某河道治理施工组织设计方案.pdf
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1、1、施工组织设计目录第一章工程概况.2第二章施工方案.5第三章施工进度计划及保证措施29第四章 施工总布置与重要临时设施39第五章工程质量与保证措施.48第六章安全管理与保证措施.51第七章环境保护措施与文明施工.58第八章主要机具设备表.61第九章劳动力安排计划及措施.62第十章主要材料、构件用量计划.63第H一章 合理化建议.66第一章工程概况1.K工程概况长沙市位于湖南省东部偏北,湘江下游。长沙市是湖南省省会,城区内有国家公路、铁路通过并连通省内各地利直达全国各主要 城市。靳江河白菜湖段综合整治工程位于靳 江河下游河段,距靳江河出口约2.85km,地 处长沙市利望城县结合部位,东临岳麓区
2、丰 顺垸、南岸为望城县洋湖垸,北侧为岳麓区 居民区。靳江为湘江一级支流,发源于宁乡县白 鹤乡赛子冲,由西向东流经宁乡县朱石桥、灵官庙、道林镇、湘潭县渡佳坝、望城县九 江庙,至长沙柏家洲注入湘江。流域面积 781km2,干流平均坡降0.55%。本工程建设的主要任务是:a、进行河道 裁弯取直及河道疏挖,以缩短河道、平顺水 流;b、新建和加高加固堤防,以提高防洪标 准;c、新建泵站及涵洞,并整修接长现有涵 洞(涵管),以提高排涝能力;d、加强非工 程措施和管理设施,提高整体防洪、排涝的 水平。长沙市靳江河白菜湖段综合整治工程工 分三个标段,主要有新建防洪大堤743.81m、隔堤250叭整修加固洋湖垸
3、大堤456m,大堤 2护坡等。长沙市靳江河白菜湖段综合整治工程第 2标段,桩号为:靳江河Z2+037.52 Z2+39L 498 堤防。本工程计划开工日期2007年10月28 日,计划完工日期2008年6月28日。总工 期240天。1.2、水文条件利工程地质L 2.、水文条件靳江苏域属亚M带气候区,雨量集中于 春夏两季,每年48月为汛期,洪水暴涨暴 落,从起涨到峰现多在12小时左右,洪水历 时一般在两天左右。年平均气温16.9C,多年平均降水量1405.1mm,多年平均相对湿 度81%,多年平均蒸发量1343.0mm。多年平 均风速2.4m/s,历年最大风速20.7m/s(1980 年4月13
4、日),风向N N W。湘江流域洪水主要由暴雨形成,洪水时 空变化特性与暴雨特性一致,每年48月为 汛期。靳江流域的洪水也系暴雨形成,且所 发生在58月。靳江流域暴雨与湘江干流最 高水位完全遭遇的几率不大,但极值与次值 的遭遇几率是比较大的。由于工程所处河段紧临靳江河口,因此 汛期受湘江干流洪水的顶托影响较大。可研 3阶段对湘江干流长沙站设计洪水及支流靳江 河口设计洪水进行了详细分析计算,初步设 计维持可研成果不变,并补充了 50年一遇的 设计洪水成果,成果见表:湘江及靳江河设计洪水成果表 m3/s河流各频率()设计值备注0.5123.33湘江26200246002280021500长沙 站靳江
5、2040187016901510河口靳江河枯水期一般为9月次年3月,洪 水期一般为4月8月,靳江河出口处外河(湘 江)枯水期一般为10月次年3月,洪水期般为4月9月,靳江河施工洪水如表 靳江河施工洪水单位:m3/sP=10%P=20%P=33.3%9月次年 3月2391951619月次年4月35029024210月次 年3月2351931594靳江河出口外河(湘江)施工水位单 位:m10月次 年4月349289240全年1120866778P=10%P=20%P=33%9月次年 3月33.232.4631.929月次年 4月34.3533.5832.9210月次 年3月32.7331.6830
