市政道路地下综合管廊混凝土工程施工方法.doc

《市政道路地下综合管廊混凝土工程施工方法.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《市政道路地下综合管廊混凝土工程施工方法.doc（17页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、市政道路地下综合管廊混凝土工程施工方法1.1区段划分（1）管廊主体结构施工区段划分管廊主体结构施工随着基坑开挖到及施作完成垫层砼之后，及时安排主体结构的施工，展开平行作业，主体结构随基坑开挖由两端向中间分层、分段施工，管廊主体结构施工分两层施工，即底板和边墙下部倒角以下为一层，边墙下部倒角以上边墙和顶板为一层，具体管廊主体结构分层如图5-7所示。每个作业单元管廊（90150m）施工从两端向中间施工。图5-7 管廊主体结构施工分层示意图（2）流水施工顺序管廊主体结构施工计划从两端往中间施工，施工顺序：垫层底板侧墙和顶板外墙和顶板外防水和保护层土方回填。施工时按底板、侧墙及顶板的顺序进行平行流水作

2、业。底板、侧墙及顶板在施工上是两道独立的工序，但在施工组织上有着先后的关系，底板先行，接边墙和顶板，施工组织方面单独考虑施工支架及模板的配备。基坑开挖至设计标高后,先施做施工垫层混凝土，在加工场集中加工钢筋，将加工好的钢筋运至工作面绑扎底板和底纵梁钢筋。在施工前，对模板、支架均应进行检算，其强度和刚度稳定性均满足要求方可进行施工。完成相应结构层并达到一定的强度后，拆除相应的支撑。1.2钢筋工程（1）原材料要求主体结构所使用的HPB300和HRB335、HRB400钢筋符合现行国家标准的规定。进场钢筋具有出厂质量证明书或试验报告单、按炉罐（批号）及直径分批检验，同批次钢筋不大于60T检验一次，并

3、通知监理见证取样。检验内容包括外观检查及力学性能试验，合格后方可使用；钢筋在加工过程中发生脆断、弯曲处裂缝、焊接性能不良或有力学性能显著不正常（例如屈服点过高）等现象时，该批钢筋进行化学成分检验或其它专项检验。进场钢筋平直、无损伤，并且其表面没有裂缝、油污、结疤、折叠、颗粒状或鳞片状老化锈；进场钢筋分类、分批堆放，并挂牌标识，严禁混乱堆放。（2）钢筋加工钢筋加工制作前，要将钢筋加工下料表与设计图及相关文件复核，检查下料表是否有误和遗漏，对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求，下料时应注意钢筋保护层的计算。经过两道检查后，再按下料表放出实样，试制合格后方可成批制作，加工成型的钢筋应堆放整齐、分类明

4、显、标识清楚、验收及时。钢筋拟安排在现场的钢筋加工场内加工，断料主要采用断筋机进行。钢筋加工前应除锈、调直，I级圆盘钢利用卷扬机冷拉调直、除锈；直条钢筋用铁丝刷、砂盘等除锈，用简易锤击调直机进行调直。钢筋焊接使用焊条、焊剂的牌号、性能以及接头中使用的钢板和型钢均必须符合设计要求和有关规定。进场钢筋焊接必须进行化学成份检验和焊接试验，经检验合格后方可使用。焊接成型前，焊接处不得有水锈、油渍等。焊接后在焊接处不得有缺口、裂纹及较大的金属焊瘤，用小锤敲击时，应发出与钢筋同样的清脆声。钢筋端部的扭曲、弯折应予以校直或切除。（3）钢筋连接1）直螺纹套筒连接钢筋应先调直并用无齿锯切去端头30mm，以保证切

5、口断面与钢筋轴线垂直，严禁使用气割下料。钢筋下料要求端部平直，不得有马蹄形。套丝工人均应相对固定，经培训后持证上岗。套丝工人应逐个目测检查套丝质量，并抽检10丝头，用螺纹规进行检查。套丝时必须加润滑液进行套丝。加工的钢筋丝头的直径和长度应用螺纹量规检查，保持在规定的波动范围内。现场连接钢筋时，使套筒两端钢筋相互顶紧，并保持套筒的居中位置。 不同直径钢筋连接时，一次连接钢筋直径规格不宜超过2级。连接钢筋时必须用管钳扳手拧紧，使两钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧，或用锁紧螺母锁紧并加以标记。接头拼装完成后，套筒每端不得有一扣以上的完整丝扣外露。2）绑扎连接每个搭接区域按50%考虑搭接，下部筋接头位置

