公路沿线地质灾害排查整治工作总结报告.docx

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1、公路沿线地质灾害排查整治工作总结报告按照市交通运输局关于开展全市公路沿线地质灾害隐患 排查治理的通知文件精神，我局立即行动，迅速开展辖区范 围内省、县、乡公路沿线地质灾害排查整治工作，截至目前已 取得阶段性成效，确保了道路安全畅通。现将开展情况报告如 下：一、明确目标，成立工作专班为有效防止公路沿线地质灾害的发生，减少人员伤亡和经 济财产损失，确保防治工作取得实效。我局成立了由局党组书 记、局长任组长，分管领导为副组长，局建设股、规划股及农 村公路管站领导为成员的地质灾害安全防治工作专班，安排部 署了 2022年地质灾害防治工作，具体工作由县农村公路管理站 牵头负责，相关科室配合搞好具体排查。

2、通过设立专班，强化 了责任意识，建立健全地质灾害防治制度和突发险情处理机制。二、加强巡察，完善两级应急机制采取定期与不定期相结合的方式，加强对所管辖区公路沿 线地质灾害情况进行巡查。各养护中心、养护承包人实行每天 对管养路段至少一次巡查，雨季汛期、灾害天气增加巡查次数， 主要巡查高危边坡，临水临崖、路基沉陷等易发生地质灾害的路段，对存在安全隐患路段要仔细观察、设置相应警示警告标 志，做好巡查记录同时逐级上报，迅速组织专班人员进行实地 勘察，做好勘察处置记录，并拿出初步方案。同时，责成农管 站进行排险作业，及时消除隐患。对较为严重的，不能确定方 案的，邀请专业设计单位进行实地勘测，编制整治方案报

3、上级 主管部门批准实施。为提高应急能力，建立了应急排险机制， 明确了职责和工作程序：一是制订了覆盖面广，操作性强的应 急预案和各类专项应急预案；二是组建了一支20多名由综合科、 养护科、安监科及养护中心人员组成的专业应急队伍；三是加 大资金投入，确定专业应急排险队伍进行地质灾害治理；四是 每年定期进行实地应急演练、提高实战能力、培养了一批业务 骨干。三、认真排查，建立隐患排查整治台账9月24日9月26日由农管站领导带队，带领养护股、安 监股、工程股对辖区主要省、县、乡沿线公路扎实开展隐患排 查工作，建立隐患排查与整治台账，对梳理的重点灾害点进行 销号制度。通过排查，梳理了五条省、县、乡公路地质

4、灾害隐 患共计10处，主要采取工程治理，预算费用1277万元，截至 目前已验收完工6处，完成投资约85万元，3处正在实施中， 完成部分工程量投资约800万元，1处已经立项。在工程治理过程中，进行不定期巡查和监督，确保工程质量达到设计及规 范要求，切实做到隐患消除。四、科学规划，制定合理治理方案针对在此活动中排查出的安全隐患，按照“预防为主，防 治结合”的原则，分出轻重缓急，分阶段、分类别，结合实际， 制定合理方案。一是对地灾隐患区做好预警预报，在每个地灾 点两端适当位置规范设置醒目的警示标志标牌。随时做好交通 管制，必要时采取临时封闭交通等应急措施，确保过往车辆及 行人安全。二是对险要和较大型

5、地灾区，先进行排险，采取土 方边坡卸载、危石清除、监测与避让等方式，使危险指数降低， 再邀请专业设计单位进行边坡或路基治理设计，逐步消除隐患。 三是对重大地灾区联系自然资源局及专业设计单位进行评估， 采取稳固山体与路基同步治理的方案。目前排查的10处隐患点 已全部编制了设计方案，大部分已按设计实施完毕。五、加强值守，确保信息畅通落实应急值守和信息报送制度，在汛期期间，安排领导班 子成员带班，制定了值班工作人员责任表，把工作任务落实到 了具体人员，做到24小时值班工作，及时向带班领导传达和报 送有关水毁及地质灾害信息，做到动态监管，及时处置。六、下一步工作计划通过这次行动，使地质灾害消除在萌芽状

6、态，有效遏制了 不安全事故的发生，保障了通行车辆及行人的生命财产安全， 同时美化了沿线环境，地质灾害隐患排查治理工作取得阶段性 成效，但也有不足之处，由于资金缺乏，一些整治不够彻底， 譬如有些防护墙体高度，碎落台宽度不足，仍有土体下坠至路 面；水沟、涵洞配套不完善导致流水不顺畅，冲刷路基，造成 路面下沉。为更好做好公路养护及沿线地质灾害整治工作，下 一步，我们计划做好以下几点工作：1 .按照省厅、市委、市政府的部署，高度重视地质灾害防 治工作，明确落实责任，深入督查，确保工作落实。2 .积极争取省、市资金支持，加大对公路沿线地质灾害防 治工作经费保障。3 .继续加强公路沿线地质灾害点的排查、巡查、监测、预 警力度，加大排查的广度和深度，继续推进群测群防体系建设。4 .抓好申报项月跟踪，协调落实地质灾害防治经费，保障 工作顺利开展。5 .加强汛期地灾值班，严肃纪律，坚持汛期地质灾害24小时值班制度。加强与自然资源局、水利、气象部门的沟通, 积极收集地质灾害灾情，及时准确上报，确保信息通畅。