2022年方案策划范文合集7篇.docx

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1、2022年方案策划范文合集7篇方案策划范文合集7篇为了确定工作或事情顺当开展，就经常须要事先打算方案，方案是阐明行动的时间，地点，目的，预期效果，预算及方法等的书面安排。那么我们该怎么去写方案呢？下面是我帮大家整理的方案策划7篇，仅供参考，欢迎大家阅读。方案策划 篇1一、顶板管理1.职能界定（1）技术部负责巷道支护设计及技术管理工作，负责采掘工作面地质构造的预料预报、顶板岩性分析工作。结合矿井实际，指导施工单位作业规程、技术措施的编制工作，协调解决执行中的支护问题。（2）安监部负责监督检查顶板管理措施的贯彻执行，并组织各业务部门定期进行检查，对顶板事故进行分析和责任认定。（3）生产单位负责施工

2、范围内的顶板巡查、管理工作。（4）技术部、安监部负责矿井除回风巷外全部巷道顶板巡查、管理工作。（5）通风部负责采区回风巷与总回风巷的顶板巡查、管理工作。2.一般规定（1）技术部在巷道支护设计时采纳工程类比法。依据相邻巷道的状况、巷道的断面以及服务年限等进行初步设计，根据初步设计进行施工。在施工中观测巷道的变形状况、进行巷道的围岩稳定性分类、探测巷道顶板的分层状况等，依据观测状况对初步设计刚好进行修改。（2）加强采、掘工作面地质构造区域的顶板监测和管理。施工单位要刚好制定预防顶板事故方案及相关措施，安监部负责检查落实执行状况。（3）技术部每月组织四次（3日、9日、19日、29日）对井下全部巷道、

3、采掘工作面顶板管理、工程质量平安大检查，对检查过程中查出的隐患进行考核、通报，并要求相关队组限期整改。（4）各采掘队队长是采掘工作面顶板管理第一责任人。跟班班长、班组长负责本班顶板管理方面的平安隐患排查，发觉顶板事故隐患，必需马上实行相应措施，预防事态扩大；出现顶板事故预兆时，刚好发出预警信号，并向调度监控中心、相关职能部室汇报，组织现场人员撤离。（5）各采掘工作面要配备足够数量的备用料，以备应急之用。（6）对主要回风巷道支护状况的检查必需由两人以上组成，并且事先联系好通风部门，由瓦检员协同。3.掘进工作面顶板管理（1）巷道遇断层、陷落柱等地质构造及巷道开口、巷修、处理较大范围的冒顶以及其它特

4、别状况时，必需制定专项平安技术措施，并严格检查监督执行状况。（2）巷道压力大，煤层松软、顶板破裂时，应刚好编制加强支护措施。（3）掘进工作面严禁空顶作业，严格执行敲帮问顶制度，迎头控顶距离在作业规程中必需明确规定。（4）掘进工作面临时停工时，巷道支护必需支设到迎头，保持正常通风，并随时对巷道支护改变状况进行检查。复原开工时，施工单位必需向技术部提交开工申请报告。（5）掘进工作面在掘进过程中，割煤后，先架设前探梁临时支护，后进行永久支护，相关内容严格根据作业规程执行。4.巷道修护的顶板管理（1）巷道修护前必需制定施工平安措施。在制定措施前应进行现场顶板鉴定，确定施工方法，实行针对性措施并向修护人

5、员贯彻，施工中明确顶板监护人员。（2）独头巷道修护必需检查瓦斯浓度，并对后路加强维护。5.回采工作面顶板管理（1）综采工作面顶板管理。综采工作面顶板管理的重点是要抓好两端头、工作面及两巷道超前的顶板管理工作。工作面顶板管理：工作面必需保证上下坡度一样，顶、底板平直，遇顶板破裂时必需带压擦顶移架，防止出现支架漏支、虚支现象，工作面支架移置后必需保证排成一条直线，其偏差不得超过50，支架中心距保持一样，偏差不得超过100，支架顶梁与顶板平行支设，其最大仰俯角不大于7，相邻支架间不得出现明显错茬(不超过顶梁侧护板高的2/3)，支架不挤、不咬，架间空隙不超过规定(小于200);端面距不得大于340mm

6、，不得出现空顶、漏顶现象，保证随机移架，有效支护顶板。两端头顶板管理：两端头是工作面顶板管理的重点，必需严格按回采作业规程规定的方法支护，杜绝漏顶、冒顶事故的发生。工作面上、下端头处的支护必需完好，上、下出口保持畅通，其高度不低于1.8m，宽度不小于0.8m。工作面两巷道必需支设长度不小于20m的超前支护，并保证支护质量，以防止巷道变形。两巷道支护完整，无断梁折柱，无空帮空顶，锚网支护完整有效，无空载、失效支柱。单体柱有防倒措施。（2）采煤工作面两巷，必需保证设计的断面和高度。（3）两巷压力大且底软时，要加大支护强度、长度、密度。（4）应常常检查采煤工作面上下两平安出口的支护状况，支护方式、支