6、尽量避开支座弯矩最大处；上部筋搭接尽量避开跨中最大弯矩处；接头连接完毕后，专人进行接头检查。梁钢筋连接部筋在跨中1/3区段，下部筋连接在支座1/3区段；连接完毕后，专人进行检查。3）焊接连接钢筋接头应相互错开，在任一接头中心至长度为35d的区段内同一根钢筋不得有两个接头，同一截面内接头数量不大于50%。（4）钢筋保护层控制钢筋保护层厚度，迎水面50mm，背水面30mm。采用预制的M30水泥砂浆垫块，垫块要垫稳，布置间距为1m，呈梅花型布置，施工完毕后禁止在钢筋上践踏，已防止钢筋受力过重导致位移或垫块损坏。（5）钢筋验收1）钢筋进场时必须对钢筋的规格尺寸抗弯抗剪强度等进行检测，大批量的必须进行抽

7、查，检验合格后才能进场使用。2）钢筋制作安装完成后，经自检合格，上报相关单位进行隐蔽验收，验收合格后进入下道工序施工。1.3模板工程模板工程是保证混凝土施工质量，加快工程施工进度的关键环节之一，因此，结合工程特点、规模，选择适宜的模板及支撑体系，是模板工程施工必须考虑的主要因素。模板及其支撑体系必须具有一定的强度、刚度和稳定性，能可靠承受新浇筑混凝土的自重，侧压力及施工过程中所产生的荷载。本工程管廊底板混凝土模板采用镜面竹胶板+510cm方木背肋，现场拼装，；边墙及顶板采用6015定型钢模板，并以3015、1015定型钢模板为辅助模板，边墙上部倒角采用定型钢模板，满堂红支架支撑体系的施工方案；

8、堵头模板采用镜面竹胶板。具体管廊模板安装支撑体系如图5-8所示。满堂红脚手架支架侧边和顶部设置槽型顶托，顶托上设纵梁、横梁，其上铺设竹胶板。支架采用同种型号钢管进行搭设，剪刀撑、横向斜撑、立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。模板支撑牢固，板缝加橡胶条，确保混凝土浇筑不跑模、漏浆。施工时，按设计要求准确埋设各种预制件并预留孔道。图5-8 管廊模板安装及支撑体系示意图（3）模板安装允许偏差及拆除 表5-2 模板安装允许偏差项目允许偏差（mm）轴线位置基础10墙板、管、拱5相邻两板表面高低差刨光模板、钢模2不刨光模板4表面平整度刨光模板、钢模3不刨光模板5垂直度墙、板0.1H，且不大于6截面尺寸基础+

9、10、-20墙、板+3、-8管、拱不小于设计断面中心位置预埋管、件及止水带3预留孔洞5注：H为墙的高度（mm） 表5-3 模板拆除时混凝土的抗压强度值结构类型结构跨度（m）达到设计强度标准值（）板、拱2502且8751.4混凝土浇筑（1）混凝土施工准备为了确保浇筑连续进行，对每次浇筑混凝土的用量计算准确，对所有机具进行检查和试运转，有专人管理和值班， 保证人力、机械、材料均能满足浇筑顺利进行的要求。1）机械设备和场地准备由现场调度管理人员负责现场内混凝土浇筑重大型机械设备的准备工作，并综合考虑施工要求安排场地路线，以满足混凝土罐车停车要求和行走需要。总调度同时负责协调混凝土搅拌站生产设备、运输

10、车辆等，保证混凝土运输车辆流水进入，避免基坑边集中重载。2）劳动力组织、措施交底和现场组织由现场技术员、质检员负责安排分包劳动力准备、对工人的专项措施交底、混凝土泵管支设、马道、溜槽等布置等工作。3）试验准备由试验室负责准备试验委托，填写委托单，准备测试器具、试块模具以及其他有关工具，完成试验准备工作。现场制作足够组数的混凝土试块，在常温下的混凝土取样：同一工班组、同一配合比混凝土每100m3为一取样单位，每一取样单位留置试块四组，三组分配如下：一组为28d标准试块、一组为拆模用试块、一组为备用标准养护试块；有抗渗要求的混凝土施工，还需留置抗渗试块，留置以明挖段90延米、区间150延米为一个单

