(87)--人为失误与预防.pdf

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1、 人为失误与预防H u m a n E r ro r s a n d P re v e n t i o n（一）人为失误 （二）疲劳 人为失误与预防（三）压力 （四）人为失误的预防 人为失误u 人为失误，即人的行为失误，是指工作人员在生产、工作过程中导致实际要实现的功能与所要求的功能不一致，其结果可能以某种形式给生产、工作带来不良影响的行为。换句话说，人为失误就是工作人员在生产、工作中产生的错误或误差。人为失误的定义生理、心理因素上的不足安全素质差道德品质不良违背生产规律身体疲劳u产生不安全行为的外在因素有社会和家庭的影响客观环境影响各种信息不准作业使用的设备存在缺陷 船舶管理失控 人为失误

2、人为失误的原因u产生不安全行为的内在因素有 疲劳 疲劳的定义u在IMO人为因素统一术语中，对疲劳的定义是：“由于身体、精神或情绪上的消耗，导致体力和（或）思维能力上的降低。它可以使行为者能力降低，这种降低包括力量、速度、反应时间、协调性或平衡性。”u不能集中注意力。u决策能力降低。u记忆力降低。u反应迟钝。u行为改变。u态度改变。疲劳 疲劳引起的现象有u船员自身方面 它与船员的生活方式、行为、个人爱好等有关。u管理方面 它与船舶的管理及操作有关。u船舶方面 它与可能引起疲劳的船舶特性有关。u环境方面 它包括外部环境与内部环境两个方面。疲劳 疲劳产生的原因u睡眠不足或睡眠质量不高。u休息不够或休

3、息质量不高。u紧张或不安。u噪声或振动。u船舶移动。u饮食不当，疾病或服用药物。u超负荷工作。疲劳 公认的疲劳（1）合适的持续时间，每个人所需的睡眠时间不尽相同，通常认为平均78 h是合适的。（2）高质量的睡眠。（3）较好的连续性，睡眠不应被打断。疲劳 睡眠一个有效的睡眠必须同时具有以下三个条件：压力 压力的定义u压力是当人们去适应由周围环境引起的刺激时，人们的身体或者精神上的生理反应，它可能对人们心理和生理健康状况产生积极或者消极的影响。换句话说，压力是人与所处环境的交互作用。压力 压力的定义u一个在工作环境中造成压力的原因是多种多样的，压力的起因或来源大体分为三方面：（1）工作压力（2）家

4、庭压力（3）社会压力u短期反应（1）生理方面：头痛，偏头痛；背痛；眼睛和视力问题；皮肤过敏反应；睡眠紊乱；消化失调；心跳加速；血液胆固醇增加和肾上腺激素/非肾上腺激素含量增加。（2）精神/情绪方面：对工作不满；焦虑；沮丧；易怒；失落；家中或单位人际关系破裂；酗酒和吸毒；吸烟和无法放松。u长期反应（1）就个体而言：胃/消化器官溃疡；哮喘；糖屎病；关节炎；中风；高血压；心血管疾病和心理疾病。（2）对组织而言：旷工；不守时；员工流动率高；病假率高和生产效率低。压力 人面对压力的两种反应 压力 压力对工作的影响u旷工、事故、工作表现不稳定、注意力不能集中、出错、不正常的个人外表、与同事关系差、焦虑和沮

5、丧等。压力 压力管理u工作层面的压力管理（1）合理的工作安排。（2）自我工作能力提升。压力 压力管理u个人层面的压力管理（1）认知性自我管理技能。（2）应对性自我管理技巧。（3）支持性自我管理技能。（4）保护性自我管理技能。（1）抵御压力对轮机部团队的影响。（2）良好的培训。（3）岸上管理部门保证船上有足够的适任人员进行工作。（4）良好的个人时间管理。（5）良好的健康状况和充足的睡眠。（6）按已建立的标准操作程序来开展每项工作。（7）在紧张的工作中，也应用幽默和愉快作为防止压力积累的良药。（8）按团队的管理方式工作，其他成员可以发现存在的不足。压力 压力管理u船舶抵御压力的方法u加强船员的安全意识，坚持预防为主的原则。u改善人、机、环境系统安全状况，提高系统整体的可靠性。u培养船员良好的心理素质。u做好团队协作，增强情景意识。人为失误的预防 船舶预防和避免人为失误的主要措施谢 谢 观 看T h a n k s f o r w a t c h i n g