7、护密度必需符合作业规程的规定，皮带机机头部位必需实行加强支护措施。（5）加强回采工作面两端头退锚管理工作，特殊是初采期间的退锚管理，确保端头采空侧顶板刚好垮落。每一回采工作面必需配备4台平安高效的退锚机（运输、回风顺槽各一台，一台备用），损坏的退锚机必需刚好更换。（6）回采工作面两端头及两巷超前支护必需符合作业规程要求，确保平安出口及20m范围内巷道高度符合规定。底软时，单体液压支柱必需穿鞋。支护材料必需符合作业规程规定，损坏的支护材料必需刚好更换。（7）工作面进、回风巷必需与采煤工作面切顶线齐，切顶线密集柱打设一排。柱距不得大于300mm，排距与滚筒截深相一样，戴帽点柱迎山有力，迎山角靠采空

8、区3，并用楔子打实，支柱成始终线。为了防止煤杆伤人，需将锚网铺设在切顶柱后。切顶线密集柱回撤时必需先支后回，不得超前或拖后回撤；矿压显现猛烈时，须加亲密顶柱。（8）回采工作面必需按作业规程规定刚好支护，严禁空顶作业，严格执行敲帮问顶制度。（9）加强工作面液压支架及单体液压支柱的管理。液压支架及单体液压支柱支设必需符合相关要求，初撑力达到规定值（柱径100mm，90kN），并有牢靠的检测手段和记录。单体液压支柱严禁在浮煤、浮矸上支设，必需实行有效的防倒措施。单体柱打设时三用阀注液口方向必需与巷道平行。（10）回采工作面处理液压支架上方冒顶时，必需制定专项平安技术措施。工作面发生冒顶事故时，必需先

9、停止生产，待顶板维护好后，方可复原生产。处理过程中必需明确负责人，现场指挥，现场监督，闭锁工作面刮板输送机，确保退路畅通。严禁人员进入支架上方勾顶。（11）工作面遇到断层、顶板破裂、冒落等状况时，必需实行措施提前处理。同时要依据构造区状况，刚好对措施进行修改补充。（12）综采工作面拆除、安装，必需制定专项平安措施。明确顶板限制方法，加强顶板管理。（13）回采工作面过地质构造、过空巷必需依据现场实际状况，制定针对性的平安技术措施。主动实行有效的主动支护形式，如煤体加固、打锚杆、锚索等，限制片帮冒顶事故的发生。同时，要依据构造区或空巷压力改变状况，刚好对措施进行修改补充。（14）回采工作面因故停产

10、前，必需将液压支架移至最小控顶距，并实行有效的防止支架自降措施。端面距超规定时，要支设贴帮柱，停产期间支配专人巡回检查，发觉顶板隐患刚好处理。二、运输管理绞车的安装、运用、检修要符合煤矿平安规程、煤矿平安生产标准化基本要求及评分方法、煤矿矿井机电设备完好标准、煤矿机电设备检修技术规范及绞车说明书的相关要求。1.责任划分（1）在生产矿长的领导下，调度监控中心对协助运输系统的平安运行进行全面监督管理。（2）机电部负责协助运输系统设备、设施的完好检查、技术支持。（3）各运用绞车的队组必需配有专职或兼职的绞车检查修理人员，负责日常检查修理工作。（4）井下在用绞车运用管理原则是“谁运用、谁管理、谁维护”

11、。2.系统设计及要求（1）绞车道及硐室斜巷绞车道（轨道巷）必需符合煤矿平安规程的规定和设计要求，巷道支护不得有片帮、冒顶等现象。斜巷绞车道（上下山、联络巷）必需有水沟，流水不得冲刷道床；巷道内无矸石、浮煤等杂物，达到畅通、清洁、整齐。主要轨道运输巷，必需在轨道中心线的延长线上开挖绞车安装硐室。绞车硐室应符合设计要求，其净高度不得小于1.8m，绞车两侧外缘距硐室壁之间的距离不得小于0.5m，绞车后侧外缘距硐室壁之间的距离不得小于1.0m，硐室支护合格。斜巷（轨道巷）下部车场，均须设躲避硐室，其规格应不小于1.81.41.4m（高宽深）；下部车场躲避硐室，距起坡点不得小于2m。（2）车场绞车道（轨

