(44)--9.船舶电气安全管理.doc

《(44)--9.船舶电气安全管理.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《(44)--9.船舶电气安全管理.doc（10页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、9 船舶电气安全管理9.1船舶安全用电及电气火灾的预防1.规定“由电动机带动皮带、齿轮及链条等传动装置，须有防护罩”。这是主要处于_的考虑。A避免灰尘对传动机构的污染 B安全用电C电气设备散热 D避免水撒进传动机构，造成锈蚀B 2.处于安全用电的考虑，航行照明灯具应_接地和_安全防护罩。A保护/具有 B工作/具有 C保护/不需要 D工作/需要A 3.按照我国对安全电压的分类，在潮湿、有腐蚀性蒸汽或游离物等的场合，安全电压为_。A65 V B12 V C24 V D36 VB 4.我国根据发生触电危险的环境条件分为三种类别，高度危险的环境条件为_。A潮湿、有腐蚀性蒸汽或游离物等的建筑物中B潮湿、

2、有导电粉末、炎热高温、金属品较多的建筑物中C干燥、无导电粉末、非导电地板、金属品不多等的建筑物中D潮湿、非导电地板、金属品较多的建筑物中B5.我国根据发生触电危险的环境条件将安全电压界定为三个等级，特别危险的建筑物中其安全电压为_V。 A2.5 B12 C36 D65B6._是一种含有一溴二氟一氯甲烷的灭火材料，扑灭电气火灾的效果理想。适合扑灭小面积电气火灾，一般船舶配电板附近备有这种小型灭火机。A二氧化碳 B1211 C干粉 D大量水B7._是碳酸氢钠加硬脂酸铝、云母粉、石英粉或滑石粉等粉状物。它本身无毒，不腐蚀，不导电。它灭火迅速，效果好，但成本高。A二氧化碳 B1211 C干粉 D大量水

3、C8.船舶火灾不仅直接影响船舶的安全运输，同时也给广大船员和乘客的人身安全及国家财产造成很大威胁。因此，防止电气火灾，是船舶防火工作的一个重要方面。对电气设备的防火有一定的要求，下列说法错误的是_。A经常检查电气线路及设备的绝缘电阻，发现接地、短路等故障时不必要及时排除B电气线路和设备的载流量必须控制在额定范围内C严格按施工要求，保证电气设备的安装质量，电缆及导线连接处要牢靠，防止松动脱落D按环境条件选择使用电气设备，易燃易爆场所要使用防爆电器A9、我国根据发生触电危险的环境条件分为三种类别，特别危险的环境条件为 的建筑物中。A潮湿、有腐蚀性蒸汽或游离物等B潮湿、有导电粉末、炎热高温、金属品较

4、多C干燥、无导电粉末、非导电地板、金属品不多等D潮湿、非导电地板、金属品较多A10、关于船舶电气设备起火的可能原因的叙述有：电气设备(特别是插座)进水形成开路点发热；导体联接点的松动、氧化、腐蚀等引起接触电阻过大，造成局部发热；在易燃易爆炸的场所未使用合格的防爆电气设备；电气设备或电缆的绝缘层长期工作后过热；其中叙述正确的是 。A、 B、 C、 D、C11、船舶防火工作重要、对电气设备的防火有一定的要求，说法错误的是_。A经常检查电气线路及设备的绝缘电阻，发现接地、短路等故障时要及时排除B电气线路和设备的载流量不必控制在额定范围内C严格按施工要求，保证电气设备的安装质量，电缆及导线连接处要牢靠

5、，防止松动脱落D按环境条件选择使用电气设备，易燃易爆场所要使用防暴电器B12、发现有人触电应立即采取的救护措施有：若触电事故离电源开关较近，应立刻拉开电源开关或迅速拔出插头，切断电源；若触电事故离电源开关较远，应立刻用带有绝缘柄的利器切断电源线；导线搭落在触电者身上或压在身下，应用干燥的木棒或其他绝缘物拉开触电者或挑开电线；对于“有心跳而呼吸停止”的触电者应立即注射强心剂；其中叙述正确的是 。A、 B. 、 C.、 D. 、D13、若触电者呼吸、脉搏、心脏都停止了，则_。A可认为已经死亡 B送医院或等大夫到来再作死亡验证C打强心剂 D立即进行人工呼吸和心脏按摩 D14.我国根据发生触电危险的环

