DB61_T 1729-2023 高墩大跨径连续刚构桥桥墩设计规范.docx
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1、ICS93.080.20CCSP66DB61陕西省地方标准DB61/T17292023高墩大跨径连续刚构桥桥墩设计规范DesignSpecificationforHighPiersofLong-SpanContinuousRigidFrameBridges2023-08-28发布2023-09-28实施陕西省市场监督管理局发布DB61/T17292023目次前言.II1范围.12规范性引用文件.13术语和定义.14材料.25作用.26总体设计.27构造.48计算.6IDB61/T17292023前言本文件按照GB/T1.1-2020标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。
2、请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由陕西省交通运输厅提出并归口。本文件起草单位:中交第一公路勘察设计研究院有限公司、陕西交通控股集团有限公司。本文件主要起草人:冯云成、翟晓亮、魏锋、侯旭、屈仆、张延龙、宋松林、王立志、吴永昌、樊冰、王江波、李永庆。本文件由中交第一公路勘察设计研究院有限公司负责解释。本文件为首次发布。联系信息如下:单位:中交第一公路勘察设计研究院有限公司电话:029-88322888-8402地址:西安市高新区科技二路63号邮编:710075IIDB61/T17292023高墩大跨径连续刚构桥桥墩设计规范1范围本文件规定了高墩大跨径
3、连续刚构桥桥墩设计的材料、作用、总体设计、构造和计算要求。本文件适用于公路高墩大跨径连续刚构桥桥墩的设计。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。JGJ138组合结构设计规范JT/T722公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件JTG3362公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG3363公路桥涵地基与基础设计规范JTGB02公路工程抗震规范JTGD60公路桥涵设计通用规范JTGD64公路钢结构桥梁设计规范JTG/T2231-01公路桥梁抗
4、震设计规范JTG/T3310公路工程混凝土结构耐久性设计规范JTG/T3360-01公路桥梁抗风设计规范JTG/T3360-02公路桥梁抗撞设计规范3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1高墩highpier高度大于或等于80m的桥墩。3.2超高墩super-highpier高度大于或等于120m的桥墩。3.3主梁温度变形零点thelocationofthegirderthermalexpansioniszero温度变化时,主梁沿轴线的温度变形不动点。1DB61/T172920234材料4.1桥墩用混凝土强度等级不应低于C40。4.2钢-混组合桥墩钢板、型钢的屈服强度不宜低于345MPa
5、。4.3桥墩用混凝土、普通钢筋的相关设计指标应满足JTG3362的要求。4.4桥墩用钢材的相关设计指标应满足JTGD64的要求。5作用5.1一般要求5.1.1桥墩应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计,按持久状况、短暂状况和偶然状况的作用进行组合,并满足JTGD60的要求。5.1.2地震作用效应的计算应满足JTG/T2231-01的要求。5.1.3风作用效应的计算应满足JTG/T3360-01的要求。5.1.4桥墩抗撞设计和防撞设施设计应满足JTG/T3360-02的要求。5.1.5临时荷载应根据实际情况确定并进行验算。5.2施工阶段作用5.2.1不平衡施工荷载:悬臂施工时,梁段不对称
6、或不平衡堆载产生的荷载应按实际重量计。无实测数据时,可按正在施工梁段理论重量分别增减20%计。5.2.2施工偏差荷载:主梁几何尺寸产生的施工偏差荷载可按梁段重量与理论重量偏差的(23%)计。5.2.3偶然荷载:施工过程中挂篮、吊架及施工机具坠落等情况产生的偶然荷载应按照实际重量计。无实测数据时,可按最大悬浇梁段或预制梁段理论重量的30%50%计,荷载动力放大系数宜取2.0。6总体设计6.1一般要求6.1.1桥墩设计应满足强度、刚度、稳定性和耐久性要求。6.1.2当多主跨、长联连续刚构桥的边主墩不能满足结构受力要求时,可采用刚构-连续梁组合体系。6.1.3设计文件中应明确结构体系转换顺序及采取的
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