12、道巷）的上车场位置必需至少有不小于5m的过卷平安距离，现场条件难以达到5m时，必需设置坚固的阻车装置。绞车道上下车场的长度不得小于一次提升串车总长度的3倍，车场的轨道要水平，上车场不得有向下山的斜度，以免矿车自溜下滑。（3）轨道绞车运输轨道设计应满意煤矿窄轨铁道维护质量标准、煤矿井下协助运输设计规范相关规定，符合煤矿平安规程和煤矿平安生产标准化标准的要求。坡度改变平缓，竖曲率半径不小于15m，平曲率半径不小于9m。变坡点处不准有钢轨接头和气割缝弯曲钢轨。钉道时施工队组必需按地测部设计的巷道中线进行施工；道轨上平面距巷道的顶板不得小于巷道的设计高度。轨道中心线距皮带架的间距不得小于800mm，巷

13、道的行人侧巷帮距道轨不得小于1m。同一线路必需运用同一轨道型号，道岔轨型不得低于线路轨型。（4）钉道标准：轨距为600mm，允许偏差5mm；轨道接头间隙不得大于5mm，轨面凹凸内侧错差不大于2mm。轨枕规格及数量应符合标准要求；轨枕间距不得大于0.8m，间距偏差不超过50mm；道轨接头必需铺设两根轨枕，行人侧轨枕端要做到平齐一样，轨枕必需采纳4个道钉呈“八”字型固定。轨道扣件齐全，不松动，每处接头一付道夹板，四条螺栓，螺栓紧固。轨枕下要捣实，不得出现悬空现象，道床要常常清理，以露出轨枕的上平面为准，确保无杂物、无浮煤、无积水。在曲线段内应设置轨距拉杆，间距不得超过0.8m，曲线段的道轨轨距允许

14、偏差-2mm5mm。(5)设备选型绞车选型应满意煤矿矿井机电设备完好标准、煤矿井下协助运输设计规范相关规定。选型的总原则是技术先进、生产适用、经济合理。设备的技术性能包括：设备的生产效率；设备质量的保证程度；设备能否节约能源和原材料；设备的运用寿命；操作平安性。要有平安装置，能避开操作不当时发生重大事故；设备符合环保要求。设备选型以机电部为主，选购设备应在机电矿长主持下，由机电部会同采供部进行技术、经济论证，做出选型、购置的决策。设备选型应留意标准化、系列化，应具有通用性，设备应先经过鉴定，“三证、一标记”齐全（生产许可证、产品合格证、防爆合格证、煤矿矿用产品平安标记）（6）依据运输斜巷倾角及

15、运输物料、矿车等物件的重量，计算所需绞车牵引力，确定所选绞车、钢丝绳的规格型号和串车数量。（7）无极绳绞车要具有专用的无极绳绞车综合爱护装置。要实时显示牵引车的运行状态，监控画面上要有无极绳绞车运行剖面图。要有越位、超速、张紧力下降、定位、急停等爱护功能，出现故障有报警提示。具有移动通讯功能，可以实现跟车人员和信号工随时随地与绞车司机进行通话、打点、紧急停止绞车的运行。电控形式优先选用变频调速或软启动。（8）无极绳绞车要有正规的操作台，操作台上要有正向运行、反向运行、急停、正向点动、反向点动等按钮，操作台和综合爱护装置要合二为一。3.无极绳绞车安装要求及调试（1）绞车和张紧装置安装无极绳绞车和

16、张紧装置必需打混凝土地基固定，各基础应独立，不行与其它基础相连。遇到硬岩施工困难时可适当削减基础深度，但必需按作业规程打足够的锚杆生根。各基础必需有引水、排水设施，确保无积水。张紧装置两端导向轮的方向应与钢丝绳的走向保持一样。张紧装置上方必需留有检修空间。必需驾驭好绞车基础与张紧装置基础的中心线和高差，确保不磨绳、不咬绳。（2）尾轮安装尾轮固定须浇灌水泥基础。尾轮安装可适当调整角度，确保顺当导绳，无咬绳现象发生。尾轮必需安装平安罩，防止煤矸等杂物影响尾轮正常运转。尾轮处必需有引水、排水设施，确保无积水。（3）轮组安装轮组安装数量依据现场状况确定，要符合平缓过渡、均衡受力的要求，以不磨轨枕、底板

17、为宜。安装前清理干净浮煤矸石，轮组与轨道间固定螺栓、压板必需齐全。轮组安装下井前，应核对是否与主副绳布置方式一样。拱弯道处轮组安装组数视弯道长短而定，且不少于5组，间距不大于1.4m。直线段安装间距不得超过20m。低洼段压绳轮之间的间距不超过0.7 m，低洼段两端到直线段之后要再各加两组压绳轮，以不飘绳为原则。压绳轮应实行轨枕夹靠等措施固定牢靠，躺腰道处压绳轮应有锚杆生根。对巷道起伏改变猛烈的确压不住主绳时，要实行对行人通道和绳道用隔离栅栏进行隔离、设置警示牌等措施。（4）弯道护轨装置安装首先应起吊需安装弯道护轨装置处的原轨道，再把适合于巷道转弯方向的弯道护轨装置放置于该处，之后把轨道放置于弯