6、境条件将安全电压界定为三个等级，高度危险的建筑物中其安全电压为_V。 A2.5 B12 C36 D65C15.我国根据发生触电危险的环境条件将安全电压界定为三个等级，没有高度危险的建筑物中其安全电压为_V。 A2.5 B12 C36 D65D16.我国根据发生触电危险的环境条件将安全电压界定为三个等级，在潮湿、有导电粉末、炎热高温或金属品较多的建筑物中其安全电压为_V。 A2.5 B12 C36 D65C17.我国根据发生触电危险的环境条件将安全电压界定为三个等级，在干燥、无导电粉末、非导电底板、金属品不多的建筑物中其安全电压为_V。 A2.5 B12 C36 D65D18.人体触电形式有三种

7、，_触电危险性最大。A双线触电 B.单相触电 C.单线出点 D.火线出点A19.国际上根据触电危险的环境将安全电压界定为三个等级，其中当人体把部分浸入水中时安全电压是_V。A.2.5V B.25V C.36V D.50VA20.国际上根据触电危险的环境将安全电压界定为三个等级，其中人体显著淋湿时安全电压是_V。A.2.5V B.25V C.36V D.50VB21.国际上根据触电危险的环境将安全电压界定为三个等级，其中当人体经常接触电气设备的金属外壳时安全电压是_V。A.2.5V B.25V C.36V D.50VB9.2船舶电气设备船用条件及船检规定22.按照我国钢质海船入级规范规定，船舶电

8、器设备应在船舶_条件下，能有效地工作。A横摇横倾15以内；纵摇纵倾10以内 B横摇横倾22.5以内；纵摇纵倾10以内C横摇横倾10以内；纵摇纵倾15以内 D横摇横倾10以内；纵摇纵倾22.5以内B23.按照我国钢质海船入级规范规定，对于无限航区的船舶，甲板露天安装的电气设备应在_温度范围内能有效地工作。A-1030 B-2030 C-2545 D-2540C24.由于船舶电气设备工作条件苛刻，同陆用绝缘材料相比，还要有“三防”要求。船用绝缘材料的“三防” 是_。A防滴、防浸水、防潜水 B防湿热、防盐雾、防霉菌C防高压、防过载、防逆功 D防倾斜、防冲击、防振动B25.国际电工委员会对电气设备的防

9、护标准有具体的规定。用“IP”表明防护等级。IP后面第一位数字表示_，第二位数字表示_。A防外部固体侵入等级/防水液侵入等级 B防水液侵入等级/防外部固体侵入等级C防漏电等级/防水液侵入等级 D绝缘等级/防外部固体、液体侵入等级A26.当某些电气设备没有专用船用系列产品时，若采用经_处理的陆用系列产品，须得到_的认可。A防湿热、防盐雾、防霉菌/船主 B防滴、防溅、防水/港务部门C防磁、防静电、防无线电波/国际海事组织 D防湿热、防盐雾、防霉菌/有关船级社D27、称为_的电路或电气设备，在正常或故障状态下所产生的电火花都不足以点燃周围环境可燃气体混合物。A本质安全型 B隔离型 C增安型 D正压型

10、A28、对电气设备的防火要求，错误的是 。A电缆及导线连接处要牢靠，防止松动脱落B电气线路和设备的载流量必须控制在额定范围内C经常检查电气线路及设备的绝缘电阻，发现接地、短路等故障时要及时排除D船舶设备一建必须使用防爆电器D29、称为_的电路或电气设备，电气设备内部发生爆炸时，不致引起外部爆炸性混合物爆炸的电气设备。A本质安全型 B隔离型 C增安型 D正压型B30、称为_的电路或电气设备，在正常运行时不产生火花、电弧或高温的电气设备，以增强其安全程度。A本质安全型 B隔离型 C增安型 D正压型C31、称为_的电路或电气设备，在电气设备内外壳充入正压的清洁空气、惰性气体或连续通入清洁空气来组织爆