11、位，每一取样单位留置两组试块：一组为同条件试块、一组为标准养护试块。4）浇筑前的验收准备工作钢筋工程的隐蔽、模板工程的预检、预埋件（包括钢板止水带等）工程的预检、安装工程等相关验收项目已完成（经监理方签认）；混凝土浇筑令、开盘鉴定等相关准备资料签认完毕。施工封处混凝土表面必须满足下列条件：已经清除浮浆、剔凿露出石子、用水冲洗干净、湿润后清除明水、松动沙石和软弱混凝土层已清除、地下结构外墙钢板止水带均已安装、已浇筑混凝土强度2.5Mpa（通过同条件试块来决定）。钢筋上的油污、模板内的垃圾、木（锯）屑、刨花、泥土及粘在模板上的杂物（包括混凝土屑）必须清除干净；混凝土泵车等都已经准备（或调试）好。浇

12、筑混凝土的人员（包括试验、电工、振捣工、木工等）、机具（包括振捣棒、试模等）、冬雨等季节性施工的保温覆盖材料、水、电（需要调试的必须预先调试好）等一进安排就位。浇筑前清整现场道路，保证混凝土运输畅通。5）检查模板接缝、阴阳角平整度和支撑情况，保证混凝土浇筑后效果模板工艺和混凝土综合效果密切相关，采用刚度大的大钢模板阴阳角接缝比较好处理，但采用多层板等木制模板、小钢模板等就必须格外关注模板的阴阳角，防止出现板面不平整、阴阳角露缝等现象，避免出现浇筑后混凝土线脚不顺直方正的现象。钢、木支撑要保证牢固稳定，避免出现胀模后导致混凝土变形的质量问题出现。（2） 混凝土输送混凝土浇筑采用汽车泵泵送。按每次

13、浇筑混凝土数量、部位进行调配。泵送混凝土前，湿润管道并泵送水泥砂浆来润滑管壁，其成分标号同混凝土配合比(除石子数量)。泵送要连续进行，如泵发生故障，立即改用泵车，保证浇筑不停止。输送泵间歇超过45分钟要清管。输送过程中车泵的受料斗内要有足够的混凝土，保证混凝土能淹盖输送孔，防止吸入空气产生阻塞。（3）混凝土浇筑1）底板混凝土底板混凝土浇灌时， 根据现场施工条件，采用1台砼汽泵从两侧便道上浇筑砼。考虑到底板一次浇筑，为防止砼早凝产生施工冷缝，从底板的两侧侧墙位置往中间连续浇筑，由低至高标高位置浇筑，由于是泵送砼,流动性较大,采用自然留淌斜面分层浇筑方式，分层浇筑高度为40cm（倒角处为10cm）

14、。施工时保持下一层砼与上一层之间的间隔时间不大于1.5小时。间歇期间添加微膨胀水泥，砼的振捣需从下端开始，逐渐上移，以确保砼的施工质量。2）侧墙混凝土侧墙砼施工采用2台混凝土汽车泵对称浇注侧墙混凝土，采用串筒插入钢筋骨架中，使混凝土自由倾落不超过1.5m，以防止混凝土离析。混凝土两侧同时对称浇筑，分层下料，分层振捣。层厚控制在3050cm，且两侧高差不大于0.5m。3）顶板混凝土顶板混凝土浇筑过程中按照底板的施工顺序进行浇筑，浇筑应局部分层，确保混凝土有一定强度后才能进行上层的浇筑，施工中严格控制浇筑速度。浇注顶板，采用斜面浇筑施工方案，从两端同时向中间浇筑，分层将砼浇筑到顶。（4）混凝土振捣