18、道护轨装置的横梁上，最终用连接板、压板、螺栓分别固定护轨和轨道，当水平弯道角度较大时，可打一些锚杆固定护轨装置。（5）钢丝绳插接、穿绳与布置无极绳绞车尽可能选用一根钢丝绳牵引，当一根钢丝绳不能满意要求时，钢丝绳之间要进行插接。布置钢丝绳时，先把钢丝绳放置在梭车旁边（梭车尽可能靠近无极绳绞车），钢丝绳应放在特制的转盘上，以便拉绳时易转动，然后拉钢丝绳（轨道中间绳）至尾轮，穿过尾轮后再拉到绞车处，钢丝绳头穿过张紧装置及无极绳绞车后，经梭车牵引板到固定装置固定，另一个绳头经梭车牵引板至固定装置固定。钢丝绳布置完毕后应预紧，依据实际运行状况再进一步调整张紧力。为适应无极绳钢丝绳运行，沿途道岔需提前改造

19、处理。倾斜井巷运输时，无极绳绞车必需挂保险绳，保险绳的长度以运行中不脱落为宜，绳径应与主绳相同。（6）轨道调整（7）电气通讯系统安装及运行信号详细规定电控系统各部件应放置于开关台上并良好接地，摆放整齐并留有足够的检修空间。操作台方向和位置选择必需便于司机视察绞车运行状况。在驱动部、机尾、各车场及中间通道口安装声光行车报警装置，在驱动部、机尾、各车场和巷道中间每隔100m必需安装应急信号装置。按规定安装越位、超速、张紧力下降等平安爱护装置。接线完成后应根据接线图进行查线，确保接线正确、坚固。芯线与端子接触良好，无松动现象，接线螺栓、垫圈齐全紧固等。电控系统安装完毕后应按防爆标准进行自检。无极绳绞

20、车运行时，跟车工应随身携带泄漏式通讯手持机，随时视察车辆的运行状况，出现异样状况刚好发送停车信号，绞车司机听到信号后马上停车。待故障处理好后，跟车工利用手持机与绞车司机进行通话，经确认故障解除后，再由跟车工用手持机发送开车信号，绞车司机方可开车运行。若在运行中出现特别紧急状况时，跟车工可用手持机发送急停信号，切断绞车电源停止绞车运行，并与绞车司机通话说明故障状况，故障解除后经再一次核实后，方可解除闭锁，再次发送正常运行信号开车运行。无极绳绞车运行执行“一声停、两声前进、三声后退”的信号规定，前进方向为梭车向尾轮侧运行，后退方向为梭车向绞车方向运行。跟车工应随时检查手持机是否完好，如出现通讯故障

21、或电量不足的状况严禁发信号开车。在驱动部、机尾、各车场及中间通道口安装声光行车报警装置，在驱动部、机尾、各车场安装语音急停信号装置。（8）在轨道终端安设阻车器。（9）调试试运行前的打算变速箱按规定型号加油，油量适当，油面超过大齿轮直径约1/3。绞车开式齿轮、配重导杆等应加注黄油；检查信号是否正常；检查电器连接是否正常；线路检查，轨道上是否有影响车辆运行的杂物；滚筒上和张紧装置的钢丝绳是否缠绕、理顺；手闸是否处于松闸状态；挡车器、道岔是否处于打开位置；设备各机件是否安装齐全。试运行首先接通电源，按启动按钮，点动绞车，推断运行方向，试验二次；通讯各功能试验不少于五次，一切正常后，进行下一步。起先先

22、试验低速运行，行驶一段距离，在没有问题的状况下，接着沿线路运行到尾部，然后返回，如在试运行时发觉异样状况要刚好停车处理，之后反复运行二次。试验高速运行同。4.小绞车安装标准及要求（1）小绞车安装在轨道的正前方时，滚筒中线应与轨道中线重合，绞车安装要平稳坚固，操作便利，钢丝绳排列整齐、不爬绳、不咬绳，钢丝绳与矿车连接装置处还应加保险绳（对拉方式绞车除外）。（2）小绞车安装在轨道的一侧时，绞车突出部分与轨道的最近距离不得小于0.5m。绞车滚筒中线应在距绞车运行总长度的25-35%处与轨道中线相交，同时在绞车的前方适当处设一组立滚，以尽量削减钢丝绳的跑偏量。（3）安装的小绞车其滚筒中线应与轨道提升中

