土木工程师-专业知识（道路工程）-桥梁工程-概述.docx

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1、土木工程师-专业知识（道路工程）-桥梁工程-概述单选题1.公路桥梁设计时，不可能同时出现的作用或同时参与组合概率很小的作用，应该不考虑其参与组合。不应与流水压力同时参与组合的（江南博哥）是()。2019年真题A.冰压力B.水浮力C.风荷载D.汽车撞击作用 正确答案：A参考解析：根据公路桥涵设计通用规范（JTGD602015）第4.1.4条第2款规定，当可变作用的出现对结构或结构构件产生有利影响时，该作用不应参与组合。实际不可能同时出现的作用或同时参与组合概率很小的作用，按题1解表规定不考虑其参与组合。由表可知，不应与流水压力同时参与组合的是冰压力。题1解表可变作用不同时组合表单选题2.公路桥梁

2、设计时，下列作用中，属于永久作用的是()。2019年真题A.船舶的撞击作用B.基础变位作用C.汽车引起的土侧压力D.温度（均匀温度和梯度据度）作用 正确答案：B参考解析：桥梁的设计作用是指施加在结构上的集中力或分布力（直接作用，也称为荷载）和引起结构外加变形或约束变形的原因（间接作用）。根据公路桥涵设计通用规范（JTGD602015）第4.1.1条规定，公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类。其中，永久作用的类型见题2解表所示。由表可知，B项，基础变位作用属于桥梁的永久作用。题2解表桥梁的永久作用单选题3.公路桥涵设计中，关于车辆荷载，下列选项中，正确的是()。2

3、019年真题A.公路级车辆荷载车辆重力标准值为1200kNB.公路级车辆荷载车辆重力标准值为1000kNC.公路级车辆荷载按公路级的0.75倍采用D.公路级和公路级汽车荷载采用相同的车辆荷载标准值 正确答案：D参考解析：ABD三项，根据公路桥涵设计通用规范（JTGD602015）第4.3.1条第5款规定，车辆荷载的立面、平面尺寸如图4.3.1-2所示，主要技术指标规定见表4.3.1-3。公路级和公路级汽车荷载采用相同的车辆荷载标准值。公路一级和公路二级汽车荷载采用相同的车辆荷载标准值。C项，第4.3.1条第4款规定：公路级车道荷载的均布荷载标准值qk和集中荷载标准值Pk按公路级车道荷载的0.7

4、5倍采用。单选题4.在结构功能方面，桥台与桥墩有何不同？()A.传递荷载B.抵御路堤的土压力C.调节水流D.支承上部构造 正确答案：B参考解析：桥墩是在两孔和两孔以上的桥梁中除两端与路堤衔接的桥台外其余的中间支撑结构。桥台则设置在桥跨结构两端，除用于支承桥跨结构外，桥台还与路堤相衔接，以抵御路堤土压力，防止路堤填土的滑坡和坍塌。单选题5.梁式桥的两个相邻桥墩中线之间的水平距离，或桥墩中线到桥台台背前缘之间的水平距离，称为()。A.净跨径B.标准跨径C.总跨径D.计算跨径 正确答案：B参考解析：对于梁式桥，标准跨径是指两相邻桥墩中线之间的距离，或桥墩中线台台背前缘之间的距离；对于拱式桥，标准跨径

5、就是净跨径。单选题6.根据设计洪水频率计算所得的年最高洪水位称为()。A.标准水位B.枯水位C.最高水位D.设计洪水位 正确答案：D参考解析：设计洪水位是指按公路桥涵设计通用规范（JTGD602015）规定的设计洪水频率计算所得的最高洪水位。单选题7.桥梁全长是指下列哪个选项？()A.桥梁两桥台台背前缘间的距离B.桥梁结构两支点间的距离C.桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离D.各孔净跨径的总和 正确答案：C参考解析：桥梁全长是指桥梁两个桥台侧墙或八字墙尾端点之间的距离。对于无桥台的桥梁，为桥面系行车道的全长。桥梁总长则是指两桥台台背前缘间的距离。单选题8.公路桥涵结构的设计基准期为多少年？()A.5

