【地理】构造地貌的形成（课件） 2023-2024学年高二地理同步教学专辑（人教版2019选择性必修1）.pptx

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1、新课导入材料 20世纪60年代，我国科学家在青藏高原海拔5900米处发现一块阔叶树的树叶化石；经鉴定，这是高山栎树叶化石，年龄为200多万年然而这类阔叶树现在同纬度生长的海拔上限是3000米；这一重要发现表明，青藏高原在近200多万年中发生了大幅度抬升。问题青藏高原上的喜马拉雅山是怎样形成的？它属于什么地貌？是什么力量驱使青藏高原大幅度抬升的？/喜马拉雅山脉航拍/活动探究第二章第二章 地表形态的塑造地表形态的塑造第二节第二节姓名形构地的造貌成01区域认知了解板块运动对全球地貌的影响。04地理实践力认识褶皱和断层构造的基本形态特征。03人地协调观举例说明山地对交通运输的影响。02综合思维了解褶皱

2、、断层的概念及其形成过程。核心素养一、地质构造与地貌目录CONTENTS二、板块运动与地貌三、山地对交通的影响学习目录课堂练习1地质构造与地貌 一、地质构造与地貌1概念2类型我们经常可以看到裸露地表的岩层，它们有的倾斜弯曲，有的断裂错开。这些岩层的变形和变位，称为地质构造。图2.13 希腊克里特岛上变形的岩层图2.14 新西兰南岛上断裂错开的岩层褶皱和断层 一、地质构造与地貌3概念辨析地质构造就是地貌吗？简述理由。地质构造是岩层形态，或埋藏于地下，或出露地表；（背斜）地貌是指地表的高低起伏形态。（如高原、山地）不是。地质构造：向斜地质构造：向斜地貌：山地地貌：山地(一)褶皱1概念在地壳运动产生

3、的强大挤压作用下，岩层发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲。2基本单位褶曲，即褶皱的一个弯曲。(一)褶皱3类型地形上内力作用下背斜成山，向斜成谷形态上背斜向上拱起；向斜向下弯曲褶曲可以分为：背斜和向斜，褶皱形成的初期主要受内力作用 褶皱山的实景图背斜山向斜谷背斜成山向斜成谷 褶皱山的实景图(一)褶皱4地形倒置在外力长期作用下，背斜、向斜的地貌形态也会出现倒置现象（逆地形）AABB（1）背斜顶部因受张力产生裂隙，容易被侵蚀成谷地（2）向斜槽部由于受到挤压，岩石致密，不易被侵蚀，相对高耸形成山岭探究活动背斜顶部受张力作用岩性较疏松，容易被外力侵蚀成谷地；向斜槽部受挤压力作用岩性较坚实，不易被外力侵蚀

4、反而成为山岭。背斜成谷，向斜成山的原因：背斜谷向斜山 褶皱山的实景图外力作用导致地形倒置背斜成谷向斜成山 褶皱山的实景图(一)褶皱5地质构造的判别方法一：形态法岩层向上拱起的是背斜，向下弯曲的是向斜。利用此方法判断时，可把缺失岩层补画完整(如下图中乙处)再判断。方法二：新老法在岩层弯曲形态不明显的地质构造图中，在水平方向上显示出中心部分岩层较老，两翼岩层较新的是背斜；而中心部分岩层较新，两翼岩层较老的是向斜。(一)褶皱5地质构造的判别新老新新老老课堂练习(2)该地区的地形为，形成原因是 。(1)该图是我国亚热带地区的一幅地质图，图中所示地质构造为 ，理由是:。向斜岩层中间新，两翼老山岭向斜槽部

5、受挤压，岩性坚硬，不易被侵蚀(一)褶皱6褶皱构造地质学实践意义（1）褶皱构造与工程建设滑坡风险！相对安全相对安全隧道隧道塌方、透水风险背斜：修建隧道天然拱形不易坍塌不易积水向斜：修建大坝岩性坚硬地基牢固(一)褶皱6褶皱构造地质学实践意义（2）褶皱构造与自然资源地下水石油天然气背斜：寻找天然气、石油向斜：寻找地下水课堂练习岩层受挤压力，岩质坚硬，可承受静水压力水利专家工厂老板隧道专家勘探专家修建水库采石修建地下隧道勘探石油、天然气、地下水角色任务选择位置及原因提示安全性隧道结构石油、天然气岩层呈天然拱形且不易储存地下水岩层受张力，岩质疏松，易开采向斜背斜顶部背斜背斜向斜 地下水岩性三者密度(二)

