(5)--1.5电磁感应定律船舶电机与拖动.ppt
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1、船舶电机与拖动船舶电机与拖动1.电磁感应定律电磁感应定律2.铁心线圈电路铁心线圈电路3.电磁铁电磁铁1.5电磁感应定律电磁感应定律18311831年法拉第第一次发现了电磁感应现象。年法拉第第一次发现了电磁感应现象。电磁感应现象电磁感应现象是电磁学中最重大的发现之一,它揭示了电与磁相是电磁学中最重大的发现之一,它揭示了电与磁相互联系和转化的重要方面。互联系和转化的重要方面。一、电磁感应定律一、电磁感应定律1.1.电磁感应现象电磁感应现象 闭合电路的一部分导体在磁场中作切割磁感线运动,导体闭合电路的一部分导体在磁场中作切割磁感线运动,导体中就会产生电流的现象,这种现象叫电磁感应现象。中就会产生电流
2、的现象,这种现象叫电磁感应现象。本质是闭合电路中磁通量的变化。产生的电流叫做感应电流。本质是闭合电路中磁通量的变化。产生的电流叫做感应电流。2.2.电磁感应定律电磁感应定律 在时刻在时刻t t1 1穿过导线回路的磁通量是穿过导线回路的磁通量是1 1,在时刻,在时刻 t t2 2 磁通量是磁通量是2 2,在,在 这段时间内穿过回路这段时间内穿过回路的磁通量的变化是的磁通量的变化是 ,则磁通量的变化率,则磁通量的变化率 反映了磁通量变化的快慢和趋势。反映了磁通量变化的快慢和趋势。导体回路中感应电动势的大小等于穿过回路的磁通量的变化率导体回路中感应电动势的大小等于穿过回路的磁通量的变化率 。式中的负
3、号代表感应电动势方向。式中的负号代表感应电动势方向。感应电动势的方向问题感应电动势的方向问题是法拉第电磁感应定律的重要组成部分。是法拉第电磁感应定律的重要组成部分。如果回路是多匝线圈,且穿过每匝线圈的磁通量相同,如果回路是多匝线圈,且穿过每匝线圈的磁通量相同,均为均为 ,则上式可表达为,则上式可表达为 由愣次定律可知,感应电动势的方向总是使得其感应电由愣次定律可知,感应电动势的方向总是使得其感应电流产生的磁通来阻止原有磁通量的变化(增加或少)。流产生的磁通来阻止原有磁通量的变化(增加或少)。根据感应电流的方向可以得知感应电动势的方向。根据感应电流的方向可以得知感应电动势的方向。二、铁心线圈电路
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- 1.5 电磁感应 定律 船舶 电机 拖动
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