6、0年B.60年C.80年D.100年 正确答案：D参考解析：根据公路桥涵设计通用规范（JTGD602015）第1.0.3条规定，公路桥涵结构的设计基准期为100年。单选题9.桥下净空高度是指下列哪个选项？()A.常水位至桥跨结构最下缘之间的距离B.最大洪水位至桥跨结构最下缘之间的距离C.设计洪水位至桥跨结构最下缘之间的距离D.测时水位至桥跨结构最下缘之间的距离 正确答案：C参考解析：设计洪水位、设计通航水位或桥下道路路面到桥跨结构最下缘之间的距离称为桥下净空高度。桥下净空高度应能保证安全排洪需要，并不得小于该河流通航所规定的净空高度以及桥下道路所需要的净空高度。单选题10.设计洪水位上相邻两个

7、桥墩之间的净距是()。A.净跨径B.计算跨径C.标准跨径D.总跨径 正确答案：A参考解析：对于梁式桥，净跨径是指设计洪水位上相邻两桥墩（或桥台）之间的净距。对于拱式桥，则是指每孔拱跨两个拱脚截面最低点（即起拱线）之间的水平距离。单选题11.桥梁建筑高度是指下列哪个选项？()A.桥面与基础底面之间的高差B.桥面与地面线之间的高差C.桥面与桥墩底面之间的高差D.桥面与桥跨结构最下缘之间的高差 正确答案：D参考解析：桥梁建筑高度是指桥上行车路面（或轨顶）高程到桥跨结构最下缘的垂直距离。它与桥梁体系、桥跨结构形式等有关。单选题12.对具有支座的桥，桥跨结构两端支座中心之间的水平距离，称为()。A.净跨

8、径B.标准跨径C.总跨径D.计算跨径 正确答案：D参考解析：对具有支座的桥梁，计算跨径是指桥跨结构两端支座中心之间的距离；对拱式桥，则是指主拱圈两拱脚截面形心点之间的水平距离。桥跨结构的力学计算以计算跨径为基准。单选题13.桥梁高度是指下列哪个选项？()A.桥面与高水位之间的高差B.桥面与设计洪水位之间的高差C.桥面与低水位之间的高差D.桥面与基础底面之间的高差 正确答案：C参考解析：桥梁高度（简称桥高）是指桥面与低水位之间的高差，或桥面与桥下道路路面之间的距离。桥高在某种程度上反映桥梁施工的难易程度。单选题14.按跨越障碍的性质划分的桥梁类型是下列哪个选项？()A.梁式桥B.跨河桥C.拱桥D

9、.钢桥 正确答案：B参考解析：桥梁按跨越障碍的性质，可分为跨河桥、跨海桥、跨线桥（立体交叉）、高架桥（指以桥代替路堤的桥梁）、跨谷桥、栈桥等。单选题15.桥跨结构稳定性是要使其在各种作用下达到下列哪个要求？()A.变形不超过规定的容许值B.具有保持原来的形状和位置的能力C.具有足够的材料抗力和承载能力D.承重结构宽度小，建筑高度小 正确答案：B参考解析：桥梁结构的稳定性要求是使桥梁结构在各种作用（包括静荷载、动荷载）下具有能保持原来的形状和位置的能力。单选题16.桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，其中强度是指下列哪个选项？()A.使全部构件及其连接构造的材料抗力或承载能力具有足够

10、的安全储备B.使桥梁在设计作用（荷载）下的变形不超过规范规定的容许值C.使桥梁结构在各种作用下具有能保持原来的形状和位置的能力D.保证桥梁结构在设计使用年限内的长期安全要求 正确答案：A参考解析：桥梁设计应确保安全性，保证桥梁结构在施工过程（制造、运输、安装）、成桥状态具有足够的强度、刚度、稳定性。桥梁结构的强度应使全部构件及其连接构造的材料抗力或承载能力具有足够的安全储备。单选题17.对于技术上复杂的特大桥、互通式立交桥或新型桥梁结构，需进行下列哪种设计？()A.施工图设计B.初步设计C.技术设计D.施工组织设计 正确答案：C参考解析：桥梁技术设计是针对新型、特大型桥梁，技术复杂桥梁而言。技

