企业车辆管理制度范本-.docx

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1、企业车辆管理制度范本?篇一：公司车辆管理制度(2022年修订版) 车辆管理制度 （2022年修订版） 第一章 总则 第一条 为规范和完善公司车队管理，明确司机岗位职责，提高司机服务水平，确保车队有效运行和车辆平安行驶，提高工作效率，结合公司实际状况，特制定本制度。 其次条 公司车队归属行政人事部管理，车队配备车队长及专职司机。车队长负责司机的工作支配、检查和考核，负责车辆的运用、调度、修理、保养及办理车辆的年检、保险等工作，为公司全部车辆建立具体车辆档案。 第三条 本公司各部门、车间因公用车应事前向车队长申请派车，车队长依工作重要性依次派车，不按规定规定办理申请者，不得派车，特别状况需行政人事

2、部部长审批。 第四条 健全车辆管理台账，规范车辆运用程序。对全部车辆进行管理，依据工作须要统一调配，严格限制用车费用，定点修理，定点加油，出车要申请、有登记，加强里程核算，杜绝奢侈。 第五条 公司全部车辆运用需填写车辆运用登记表，具体登记车辆运用记录。公司外勤车辆装载卫星定位系统，记录公司车辆行程及运用状况。 其次章 车辆的购置 第六条 车辆购置由行政人事部负责，依据公司生产经营工作须要，行政人事部提出车辆购置方案批公司领导审批。 第七条 购置车辆应遵循以下原则：适用原则、经济原则、配套原则、耐用原则。 第八条 购置新车后，车队长负责给新车办理相关手续及建档，确保新车 按规定运用。 第三章 车

3、辆的调度 第九条 车辆日常调度归车队长负责，车队长本着“工作第一、突出重点、先急后缓”的原则，应依据公司车辆运用规定和当天用车量、行车路途、急缓程度有安排的支配车辆运用。 第十条 车辆调度原则： 1、原则性强，即坚持按制度办事，按车辆运用范围和对象派车，按制度规定办理，不派人情车、关系车，秉公办事，不徇私情。 2、调度合理，不在一条路途上重复派车，一般状况下车辆不能一次性派完，要留备用车辆，以备时常之需。 3、敏捷机动，对于制度没有明确规定而的确须要用车的、紧急的用车状况，要从实际动身，敏捷机动，恰当处理，不能误时、误事。 第十一条 车辆运用申请及调度程序： 1、用车部门（人员）须要运用公司车

4、辆时需提前申请。应做到次日用车当日申请，下午用车上午申请，夜间用车下午申请，集体活动用车提前2天申请。 2、派车安排：车队长依据用车申请，做出派车安排支配，刚好通知出车司机，并将执行任务的司机、车辆号、出车地点等信息在出车微信群上进行公布。 3、协调工作：车队长对于未能刚好支配符合出车条件的用车申请，应刚好向用车申请人说明状况，做好说明，以削减误会，避开造成误车、误事。 4、属于以下业务的用车申请，车队方可干脆支配出车 （1）部长级以上管理人员的公务出差用车。 （2）各部门、车间的业务考察用车。 （3）事业部级以上年度营销会议参会人员、省区经理以上业务人员、公司内部人员公务出差等的机场、火车站

5、接送用车。 （4）公司重要客户的接送用车（由用车部门负责人申请用车）。 （5）公司相关部门工作人员对公紧急业务出差用车(由部门负责人申请用车)。 5、办理以下业务的，原则上不单独支配出车，车队可进行协调，合并用车。 （1）公司相关执照证件年审。 （2）日常对公业务的资料申报或物料送检。 6、以下用车申请，车队担心排出车 （1）未经行政副总审批的私人用车； (2) 第十二条 车辆的归位、停放： 1、公司车辆未出车时应停放在公司厂区指定停车位置。 2、司机出车归来后要刚好将车辆开回公司并登记，严禁私自将公司车辆开回家停放或在宿舍停放，一经发觉将按公车私用处理。 3、特别状况须要提前征得车队长同意，

6、并做好用车记录。 第四章 司机的调度及管理 第十三条 司机的出车调度由车队长全权负责，司机接到车队长出车支配后必需做好出车打算，联系用车人员，准时出车；如遇特别状况不能出车的，应提前向车队长说明。 司机不听从管理和不执行出车调派而延误工作或造成损失的，将对其处以每次50元的惩罚。经指责教化，屡教不改的，行政人事部将对其作待岗、调岗或辞退处理。 第十四条 上班期间，司机不出车时需在公司内待命，接到通知后需在5分内回到车队办公室。有事须提前请假，不得无故缺勤或私离岗位。 第十五条 司机的出车调度应遵循劳逸结合，远近适宜，合理排班的原则，应尽量避开司机连续出夜车，连续出远途车的状况。 第十六条 出车