6、.9110月次 年4月34.3533.3132.46全年30.3935.6835.051.2.2,工程地质(一)地形地貌靳江河白菜湖段位于长沙市猴子石大桥 西南,望城县境内,靳江河下游靠近出口段,地貌单元为靳江河冲积平原,地形较平坦,地形标高在26311n左右。右岸为现有的防 洪堤,堤顶标图37.5637.96m,堤外有两 处较宽的河漫滩,标高在27.0631.20m,5其余地段基本无河漫滩,堤内靠坡脚处为原 修建防洪堤就地取土而形成的池塘,这样一 来形成两水夹堤地形。左岸为宽阔的河漫滩,标高一般在28.0031.00m,河漫滩中有牛 班湖。(二)地层岩性工程区所立地层主要第四系松散堆积 物,
7、下伏白垩系紫红色泥质粉砂岩。地层从 老至新依次叙述如下:白系.泥质腐砂岩(K):紫红色,粉砂质结构,块状构造,泥质胶结。风化程度较高,上部 岩芯呈坚硬的土状,但原岩结构依然清晰可 见,下部岩芯呈块状或短柱状。本层透水性 较差,可视为隔水层。厚度不详,控制厚度 1.04.8mo第四系:全新统冲积、堆积(Q;3):上部为淤泥 质粘土(仅见于 ZK33、ZK45、ZK46、ZK47)灰色灰黑色,软塑,湿-饱和,厚度1.0 2.4m;粘土灰色灰黄色,可塑,稍湿-湿,主要分布于场区右岸堤防中部及左岸的泵站 涵闸处,厚度L76.8rn;粉质粘土灰色 黄色,一般为可塑,底部为可塑-软塑状,除 河道及右岸泵站
8、涵闸处外,场地内普遍分布,6厚度1.17.1m;壤土黄色,湿-饱利,结 构稍密,除河道内个别含有外,厚度L0 4.7m;中部为中细砂,黄色,褐黄色,结 构松散,部分地段缺失,厚度0.48.2m,下部园砾,黄色,稍密状,厚度除ZK14、ZK8、ZK17外,场地内普遍分布,厚度0.5 4.7m。另外,人工填土(Qml)主要分布于左 右岸防洪堤堤身,主要成分为粉质粘土、粘 土、壤土,厚度 3.010.8m。(三)地质构造与地震根据长沙地区区域地质调查报告(湖 南省地矿局1989年),长沙市属东南地洼区 的组成部分之一,工程区位于长沙洼陷之西 南边缘,长沙洼陷系永安复式向斜的次级构 造,轴线呈40 5
9、0方向,延伸达60余 千米,由地洼陷沉积层组成的红色盆地,岩 层倾角平缓。区内存在南山谷一洋湖垸断裂 带,但有迹象表明,该断裂带形成于白垩纪 以前,区内未发现大的新构造运动,区域稳 定性较好。根据中国地震动参数区划图(GB18306-2001)和建筑抗震设计规范(GB50021-2001),工程区基本抗震烈度为VI 度。71.3、对外交通条件靳江河白菜湖综合整治工程地处长沙市 区西南角,左右两岸防洪堤均可与市区发达 的公路网系沟通,通过城际高速公路利国道 可通往全国各地;铁路有贯穿南北的京广线,通往西面的有石长铁路和湘黔线,往东有浙 赣线;水路可经湘江洞庭湖进入长江通往全 国各地;对外水陆交通
10、方便。1.4,工程项目利工作内容本工程的主要工程项目和工作内容有清 基土方、土方挖运、淤泥挖运、砂卵石回填、抛石、草皮护坡、砂卵石垫层、雷诺护垫、泥结石路面、C15碎小挡墙、现浇20cm厚C15 砂面板、污工拆除。以及自用的各种临时设 施的设计、修建、维护、拆除、清理等。第二章施工方案及水流控制2.1、施工内容本标主要施工工程有:清基土方、土方 挖运、淤泥挖运、砂卵石回填、抛石、草皮 护坡、砂卵石垫层、雷诺护垫、泥结石路面、C15碎小挡墙、现浇20cm厚C15碎面板、污 工拆除等。2.2、土方挖运施工方法2.2.K施工测量8本标段堤防工程为Z2+037.52Z 2+391.498桩号,土方开挖