15、本工程混凝土以插入式振捣器振捣为主，平板振捣器配合。振捣与浇筑同时进行，方向与浇筑方向相同。插点采用“行列式”或“交错式”，移动间距不大于振动半径的1.5倍，一般为3040cm。振捣时不能碰撞钢筋、模板、预埋件并防止漏振。如纵横交错处钢筋很多、很密，在顶部无法下棒，必须从侧面入棒逐层振捣密实，每棒插点不大于25cm，保证每个棒点间混凝土能振捣密实。混凝土振捣要掌握好时间，使用振捣棒要快插慢拔，振捣时间控制在1030秒，以混凝土表面呈水平不显著下沉，不出气泡，表面泛浆为准。且每棒要插入下部混凝土不少于50mm，振捣棒要与侧模保持一定距离，一般为510cm。底板、顶板浇筑完成后，均做拉线找平，用刮

16、杠按线刮平，用木抹子搓平。顶板在混凝土表面终凝前，再用铁抹子进行二次压光处理，消除混凝土表面塑性收缩裂缝。（5）混凝土养护混凝土浇筑完后，在12小时内开始养护，养护天数不少于14天。混凝土养护指派专人进行。底板、顶板混凝土采用蓄水养护；侧墙混凝土未拆模前，对模板浇水进行养护，拆模后涂养护剂养护。（6）混凝土施工的注意事项1）施工方法混凝土采用商品混凝土，由商品混凝土公司提供8m3砼运输车运输，砼汽车泵将商品混凝土输送入模。2）砼施工技术措施混凝土浇筑采用泵送法施工，砼浇筑前环向施工缝老混凝土接触面须提前24小时用水充分润湿并凿毛，标准500个点/m2。在混凝土浇筑施工前应用水先对钢筋、模板以及

17、与老混凝土接触面进行清洗，确保要浇筑的施工区清净无杂物。混凝土浇筑前先检查到场混凝土的随车证明资料是否与设计要求相符，核对工程名称、原材料、配合比、砼强度标号、浇注部位，并现场取样做坍落度试验，合格后方可使用。浇筑侧墙混凝土时，尽量将混凝土泵车的输送管伸至侧墙的模板内，使砼输送管出料口距浇筑面的距离不大于1.5m。混凝土捣固采用插入式与平板式振捣两种方法，侧墙采用插入式振捣器，顶板采用平板式配合插入式振捣器振捣，振捣时间不宜过长，以免混凝土离析。混凝土在浇筑完成812小时后即进行养护，结构表面使用土工布覆盖，并随时洒水保持湿润，养护时间一般为14天。每次混凝土浇筑按照规范的要求取试样作抗压试块

18、，送标养室养护到龄期后送试验中心作强度试验。3）施工质量标准及质量通病的防止措施混凝土试件的取样、制作、养护和试验要符合施工规范的有关规定；振捣密实，不得有蜂窝、孔洞、露筋、缝隙，夹碴等质量缺陷；对钢筋密集的节点可使用3.5cm的细振捣棒振捣，在墙与板结合部位还要采取二次振捣措施，防止由于截面变化和混凝土收缩引起裂缝。使用振捣棒要快插慢拔，每处振捣时间不少于30s，振捣点梅花状布置，每点的振捣范围为30cm。特别注意两条浇筑带接茬部位必须振捣、不能遗漏。振捣中严禁触碰底模结构及各种预埋管路；混凝土表面的压光处理。表面成活后先用木抹子抹平，赶走多余水分，待混凝土终凝后，人能够踩上去不陷脚时再用铁

19、抹子抹平压光。在人工抹面成活时要在顶板混凝土上铺木板，人踩在木板上工作，其它人员不得在混凝土面上走动，以防止踩出脚印；混凝土浇筑过程中，派专人负责检查模板，对存在漏浆、跑模等问题及时修整，其施工要点如下：模板必须有足够的刚度、强度和侧向稳定性，以防止局部发生“走模”或变形；挡头模板应根据伸缩缝所采用的止水材料进行设置，并注意稳固、可靠、不变形、不漏浆；立模前，对伸缩缝、钢筋、预留预埋工程进行检查，合格后办理隐蔽工程验收，方可进行下道工序；必须预留振捣窗，以确保混凝土振捣密实；必须预留沉降和施工误差，确保结构满足净空要求；严格控制拆模时间，混凝土强度必须达到规范要求后方可拆模，防止因拆模过早引起