23、线重合，安装平稳、坚固、便利操作，不爬绳、咬绳、跳绳。（4）地滚轮绞车运输道必需装设地滚。地滚必需平正、稳固，不得被煤、矸石埋没，保证运转敏捷；车场边坡点必需加设地滚轮，严禁钢丝绳在巷道底板上拖行。因巷道起伏钢丝绳磨顶棚（板）时，要装设天滚，其装设数量和位置，以不磨钢丝绳为准。轨道中间车场、下车场甩车道的侧帮处以及轨道一侧绞车前方，要装设立滚；立滚安装要坚固、敏捷，轮高不小于800mm，并且与轨道的最近距离不得小于0.5m。（5）导向轮运用导向轮时，轮额定载荷实力不得小于绞车额定牵引力的3倍。回柱绞车运用导向轮时，轮额定载荷实力应与绞车额定牵引力相匹配。导向轮的直径。不得小于绞车钢丝绳绳径的2

24、0倍。（6）电气信号系统安装电气系统各部件应放置于开关台上并良好接地，摆放整齐并留有足够的检修空间。操作按钮位置选择必需便于司机视察绞车运行状况。在硐室、各车场及中间通道口安装声光行车报警装置。安装完毕后应按防爆标准进行自检。（7）防跑车平安设施依据煤安规程第三百八十七条（一）至（五）项规定：在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。在上部车场入口安设能够限制车辆进入摘挂钩地点的阻车器在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻挡未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆接

25、着往下跑车的挡车栏。绞车验收（1）绞车安装并试运行后，由调度室监控中心、机电部、技术部等专业部门和安装、运用单位联合现场验收。（2）验收要严格根据煤矿平安规程、煤矿平安生产标准化、机电设备完好标准和安装设计图纸的.相关要求进行。（3）验收要有验收单，参与人员要签字，对查出的问题要复验，验收合格的绞车交由运用单位接收。绞车的运用（1）绞车由运用单位全面负责管理，第一责任人为运用队组的队长。（2）各队绞车司机、信号把钩工必需经过培训持有上岗操作合格证方可上岗操作绞车，并报机电部备案，不得随意换人操作，司机必需了解巷道的基本状况。（3）运用单位必需严格执行设备包机制，责任落实到人，组成包机小组并挂牌

26、管理。每班由跟班队长、班长、电钳修理工各一人和绞车司机、信号把钩工共同组成当班包机组，包机组由当班跟班队长负责，要严格执行设备交接班制度和班检制度。（4）其它单位若需在绞车运行范围内提升或运行车辆时，必需与运用单位取得联系，严禁私自操作。（5）绞车必需做到“三好、四有、二落实”三好：绞车完好、基础固定和支护好、轨道质量好；三有：有防跑车装置、有地滚、有联络信号；二落实：管理责任落实、检查修理制度落实。（6）绞车司机要做到“五不开”即：平安设施不齐全，不行靠不挂;信号联系不通不挂;重车装的不标准不挂;超车数不挂;斜巷有行人不挂。（7）绞车提升严禁蹬钩，严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。（

27、8）绞车采纳对拉方式运行时，应制定特地措施，两头必需设专人负责信号联系，并且必需运用同型号绞车；对拉绞车中线与轨道中线不重合时，必需在绞车的前方适当处设立滚，以限制钢丝绳的跑偏量；运用对拉绞车的巷道坡度一般不得超过5，局部地段最大不得超过10。（9）斜巷运输物料假如超长、超宽、超高必需编制平安技术措施，运输支架等重物及长料时只允许挂一辆车，必需由相关人员审批，方可运输。（10）绞车硐室应具备煤矿平安生产标准化中要求的全部制度、图纸和记录。（11）绞车运用前应做如下检查：检查操作台、起动器等电控设备是否正常。通讯信号是否正常。轨道中有无影响车辆运行的杂物。各车辆之间的连接是否牢靠。载重车是否过载

28、和偏载。（12）司机在开车后不允许离开岗位并时刻视察绞车和张紧装置配重的运行状况，出现特别改变应马上停机。（13）闲杂人员不得在绞车房内逗留，更不允许私自开车或在运行过程中与司机交谈。（14）运行期间无论低速或高速运行，须渐渐加速或减速，保持运行平稳。（15）绞车机械变速时必需是停车后换档，在运行中严禁换档。换档手柄必需在慢速位置或快速位置，严禁挂空档开车。（16）梭车在上、下山车场、张紧器前方30米范围内、尾轮旁边30米范围内、巷道内转弯区段处运行时，绞车严禁在高速档运行。（17）若停车时出现刹不住闸的状况，应刚好采纳手闸制动。手闸的运用必需是在关闭电机电源后方可进行，一般不允许在电机通电期

