路堤特殊路堤拟采用新技术、新工艺、新材料的路基4 .填石路堤填筑方法有哪些？（1）钻 爆 开

3、 挖（最常用的方法）钻爆法，即是通过钻孔、装药、爆破开挖岩石的方法，简称钻爆法。（2）直接应用机械开挖优点：没有钻爆工序作业，不需要风、水、电辅助设施，简化了场地布置，加快了施工进度，提高了生产能力。缺点：不适于破碎坚硬岩石。（3）静态破碎法优点是安全可靠，没有爆破产生的危害。缺点是破碎效率低，开裂时间长。5.填 石 路 堤 的 填 筑 要 求 有 哪 些？（1）填 石 路 堤 应 分 层 填 筑 压 实。在陡峻山坡地段施工特别困难时,三级及三级以下砂石路面公路 的 下 路 堤 可 采 用 倾 填 方 式 填 筑。(2)(3)(4)(5)岩 性 相 差 大 的 填 料 应 分 层 或 分 段

4、填 筑，软 质 石 料 与 硬 质 石 料 不 得 混填石路堤顶面与细粒土填土层之间应填筑过渡层或铺设无纺压 实 机 械 宜 选 用 自 重 不 小 于1 8 t的振动压路机。填 石 路 堤 采 用 强 夯、冲 击 压 路 机 进 行 补 压 时，应(6)(7)中 硬、硬 质 石 料 填 筑 路 堤 时,应 进 行 边 蜘 瓜采用易风化岩石或软质岩石石料填顶 部 设 置 防 渗 层 等 措 施。（8）施工过程中每一压用沉降差指标进行测。施（9）填 石 路 堤E6.路 堤 试 验 路 段 施 括 以 下 内 容:计影 响。其筑应基本同步进行。边坡封闭和底部设置排水垫层、式验谎段M嵬 的 工 艺

5、流 程、工 艺 参 数 控 制、压实质量可采宜检测路基中线和宽度。“厘宜 采 用 孔 隙 率 控 制。孔 隙 率 的 检 测 应 采 用 水 袋 法 进 行。压 实 工 艺 主 要 参 数：机 械 组 合、压 实 机 械 规 格、松 铺 厚 度、碾 压 遍 数、碾 压 速 度、最佳含水率及 碾 压 时 含 水 率 范 围 等。装 药 量。见定时按设计厚度换填，设计未规定时按以下要雯宜为,若 过 湿 土 的 总 厚 度 小 于L 5 m,则宜全部换填；7.石质路堑爆破施工技术要点（1）在 地 面 上 准 确 放 出 炮 眼（井）位 置，竖 立 标 牌，标 明 孔（2）用 推 土 机 配 合 爆

6、破，创 造 临 空 面，使最小抵抗线方（3）炮 眼 按 其 不 同 深 度，采用手风钻或潜孔钻钻孑心“方格形”，预裂爆破时采用“一字形”8.路床的换填处理路床范围为过湿土时应势站求换填：高速公路、二二级公路的换方高 速 公 路、填窗破时采用“梅 花 形”或和药量。范 围 为 崩解性岩石或强风化软岩时应进行换填处理，设计有规定时按设 计厚度换填，设 计 未 规 定 时 换 填 厚 度 宜 为0.3 0.5 m。9.填 石 路 堤 对 路 堤 填 料 有 哪 些 选 择？（1）硬 质 岩 石、中硬岩石可用作路床、路 堤 填 料；软 质岩石可用作路堤填料，不得用于路床填料；膨 胀 性 岩 石、易 溶

7、 性 岩 石 和 盐 化 岩 石 等 不 得 用 于 路 堤 填 筑。（2）填 石 路 堤 填 料 的 粒 径 应 不 大 于5 0 0 m m,并 不 宜 超 过 层 厚 的2/3。（3）路 床 底 面 以 下4 0 0 m m范 围 内 填 料 的 最 大 粒 径1 5 0 m m,其中 5 m m的 细 料 含 量 应3 0%(4)路床填料粒径应小于1 0 0 m m。1 0.填土路堤施工工序主要包括施工放样、清除表土、填前处理、分层填筑、整平、碾压、整修等。1 1.土质路堤填料的一般要求是什么？(1)(2)(3)筑路基。(4)(5)规定。路床填料最大粒径应小：1 0路堤宜选用级配较好的