20、顶板下垂、开裂等现象发生；顶板混凝土终凝前、应对顶面混凝土压光、收浆、抹光，终凝后及时养生，其养护时间不得少于14天，顶板混凝土未达到设计强度前不得在其上堆放设备、材料。1.5预埋件及预留孔洞工程预埋件（含止水）、预留孔洞是本工程管廊施工中不可忽视的重要部分，它直接影响到后续设备的安装和后续工程的施工质量，因此在施工中必须采取相应措施保证预埋件、预留孔洞不漏设、不错位，位置、数量、尺寸大小符合设计要求。在施工中着重作到如下几方面的工作。（1）图纸会审及技术交底开工前由项目总工程师会同有关人员对土建结构设计图与下道工艺关连的设备安装及后续工程等图对照，对各类图纸中的预埋件、预留孔洞作详细的汇总研

21、究，确定预埋件、预留孔洞的位置、大小、规格、数量、材质等是否相互吻合，编制预埋件、预埋孔洞埋设计划。会审与土建结构图相关的设备安装、建筑装饰、装修图纸，全面了解各类预留孔洞和预埋件的位置、数量、规格及其功能，绘制详细的预埋件、预留孔的布置图纸，防止施工过程中出现错漏。发现预埋件不吻合时，应及时向监理及设计院以书面报告形式进行汇报，待得到设计院的变更设计或监理的正式批复后，再将预埋件、预留孔洞单独绘制成图。严格执行我公司的三级交底制度，责成专人负责技术指导、检查。（2）测量放线根据设计要求分段对预埋件、预留孔洞进行测量放线，测量放线执行“三级”复核制。放线后，对预埋件、预留孔洞用红油漆对其形状、

22、大小进行标识，并采取防止损坏的措施。根据设计尺寸进行测量放线并在基础垫层或模板上用明显标记准确放样。预留孔洞、预埋件应根据施工放样精确固定在模板上，并采用钢筋固定，确保安放预留孔洞及预埋件的模型不发生位移及形变，同时，对预留孔洞的模型自身的变形也要有效地控制。拆模后应立即对预留孔洞及预埋件位置进行复测，确保其位置准确，否则立即进行必要的修复。（3）施工控制1）预留孔洞模型和预埋件应按设计尺寸、大小、形状、垂直度制作，其精度应满足设计和地铁招标文件的规定。超出误差范围的要拆除重做。2）预埋件要选用合格材料精心加工，有防水要求的，除设置好防水板等外，穿墙螺栓及穿墙管要设止水环，止水环与螺栓满焊，螺

23、栓靠模板一侧加硬泡沫包裹，（拆模后将螺栓切割，然后用微膨胀水泥封堵），模板须支撑牢固，防止因跑模造成预埋件、预留孔变位。3）预留孔洞、预埋件按放线位置安装并支撑固定，支撑不仅能保证模型不发生移位，同时对模型本身的变形也要能有效控制。4）预留钢筋应在放线位置内增加固定钢筋，并焊于主筋上，有效地控制预留钢筋在混凝土浇筑工序中移动。（4）检查验收预埋件、预留孔洞安装固定完毕后，应及时检查验收。位置不准确或误差大于技术规范要求时，必须重新施作。加固不牢，易移位或混凝土浇注中有位移趋势的，必须重新加固。反复对照设计图，检查是否漏项。自检合格后，报请监理工程师验收，并作好记录与签证，才可进行下道工序施工。（5）结构浇筑时的保护1）工序技术负责人在现场指挥，跟班把关，并对作业人员进行现场技术交底，使操作人员清楚预埋件、预留孔洞的位置、精确度的重要性。2）在预埋件、预留孔洞处及附近布料时要小心卸料，捣固时，捣固棒不能离孔模太近，捣固应密实，以防止预埋件、预留孔洞中线移位或预留孔洞外边缘变形等质量问题发生。3）混凝土浇注顺序的合理性也是确保其位置准确的重要环节，在混凝土浇注过程中，禁止震捣器直接碰撞预留孔洞模型和各类预埋件，但必须确保预留孔及预埋件周围的混凝土的密实度。