11、术设计应根据初步设计批复意见，对重大、复杂的技术问题通过科学试验、专题研究，进一步勘探、分析比较，解决初步设计中未解决的问题，落实技术方案，提出修正施工方案及修正的概算等，为施工图设计提供依据。单选题18.通常，桥梁设计应包括哪些阶段？()A.上部结构设计、下部结构设计和基础设计B.平面设计、立面设计和横断面设计C.桥型设计、截面设计和施工图设计D.工程可行性研究、初步设计、技术设计和施工图设计 正确答案：D参考解析：桥梁设计程序与内容应符合公路工程基本建设项目设计文件编制办法要求。我国大型桥梁的设计包括工程可行性研究、初步设计、技术设计和施工图设计四个阶段。单选题19.下列不属于桥梁纵断面设

12、计内容的是哪个选项？()A.确定桥梁的总跨径B.确定桥面宽度C.确定桥梁的分孔D.确定基础的埋置深度 正确答案：B参考解析：桥梁纵断面设计主要包括：确定桥梁的总跨径、桥梁分孔、桥面高程与桥下净空、桥梁纵坡布置以及基础的埋置深度等。桥面宽度不属于桥梁纵断面设计内容。单选题20.对于通航河流上的桥梁，其墩台沿水流方向的轴线应与最高通航水位时的主流方向一致。当斜交不能避免时，交角不宜大于下列哪个选项？()A.5B.15C.25D.45 正确答案：A参考解析：根据公路桥涵设计通用规范（JTGD602015）第3.2.3条规定，桥梁纵轴线宜与洪水主流流向正交。对于通航河流上的桥梁，其墩台沿水流方向的轴线

13、应与最高通航水位时的主流方向一致，当斜交不能避免时交角不宜大于5。单选题21.在以下作用中，属于可变作用的是哪一项？()A.结构自重B.水浮力C.疲劳荷载D.基础变位作用 正确答案：C参考解析：根据公路桥涵设计通用规范（JTGD602015）第4.1.1条表4.1.1规定，可变作用包括汽车荷载，汽车冲击力、汽车离心力、汽车引起的土侧压力、汽车制动力、人群荷载，疲劳荷载、风荷载，流水压力，冰压力，波浪力、温度作用和支座摩阻力等。结构自重、水浮力以及基础变位作用均属于永久作用。单选题22.下列不属于永久作用的是哪一项？()A.预加力B.土侧压力C.基础变位作用D.温度作用 正确答案：D参考解析：根

14、据公路桥涵设计通用规范（JTGD602015）第4.1.1条表4.1.1规定，永久作用包括结构重力（包括结构附加重力）、预加力、土的重力、土侧压力、混凝土收缩及徐变作用、水浮力和基础变位作用等。温度作用属于可变作用，而非永久作用。单选题23.在设计基准期内始终存在且其量值变化与平均值相比可以忽略不计的作用，或其变化是单调的并趋于某个限值的是下列哪种作用？()A.永久作用B.可变作用C.偶然作用D.地震作用 正确答案：A参考解析：根据公路桥涵设计通用规范（JTGD602015）第2.1.9条规定，永久作用是指在设计基准期内始终存在且其量值变化与平均值相比可以忽略不计的作用，或其变化是单调的并趋于