8、砾类土、砂类土等粗粒土作为填含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作;泥炭土、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质让粉质土不宜直接填筑二级及N承璃噬泡土，不得直接用于填R 得直接填筑冰冻地区路床、浸水路堤。秋 粒 径 应 小 于 1 5 0 m m；最小承载应符合相关图11341 1015 填 石 路 堤 施 工 工 艺 流 程 图1 3.粉煤灰路堤施工技术粉煤灰的使用可减轻土体结构自重，减少软土路堤沉降，提高土体抗剪强度。粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成。14.深挖路堑施工规定每 挖 深35m应复测一次边坡。流程是什么？15.填石路堤将填方路段划分：四级施工台阶、

9、四个作四级施工台阶是：在路基面以下0.5m为第一级台阶；台阶；3.0 m以下为第四级台阶!进行分层施工。百阶；1.53.0m为第三级16.路基雨期施工地段如何.(1)适宜施工：丘E(2)不宜施工T碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。;膨胀土地段；盐渍土地段；平原地区排水困难地段。17.雨期填筑路堤初(1)应选用透水性好的碎(卵)石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填料时应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。(2)路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成 2%4%的排水横坡。下1m范围内,18.路基工程不宜冬期施工的项目有哪些？(1)高速公路、一级公路的土路基和

10、地质不良地区的公不得进行冬期施工。半填半挖地段、填挖交界处不得在第(2)(4)铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的整修路基边坡；在河滩低洼地带将被水，19.冬期填筑路堤彳(1)冬期:选用未冻结的砂类土，碎、卵石土，开挖石方的石块石麓等透水性良好的土。(2)横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20%30%,且最大松铺厚度不得超过30cm。当天填的土必须当天完成碾压。(3)当路堤高距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑。(4)挖填方交界处，填 土 低 于1m的路堤都不应在冬期填筑。20.台背与墙背填筑施工要求(1)二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%；二级以下公（5

11、）台背与墙背回填，应 在 结 构 物 强 度 达 到 设 计 强 度 的 75%以上时进行止匕2-层 砂 垫 层 f机 具 定 位 f 打入套管f沉 入 砂 袋 f拔 出 套 管 f机具21.新 旧 路 基 衔 接 的 技 术 处 理 措 施 有 哪 些？（1）清 除 旧 路 肩 边 坡 上 草 皮、树 根 及 腐 殖 土 等 杂 物。（2）将 旧 土 路 肩 翻 晒 或 掺 灰 重 新 碾 压，以 达 到 宽 I（3）修 建 试 验 路，改进路基开挖台阶的漪”挖 台 阶，以消除旧路基边坡压实度不沉 降。:挖台阶，改为从硬路肩开始下减少新旧路基结合处的不均匀22.竖向排水体袋 装 砂 井：移

12、位 一埋 砂 袋 头 f摊铺整平原地面一摊 铺 下 层 砂 垫 层 一机 具 就 位 一 塑 料 排 水 板 穿 靴 f插 入 套 管 一拔 出 套 管 一割断塑料排 水 板 一机 具 移 位 一 摊 铺 上 层 砂 垫 层。便 区 也 基;将软土地基。23.袋 装 砂 井 施 工 中，当 发 生 砂 袋 带 出 或 损 坏 时 如 何 处 理？套管起拔时应垂直起吊，防止带出或损坏砂袋；发生砂袋带出或祭孔位边缘重打。24.粒 料 桩 的 成 桩 方 法 有 哪 些？粒 料 桩 可 采 用 振 冲 置 换 法 或 振 动 沉 管 法 盛 帆振冲置换法适用于处理十字板抗剪强 ”振动沉管法适用于处理

13、十字25.抛 石 挤 淤施工I（1）当下道路中线向前 呈 三 角 形 抛 填，再 渐 次 向 两 旁 展 开，将淤泥挤向两侧。（2）当下卧地层具有明显横向坡度时，应 从 下 卧 层 高 的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛 投 不 少 于 2m 宽，形 成 平 台 顶 面 27.强 夯 和 强 夯 置 换 有 什 么 区 别？26.膨 胀 土 地 区 路 堑 开 挖 有 哪 些 要 求？（1）边 坡 施 工 过 程 中，必 要 时 可 采 取 临 时 防 水 封 闭 措 施 保 持 土 体 原 状 含 水 率。（2）边坡不得一次挖到设计线，应 预 留 厚 度 300500mm,待 路 堑 完

