佛山标准汽车内饰用聚氯乙烯人造革(T-FSS 51—2023).pdf
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1、 团体标准 T/FSS 512023 佛山标准 汽车内饰用聚氯乙烯人造革 Foshan standard Polyvinyl chloride artificial leather for automotive interior 2023-07-24 发布 2023-07-28 实施 佛山市佛山标准和卓越绩效管理促进会 发 布 ICS 59.080.40 CCS Y 47 T/FSS 512023 I 前言 本文件按照 GB/T 1.12020标准化工作导则 第 1 部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本文件
2、由佛山市佛山标准和卓越绩效管理促进会提出和归口。本文件起草单位:佛山市佛山标准和卓越绩效管理促进会、广东天安高分子科技有限公司、佛山市威仕达新材料有限公司、佛山市高明区高分子材料产业协会。本文件主要起草人:区志勇、植满溪、蒙礼杰、洪爱军、谭定好、张华荣、苏红伟。T/FSS 512023 II 引言 佛山标准是佛山市为推动制造业高质量发展,打造的系列先进标准。佛山标准倡导“标准决定质量,只有高标准才有高质量”的理念,坚持“国内领先、国际先进”定位,聚焦佛山制造业重点产业优势产品,对标国内国际先进标准,围绕消费升级方向,提升标准和质量水平,增加优质产品供给,以高标准打造中国制造品质高地,满足人民日
3、益增长的美好生活需要。T/FSS 512023 1 佛山标准 汽车内饰用聚氯乙烯人造革 1 范围 本文件规定了汽车内饰用聚氯乙烯人造革(以下简称“人造革”)的术语和定义、分类、要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存、质量承诺。本文件适用于以聚氯乙烯树脂为主要原料,加入增塑剂和其他添加剂,以针织、经编、平织、不织布等为底基的经压延或涂覆等工艺方法而制成的汽车内饰用聚氯乙烯人造革。2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/
4、T 2406.2 塑料 用氧指数法测定燃烧行为 第 2 部分:室温试验 GB/T 2828.1-2012 计数抽样检验程序 第 1 部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划 GB/T 2918 塑料 试样状态调节和试验的标准环境 GB/T 4615-2013 聚氯乙烯 残留氯乙烯单体的测定 气相色谱法 GB 8410 汽车内饰材料的燃烧特性 GB/T 8627 建筑材料燃烧或分解的烟密度试验方法 GB/T 8808-1988 软质复合塑料材料剥离试验方法 GB/T 19941.2 皮革和毛皮 甲醛含量的测定 第 2 部分:分光光度法 GB/T 19942 皮革和毛皮 化学试验 禁用偶
5、氮染料的测定 GB 21550-2008 聚氯乙烯人造革有害物质限量 GB/T 38465-2020 人造革合成革试验方法 耐寒性的测定 GB/T 38612-2020 人造革合成革试验方法 拉伸负荷及断裂伸长率的测定 GB/T 39560.8 电子电气产品中某些物质的测定 第 8 部分:气相色谱-质谱法(GC-MS)与配有热裂解/热脱附的气相色谱-质谱法(Py/TD-GC-MS)测定聚合物中的邻苯二甲酸酯 GB/T 399352021 塑料制品 薄膜和片材 抗粘连性的测定 QB/T 2714 皮革 物理和机械试验 耐折牢度的测定 QB/T 40432010 汽车用聚氯乙烯人造革 QB/T 4
6、872 人造革合成革试验方法 接缝强度的测定 QB/T 48732015 人造革合成革试验方法 实验室光源曝露法 QB/T 50682017 人造革合成革试验方法 成雾性的测定 QB/T 51572017 人造革合成革试验方法 颜色迁移性的测定 QB/T 54472019 人造革合成革试验方法 气味的测定 SJ/T 11365-2006 电子信息产品中有毒有害物质的检测方法 3 术语和定义 QB/T 40432010 界定的术语和定义适用于本文件。T/FSS 512023 2 4 分类 4.1 按车型类别分为乘用车、商用车、营运客车。4.2 按主要用途分为座椅、门板。4.3 按使用范围分为主料
7、打孔、辅料、门板及仪表板。4.4 按厚度范围分为 0.85mm1.20mm 和 0.8mm1.2mm。5 要求 5.1 规格 5.1.1 产品厚度、宽度、长度和单位面积质量极限偏差应符合表 1 规定。表1 产品厚度、宽度、长度和单位面积质量极限偏差 厚度极限偏差/mm 宽度极限偏差/mm 长度极限偏差/mm 单位面积质量极限偏差/(g/m2)0.10 无负偏差 无负偏差 120 5.1.2 每卷总长度、段数和最小段长应符合表 2 规定。表2 每卷段数和段长 每卷总长度/m 每卷段数 最小段长/m 30 2 5 注:最大卷长由供需双方协商确定。5.2 外观 应符合 QB/T 4043-2010
8、中表 4 的规定 5.3 物理力学性能 5.3.1 应符合表 3 的规定。表3 物理力学性能 序号 规定项目 乘用车 商用车 营运客车 主料打孔 辅料 门板及仪表板 主料打孔 辅料 门板及仪表板 主料打孔 辅料 门板及仪表板 1 拉伸强度/N 纵 300 250 200 300 200 150 300 200 150 横 200 120 100 200 120 100 200 120 100 2 断裂伸长率/%纵 30 横 3 定负荷伸长率/%纵 5-横 10-4 残留变形率/%纵 10-横 20-T/FSS 512023 3 表 3 物理力学性能(续)5 撕裂强度/N 纵 30 25 20
9、30 25 20 30 25 20 横 30 25 20 30 25 20 30 25 20 6 剥离强度/N 纵 15 横 7 接缝强度/N 纵 196 横 8 耐折牢度 表面无异常在(-101)下测试,曲折 30000 次,在(231)下测试 50000 次 9 耐磨性/级 4 10 耐摩擦色牢度/级 干摩擦 4 湿摩擦 汗液摩擦 11 色迁移 表面无异常 12 抗粘连性 表面无异常 13 耐寒性 表面无破裂(测试温度条件(-201)14 成雾性/mg 5 10 10 15 耐光性/级 4 16 耐热老化性 表面无破裂 17 水平燃烧性能/(mm/min)80 100 100 18 氧指数
10、-27 19 烟密度/%-70 20 气味/级 3 21 加热尺寸变化率/%3.0 22 浸水尺寸变化率/%2.0 注:本表中涉及主料打孔产品的相关性能要求均为未打孔前材料状态。5.3.2 主料打孔产品打孔后的物理性能应符合表 4。表4 主料打孔产品打孔后的物理性能要求 序号 规定项目 乘用车 商用车 营运客车 1 拉伸强度/N 纵 150 横 150 2 断裂伸长率/%纵 30 横 30 3 定负荷伸长率/%纵 5-横 10-4 残留变形率/%纵 10-横 20-5 撕裂强度/N 纵 25 横 25 6 接缝强度/N 纵 150 T/FSS 512023 4 5.3.3 有害物质限量应符合表
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