15、某个限值的作用。永久作用包括结构重力、作用于结构上的土重及土侧压力、基础变位作用、水浮力、长期作用在结构上的人工预加力以及混凝土收缩徐变作用。单选题24.横桥向布置多道汽车荷载时，应考虑汽车荷载的折减，布置一条车道汽车荷载时横向车道布载系数为下列哪个数值？()A.1.2B.1.0C.0.78D.0.67 正确答案：A参考解析：根据公路桥涵设计通用规范（JTGD602015）第4.3.1条第7款规定，横桥向布置多车道汽车荷载时，应考虑汽车荷载的折减；布置一条车道汽车荷载时，应考虑汽车荷载的提高。横向车道布载系数应符合表4.3.1-5（见题24解表）的规定。多车道布载的荷载效应不得小于两条车道布载

16、的荷载效应。由表可知，布置一条车道汽车荷载时，其横向车道布载系数为1.2。题24解表横向车道布载系数表单选题25.用于桥梁结构整体计算的汽车荷载类型是下列哪个选项？()A.集中荷载B.均布荷载C.车辆荷载D.车道荷载 正确答案：D参考解析：根据公路桥涵设计通用规范（JTG13602015）第4.3.1条规定，汽车荷载分为公路一级和公路二级两个等级，分为车道荷载和车辆荷载两种类型。桥梁结构的整体计算采用车道荷载，桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车辆荷载。车道荷载与车辆荷载的作用不得相互叠加。单选题26.拱桥、涵洞及重力式墩台可不计冲击力，其填料厚度（包括路面厚度）应等于或

17、大于下列哪个选项？()A.0.3mB.0.5mC.0.6mD.0.7m 正确答案：B参考解析：根据公路桥涵设计通用规范（JTGD602015）第4.3.2条规定，填料厚度（包括路面厚度）等于或大于0.5m的拱桥、涵洞以及重力式墩台不计冲击力。单选题27.汽车荷载的冲击力标准值为汽车荷载标准值乘以相应系数，则系数为下列哪个选项？()A.荷载增大系数B.冲击系数C.折减系数D.横向分布系数 正确答案：B参考解析：根据公路桥涵设计通用规范（JTGD602015）第4.3.2条规定，当汽车在桥上行驶的时候，会引起桥梁的振动，这种由于汽车荷载的动力作用而使结构的内力和变形加大的现象，称为汽车冲击作用。汽

18、车荷载的冲击力基准值为汽车荷载标准值乘以冲击系数。单选题28.同向行驶三车道的汽车荷载制动力标准值应为一个设计车道制动力标准值的倍数，该倍数为下列哪一项？()A.3B.2.68C.2.34D.1.8 正确答案：C参考解析：根据公路桥涵设计通用规范（JTGD602015）第4.3.5条第2款规定，同向行驶双车道的汽车荷载制动力标准值应为一个设计车道制动力标准值的2倍，同向行驶三车道应为一个设计车道的2.34倍，同向行驶四车道应为一个设计车道的2.68倍。单选题29.承载能力极限状态设计时，永久作用设计值与可变作用设计值的组合是下列哪个选项？()A.作用基本组合B.作用偶然组合C.作用频遇组合D.

19、作用准永久组合 正确答案：A参考解析：根据公路桥涵设计通用规范（JTGD602015）第2.1.21条规定，作用基本组合是指承载能力极限状态设计时，永久作用设计值与可变作用设计值的组合。单选题30.正常使用极限状态设计时，永久作用标准值与可变作用准永久值的组合是下列哪个选项？()A.作用基本组合B.作用偶然组合C.作用频遇组合D.作用准永久组合 正确答案：D参考解析：根据公路桥涵设计通用规范（JTGD602015）第2.1.24条规定，作用准永久组合是指正常使用极限状态设计时，永久作用标准值与可变作用准永久值的组合。单选题31.汽车外侧车轮的中线离人行道或安全带边缘的距离不得小于下列哪个选项？

20、()A.1mB.0.7mC.0.5mD.0.25m 正确答案：C参考解析：根据公路桥涵设计通用规范（JTGD602015）第4.3.1条规定，对于汽车荷载，汽车横向轮距为1.8m，两列汽车车轮的横向最小间距为1.3m，汽车外侧车轮的中线离人行道或安全带边缘的距离不得小于0.5m。多选题1.公路桥涵设计时，需要采用标准车辆荷载进行设计的有()。2019年真题A.涵洞B.桥台C.引道D.挡土墙土压力 正确答案：ABD参考解析：根据公路工程技术标准（JTGB012014）第7.0.1条规定，汽车荷载分为公路级和公路级两个等级，由车道荷载和车辆荷载组成，并规定如下：车道荷载由均布荷载和集中荷载组成，用