14、 成 后，再分段削去边坡预留 部 分，并 立 即 进 行 加 固 和 封 闭 处 理。2 7.重力式挡土墙有哪些类型，工艺流程是什么？（1）重力式挡土墙墙背形式可分为仰斜、俯斜、垂直、凸 形 折 线（凸折式）和衡重式五种。所受土压力大小关系是：仰斜V垂直（俯斜。不制作、钻孔、锚杆安放与注浆锚固、肋柱和挡土2 8.真空预压施工应按排水系统施工、抽真空系统施工、密封系统施足下列条件之一时，可停止抽气：M骤进行。当满(1)(2)(3)连 续 5 昼夜实测沉降速率小于或等于0.5m m/d o满足工程对沉降、承载力的要求。地基固结度达到设计要求的8 0%以2 9 .锚杆挡土墙施工工序是什工艺流程：基坑

15、开挖板预制、肋柱安装、土板安装同步进行酶 后 填料填筑与压实等。挡土板后的防排水设施及反滤层应与挡3 0 .C F G桩施工规定（1）混合料应严格按照成桩试验确定的配合比拌制，搅拌均匀，搅拌时间不得少于 l m i n。（2）沉管至设计高程后应尽快投料，首次投料量应使管内混合料面与投料加齐。拔管过程中时间不应少于发现料量不足时应及时补充投料。桩顶超灌高度不宜小于0.5m。（3）当设计桩距较小时，宜按隔桩跳打的顺序施工。施打新桩7d o3 1.路基行车带压实度不足的原因及防 治 脑（1）原因分析：路基施工中压实度 原因是：甚至局部出现“弹簧”现象，主要1)2)3)4)氏现象。压实遍数不合理。压路

16、机质量优填土松碾压不均匀，州（砌）碱5)含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成弹簧现象。3 2.路堤边坡病害的防治措施有哪些？路堤边坡的常见病害有滑坡、塌落、落石、崩塌、堆塌、表层溜坍、错落、冲沟等。边坡滑坡预防措施：（1）原地面坡度大于 1 2%的路段，应采用纵向水平分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。（2）用透水性较差的土填筑于路堤下层时，应做成 4%的双向横坡；如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡。3 3 .排除地下水排除地下水的方法较多，有截水渗沟、支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等。,可继续铺筑3 4 .无机结合料基层收缩裂缝

17、如何处理？基层在养护过程中出现裂缝，经过弯沉检测，结构层的承用上面的沥青面层，也可采取下列措施处理裂缝：(1)在裂缝位置灌缝。(2)在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅。(3)洒铺热改性沥青。3 5.沥青路面按 组 期序号结构形式代表1密实悬浮结构AC2骨架空隙结构AM OGFC3密实骨架结构SMA3 6.透层作用与适用条件是什么？(1)作用：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、燧的透入基层表面的薄层。(2)适用条件：沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，方可铺筑。基层上设置下封层时，透层油不宜省略。(1)(3)水泥混凝土路面、i路缘石、雨水i3 7.哪些情况必须喷洒粘层沥青？双层式或三层式热

18、拌热铺沥昆3 8.封层的作用有哪里渗透入基层后骨等构遛物与新铺沥青混合料接触的侧面。之 间。路面层上加铺沥青层。液体沥青而形成定石基暴哂(1)封闭某一层起着保水防水作用；(2)起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；(3)路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；(4)基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。3 9 .道路石油沥青各个沥青等级的适用范围有哪些?沥青等级适用范围A 级沥青各个等级的公路，适用于任何场合和层次B 级沥青高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次，二级及二级公路以下公路的各个层次；C 级沥青三级及三级以下公路的各个樊用。40.热拌沥青混合