7、司机如认为出车支配不合理的，必需完成出车任务后，再向车队长或行政人事部反映，不得影响出车。 第十七条 司机必需确保公司配备的手机每天24小时处于可通话状态，严禁关闭手机；车队长拨打的电话，司机必需接听，如因特别状况不能在第一时间接听的，应刚好回拨。对出现拨打手机不接听或发短信不刚好回复而影响出车的，一经查实，将对其处以每次50元的惩罚。 第十八条 司机要树立服务理念，保持良好的职业道德修养和服务看法，工作要主动主动，肯定听从公司调度，每次出车时都要做到主动、热忱、耐性、周到、守时。如司机因没有履行应尽的职责而造成用车人投诉的，每次扣除责任司机当月平安奖50元，对车队特长以每次30元的罚款。 第

8、十九条 司机需保持良好的个人形象，保持服装的整齐、卫生，留意个人的言行，有礼有节，绝不允许影响公司形象。 司机必需留意保密，不得传播乘车人讲话内容，不得传播、泄露任何公司的机密信息或领导行程，违者除赐予指责教化外，每次扣除当月平安奖101元，情节严峻者作调岗或辞退处理。 其次十条 禁止司机公车私用（未经车队长、公司领导同意或公司制度允许私自用车者均属公车私用），一经发觉当值司机须担当公车私用期间发生的一切费用及责任，并每次扣除责任司机当月平安奖50元，对车队特长以每次30元的罚款。 第五章 司机行车平安管理 其次十一条 车队司机必需执证上岗，仔细学习国家法律、法规，自觉遵守执行中华人民共和国道

9、路交通法、道路交通平安法、广东省道路交通 平安条例等法律法规。 其次十二条 司机要听从交通管理人员的指挥，务必做到平安驾驶、文明行车。 其次十三条 司机要爱惜车辆，熟识车况，保证车辆的平安行驶。对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段检查”，杜绝故障车上路行驶。 其次十四条 司机出车前必需例行的常规检查包括车灯、水箱、刹车系统、方向盘、引擎、离合器、喇叭、轮胎及车辆的燃料、机油等项目，发觉问题或故障刚好处理并报告，使车辆随时保持良好状态，确保车辆正常运行。 其次十五条 司机出车不得运载任何与公司业务无关的人员或物品，严禁将车辆交由他人驾驶。否则，出现问题由司机负责，且视情节轻重追究其经济或法

10、律责任，情节严峻者作待岗、调岗或辞退处理。 其次十六条 司机严禁酒后驾驶、疲惫驾驶、否则，出现问题由当事司机负全责。 其次十七条 司机严禁在驾驶过程中吸烟、饮食、闲谈或有其他阻碍平安行车的行为。 其次十八条 司机出车时，车辆严禁乱停、乱放，离开车辆时必需将车门锁好。否则，所造成车辆丢失或损坏，当事司机担当主要责任。 其次十九条 司机因违章驾驶受到交通惩罚的，当事司机必需担当相关违章责任。 第三十条 因冲红灯、逆行等严峻违规行为被惩罚的，由司机负全责。 第三十一条 在高速马路行驶，因超速而被惩罚的，罚款由司机全部担当。 第三十二条 在一般马路行驶，因超速而被惩罚的，罚款由公司及司机各担当50%。

11、 第三十三条 司机在不知情的状况下，且驾驶车辆未超过道路平限制速度的，因道路临时限速而超速补惩罚的，罚款由公司担当80%，司机担当20%。 篇二：公司车辆管理制度(新) 为了统一管理公司的全部车辆，有效运用各种车辆，确保行车平安，提高办事 效率，削减经费支出，特制订本制度。 一、公司车辆实行责任制，负责人负责车辆的各项事宜。如车辆需修理保养，由该车负责人刚好向公司提出申请。 二、每车设置车辆行驶记录表，当班司机运用前应核对车辆里程表与记录表 是否相符，与前一次用车记录是否相符，运用后应记载行驶里程、时间、费 用明细等，对发生的票据编号整理，以备核查。 三、车辆每日运用完毕应停放在公司指定场所，

