电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第1部分：总则.docx

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1、GB/T XXXXX电动汽车远程服务与管理系统技术规范分为三个部分:第1部分：总则；第2部分：车载终端；第3部分：通信协议及数据格式。本部分为GB/T XXXXX的第1部分。本部分按照GB/T 1. 1-2009给出的规则起草。本部分由中华人民共和国工业和信息化部提出。本部分由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。本部分起草单位：本部分主要起草人：。电动汽车远程服务与管理系统技术规范第1部分：总则1范围本标准规定了电动汽车远程服务与管理系统的总体结构和功能，对公共平台、企业平台和车载终端 的关系进行了定义。本标准适用于电动汽车，适用车型包括乘用车和商用车。2规范性引用文件下列文件

2、对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件）。GB 167352004 道路车辆识别代码（VIN）GB/T 19596 电动汽车术语GB/T 18487.3电动车辆传导充电系统电动车辆交流/直流充电机（站）3术语和定义GB/T 19596界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3. 1 电动汽车远程服务与管理系统公共平台 pub I i c supervision and management p I atform国家、地方政府或其指定机构建立的、对管辖范围内电动汽车进行数据采集和统一管理的

3、公共平台, 简称为公共平台。3. 2 电动汽车远程服务与管理系统企业平台enterpr i se superv i s i on and management p I atform企业自建或委托第三方技术单位，对服务范围内的电动汽车和用户进行管理，并提供安全运营服务 与管理的平台，简称为企业平台。3. 3 车载终端 vehicle mounted terminaI安装在电动车辆上，采集整车及系统部件的关键状态参数并发送到企业平台的装置。3. 4 平台数据交换协议及数据格式 protoco I specifications and data format of exchange platform

4、用于描述企业平台与公共平台进行数据交换的通信协议，并对传输的数据格式进行了详细的定义。 简称平台交换通信协议。3. 5 电动汽车远程月故务与管理系统 remote serv i ce and management system for e I ectr i c veh i c I es对电动汽车信息进行采集、处理和管理，并为联网用户提供信息服务的系统。4系统总体结构及各部分关系4. 1系统总体结构新能源汽车国家监管平台（国家监管平台）公共平台新能源汽车地方监管平台电动汽车远程监控系统总体结构图见图1图（地方监管平台）车载数据通信协议新能源汽车车载终端新能源汽车企业监管平台（车辆企业平台）平台交

5、换通信协议图1电动汽车远程服务与管理系统总体结构图4.2 各部分关系说明4.3 电动汽车远程服务与管理系统由公共平台（包括国家监管平台和地方监管平台）、企业平台和车 载终端组成。4.4 车载终端连接到企业平台，可以采用企业自定义的通信协议。企业平台采集的数据应包括公共平 台需要的参数。终端数据发送频率应不低于公共平台要求的数据采集频率。4.5 企业平台按照平台交换协议，将车载终端采集的数据及相关统计信息传输给公共平台。4.6 公共平台对企业平台提供的车辆信息进行管理，提供监管服务，并向车辆管理、质量监督等部门 提供相关信息。5系统各部分主要功能5.1车载终端从车辆总线上采集整车及各个部件的数据

6、，参数范围至少要包含GB/TXXXXX.3的要求，然后将数 据发送到企业平台。5. 2企业平台5.2 企业平台应与车载终端进行通信。5.3 企业平台应具备车辆故障监控和安全预警的功能。根据可能对车辆造成的安全隐患严重程度，对 故障和报警进行分级管理，不同的级别应设置相应的处置措施。5.4 企业平台应定期将故障和报警的处置措施、处置进度和结果上报至公共平台。5.5 公共平台5.6 公共平台应提供整车企业专属的用户操作入口，用于企业录入车辆静态信息并进行审核。5.7 公共平台从企业平台获取车辆行驶、充电等运行数据，进行监管和相关数据分析。5.8 公共平台与企业平台的数据传输应加密处理。5.9 公共平台应具备故障和预警的处置措施、处置进度和结果的统计、分析功能。5.10 公共平台之间可进行数据交换。5.11 平台交换通信协议平台间应按照GB/T XXXXX.3的要求，进行数据交互。