19、料面层摊铺有哪些注意事项？(1)沥青混合料的摊铺温度应符合规范要求，并应(2)当高速公路和一级公路施工气温低热拌沥青混合料。应用作(3)沥青混合料的松铺(4)用机械摊铺(5)可用如因故不能及时而1J换混合料；摊铺不得中途停顿。摊铺了的沥青混合料应紧接碾压,q亭止摊铺。气温、摊铺层厚度选务施工气温低于5时，不宜摊铺.3 0,人工摊铺1.20 1.45。复修整。41.热拌沥青混合料面层施工中，接缝如何处理？(1)在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。纵向接缝部分的施工,摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。施工时应将已铺混合料部分留下1作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾

20、压以消除缝迹。(2)半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切0cm 宽暂不碾压,o 单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的压，碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料。填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通。干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压薪过已压实路面10 15cm,充分将接缝压实紧密念42.施工一般要求填隙碎石可采用干法1.5 2.0(1)(2)倍。填隙木宜采用振动E颛将缝边缘清扫隹铺在前半幅上云压实新铺部分，再伸43.下承层是稳定细粒材料时，宜先将下承层顶面拉毛或采用凸块式压路机碾压，再摊铺

21、上层混合料；下承层是稳定中、粗粒材料时，应先将下承层清理干净，并洒铺水泥净浆，再摊铺上层混合料。44.人工摊铺与碾压时，同日施工的两工作段的衔接处如何处理？（1）前一段拌和整形后，留 5 8m 不碾压。（2）后一段施工时，在前一段的未压部分再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。45.人工摊铺与碾压时，每天最后一段施工缝如何处理？（1）在已末端挖一条横贯全宽的槽（300mm）至下承层顶面。放两根与压宽一半的方木紧贴垂直面。(2)(3)(4)(5)度等厚、长为全用原挖出的材料回填槽内其余部分。第二天邻接作业段拌和后除去方木，混合料回方靠近方木未能拌和的一小段，应人工补充拌郎整平时，接缝处的稳定

22、材料应较已46.直接加铺法 边 角 破 碎 损坏反对破损较浅、较窄的E 对 发生费新夯实路基及基层，对 较切割机切除损坏部分，然后浇筑同强度等级混凝土;用细石拌制的混凝土混合料填平。1 打裂，首先考虑是路基质量出现问题，必须将整个板全部凿除，重、位基层顶面进行清理维护，换板部分基层调平均由新浇筑的水泥混凝土面板一次进行，不再单独选择材料调平。浇筑同强度等级混凝土。对于板块脱空、桥头沉陷、板的不均匀沉陷及弯沉较大的部位，应钻穿板块，然后用水泥浆高压灌注处理。具体的工艺流程：定位f钻孔f制浆一灌浆一灌浆孔封堵一交通控制f弯沉检测定位:钻孔:制浆:灌浆:监理人员、施工技术人员结合外观和弯沉检测钻孔深

23、度与板厚一致，孔径压 浆 头 1热沥青、水泥浆、水泥粉煤灰浆灌浆孔布置在四角和板中，一直到相邻孔出浆，以浆液从纵塞封堵，防止压力过度散失压浆孔封堵：，交通控市弯沉检测：弓新钻孔补压。o 浆液进入结构孔隙，:板有翘起现象为止。孔应及时用圆状木配的混取用芯样。快，禁止车辆通行，待灰浆强度达到3MPa时可开放交通。复测压浆板四角的回弹弯沉值，当弯沉值超过0.3mm时，应重47.混合料的摊铺（1）底、中、面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。（2）摊铺机均匀行驶，行走速度和拌合站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。（3）开铺前将摊铺机的熨

24、平板进行加热至不低于100。的重叠4 8.上坡纵坡大于5%,下坡纵坡大于6 乐 平 面 半 径 小 于 5 0 m 或超高横坡超过7%的路段，不宜采用滑模摊铺机进行摊铺。速铺时，连接一侧2.0皎线时，张线拉力不宜小于1 0 0 0 N；采用直径多风季节施工，宜缩小基准线桩间距。:宜 大 于 1 0 m。基准线桩最小距离不宜小于2.5 m。4 9.滑模摊铺机摊铺面层前，基准线如何准确架设？(1)滑模摊铺高速公路、一级公路时，应采用单向土可依托已铺成的路面，另一侧设置单线基准线。(2)滑模整体铺筑二级公路的双向坡路拱形状。!线，滑模摊铺机底板应设置为路(3)基准线宜使用钢绞3.0 m m 钢绞线时