21、于桥梁结构整体分析计算。车辆荷载用于桥梁结构局部分析计算和涵洞、桥台、挡土墙土压力等的分析计算。车道荷载与车辆荷载的作用不得相互叠加。多选题2.公路桥梁预应力混凝土构件设计，按持久状况正常使用极限状态计算时，以下说法正确()。2019年真题A.全预应力混凝土构件在作用短期效应组合下正截面受拉边缘不允许出现拉应力B.部分预应力混凝土构件在作用短期效应组合下正截面受拉边缘允许出现拉应力C.部分预应力混凝土构件，根据拉应力状态分为A类和B类预应力混凝土构件D.跨径大于100m的桥梁，不得按部分预应力混凝土构件设计 正确答案：ABC参考解析：ABC三项，根据公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（J

22、TG33622018）第6.1.2条规定，预应力混凝土构件可根据桥梁使用和所处环境的要求，进行下列构件设计：全预应力混凝土构件。此类构件在作用频遇组合下控制的正截面受拉边缘不允许出现拉应力。部分预应力混凝土构件。此类构件在作用频遇组合下控制的正截面受拉边缘可出现拉应力；当拉应力不超过规定限值时，为A类预应力混凝土构件；当拉应力超过规定限值时，为B类预应力混凝土构件。D项，应为不宜按照部分预应力混凝土构件设计，而不是不得按照部分预应力混凝土设计。多选题3.公路桥梁钢筋混凝土构件，其计算的最大裂缝宽度不应超过的限值为()。2019年真题A.类环境下，0.25mmB.类环境下，0.20mmC.类环境

23、下，0.15mmD.类环境下，0.10mm 正确答案：BC参考解析：根据公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG33622018）第6.4.2条规定，各类环境中，钢筋混凝土和B类预应力混凝土构件的最大裂缝宽度计算值不应超过题3解表规定的限值。由表可知，选项B、C正确。题3解表最大裂缝宽度限值多选题4.公路桥涵设计时，下列属于永久作用的有()。2019年真题A.温度（均匀温度和梯度温度）作用B.汽车引起的土侧压力C.混凝土收缩及徐变作用D.基础变位作用 正确答案：CD参考解析：根据公路桥涵设计通用规范（JTGD602015）第4.1.1条规定，公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用

24、、偶然作用和地震作用四类，如题4解表所示，由表可知，混凝土收缩及徐变作用、基础变位作用属于永久作用。题4解表作用分类表多选题5.桥梁按其基本结构体系分类可分为哪几种？()A.梁式桥B.拱式桥C.公路桥D.刚架桥 正确答案：ABD参考解析：桥梁的分类方式很多，按其基本结构体系可分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、缆索承重桥和组合体系桥等。C项，公路桥属于桥梁按照用途分类。多选题6.公路桥涵设计时应遵循下列哪些原则？()A.安全B.适用C.耐久D.高造价 正确答案：ABC参考解析：根据公路桥涵设计通用规范（JTGD602015）第1.0.1条规定，为规范公路桥涵设计，按照安全、耐久、适用、环保、经济和美

25、观的原则，制定本规范。多选题7.公路桥涵进行减灾防灾设计时应考虑下列哪些因素？()A.抗风B.抗震C.抗腐蚀D.抗撞 正确答案：ABD参考解析：根据公路桥涵设计通用规范（JTGD602015）第1.0.6条规定，公路桥涵应进行抗风、抗震、抗撞等减灾防灾设计。多选题8.在初步设计的技术文件中，需要提供的资料有哪些？()A.估算工程数量B.施工图纸C.施工预算D.最优桥型方案 正确答案：AD参考解析：初步设计的目的是确定设计方案，通过桥型方案比选，推荐最优方案，报上级审批。在编制各个桥型方案时，应提供平、纵、横布置图，标明主要尺寸，并估算工程数量和主要材料数量，提出施工方案的意见，编制设计概算，提

