市政道路建设项目综合管廊施工方案.doc
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1、市政道路建设项目综合管廊施工方案综合管廊标准断面为矩形双仓结构,水电仓断面净宽3m,热力仓净宽2.5m,管廊净高3.2m,参观段断面结构为矩形双仓结构,水电仓净宽4.3m,热力仓净宽3.6m,管廊净高3.2m。,结构采用C30混凝土,抗渗等级P8,垫层采用C15素混凝土。综合管廊结构在施工过程中分二次进行浇筑施工,第一次施工到底板倒角上30cm,第二次浇筑侧板、顶板。一、测量放样根据业主或监理工程师提供的平面控制点及水准点,按三角网及导线网测量的要求,建立供施工使用的平面控制网及采用三等水准测量建立的高程控制网,设立的控制网应报经监理工程师审定。1、检查、复核测量桩志施工前检查复核业主提供的三
2、角网点、水准基点等桩志和有关测量资料,测量校核精度与要求不符时,均须进行复测补测,并将核查结果通知监理工程师或业主。保护好现场控制网的控制点桩位,同时应以业主提供的三点坐标点形成的控制网为基准,引出施工测量控制网,为避免原桩点被破坏后,影响工程的测量和施工。2、测量放样基本内容(1)测量基线及各控制点的测设;(2)各部位的平面及高程控制,预制件的安装测量控制。3、测量精度要求测量精度严格按照工程测量规范执行,精度要求见下表:分 项内 容精度要求平面控制相对闭合差1/5000边长丈量相对误差1/10000测量中误差20方位角闭合差60高程控制每公里高程误差7.5mm闭合差12二、基坑开挖综合管廊
3、的基坑开挖见后述岩土工程施工。三、浇筑基础混凝土垫层在基槽验收合格后,测量放线、安装砼垫层边模板,模板采用散拼木模板,用10*10cm木方或脚手管支撑。垫层采用C15素混凝土,采用商品混凝土,罐车运输,拖泵泵送入仓,用插入式振捣棒振捣,人工收光养护2-3天。四、钢筋加工及安装钢筋严格按照设计图纸要求进行钢筋下料,钢筋的规格、尺寸、种类数量、线型必须符合设计要求,钢筋骨架绑扎牢固,骨架尺寸偏差及钢筋焊接质量符合招标文件及图纸要求。钢筋加工采用场内集中统一配料,集中机械加工成半成品后用平板车运到指定位置再入模绑扎成型。钢筋加工前应先熟悉图纸和配料单,钢筋加工的形状、尺寸必须符合要求,钢筋的表面应洁
4、净,无损伤、油渍、漆污和铁锈等。钢筋接头采用焊接连接,水平钢筋宜采用闪光对接。焊工应持证上岗,并按规定进行试焊,试焊合格后再大批量地焊接。焊完后按规定截取试件送检,合格后再放入模板。钢筋绑扎前先定位弹线,对线放筋,确保钢筋位置正确。钢筋接头应分散布置,闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区,不得超过50%;在轴心受拉构件中不得超过25%;在受压区可不受限制。安装钢筋骨架时,应保证其在模型中的正确位置,不得倾斜、扭曲,并绑扎牢固,底板及顶板上下层钢筋间应设置钢筋支架,进行间距控制。钢筋绑扎完后,由技术人员会同质检员,施工管理负责人进行自检,自检合格后报请驻地监理工程师检验,经监理工程师检查验收合格后方
5、可进入下道工序。浇注砼时,采用混凝土输送泵布料,尽量避免上人踩踏钢筋,并派专人跟踪检查修整钢筋。五、模板施工外模采用组合钢模板,模板缝粘贴自粘式双面海绵条,防止漏浆,管廊内部采用木模。模板内表面应光滑平整,使用前先涂刷脱模剂,模板支立应直顺平整,不得出现鼓肚、错茬现象。墙身模板支立采用内顶、外拉。本工程模板主要采用木胶合模板。胶合板模板内楞采用5080mm木方,外楞采用483.5mm钢脚手管。模板的固定均采用16mm对拉螺栓,拉筋长度=墙身厚+模具板厚2+横背带2+竖背带2+10cm富余量。外墙的对拉螺栓及顶子全部设置70703mm止水环。综合管沟结构侧墙对拉螺栓两端用小木块封堵,防止漏浆,拆
6、模后将木块凿除,用防水砂浆封堵。对拉螺栓构造详见下图。内模支立采用碗扣式满堂支架,满堂支架横向间距0.8m,纵向间距0.9m,步距1.2m,扣件式钢管脚手架应沿全高设置剪刀撑,主节点处必须设置横向水平杆,在脚手架使用期间严禁拆除。上下分别安设顶托、底座,便于拆除顶模及排架,涵身内排架顶帽木采用80100mm方木,横背带采用2根48钢架管组拼,竖背带采用50*70mm方木组拼,垂直交叉设置。顶板底模板在支立的时候,根据规范应预留2cm的预拱度。脚手架、模板支立完毕应由技术人员会同质检员、施工负责人共同检查几何尺寸,加固情况,自检合格后上报监理工程师检查验收合格后方可进行下道工序。六、混凝土浇筑及
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