25、，不宜4 立(4)基准线设(5)基准线动、碰撞和振动。5 0 .滑模摊铺机摊铺面层时，面层出现条带状麻面现象，如何处理？面层出现条带状麻面现象时，应停机检查振捣棒是否损坏；振捣棒损坏时，应更换振捣棒。缝型；横向缩缝从构造上分为设传力杆5 1 .滑模摊铺机摊铺面层上出现发亮的砂浆条带时，如何处理?摊铺面层上出现发亮的砂浆条带时，应检查振捣棒位置是否异捣棒调整到正常位置。异常时，应将振5 2 .横缝设置与施工横缝从功能上分为横向施工缝、横向施工缝从构造上分为 设 僧假 缝 型 和 不 设 传 力 杆 假 5 3 .抗滑构I J 当 日 方前剧时时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工，没有拉毛机时，可采

26、用人工拉槽方式。(2)特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽。5 4 .混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后立即开始养护。机械摊铺的各种混凝土路面、桥面及搭板宜采用喷洒养护剂同时保湿覆盖的方式养护。在雨天或养护用水充足的情况下，也可采用覆盖保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等洒水湿养护方式，不宜使用围水养护方式。兴为教肓登HFM掌刀开肥Dmms Start From laming55.水泥混凝土路面断板治理措施有哪些？（1）裂缝的修补裂缝的修补方法有直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法。（2）局部修补1）对轻微断裂，裂缝有轻微剥落时，按画线位置凿开深57cm的 用快

27、凝小石子填补。2）轻微断裂，裂缝较宽且有轻微剥落的断板，应按裂绍范围开凿成深至板厚一半的凹槽，钻孔，清槽，3）较为彻底的办法是将凹槽凿至贯通板后浇筑快凝混凝土夯捣实齐平路面即口(1)(2)(3)56.沥青混凝土路路面不均夕基层不桥头、涵洞两耳的 分析刷洗干净后,畸 度 放 样，按画线 快凝砂浆填塞捣实，待砂浆硬(4)(5)(6):的影响。梁伸缩缝的跳车。路面摊铺机械及工艺水平对平整度的影响。面层摊铺材料的质量对平整度的影响。碾压对平整度的影响。较 大 且非弹性变形可确定控制在一定范围内的支架，在经计算57.支架和拱架应预留施工拱度，在确定施工拱度值时，应考虑（1）设置的预拱度值，应包括结构本身

28、需要的预拱度和（2）施工预拱度应考虑下列因素：模板、支架承接头的挤压和卸落装置压缩面产生的非弹性哭修（3）专用支架应按其产品的要求进且的木楔、木马、砂筒或千斤顶等卸落模58.支架为什么要（1）对位w并通过一定审核程序久 受载后由于杆件瓶沉降变形。的普通支架应在适当部位设置相应&结构形式、承受的荷载大小确定卸落量。睢满足强度、刚度和稳定性等要求的前提下，可不预压；但在施工过程中应对支架的材料和安装施工质量采取严格的管控措施。（2）对位于软土地基或软硬不均地基上的支架，宜通过预压的方式，消除地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形。59.模板、支架和拱架的拆除应注意哪些要点？承包人应在拟定拆模时间的1

29、2 h以前，向监理工程师报告拆模建议，并应取得监理工程师同意。拆除时的技术要求：（3）卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落方增大。6 0.计算模板、支架和拱架时，应考虑下列荷载并按(1)(2)(3)模板、支架自重和拱架自重；新浇筑混凝土、钢筋、预应力筋耳施工人员及施工设备、施工(4)(5)(6)(7)(8)振捣混凝土时产生的振新浇筑混凝土X混凝土入榭I设于7其他可能产生邯小，以后逐渐侧野的压方 向 伽 击 荷 载；J 水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力;b 如风荷载、雪荷载、冬季保温设施荷载等。6 1.混凝土强度测定值如何计算？测定值：算术平均值；如有一