12、并将车门锁好，未锁车每次罚款 101元。 四、行政部每月负责统一购买汽油，并安排到各车辆油卡上。一律采纳油卡加油， 非特别状况严禁现金加油。特别状况（加油卡损坏、加油点网络中断等）下 需现金加油者，向行政部说明缘由，得到允许后方可加油。每次加油时，司 机需填写车辆行驶记录表，以备核查。 五、经手驾驶员在发觉车辆油量不够需加油时，凭公司统一发放的针对每辆车配 置的加油卡加油，加油票交到公司，同时在车辆行驶记录表上作好记录 以备查。 六、行政部人员每月不定期抽查一次，如发觉记载不清、不全或者未记载的情 况，应通报并对相关责任人提出指责。加油票丢失每张罚20元，未填、漏填、错填记录表表每次10元,车

13、辆行驶记录表丢失罚款30元，油卡丢失罚款101元。 七、每月5日前，将上个月的车辆行驶记录表及加油小票上交到行政部。 八、严格遵守交通规则，随意放置车辆造成违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人员 赔偿损失，并予以处分；因人货混装罚款，由公司担当。 八、驾驶人员应爱惜车辆，保证机件、外观良好，运用后应将车辆清洗干净。 九、车辆的修理保养应在指定厂家完成，否则修理保养费用一律由送修人担当。 十、行政部对车辆进行不定期的检查，内容包括：本制度执行状况、车内外卫生、 一般保养状况等。 1、未锁车每次罚款101元。 2、加油票丢失每张罚20元。 3、未填、漏填、错填记录表每次10元。 4、车辆行驶记录表丢失罚

14、款30元。 5、油卡丢失罚款101元。 6、每月5日前，将上个月的车辆行驶记录表及加油小票上交到行政部。 篇三：公司车辆管理制度 深圳市和合珠宝有限公司 车辆管理制度 第一章 总 则 第一条 为使公司车辆管理统一化、制度化，合理有效的调配和运用各种车辆，最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益并对公司全部车辆的保养和修理进行限制，以确保车辆平安、良好的运行，特制定本制度。 其次条 公司车辆是指本公司购置的全部公务车辆；以下所指的驾驶人须是持有合法的驾驶证的人员。 第三条 公司行政部为公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆的购置、调配、保养、修理、年审、保险等项目的管理。 其次章 车辆的运用

15、第四条 公司各部门因公须要用车的，应事前向行政部申请派车并填写派车申请单，注明派车事由、用车时间、乘车人数、出车地点等信息，经车队负责人签字批准后（部分车辆须由董事长签字批准），依据业务的重要性依次派车，不按规定申请者，车队负责人有权拒绝派车。 第五条 车辆出车期间需临时变更安排或增加派车任务的，亦须电话报请车队负责人同意，并在回公司交车时补签派车申请单，交行政部存档。 第六条 车队负责人依据各部门工作的轻重缓急、请派先后依次，统筹支配，合理调配车辆运用，应遵循先远后近，先外地后市内的原则。 第七条 车辆驾驶人员按行政部支配领取车辆钥匙及派车单，按时出车并照实填写出车时间、地点和行驶里程，做好

16、车辆运用记录。 第八条 驾驶人员在出车前，应对车辆做基本检查，如发觉故障、配件失窃或损坏等现象，应马上报告，隐瞒不报而由此引发的后果由当期驾驶人员负责。 第九条 每辆车须设置车辆行驶记录表，运用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，每次出车信息由驾驶人员填写，乘车人签字确认；行政部不定期检查，如发觉里程表和行驶记录不符的，按超出的公里数扣罚当事驾驶人耗油款。 第十条 车辆运用人在办理公务事宜时，应严格根据派车单中所规定的时间刚好返回公司，如遇交通堵塞或意外状况不能按时返回的，应提前致电行政部说明缘由，获得批准后方可延时返回公司。 第十一条 车辆运用人不得向驾驶人员提出违反公司车

17、辆管理规定的要求，否则驾驶人员有权拒绝； 第十二条 原则上公司车辆是只能用于公司业务工作的，未经董事长批准不得擅自私用，经董事长特批后方可做为他用。 第十三条 凡公司员工及其直系家属需借用公司车辆私人运用时，须由员工本人提出申请，并在派车申请单上注明“*私用”，车队负责人签字并报董事长批准后方可予以支配出车，并在车辆运用完毕后依据实际耗油量向运用人收取所耗费的燃油费用。 第十四条 因私人事物借用公车时，如发生意外事故，导致违规、损毁、失窃等，在扣除保险理赔金额后全部损失由运用人个人担当。 第十五条任何人不得将公司车辆交由无驾照人员驾驶，由此给公司所造成的一切损失及相关责任由经手借出车辆责任人及