26、供文字说明和图表资料。初步设计的概算应作为控制建设项目投资和以后编制施工预算的依据。多选题9.桥梁纵断面设计主要是确定哪些内容？()A.桥面高程B.桥面宽度C.桥孔设计长度D.桥梁分孔 正确答案：ACD参考解析：桥梁纵断面设计主要包括：确定桥梁的桥孔设计长度、桥梁分孔、桥面高程与桥下净空、桥梁纵坡布置以及基础的埋置深度等。多选题10.桥梁横断面设计主要是确定哪些内容？()A.桥面高程B.桥面宽度C.桥梁分孔D.桥跨结构横截面布置 正确答案：BD参考解析：桥梁横断面设计主要包括：确定桥面宽度和桥跨结构横截面的布置。桥面宽度取决于车辆和行人的交通需要。多选题11.桥梁设计方案比较的主要步骤有哪些？

27、()A.绘制施工图B.编制方案C.最优方案选定D.技术经济比较 正确答案：BCD参考解析：为获得安全、耐久、适用、环保、经济和美观的桥梁设计，必须通过技术经济综合比较才能提出科学、合理的设计方案。桥梁设计方案比较的主要步骤是拟订桥梁方案、方案初选、编制方案、技术经济比较和最优方案选定等。多选题12.公路桥涵设计采用的作用分为哪几项？()A.地震作用B.准永久作用C.永久作用D.可变作用 正确答案：ACD参考解析：根据公路桥涵设计通用规范（JTGD602015）第4.1.1条规定，公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用。多选题13.可变作用的代表值包括哪些？()A.标准

28、值B.组合值C.最大值D.准永久值 正确答案：ABD参考解析：根据公路桥涵设计通用规范（JTGD602015）第4.1.2条规定，公路桥涵设计时，对不同的作用应按下列规定采用不同的代表值：可变作用的代表值包括标准值、组合值、频遇值和准永久值。组合值、频遇值和准永久值可通过可变作用的标准值分别乘以组合值系数为c、频遇值系数f和准永久值系数q来确定。多选题14.汽车以较高速度驶过桥梁会引起桥梁结构的振动，其造成内力增大的原因有哪些？()A.桥面不平整B.离心力作用C.发动机振动D.荷载的偏心布置 正确答案：AC参考解析：当汽车以较高速度驶过桥梁时，由于桥面不平整、发动机振动等原因，会引起桥梁结构的

29、振动，从而造成内力增大，这种动力效应称为冲击作用。多选题15.偶然作用包括哪些作用？()A.地震作用B.船舶的撞击作用C.汽车撞击作用D.漂流物的撞击作用 正确答案：BCD参考解析：根据公路桥涵设计通用规范（JTGD602015）第4.1.1条规定，在设计基准期内不一定出现，而一旦出现其量值很大，且持续时间很短的作用，称为偶然作用。偶然作用包括船舶的撞击作用、漂流物的撞击作用和汽车撞击作用。多选题16.公路桥涵进行极限状态设计时，根据不同种类的作用及其对桥涵的影响、桥涵所处的环境条件，应考虑的设计状况有哪些？()A.持久状况B.短暂状况C.台风状况D.地震状况 正确答案：ABD参考解析：根据公路桥涵设计通用规范（JTGD602015）第3.1.4条规定，公路桥涵应根据不同种类的作用及其对桥涵的影响、桥涵所处的环境条件，考虑以下四种设计状况，进行极限状态设计：持久状况、短暂状况、偶然状况和地震状况。对持久设计状况和短暂设计状况应采用作用的基本组合，对偶然设计状况应采用作用的偶然组合，对地震设计状况应采用作用的地震组合。