30、个测值与中间值的差值超过中间值的1 5%时，如取中间值为测定值；如有两个测值与中间值的差值均超过1 5%时，则该组试件无效。6 2.混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度混凝土运至浇筑地点后发生离析、泌水或坍落度不苔甯时不宜加水，确有必要时，可同时加水、相应拌仍不符合要求时，不得使用。6 3.自高处向模板内倾卸凝时，防 臊 州.离 析，应采取哪些措施？倾 落 高 僦%超 过 2 m,以不发生离析为度。（1）从高处直（2）当倾注避超过度 超 过 1 0 m 时，应i二次搅拌，二次搅拌等其原水胶比不变；二次搅i0应通过串筒、溜 管（槽）或 振 动 溜 管（槽）等设施下落；倾落高6 4.施工

31、缝的位置如何处理？施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位，并要求进行处理：（1）施工缝处混凝土表面的光滑表层、松弱层应予凿除。对施工缝处混凝土的强度，当采用水冲洗凿毛时，应 达 到 0.5 M P a；人工凿除时，应 达 到 2.5 M P a；采用风动机凿毛时，应 达 到 1 0 M P ao（2）经凿毛处理后的混凝土面，新混凝土浇筑前，应采用洁净水冲洗干净。军方法沉。6 5.灌注水下混凝土时，为防止钢筋骨架上浮，应采取哪些措施?为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部度。当混凝土拌和物上升到骨架底口 4m以上时，提升导管恢复正常灌注速度

32、。6 6.沉井下沉通过黏土胶结层或沉4下沉通过黏土胶结层或沉井 重方法助沉；在结构受力留况下，可采用空气幕0 竹6 7.(D00混凝土的灌注速部 2m以上，即可隹时应采取哪些措施？寸，可采用井外高压射水、降低井内水位等任重或接高沉井等方法助沉；在土层条件适宜的情大体积混凝土的 加：养护和 温度控制应符合下列规定：对大体积混凝土进行温度控制时，应使其内部最高温度不大于7 5、内表温差不大于2 5。分层浇筑时，在上层混凝土浇筑之前应对下层混凝土的顶面作凿毛处理。大体积混凝土的浇筑宜在气温较低时进行。设置冷却水管通;宜 少 于 1 4 d,敏数量如何确定,有什么要求？单元打 距 不 0欠 下 3 口

33、，导管距节段端部不宜大于1.5 m；各导管灌注的管内径不宜小于2 0 0 m mo大体积混凝土的温度控制宜按照“内降外保”的原则，对混凝土循环水冷却，对混凝土外部采取覆盖蓄热或蓄水保温等措施进行。6 大体积混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥口寸采用其他品种水泥时不宜少于2 1 do6 8.地下连续墙施工中，水下混凝土采槽段长度小于4 m；可 采 用 1单元槽段长度超过4 m 时采用多根导管灌注混凝土表面高6 9.钢桥的架设方法。(1)自行吊机整孔架设法：适宜于架设短跨径的钢板梁(2)门架吊机整孔架设法：适于地面或河床无水、少水，现场能修建低路堤、栈桥、上铺轨道的条件；(3)浮吊架设法：适于河

34、水较深、备有大吨位浮吊的条件；(4)支架架设法：适于桥下净空不高、水深较浅的条件，可用于架设各种跨径、各种类型的钢桥;悬臂拼装架设法：适于各能够拼装钢梁高等条件，是架设钢桥的主要方法之（8）拖拉架设法：适于河滩无水或水深较浅、易于建立支墩或桥引及平移梁的条件；(10)桥；(11)浮运架设法：适于深水河流或滨海河流处，可 相浮运拖拉架设法与浮运平转架设法：i,可架设各类大跨径钢70.移动模架施j主要工序:意设施安装f加载试验装f预拱度设置与模板调整f绑扎底板及腹板钢筋f预应力系统安装f主梁安装f导梁安装f模板系统与液压电气系统及其他附属f内模就位f顶板钢筋绑扎f箱梁混凝土浇筑f内模脱模f施加预应