6、断层1概念当岩层受到的压力、张力等超出所能承受的程度，岩层就会断裂并沿断裂面发生明显的位移，称为断层。褶皱断裂断层l判断断层的依据：一是看岩体是不是受力产生破裂；二是看沿断裂面两侧岩块是否有明显的错动、位移。断层实景图(二)断层2判断依据(二)断层3类型有水平位移与垂直位移两种。(二)断层3类型（1）位移以水平方向为主的断层错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出各种地貌。图 圣安地列斯断层示意图位于美国西部的圣安德列斯断层是地球表面最长和最活跃的断层之一，大致呈西北-东南走向，长度超过1 200千米，深度约16千米断层两侧的地壳相对发生水平位移(二)断层3类型（2）位移以垂直方向为主的断层地垒

7、地堑两断层之间相对上升处为地垒，经风化侵蚀常形成块状山或高地。如华山、庐山、泰山两断层之间相对下降处为地堑，常形成构造盆地、谷地或低地。如吐鲁番盆地、渭河平原、汾河谷地断层沿线，岩石破碎，易受风化侵蚀，常常发育成沟谷、河流、泉。活动结合自然景观分析褶皱和断层形成过程岩层的变形、变位，往往都是地壳运动的反映。下图所示变形的岩石出露在美国圣安德斯断层所经区域的公路旁。1.在图中找出褶皱，并判断向斜和背斜。2.在图中找出断层，判断断层两侧岩层相对运动方向。3.分析褶皱和断层的形成过程。从图中可以看出，岩层发生一系列弯曲的地方是褶皱，其中岩层向上弯曲的是背斜，向下弯曲的是向斜。从图中可以看出，某一岩层

8、的延伸，出现断裂并有明显错位的地方为断层，沿着断层线确定两侧的岩层是相对上升还是相对下降。褶皱在地壳运动产生的强大挤压力作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列波状弯曲。当地壳运动产生的压力和张力过于强大，超过了岩石的承受能力时，岩层就会破裂并沿断裂面（位移线）发生明显的位移，称为断层。向斜构造断层背斜构造课堂练习2板块运动与地貌（一）板块构造学说内容1、岩石圈是由板块构成的：全球岩石圈分为六大板块，大板块又可以划分为若干小板块。2、板块是不断运动的：板块漂浮在“软流层”之上，处于不断运动中。一般来说，板块内部地壳比较稳定，板块交界处地壳比较活跃。3、板块间的运动方向：板块间的相互运动主要有相向

9、、相离等形式,并因此产生不同的地貌形态。图2.20 六大板块分布示意图（二）六大板块图2.20 六大板块分布示意图 全球分为六大板块，各自不断漂移。地壳内部相对稳定，板块之间的交界比较活跃。张裂（背离运动，形成裂谷）挤压（相对运动，形成褶皱山系）1、板块名称？2、板块的范围与大洋大洲的范围一样吗?3、板块之间有哪两种基本关系？（三）板块运动与地貌 1板块碰撞区（消亡边界）(1)大陆板块与大陆板块亚欧板块与印度洋板块喜马拉雅山脉、青藏高原高大的褶皱山脉（三）板块运动与地貌 1板块碰撞区（消亡边界）(2)大洋板块与大陆板块海上-海沟交界处-岛弧陆上-海岸山脉美洲板块与太平洋板块交界处北美落基山脉及

10、海岸山脉亚欧板块与太平洋板块日本列岛、日本海沟美洲板块与南极洲板块安第斯山脉案例（三）板块运动与地貌 2板块张裂区（生长边界）(1)大陆板块与大陆板块裂谷、海洋阿拉伯板块非洲板块红 海东非大裂谷印度洋维多利亚湖坦葛尼喀湖马拉维湖（三）板块运动与地貌 2板块张裂区（生长边界）(1)大洋板块与大洋板块海岭夏威夷群岛是火山岛，是太平洋上有名火山活动区因为这些岛屿正位于太平洋底地壳断裂带上，夏威夷群岛由地壳断裂处喷发出的岩浆形成的。夏威夷热点火山发生区域板块张裂区板块碰撞区大陆板块与大陆板块大陆板块与大洋板块边界类型生长边界消亡边界运动方向|形成地貌裂谷、海洋、海岭高大褶皱山脉海岸山脉、海沟、岛弧举例