29、间进行刹车，以免损坏绞车机件和电机。（18）每次运行前必需检查梭车固定钢丝绳的两只楔块，如有松动状况应马上加以紧固。（19）钢丝绳收放时梭车必需在平巷并固定后方能进行。梭车收放钢丝绳后,应将定位销插入储绳筒孔内，防止储绳筒在运行中转动，使钢丝绳逸出。（20）跟车工应在车辆运行前方行走，并与车辆保持不小于5m的距离，时刻留意车辆行走前方轨道是否正常，轨道中有无影响车辆运行的杂物。（21）梭车掉道复位时，必需将绞车停电闭锁，严禁人员站在梭车前后，必需在梭车掉道的同侧用手拉葫芦拉住梭车，防止钢丝绳回弹伤人。（22）弯道处卧道、轮组修理、更换或拆除等作业时，必需先松绳后施工。（23）每次移动尾轮后，在

30、重车运行时设专人对尾轮的固定状况进行视察，发觉异样马上通知司机停机，并进行加固或检修。（24）绞车运行时，非操作人员不准在绞车旁边作业或休息，下班时必需将钢丝绳盘起，开关打零位并闭锁。7.绞车检查与维护：（1）运用绞车的单位要指定专人对绞车进行检查、检修、保养发觉问题刚好处理。（2）绞车司机在每班运输前，对绞车的固定状况、信号、钢丝绳、连接装置、平安设施进行检查，并将检查结果填写在绞车运行日志中。（3）绞车钢丝绳和保险绳出现断股或断丝，磨损超过规程规定值时，必需停止运用，钢丝绳受到猛烈冲击时，必需马上停车检查。8.无极绳绞车的检修（1）运用单位修理工必需熟识无极绳绞车的结构性能、技术特征和技术

31、要求，按设备完好标准进行维护保养并进行具体记录。（2）无极绳绞车按检修周期进行检修。日检项目绞车各部件连接是否完好，紧固是否有效；电动机声音、温度是否正常；减速器是否发热，有无漏油现象；自动刹车、手刹是否灵敏牢靠；语音信号传递系统是否灵敏牢靠；操作台限制按钮是否灵敏牢靠；梭车对讲机急停打点功能是否灵敏牢靠；钢丝绳松紧程度是否合宜；张紧器工作是否正常；牵引车钢丝绳固定楔块是否坚固；?钢丝绳有无断丝、锈蚀、直径缩小现象；?各轮组是否完好，依据磨损状况调换方向运用或更换，轮组内有无阻碍运行的异物；?尾轮固定装置是否完好；?电气设备防爆性能外部检查是否完好；?电气设备爱护接地是否完好；?各部道岔、扳道

32、器、阻车器、挡车器是否灵敏牢靠。周检修项目沿线各轮组是否处于干摩擦状态，须要加油润滑；绞车滚筒轴承座、开式大小齿轮每周注油一次；导向轮、张紧绳轮、滑轮、配重导杆、改向轮、尾轮每周注油一次；张紧装置配重钢丝绳磨损是否超过限度，须要更换；电气设备三大爱护功能是否正常；绞车尾轮基础有无松动现象。月检修项目自动刹车、手刹闸皮磨损是否超过限度；电机靠背轮传动销磨损是否超过限度；减速器油位是否正常；电机及绞车滚筒轴承座有无异样响声；绞车滚筒绳衬磨损是否超过限度；张紧传动绳轮声音是否正常；电气设备防爆性能开盖检查是否完好；年度检修项目钢丝绳磨损是否超过限度；减速器是否须要更换新油；绞车机械各重要部位轴承磨损

33、是否超过限度；电控系统接线有无松动。（3）运用单位应配专人负责无极绳绞车钢丝绳检查工作，每天必需具体检查钢丝绳的完好状况，并规范填写钢丝绳检查记录，钢丝绳不符合煤矿平安规程规定时，应马上停止无极绳绞车运行，进行处理或更换钢丝绳，否则严禁绞车运行。（4）运用单位要做好绞车日常易损、易坏备配件的管理工作。损坏的配件刚好回收检修，损坏的手持机、五小电器交旧领新。9.小绞车的检修（1）滚筒装置滚筒不得有裂纹和变形。滚筒表面的固定螺栓和油堵，不得高出滚筒外表面。钢丝绳的出口处不得有棱角和毛刺。固定在滚筒上的绳头不得成锐角折曲，绳端的固定应符合规定。内齿轮与滚筒边之间应保持1+0.4mm的间隙。电机与滚筒