35、力和管道压浆及落模拆底模及滑模纵移。71.悬臂浇筑施工工艺流程？（1）连续刚构桥：0 号块支架搭设、预压一0 号块混凝土浇筑一（篮一挂篮预压一对称悬臂浇筑1 号块-1 号块预应力钢束张拉块（下一块段施工）一 边跨合龙（边跨现浇混凝土浇筑，；1张拉f组拼挂悬臂浇筑2 号奕具有抗弯能力，所以不需要临时固结。I 1（2）连续梁桥：0 号块支架搭设、时固结一组拼挂篮一挂篮预压f对称悬臂流臂浇筑2 号 块（下一块段施工）块预成力钢束张拉一墩梁临应力钢束张拉一挂篮前移就位一悬E 土浇筑）f解除临时固结f中跨合龙72.刚构桥需要临刚构桥，士73.挂篮组拼后，应对挂篮进行试压，目的是什么？挂篮组拼后，应对挂篮

36、进行试压，以消除结构的非弹性变形。挂篮试压的最大荷载一般按最大悬浇梁段重要的1.3 倍考虑。挂篮试压通常采用水箱加压法、试验台加压法及砂袋法。74.合龙顺序是什么？合龙顺序应按符合设计要求，设计无要求时，一般先边跨，后次中跨，再中跨。多跨一次合龙时，必须同时均衡对称地合龙。7 6.缆索吊装的相关施工工序。在预制场预制拱肋（箱）和拱上结构，将预制拱肋和吊装位置，将分段预制的拱肋吊运至安装位置，利用才肋，对各段拱肋进行轴线调整，主拱圈合龙，77.刚构桥施工中，箱梁混凝勺涕西可采浇筑肋板混凝土时,1次完成，以防发生裂耳可分两次浇筑，立设备移运至缆索百时固定，吊装合龙段拱法？行。浇筑顶板及翼板混凝土时

37、，应从外侧向内侧一会 廊 较 大I或靠近悬臂根部梁段），节段混凝土数量较多，每个节段削到角以上，再浇筑肋板上段和顶板，其接缝按施工缝要求处理。7 8.公路隧道围岩如何分级？公路隧道围岩分级表1B414011围岩级别围岩或土体主要定性特征围岩基本质量指标BQI坚 硬 岩（饱和抗压极限强度Rb60MPa）,岩体完整，巨块状或巨厚层状整体结构5501 1坚 硬 岩（Rb30MPa）,岩体较完整，块状或厚层状结构较坚硬岩，岩体完整，块状整体结构55X 51U1坚硬岩，岩体较破碎，巨 块（石）碎（右）状镶嵌结构450-351上.1 X 3较坚硬岩或较软硬质岩，岩体较完整，块状体或中厚层状结构七/一IV坚

38、硬岩，岩体破碎，碎 裂（石）结构较坚硬岩，岩体较破碎一破碎，镶嵌碎裂结构较软岩或软硬岩互层，且以软岩为主，岩体较完整一较破碎，中薄层状结构350-251坚硬岩，岩体破碎，碎 裂（石）结构较坚硬岩，岩体较破碎一破碎，镶嵌碎裂结构较软岩或软硬岩互层，且以软岩为主，岩体较完整一较破碎，中薄层状结构250V较软岩，岩体破碎软岩，岩体较破碎一破碎极破碎各类岩体，碎、裂状、松散钻构一般第四系的半干硬一硬塑的黏性土及稀湿至潮湿的一般碎、卵石土、圆砾、角砾土及黄土（Q3、Q4）非黏性土呈松散结构，黏性土及黄土是松软结构VI软塑状黏性土及潮湿、饱和粉细砂层、软土等地表下沉拱脚下沉中跨度隧道和in级围岩大跨度隧道

39、在去。台阶法适用于III IV级围岩的中小跨度隧道，V级围岩的中的 J 昔 施后亦可采用台阶法开挖。台阶长度宜为隧道开挖跨度的180.公路隧道主要的开挖方式及适用范围（1）全断面法全断面法适用于I IH级围岩的采用了有效的预加固措施后，也 日（2）台阶法台阶法分为二台小跨度隧道在采用1.5 倍。（3）环形开挖预留核心土法环形开挖预留核心土法适用于IV V 级围岩或一般土质围岩的中小跨度隧道，核心土面积不应小于整个断面的50%o（4）中 隔 壁 法（CD法）中隔壁法（CD 法）适用于围岩较差、跨度大、浅埋、地表沉降（5）交叉中隔壁法（CRD法）交叉中隔壁法（CRD法）适用于围岩较差、跨度大舟工护