11、东非大裂谷、红海、大西洋等喜马拉雅山脉、阿尔卑斯山脉安第斯山脉、太平洋西部岛弧、海沟示意图 板块运动与地貌知识小结 课堂练习3山地对交通的影响（一）山地交通合理布局重要性山区交通的困难坡度大地质构造复杂稳定性差洪水形成快安全性受威胁建造成本高科学合理布局u降低工程造价u最大限度保障交通线路和交通运行的安全（二）山地对交通运输布局的影响 1山区交通运输方式的选择以公路为主，铁路为辅（二）山地对交通运输布局的影响 2影响交通运输线路的分布山区交通运输线优选地形相对平缓的山间盆地、河谷、山麓地带阿尔卑斯山区公路青藏高原山麓公路黄河河谷公路（二）山地对交通运输布局的影响 3影响交通运输线路延伸的方向（

12、4）降低坡度，保护生态环境（3）桥（梁）隧（道）相结合(1)呈“之”形弯曲(2)线路尽量与等高线平行（二）山地对交通运输布局的影响 4山地对交通运输布局的影响 避免占用耕地连接居民点，方便人们出行跨过河流时修建桥梁山谷中的道路应避开陡坡、断层及滑坡、泥石流灾害多发地在陡坡上成“之”字型应避开沼泽地活动1.公路选线时考虑了哪些自然因素?又是如何处理与这些自然因素的关系的?2.山区的人口主要集中在哪个地形单元中，与公路线的选择是否有关?这种现象说明了公路线的选择还受哪些因素的影响?活动1.公路选线时考虑了哪些自然因素?又是如何处理与这些自然因素的关系的?公路选线时考虑了地形、河流、沼泽等自然因素。

13、公路在山谷中穿行时，呈“之”字形弯曲，减少陡坡的影响，同时道路尽量避开陡坡面；公路跨越河流时需要修建桥梁；公路避开沼泽地。活动2.山区的人口主要集中在哪个地形单元中，与公路线的选择是否有关?这种现象说明了公路线的选择还受哪些因素的影响?山区人口主要集中在山间盆地和河谷地带，公路在选线时要尽可能多地联系居民点，方便人们出行，这说明人口与聚落等人文因素也是公路选线时要考虑的。课堂小结构造地貌的形成地质构造板块运动褶皱断层背斜向斜山地谷地水平垂直地垒地堑消亡边界生长边界山脉、海沟、岛弧等裂谷、海洋等山地谷地内力作用内力作用外力作用外力作用山地对交通运输的影响交通运输方式交通运输线路课堂练习读某岛屿城

14、市和铁路分布图，完成第12题。1该岛的铁路形状为环形，说明该岛最主要的地形是()A平原 B山地C高原 D盆地2甲和乙之间的铁路没有按图中虚线修建，最可能的原因是()A虚线处是鞍部 B虚线处是河谷C虚线处等高线稀疏D虚线处等高线密集BD课堂练习3.为了探究地形与交通线分布的关系，该研学小组对本地区主要交通线和城镇分布进行了调查。下面是他们绘制的示意图。(1)从地表形态对交通线分布的影响的角度，概括甲、乙两地间主要交通线的分布特点。(2)探究并简述甲、乙两地间主要交通线分布的原因。【答案1】基本上沿山麓等高线(河谷平原与山地的过渡地带)分布。【答案2】南部为山地，北部为河流。沿山麓等高线修建交通线

15、，工程量较小；沿河谷平原与山地的过渡地带修建，既可避洪水，又可减少地质灾害的威胁。课堂练习 2011年5月23日，广陕(广元至宁强)高速公路全线正式通车，从此以后，北上出川蜀道不再难。读“成都至西安高速公路线路示意图”，完成45题。4.与成绵(成都绵阳)高速公路相比，广陕高速公路单位里程造价较高，其原因主要是()A.地形崎岖，桥隧总长度较大 B.占用良田多，耕地补偿费用高C.河流密布，需修建大量桥梁 D.交通不便，建筑材料运输成本高5.图示公路在穿越山区时尽量保持走直线，没有采用“之”字形布局，其主要目的是()减少所经聚落，减少拆迁量节省运营时间，提高运输效率缩短公路里程，节省建设投资减缓道路弯曲度，保证高速行车安全A.B.C.D.AB活动探究谢！谢