34、，档盘与滑圈之间均应保持0.5mm的间隙。左右两支架的中心高偏差不得大于0.1mm。（2）闸与闸轮闸带与闸皮应用铜或铝铆钉铆接，铆钉埋入闸带深度不得少于闸带厚度的30，闸带与闸皮铆接后应紧贴，不得有间隙。闸带与闸轮的接触面积不少于闸带面积的70%。闸皮不得断裂，闸带磨损的厚度不得大于1.5mm。闸轮磨损不得大于2mm，闸轮表面无油迹。拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴不得有损伤或变形。拉杆螺栓应用背帽背紧。闸把及杠杆系统动作敏捷牢靠，施闸后闸把位置不得达到水平位置，应比水平位置略有上翘3040。（3）底座底座不得有裂纹，基础螺栓必需双帽紧固。护绳板应完整、齐全，上、下都与闸把拉杆及底座连接坚固。（4）

35、钢丝绳、保险绳及钩头牵引钢丝绳、保险绳规格要与绞车提升实力相匹配，保险绳直 2、钢丝绳的平安系数不得小于6钢丝绳的受到猛烈拉力后，有以下状况之一的，必需更换钢丝绳：钢丝绳产生严峻扭曲或变形；钢丝绳在1个捻距内断丝面积与钢丝绳总断面积之比达到10%；钢丝绳直径减小量达到10；钢丝绳遭遇猛烈拉力的一段长度伸长0.5以上。钢丝绳在运用期间，断丝数突然增加或伸长突然加快，必需马上更换。倾斜井巷中运用有接头的钢丝绳，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。钩头必需运用绳皮，且外露毛刺不得大于30mm。钩头采纳插接法固定绳皮时，插接长度应大于15倍钢丝绳直径，并不得小于300。钢丝绳公称直径dr19mm

36、，绳卡的数量不得少于3个，且绳卡方向一样，随时保持紧固。绳卡间距为6-7倍钢丝绳直径。绳卡的U形环必需压在活绳上。（5）其它信号装置及电机运行操作按钮必需完好，无失爆现象。信号装置必需是双向对打、声光齐备，且声音清晰、光明。起动开关等电气设备必需符合防爆和完好要求。轴承，闸带、电机等升温不得超过规定。安装必需稳固牢靠，滚筒应与矿车挂钩中心对正，正常运转时不得有明显振动。运转无异响，无甩油现象。应常常擦拭，清理浮尘和杂物，保持四周环境干净卫生。10.绞车的地面管理（1）出井后进车间检修的绞车应严格按煤矿机电运输设备检修质量标准中的要求进行检修。（2）检修后的绞车由机修车间、井上机电队负责人、验收

37、员验收，应至少试运行15分钟，运行应平稳、无异响，电动机电流正常后，并做好记录。（3）验收后的绞车，应按类型序号编号管理并填写设备型号、检修人、设备验收人、修理状况、检修日期的完好管理牌，方可入库。（4）机修车间技术员刚好把检修完好的绞车编号记录、所更换配件的规格、数量、主要技术参数记录单，报送机电部设备管理员存档管理。（5）全部设备下井前，应由机电设备管理员和领用单位再次检查验收，签字后方可下井安装运用。11.车辆串挂规定（1）无极绳绞车运行时，梭车只允许前顶或后拉车辆，严禁梭车前方和后方同时串挂车辆，串挂车辆时必需运用合格的斜巷提升串车专用三环链。（2）串挂矿车时可串挂14辆，串挂超长、超

38、重、超高及各类设备大件时，只允许串挂1辆。串挂超长物料材料车辆时，必需运用运输队制作的专用串车连接装置进行串挂车辆。无法进行正常串车的设备大件，必需制定特地的平安措施。（3）在上山串车提升时，一般采纳梭车在前，其它车辆在后的联接方式，若确需在梭车前方串挂车辆时，应尽量削减挂车数量，低速运行。12、其它有关规定（管理牌、照明、信号、警示等）（1）绞车必需做到挂牌运用，牌板上注明：绞车型号、用途、运用地点、运用单位、钢丝绳规格、坡度、长度、提车数量、包机人等内容。牌板规格、内容、格式由机电部制定，全矿统一标准。（2）各种牌版悬挂整齐、干净、字迹清楚。（3）绞车操作按扭要固定在简单操作的地方。（4）

39、全部设备上架，硐室内清洁无杂物。（5）绞车安装硐室、车场及绞车道应按规定设置足够的照明。（6）绞车的限制设备按煤矿电气设备完好标准中的要求检查。（7）绞车开车前，运用单位必需派专人在绞车运行的范围内巡察一遍，挡车装置是否正常运用，是否有行人；开车时在各个人员出入口设专人把守，否则不准开车；运输停止，方可撤离。（8）在人员可能出入的地方，必需设置响铃和红灯俱全的信号装置，有警示牌、警示箱。（9）每一台绞车运输范围内末端的挡车器必需常闭，切实保证全封闭作用。（10）各台绞车提升重车的数量，必需依据绞车、钢丝绳、巷道坡度详细而定，由各单位技术人员验算，报机电部审批备案，在每台绞车处现场明示，以备检查