11、主要在堤防工程 部位。根据设计图纸,土方开挖应达到设计 的清基线。根据监理提交的控制点建立整个 工程施工控制网,在开挖前依据施工控制网,按照设计施工图确定的开挖边线及坡度要 求,布置开挖线加密桩及高程控制系统,大 堤左右两边每20m设一个临时桩点,作为开 挖范围的控制依据,施工过程中测量技术员 跟班放样利复测,确保开挖范围符合设计要 求。2.2.2,施工方法1、施工准备开挖前在开挖区内用挖掘机修筑临时运 输车道及必要的场地平整,以利车辆运输能 正常进行。2、土方开挖施工方法土方开挖从上层向下层分层依次从左向 右进行,每层厚度在l.5m左右,使用挖掘机 开挖,自卸车运输土料,对于基坑内自卸车 不
12、能进入的部位,用挖掘机多次接力开挖。上下游边坡开挖时预留保护层,用人工修整 找平,保证边坡坡度符合设计要求。弃料堆放在监理人指定的位置。不允许 在开挖范围的上侧弃料,必须在边坡上部堆 9置弃土时,应确保开挖边坡的稳定。在冲沟 内或河岸边弃料时,防止山洪造成泥石流或 引起河道堵塞。2.2.3、主要施工设备挖掘机4台,推土机2台,装载机2台,自卸汽车12辆,振动式压路机1台,载重汽 车&台等。质量控制措施1、土方开挖前根据施工详图及有关规范 的规定,详细制订施工测量措施、施工方法 与措施、出硝和弃硝措施、开挖计划等报监 理工程师审批。2、开挖时应通知监理工程师对土方开挖 剖面的实地放样成果进行复核
13、,经监理工程 师批准后才能进行施工。3、场地清理范围应延伸到离施工详图所 示最大开挖边界线以外50m。4、建基面以上需留20cm厚的保护层,该层只能人工开挖、整平、不得使用机械挖 掘。5、开挖出来的弃硝应运到指定地点堆 放。6、最终开挖轮廓均不得超挖和欠挖。7、开挖完毕应及时通知监理工程师验 基,合格后方能进行下道工序的施工。102.3、土方填筑本工程土方填筑190714.63m3,砂卵石回 填18068.43武,土方回填前应根据施工详图 和相应的技术规范要求,提交一份土方填筑 利碾压施工方案,报送监理工程师审批。根 据批准的施工方案,实施土方填筑和碾压作 包施工。填筑用土原则上从土料场运进,
14、但 可利用土方开挖的可利用土料,但要经监理 利亚主认可,则可减少土方外运,降低成本,实现土方调配平衡。2.3.K施工方法土方填筑必须待建基面及堤基杂物利杂 草清除与处理检验合格后才能进行。堤身土 方填筑中少量利用建筑物开挖料,大部分从 料场取土,均采用挖掘机配自卸汽车运土,进占法卸料,结合部位采用后退法卸料,推 土机铺土,辅以人工摊铺边角,振动碾碾压,边角或结合部位采用蛙式打夯机夯实或人工 进行夯实。填筑施工应由最低部位开始,按水平分 层向上铺土填筑,不得顺斜坡填筑。填筑严 禁出现界沟,限制铺层厚度30cm,每个分段 作业面的长度不应小于100mo施工中应做到 相邻分段作包面均衡上升,减少施工
15、接缝,每条施工缝用挖机向下挖60cm,宽1m,再回 11填土方,回填厚度30cm之内,每层用蛙式打 夯机打夯。1、测量放样。填筑前及填筑后,按图纸要求或工程师 的指示进行测量、放样。其内容包括:a.布设施工控制网;b.填筑前的地形测量利放样;c.为保证符合设计填筑轮廓的准确性而 进行的测量、放样;d.为核算工程量利支付而进行的测量;e.为提供竣工资料而进行的测量;f.按工程师指示的其他测量。2、设备(1)对于填筑平面面积较小,如填筑体 与穿堤建筑物、岸坡结合部位等不能使用大 型压实设备进行压实的部位,可使用经工程 师批准的小型碾压或夯实设备。(2)坡面压实应使用经批准的手动式动 力夯或坡面碾。