18、无证驾驶人担当，公司将不担当任何责任，情节严峻的将对当事人予以辞退处理。 第三章 车辆的停放 第十六条 公司全部车辆钥匙由行政部统一保存、管理，公务车辆在交车时，应将钥匙和行驶证交至行政部；车辆驾驶人员接公司支配，次日执行出车任务并早于公司人员上班时间的，可提前一天领取钥匙和行驶证。 第十七条 未出车时，车辆应停放于指定停车场内，并将车门车窗锁妥；随意放置车辆导致违反交通规则或车辆损毁、失窃的，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。 第十八条 无论任何时间段，出车返回后，必需将车辆停放在公司指定停车场，未经董事长同意，公司任何人员不得擅自将公司车辆开回家存放或开出停车场私用。 第四章 费用管理 第十

19、九条 公司行政部负责对公务车辆的管理费用进行监督、限制，财务部协助协作监控。各部门、分公司、子公司及私人运用公司车辆需按正常程序进行审批，所产生的过路费、停车费由各部门、分公司、子公司、私人全额担当，并按相应车辆油耗比例及行驶公里数担当燃油费及车辆磨损费。 其次十条 燃油费用管理： （一）公司全部车辆统一办理油卡加油，一车一卡，公司车辆油卡不得外借，加油回执按月交财务部，财务部须每月对公司全部车辆的行驶公里数及用油量进行核查。 （二）车辆办理加油卡后，驾驶人员须在出车前到行政部登记领取加 油卡加油，如遇到特别状况或长途行车需现金加油的，应上报车队负责人及行政部批准，并开具正规发票回公司报销。

20、（三）驾驶人员领取加油卡外出丢失的，应自行担当再次办卡的费用；卡内资金因丢失被盗用的，驾驶人员应按上一次加油完毕所打印单据的卡内所剩余额进行全额赔偿。 其次十一条 修理保养费用管理： （一）各类车辆根据各车的技术保养程序例行保养，新购车辆按说明书规定的要求进行保养。 （二）公司车辆的一般性保养工作，由驾驶人员视车辆状况报车队负责人统筹支配。 （三）车辆修理应事先填写车辆修理申请单，经车队负责人审核，报董事长批准后，方可送修。 （四）车辆须在指定厂家修理，修理时司机应在现场监督，以保证修理质量、缩短修理时间；如出现增修项目，应刚好汇报，修理后按修理申请审核无误后方可在价格单上签字确认，若发觉弄虚

21、作假，严加惩罚。 （五）车辆损坏的零部件可自行修复的，由车队负责人统一选购并予以换修，以降低修车费用。 （六）车辆于行驶途中发生故障而急需修复和更换零件的，在不影响平安行车前提下，应将车辆驶回公司检验后送修；无法行驶时应先向董事长请示，依据实际状况送修，未经请示的修理费用，公司不予报销。 （七）如因驾驶人员操作不当出现故障者，其修理费用视情节轻重，确定驾驶人负担比例。 其次十二条 其他费用管理： （一）车辆行驶每年所需缴纳的通行税费、年检费、修理费同车队负责人审核后，按公司报销制度执行报销。 （二）车辆出省外出公干所发生的一切费用（油费、路桥费、停车费等），必需先经车队负责人连同用车申请单、车

22、辆行驶记录表进行审核后，按公司报销制度执行报销；费用与实际状况不符、无法做出合理有效说明的费用，均由驾驶人员自行担当，公司不予报销。 （三）在出车中由于驾驶人员管理不当所造成停车卡、行驶证丢失或车内物品丢失的，一切损失费用均由驾驶人员自行担当。 第五章 事故处理 其次十三条 一旦出现意外事故时，驾驶人员应快速做出应急处理，并向行政部报告。 其次十四条 凡因违章、特殊是无照驾驶及酒后驾车被公安机关处理的，一切费用由驾驶人员自行负担，不准报销；因路边违章停放而造成车身损坏，有关修理等费用由驾驶人员自行负责。 其次十五条 车辆如在公务中遇不行抗拒的车祸发生，除向旁边警察机关报案外，并须即刻与公司联络

23、，行政部帮助处理，并即刻通知保险公司办理赔偿手续。 其次十六条 因公务用车发生事故后由交通部门认定责任，扣除保险理赔后的其他费用，由驾驶人员和公司共同担当，担当比例如下： （一）我方车辆负全责时，驾驶人员担当60%的费用； （二）我方车辆负主要责任时，驾驶人员担当40%的费用； （三）双方车辆负同等责任时，驾驶人员担当20%的费用； （四）我方车辆负次要责任时，驾驶人员担当10%的费用。 第16页 共16页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页