(25)--5船舶电力系统继电保护.doc
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1、5船舶电力系统继电保护5.1继电保护装置基本要求1、船舶发电机应设的保护主要是 保护。A过载,欠压,逆功率,外部短路 B过载,超速,逆功率,短路C过载,欠压,逆功率,欠频 D滑油压力低,欠压,逆功率,短路A2、常规电站发电机单机运行时,由于原动机突然燃油中断引起主开关跳闸、电网失电,此时主开关跳闸的原因是 。A短路保护 B欠压保护 C过流保护 D逆功率保护B3、中性点接地的三相四线制系统,中性点接地线属于 接地。A工作 B保护 C工作接地或保护 D屏蔽A4、如图所示,若b点短路,由于故障,Q3未断开,则后备保护 应断开。 AQ1 BQ2 CQ4 DQ5A5、船舶电网保护和检测措施不包括_。A单
2、相接地检测 B过载保护 C接岸电时断相保护 D失压保护D6、船舶电力系统继电保护中,_是瞬时动作的。A自动分级卸载 B过载保护 C欠压保护 D特大短路电流保护D7、为保证船舶电网最大范围地连续供电,电网各级短路保护电器的动作值整定原则是:朝发电机方向逐级加大,即所谓的“_”原则。A自动分级卸载装置 B反时限 C选择性 D灵敏性C8、船舶接岸电时,应保证主发电机脱离电网,为安全可靠,主发电机开关与岸电开关之间应设有_保护。A互锁 B逆序 C连锁 D自动切换A5.2船舶发电机主开关9、船用万能式自动空气断路器是一种具有短路、过载_多种保护的保护电器。A逆功 B超速 C欠压D低速C10、船舶主开关的
3、分励脱扣器是为远距离控制主开关 用的。A迅速断开电路 B迅速闭合电路 C缓慢断开电路 D缓慢闭合电路A11、船用万能式自动空气断路器是一种具有 过载、欠压多种保护的保护电器。A逆功 B短路 C超速 D低速B12、万能式自动空气断路器通常装有 脱扣器。A过流、分励二个 B过流、失压、分励三个C短路、失压二个D短路、失压、逆功率三个B13、船舶主开关的失压脱扣是指_衔铁动作,开关断开。A双金属片受热 B失压脱扣线圈断电C失压脱扣线圈通电 D特殊情况下,保证开关闭合B14、有些万能式空气断路器的触头系统含有主触头、副触头、弧触头及辅助触头,在分闸时_先断开。 A主触头 B副触头 C弧触头 D辅助触头
4、A15、分闸时,空气断路器的灭弧栅能借助于_将电弧吸入栅片内,将电弧_。A电磁力/拉长并冷却 B向心力/拉长并冷却C电磁力/缩短并冷却 D向心力/缩短并冷却A16、具有四连杆自由脱扣机构的自动空气断路器跳闸后,欲手动合闸时,必须先将手柄下扳再向上推。“下扳”作用是_。A消除四连杆的刚性连接 B将那些因跳闸可能尚未闭合的触头闭合C恢复四连杆的刚性连接 D将那些因跳闸可能尚未打开的触头打开C17、自动空气断路器的灭弧栅片是用_制成的。A绝缘材料 B磁钢片 C陶瓷材料 D硬橡胶B18、船用发电机的主开关为万能式自动空气断路器,它既是一种_开关,又是实现_的电器。A频繁通断多种保护 B非频繁通断短路保
5、护C非频繁通断多种保护 D频繁通断短路保护C19、万能式自动空气断路器中的分励脱扣器是用于_。A过载保护 B短路保护 C失压保护 D远距离控制自动开关的断开D20、同步发电机的外部短路保护通常是通过 来实现。A熔断器B电流继电器C热继电器D自动空气断路器的过电流脱扣器D21、当同步发电机外部短路时,当短路电流为 倍发电机额定电流,过流脱扣器瞬时动作跳闸。A1 2B3-5C4 7D510D5.3船舶电站的安全保护22、若并联运行的发电机中某机燃油供油系统故障停止供油,可能引起该机 保护。A超速 B过载 C短路 D逆功率D23、对于逆功率保护,说法错误的是_。A同步发电单机运行时,不必设置逆功率保
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