16、(3)填筑压实设备应采用平碾、凸块振 动碾或轮胎碾,自重应不小于12to经过压 实效果论证并于事先得到工程师批准的其它 类型的压实机械也可使用。(4)施工方法。填筑作也应分层平行摊 铺。新铺填土应平整、厚薄一致、无结块,12碾压机具的行驶方向应平行堤轴线。靠岸坡 或穿堤建筑物地形突变而碾压机具碾压不到 的局部角落,应以报经工程师批准的有效作 业措施对填料进行压实。填筑前先用核子密 实仪测定土料含水量利压实试验数据,符合 规范要求后,采用自卸汽车卸料,推土机向 前进占平料。平料时严格控制铺料厚度,每 层松铺厚度为30cm,根据铺土厚度,计算每 车土料控制面积,均匀卸料,推土机平料过 程中,及时检
17、查铺层厚度,发现超厚部位立 即进行处理,土料与岸坡交界处辅以人工仔 细平土,平土后,采用轮胎碾按与坝轴线平 行的进退法碾压8遍。碾压时,含水量控制 在16%22%之间;含水量较低时,采取预 先洒水润湿,含水量较高量,采取翻松凉干。填筑一层后,采用核子密实仪进行检测,压实 层不出现漏压利虚浮层、平松料、弹簧料利 光面等不良现象,合格后进行下层填筑。相邻 施工段的作包面均衡上升。施工段之间出现 高差时,采用斜面搭接。每层各工作面之间 碾压搭接宽度为LOm。对于堤面的边缘地 带,以及与岸坡、混凝土建筑物接合部位,采用人工蛙式夯土机分层夯实。土堤填筑后 边坡采用人工削坡成形。土堤与刚性建筑物(涵闸、堤
18、内埋管、13混凝土防渗墙等)相接时,施工应符合下列 要求:a.建筑物周边回填土方,应在建筑物强 度达到设计强度标准值的50%70%的情况 下施工;b.填土前,应清除建筑物表面的乳皮、粉尘及油污等;对表面的外露铁件(如模板 对销螺栓等)宜割除,必要时对铁件残余露 头需用水泥砂浆覆盖保护;c.填筑时,须先将建筑物表面湿润,边 涂泥浆、边铺土、边夯实,涂浆高度应与铺 土厚度一致,涂层厚度应为3mm-5mm,并应 与下部涂层衔接;严禁泥浆干固后再铺土、夯实;d.制备的泥浆性能指标必须满足设计文 件或相关标准利规程规范要求;e.建筑物两侧填土,应保持均衡上升;贴边填筑所用夯具须经过论证并经工程师同 意后
19、方可使用。洒水要求:铺料应按最优含水量进行控 制,若需加水处理,洒水量由施工碾压试验 确定。2.3.2,土料的雨季、冬季施工1、雨季施工应参照执行碾压式土石坝 施工规范D L/T5129-200K堤防工程施工 14规范SL260-98中的有关停工标准要求或工 程师的指示。在下雨时,土料含水量变大,影响土料压实;在冬季,土料中的水分冻结 而形成冻土块,也难以压实。在雨天,土料 停止施工。为尽量减小因雨停工天数利雨水 对土坝填筑质量的影响,将采取必要的防雨 措施。主要在土料场开挖排水沟,保持开挖 地面平整利有利于排水的坡度,在填筑区利 土料场内用防雨布遮盖,加强运土道路的排 水设施。雨停继续施工时
20、,把渗入雨水的土 层清除重新填筑。在冬季,主要选择含水量 低的土料利避风的土料场;在使用前将表土 层翻松保温。在施工时,实行快速度连续施 工,在堤面上采用较小的施工分区分段。2、填筑面一般应略向外侧倾斜,以利排 除积水。下雨前应采取覆盖、压光面等措施,以防雨水下渗;雨后应将填筑面含水量调整 至合格范围才能复工,雨后复工前,坡面不 允许践踏,禁止车辆通行。2.3.3,土方填筑应注意的事项:1、首先应对土料的物理力学特性,特别 是比重、天然容重、天然含水量、最优含水 量、最大干容重、压缩系数、渗透系数等取 样试验,取得可靠参数。2、碾压时应 对铺土方式、铺土厚度、碾15压机械类型及重量、碾压遍数等