40、完成、强度达到设计规定后方可进行下一分 引个钢架或临时仰拱。;控制的场合。初期支8 应按设计规定及时施工临时 量要求严格而围岩条件很差的情况。（6）双侧壁导坑法双侧壁导坑法适用于强（7）中导洞法在连拱隧i中墙）混凝土浇筑后：巡 一 地段，先开挖两洞之间立柱（或中墙）部分，并 完 成立 柱（或左右两洞开挖的施工方法。中导洞法适用于连拱隧道。81.光面爆破和预裂爆破的比较。（1）光面爆破光面爆破的主要参数包括周边眼的间距、光面爆破层的厚度、周边眼密集系数、周边眼的线装药密度等。影响光面爆破参数选择的因素主要有岩石的爆破性能、炸药品种、一次爆破的断面大小及形状等，其中影响最大的是地质条件。（2）光面

41、爆破与预裂爆破的爆破顺序加 快 了 施 工 进 度；围岩壁面平整、危 石 少，减轻了应力集中现象，避免局部塌司并 为 喷 铺 支 护 创 造 了 条 件。预 裂 爆 破：减 轻 爆 炸 波 对 围 岩 的 破 坏 影 响，较光面爆破的钻眼工作一进了施工安全,到将安全距离，安全步距主要由隧道围岩级别决I V级 围 岩 不 得 超 过5 0 m,V级及以上围岩不得超二 次 衬 砌 应 及 时 施 作，二 次 衬 砌 距 掌 子 面 的 距 离I V级围岩不得7 0 m o要 求 控 制 开 挖 轮 廓 的 软 弱 岩 层。增多炮眼数量,求 更 严。妙稳定性差而又较光面爆破的要隧道安全步距 是 指

42、隧 道 仰拱甥定。仰拱与掌子面的距离过4 0 m。软弱围岩及大 于9 0 m,V级;8 2.公 路 隧 道 施 工 安 全 步 距 要 求？:次3不 彳8 3.当 位 移-时 间 曲 线 出 现 反 弯 点 时，应 该 采 取 什 么 措 施？当位移-时间曲线出现反弯点时，则表明围岩和支护已呈不稳定状态，此时应密切监视围岩动态，并加 强 支 护，必 要 时 暂 停 开 挖。8 4.时 标 网 络 图 计 算 规 则。(1)自由时差：双 代 号时标网络图自由时差=该工作箭线(2)总 时 差：计 算 哪 个 工 作 的 总 时 差，就以哪个不然 后 计 算 各 条 线 路 的 波 形 线 的 长

43、度 和，波形线长板8 5.洞口仰坡坡脚至洞门墙背衬砌拱顶外围的高度不应 小 上I.(8 6.技术交必 须在相应工程前 分 级 进 行。严 通 过 该 工 作 的 所 有 线 路,口的总时差。洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至，仰 坡 坡 脚0.5m以上。第 一 级：项 目 总 工 向 项 目 各 部 门 负 责 人 及 全 体 技 术 人 员 进 行 交 底。第二级：项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底。第三 级：现 场 技 术 员 负 责 向 班 组 全 体 作 业 人 员 进 行 技 术 交 底。8 7.专项施工方案应包括下列主要内容(1)工程概况(2)

44、编制依据重大设计变更交通部负责审批（7）计算书及图纸。负责审批8 8.公路工程设计变更管理相关规定。设计变更指自公路工程初步设计批准之日起至通过竣初步设计文件、技术设计文件或施工图设计文件所进行的4不得再次变更。止，对已批准的。批准的设计变更一般1 .连续长度1 0 k m 以上由方案调整的；2 .特大桥的数量或？发生变化的；（总跨大于1 0 0 0 m,单跨大于1 5 0 m）3 .特长隧道的数量或通风方案发生变化的；4 .互通式立交的数量发生变化的；5 .收费方式及站点位置、规模发生变化的；连续长度2 k m 以上的路线方案调整的；2.特殊不良地质路段处置方案发生变化的;3.路面结构类型、宽度和厚度发生变化的;4.大中桥的数量或结构形式发生变化的；（总跨大于3 0 m,单跨大于2 0 m）5.隧道的数量或方案发生变化伊6.互通式立交的位置或7.其他单项工程斟比8.超过施