(8.3.1.2)--国家公交都市建设示范城市.doc

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1、国家公交都市建设示范城市编辑讨论上传视频国家公交都市建设示范城市是交通运输部启动国家“公交都市”举措中授予的荣誉。1中文名国家公交都市建设示范城市组建单位交通运输部目录1. 1组建历史2. 2创建意义3. 3主要工作4. 4授予城市5. 首批城市6. 第二批城市组建历史编辑2012年，交通运输部正式启动国家“公交都市”创建工作。上海市于2013年申请创建。创建“公交都市”是实现城市与城市交通可持续发展的重要途径，对于缓解城市交通拥堵、降低能源消耗、改善生态环境都具有重要意义。5年来（2012-2017年），上海市委、市政府高度重视，将公共交通作为一项关系全局的重点战略，将优先发展公共交通作为解

2、决城市交通问题的唯一出路。2017年11月20日、21日，交通部专家组提前对上海“公交都市”创建工作进行验收。2018年全国城市交通工作暨“公交都市”建设推进会，13日在广州召开，交通运输部宣布授予北京、广州、深圳等12个城市为“国家公交都市建设示范城市”。这12个城市分别是北京、天津、大连、苏州、杭州、宁波、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、银川。2017年，上海、南京成为首批“国家公交都市建设示范城市”，此次是第二批。2创建意义编辑创建“公交都市”是实现城市与城市交通可持续发展的重要途径，对于缓解城市交通拥堵、降低能源消耗、改善生态环境都具有重要意义。1主要工作编辑一、进一步推进公共交通基础设

3、施规划建设。推进“十三五”公交停保场规划落地，鼓励探索公交场站综合开发模式。推进10项在建轨道交通项目，至2020年形成800公里轨道交通网络规模。建设优质服务公交客运走廊，继续深化中运量网络研究。加快推进松江有轨电车和奉贤快速公交项目建设。推进公交专用道建设，推广实施公交信号优先，提高公交运行效率、提升公交吸引力。二、进一步强化公共交通提能增效。全面实施既有轨道交通线路运能提升工作，确保年底前完成全网络高峰增能5%的目标。全力推进“补短板”项目实施，做好轨道交通线路延时覆盖、增购车辆及高峰加密班次等各项运营优化。推进公交线网优化调整，实施精细化管理，增强公交可靠性，完善包括“最后一公里”在内

4、的公交线网布设。加强公共交通“多网融合”，重点针对新增轨道交通站点，做好公交线路、慢行交通、P+R等设施配套工作。三、进一步加快推进绿色交通发展。制定公共交通领域清洁能源替代行动方案，强化交通污染排放治理。加快新能源公交车推广应用，确保完成“新增或更新的新能源公交车比例不低于60%”的目标。稳步推进公交新能源充电设施建设。配合崇明世界级生态岛建设，至2020年崇明岛域内公交车全部实现纯电动化。四、进一步推进公共交通行业信息化。推进公交企业全面实现智能集群调度管理，提升地面公交智能化水平。在市公共交通智能化应用示范工程（一期）的基础上，开展项目二期建设。进一步扩大公交智能化应用规模，在实时客流数

5、据采集、应用大数据合理配置运能、提高线网优化布设科学性等方面有所突破。推进交通出行信息发布，完善交通出行APP应用。推进电子站牌建设，推广公交候车设施车辆到站信息发布服务，实施公交车站“通电亮灯”工程。五、进一步加强区域化交通管理。进一步明晰市、区职责分工，落实落细各区属地化工作责任，在公共交通规划、土地、资金等方面进一步加大工作力度。加强轨道交通网与地面公交网的“两网融合”，落实各区轨道交通车站应对大客流应急处置工作要求，做好轨道交通站点出入口50米范围内衔接公交站点工作，解决市民的“最后一公里”出行问题。授予城市编辑首批城市上海、南京1第二批城市北京、天津、大连、苏州、杭州、宁波、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、合肥4、银川3