21、取得可靠参 数O 3、土方回填的摊铺采用推土机结合人工 找平,摊铺厚度控制在30cm以下,最大土料 粒径小于10cm,并尽可能采用机械碾压,辅 以人工夯实。4、碾压遍数34遍,具体遍数通过压 实试验确定,以达到压实要求为准。不能出 现虚土层、松土、弹簧土和光面等不良现象。5、回填碾压的质量检查利取样试验按 碾压式堤防施工技术规范SD J213-83利 土工试验规程SD 128-87执行。2.4、抛石护脚抛石护脚法施工时,将每一序平面范围 利分层高程划分成抛投条(区)格,然后分 条(区)根据水深、流速、漂距选用符合航 区利作包区相应级别的船只进行抛投,船只 的对开驳或底开驳不大,不同粒径大小的块
22、 石进行水上抛投时,力求较大块石覆盖小块 石,并从上游向下游依次抛石,并派专人注 意堤岸稳定,如施工过程中发生塌滑时,及 时对事故现场进行处理。抛投施工每一序抛投结束后,进行水下 断面测量,比例为L 200,沿坝轴线方向每 隔20501n测量一横断面,测量的水平间距 16不大于5nb上一序抛投结束后进行水下测 量,分析抛投结果,及时调整分条(区)格 抛投计划利水上作也定位位置。通过在软粘土中抛入较大的片石、块石,使片石、块石强行挤出软粘土并占据其位置,以此来提高地基承载力、减小沉降量,提高 土体的稳定性。2.5、砂工程施工方法2.5.K施工准备本工程碎现浇工程为20cm厚C15碎面 板、C15
23、碎基座、C15碎小挡墙,施工较为集 中,砂转运较近。根据施工前已建立的施工 区平面利高程施工测量控制网进行施工放 样,在放样前详细阅读工程图纸,对已有的 数据,资料利施工图的几何尺寸,认真加以 复核,确保无误后,方可进行施工放样,样 桩应选择在通视良好,地基稳定,施工时便 于保留的地方,且便于对实施轮廓利高程进 行控制。2.5.2,施工程序施工段内各项目平行流水作也,采用分 层分块的施工方法自下而上进行。先浇垫层 碎,再浇上部碎。新老碎接触面必须按照施 工缝进行处理后才能继续浇筑。砂施工模板 采用钢模利竹胶板为主,砂集中拌制后,通 17过碎搅灌车转运至辅以人力胶轮车运输入 仓。2.5.3,模板
24、制安模板施工应遵照水利电力部有关规范规 定执行,其设计、制作利安装应该使碎得以 正常的浇筑和捣实,使其形成准确的形状、尺寸利位置,因此,模板应有足够强度,能 承受砂的浇筑利捣固的侧压力与振动力,并 应牢靠地维持原样,不移位,不变形,另外,模板表面应光洁平整,接缝严密,不漏浆,以保证砂表面的质量。主要采用钢模板,局 部铺以木模,其允许误差按规范规定,使用 前涂刷矿物油或不会使砂留有污点的油剂,以利模板防锈利拆模,拆模的期限在征得监 理工程师同意后进行,不承重的侧面模板在 碎达到规范要求强度以上,并保证其表面及 棱角不因拆模损坏时方能进行拆除。拆模采 用专用工具,应严格按照施工程序十分小心 地进行
25、,以减少砂及模板的损伤。模板制作的允许偏差项 次偏差名称允许偏 差(mm)一.木模1小型模板:长和宽32大型模板(长、宽大于3+518模板及支架的要求(1)具有足够的强度、刚度和稳定性。(2)保证混凝土浇筑后结构物的形状、米):长和宽3模板表面平整度(未经刨 光):相邻两板面高差14局部不平整度(用2m直尺检 查)面板缝隙5、2二.钢模5长和宽+26模板面局部不平整度(2m 直尺检查)27连接配件的孔眼位置1尺寸利相互位置符合图纸规定,各项误差在 允许范围之内。(3)模板表面光洁平整、接缝严密。(4)制作简单、装拆方便、经济耐用,做到系列化、标准化。现浇结构模板安装的允许偏差项 次项 目允许偏
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