40、。（11）绞车牌板、绞车由运用单位管理，绞车有机电部统一编号、统一管理。（12）机电部要建立健全绞车运用管理制度，做到帐、卡、物、牌板四对口。附1:煤矿机电设备检修技术规范1、无极绳绞车检修技术规范2、矿车检修技术规范3、运输绞车检修技术规范附2：煤矿矿井机电设备完好标准1、小绞车的完好标准2、矿车的完好标准3、调度绞车、回柱绞车的完好标准方案策划 篇2一、活动背景：随着全民健身运动的广泛普及，学生的体育熬炼热潮快速升温，为创建健康、轻松、开心的沟通互动平台，推动校内羽毛球运动的发展和激发大一新生的爱好。供应羽毛球爱好者一个竞技平台，旨在消遣第一竞技其次的宗旨，特此举办一年一度的新生杯羽毛球赛

41、。二、活动意义(目的或目标)：1、激发全校同学的羽毛球热忱。2、推动校内羽毛球运动的发展。3、加深羽毛球爱好者之间的友情。4、丰富高校生活。三、活动时间：20xx年x月08日。四、活动地点：常州高校体育馆。五、主办单位：常州高校社团联合会。承办单位：常州高校羽毛球协会。六、参赛对象： 大一新会员及全部大一新生。七、活动内容(一)活动前期打算1、活动宣扬：社联制作海报张贴于公告栏。2、场地借用：向常州高校体育部或后勤部借用。3、选拔运动员裁判人员。选拔运动员：报名，全校大一新生均可报名，会员免费，非会员报名费5元。地点：x月27日-29日晚 6：00-7：00高校生活动中心地下室118。短信报名

42、：1589xxxxxxxxx 姓名+参赛项目。分组抽签：竞赛前对报名选手进行随机分组抽签。裁判员有裁判部负责，有省运会金牌裁判队裁判。4、运动器材的打算羽协仅供应羽毛球，球拍有参赛选手自备。(二)竞赛规则)采纳最新国际竞赛规则(三)活动流程竞赛项目：男单，女单，混双，男双，女双。1、竞赛流程：本次竞赛采纳分组晋级模式，组内选手循环竞赛，两两之间进行一局竞赛，每局11球，胜者记3分，负者1分。积分相同净胜球多者排名靠前。每组取前两名进入决赛。进入决赛选手重新抽签。决赛每局21球，三局两胜，采纳淘汰赛。直到决出名次。2、颁奖：全部竞赛结束后为获奖者颁发奖品。奖状在竞赛后一周补发。八、活动物资(一)

43、人力资源裁判部负责裁判工作;技术部负责场务以及赛程的支配;骨干成员负责维持秩序，协调相关事项，统领大局。(二)物力资源社联的制作海报宣扬;裁判计分表、赛程支配表、积分表(羽协负责打印);竞赛用球十二筒。九、经费预算场地费用=报名人数*2元进场费，约70人参与 70*2=140元(详细场地待定)。羽毛球：35*12桶 420 元 奖品费用90 (包括奖状)。预料非会员参赛15人 15*5=75元。总计经费：575元。十、详细组织支配：裁判部：负责裁判工作，做到正确裁判，不误判、错判。技术部：负责场务及赛程支配。骨干：负责协调相关资源，保持赛事井然有序。秘书部：负责记录比分、积分、名次。方案策划

44、篇3为了更好地呈现城区妇女的风采，以健康向上，充溢活力的精神面貌树立城区妇女形象，并培育我们妇女团队合作精神，用健康的身体素养与心理素养投身于工作中，特举办此次趣味运动会一、活动时间：20xx年3月8日二、活动地点城区政府大院后院三、参与人员区属各单位的妇女、社区妇女四、活动项目：1、拔河（每队10人）竞赛起先后，绳子两边的运动员同时发力，将对方拉过赛场规定的河界线为赢。规则：竞赛实行3轮次、积分循环制。每轮次一局胜，每轮次竞赛时间最多2分钟，2分钟内不能决出输赢者本局竞赛结束。2、蹲跳接力（每队8人）动身时的姿式：运动员应面对跑道，背靠背挽住手臂蹲在起点线。规则：（1）听到发令后，第一组由起点向终点线蹲跳。（2）两人都跳过终点线后，再跳回到起点线，然后其次组进行，依次类推。（3）竞赛途中，两人挽臂不行分开，如分开，则必需挽好后才能接着竞赛。计时与名次：以最终一组返回起点计时。用时少者胜出。3、穿针引线。方法：若干人一组站在起跑线后，听到口令快速跑出到中点拿起线穿过五个针孔，快速返回起点以时间多少