11、炸性混合气体和物质进入壳内。 A本质安全型 B隔离型 C增安型 D正压型D9.3船舶电气设备的接地的意义和要求32.关于船舶电气设备接地的下列叙述中，错误的是_。A只要能保证接地可靠，对工作接地线截面积无具体要求B工作接地线不得用裸线 C工作接地和保护接地不得共用接地线D工作电压不超过50 V的电气设备，一般不必设保护接地A33下列接地线属于屏蔽接地的是_。A为了防止电磁干扰，在屏蔽体与地或干扰源的金属机壳之间所做的良好电气连接B为保证电气设备在正常工作情况下可靠运行所进行的接地C为了防止电气设备因绝缘破坏，使人遭受触电危险而进行的接地D为防止雷击而进行的接地A34、中性点接地的三相四线制的系

12、统中，将电气设备的金属外壳接到中线上；称之为 _。A避雷接地 B保护接零 C屏蔽接地 D保护接地B35、船舶甲板上的斜拉索具、活动吊杆、金属舱口盖和输油管路均有可靠的金属接地联接，这种接地 。A为保护接地 B用于消除静电 C为避雷接地 D抗无线电干扰B36、通常，如果线路上的保险丝烧断应当先切断电源，查明原因，然后换上新的_。A粗一些的保险丝 B细一些的保险丝 C一样规格的保险丝 D铜丝C37.在中性点接地的三相四线制的系统中，将电气设备的金属外壳接到中线上，称之为_。A避雷接地 B保护接零 C屏蔽接地 D保护接地B38.保护接地适用于_线制的电力系统。A.三相三线绝缘系统 B .中性点接地的

13、三相四线系统 C.中性点接地的三相三线系统 D. A +CA39.保护接地适用于_线制的电力系统。A.三相三线绝缘系统 B .中性点接地的三相四线系统 C.中性点接地的三相三线系统 D. A +CA40.工作接地适用于_线制的电力系统。A.三相三线绝缘系统 B .中性点接地的三相四线系统 C.中性点接地的三相三线系统 D. A +CB41.保护接零适用于_线制的电力系统。A.三相三线绝缘系统 B .中性点接地的三相四线系统 C.中性点接地的三相三线系统 D. A +CB42、保护接地适用于_线制的电力系统。A.三相三线绝缘系统 B .中性点接地的三相四线系统 C.中性点接地的三相三线系统 D.

14、 A +CB43、为了保证生产安全，_线路中允许且需要接入合适的熔断器。A接地 B三相四线制的中性C配电变压器低压侧 D直流电动机的励磁C9.4船舶电气设备绝缘44、 是H级绝缘材料的耐热极限温度。A90 B 120 C130 D.180D45、 是C级绝缘材料的耐热极限温度。A90 B105 C120 D180D46、Y级绝缘材料的耐热极限温度是_。A80 B90 C100 D120B47、 是A级绝缘材料的耐热极限温度。BA90 B105 C120 D13048、F级绝缘材料的耐热极限温度是_。A120度 B180度 C105度 D155度D49、 是E级绝缘材料的耐热极限温度。A90 B

15、105 C120 D130C50、 是B级绝缘材料的耐热极限温度。A90 B105 C120 D130D51、船舶电气设备的绝缘材料同陆用电气设备的绝缘材料相比，_。A完全一致B由于船舶电力系统比陆上简单得多，故对电气绝缘材料要求不高C由于船用电气设备工作条件较陆地苛刻得多，故对电气绝缘材料要求较高D为减低船舶重量，对绝缘材料无具体要求C52.有时发现线路的自动开关跳闸或熔断器烧断，但是检查时未发现该线路有短路故障，重新通电后，线路仍正常运行，出现这种情况不可能的原因有 。A人为操作失误引起短路B熔断器的熔件使用时间较长后，由于熔件性能降低而烧断。C线路中的短路是非连续短路故障，即短路处是由于油垢或污物堆积而形成放电。D三相绝缘系统发生单相接地故障A