【高中物理】2023-2024学年人教版必修第一册 实验：探究加速度与力、质量的关系 课件.pptx

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1、DISIZHANG第四章2实验：探究加速度与力、质量的关系 学习目标学习目标1.学习用控制变量法探究物理规律(难点)。2.明确实验原理，能通过实验数据及图像得出加速度与力、质量的关系(重难点)。小车、砝码、槽码、细线、一端附有定滑轮的长木板、垫木、打点计时器、纸带、。一、实验装置交变电源刻度尺天平1.实验思路控制变量法(1)探究加速度与力的关系保持小车不变，通过改变改变小车所受的拉力，测得不同拉力下小车运动的加速度，分析加速度与的定量关系。(2)探究加速度与质量的关系保持小车所受的不变，通过在小车上改变小车的质量，测得不同质量的小车对应的加速度，分析加速度与的定量关系。二、实验原理与设计质量槽

2、码的个数拉力拉力增加重物质量2.物理量的测量(1)质量的测量：用测量。在小车中可改变小车的质量。(2)加速度的测量方法1：让小车做初速度为0的匀加速直线运动，用测量小车移动的位移x，用测量发生这段位移所用的时间t，然后由a计算出加速度a。天平增减砝码的数量刻度尺秒表方法2：由纸带根据公式xaT2结合逐差法计算出小车的加速度。方法3：不直接测量加速度，求加速度之比。例如：让两个做初速度为0的匀加速直线运动的物体的运动时间t相等，测出各自的位移x1、x2，则，把加速度的测量转换成的测量。位移(3)力的测量在阻力得到补偿的情况下，小车受到的等于小车所受的合力。在槽码的质量比小车的质量时，可认为小车所

3、受的拉力近似等于。使用力传感器可以直接测量拉力的大小，不需要使槽码的质量远小于小车的质量。拉力小得多槽码的重力1.用测出小车的质量m，并把数值记录下来。2.按如图所示的装置把实验器材安装好(小车上先不系细线)。三、实验步骤天平3.补偿阻力：在长木板不带定滑轮的一端下面垫上垫木，反复移动垫木位置，启动打点计时器，直到轻推小车使小车在木板上运动时可 保 持运动为止(纸带上相邻点间距相等)，此时小车重力沿木板方向的分力等于打点计时器对小车的阻力和长木板的摩擦阻力及其他阻力之和。匀速直线4.把细线绕过定滑轮系在小车上，另一端挂上槽码。保持小车质量不变，改变槽码的个数，以改变小车所受的拉力。处理纸带，测

4、出加速度，将结果填入表1中。表1小车质量一定拉力F/N加速度a/(ms2)5.保持槽码个数不变，即保持小车所受的拉力不变，在小车上增减砝码，重复上面的实验，求出相应的加速度，把数据记录在表2中。表2小车所受的拉力一定质量m/kg加速度a/(ms2)1.m一定时，分析加速度a与拉力F的定量关系由表1中记录的数据，以加速度a为纵坐标，以拉力F为横坐标，根据测量数据描点，然后作出a-F图像，如图所示，若图像是一条_，就能说明a与F成正比。四、数据处理斜直线过原点的倾2.分析加速度a与质量m的定量关系由表2中记录的数据，以a为纵坐标，以为横坐标，根据测量数据描点，然后作出a-图像，如图所示。若图像是一

5、条，说明a与成，即a与m成。过原点的倾斜直线正比反比3.实验结论(1)保持物体质量不变时，物体的加速度a与所受拉力F成。(2)保持拉力F不变时，物体的加速度a与质量m成。正比反比1.系统误差：本实验中用槽码的重力代替小车受到的拉力(实际上小车受到的拉力要槽码的重力)2.偶然误差(1)质量的测量(2)打点间隔、距离的测量(3)倾斜角度不当，补偿阻力不足或过度五、误差分析小于1.补偿阻力：在补偿阻力时，(填“需要”或“不要”)把悬挂槽码的细线系在小车上，即不要给小车施加任何牵引力，并要让小车_运动。2.质量关系：每条纸带必须在满足小车与车上所加砝码的总质量_槽码的质量的条件下打出。只有如此，小车受

6、到的拉力才可视为等于槽码的重力。六、注意事项不要拖着纸带远大于3.打点计时器的位置：改变拉力和小车质量后，每次开始时小车应尽量_打点计时器，并应先，再，且应在小车到达滑轮前小车。4.作图规则：作图像时，要使尽可能多的点落在所作直线上，不在直线上 的 点 应 尽 可 能 均 匀 分 布 在 直 线 两 侧，离 直 线 较 远 的 点。靠近启动电源放开小车按住舍去不予考虑在研究作用力F一定时，小车的加速度a与小车(含砝码)质量M的关系的实验中，某同学安装的实验装置和设计的实验步骤如下：A.用天平称出小车和槽码的质量B.按图安装好实验器材C.把细绳系在小车上并绕过定滑轮悬挂槽码D.将电磁打点计时器接

7、在6V电压的蓄电池上，启动电源，释放小车，打点计时器在纸带上打下一系列点，并在纸带上标明小车质量E.保持槽码的质量不变，增加小车上的砝码个数，并记录每次增加后的M值，重复上述实验F.分析每条纸带，测量并计算出加速度的值G.作a-M关系图像，并由图像确定a与M的关系例1(1)请改正实验装置图中的错误。电磁打点计时器位置_；应靠右端电磁打点计时器应固定在长木板无滑轮的一端，应靠近右端；小车位置_；应靠近打点计时器释放小车时，小车应靠近打点计时器；滑轮位置_。应使细绳平行于木板连接小车的细绳应平行于木板，故应调节滑轮位置使细绳平行于木板。(2)该同学漏掉的重要实验步骤是_，该步骤应排在步骤_之后。实

8、验前应补偿阻力，使小车所受重力沿木板方向的分力与小车所受阻力平衡，故应垫高长木板右端以补偿阻力。实验中把槽码的重力看成与小车所受拉力大小相等，没有考虑阻力，故必须补偿阻力且应排在步骤B之后。补偿阻力B(3)在上述步骤中，有错误的是步骤_，应把_改为_。步骤D中电磁打点计时器接在6V电压的蓄电池上将无法工作，必须接在8V的交变电源上。D6V电压的蓄电池8V的交变电源(4)在上述步骤中，处理不恰当的是步骤_，应把_改为_。步骤G中作a-M关系图像，得到的是曲线，很难进行正确的判断，必须“化曲为直”，改作a-关系图像。G作a-M关系图像某同学用如图所示的实验装置探究小车的加速度a与质量m的关系。所用

9、交变电源的频率为50Hz。例2(1)如图是他某次实验得到的纸带，每两个计数点间有四个点未画出，部分实验数据如图所示。则小车的加速度是_m/s2。见解析由题意可知，相邻计数点时间间隔T0.1s，由xaT2得次数12345678质量m/kg0.250.290.330.400.500.711.001.67加速度a/(ms2)0.6180.5570.4820.4030.3170.2350.1520.086质量倒数/kg14.003.453.032.502.001.411.000.60(2)保持小车所受的拉力不变，改变小车质量m，分别测得不同质量时小车加速度a的数据如表所示。请在如图所示的坐标纸中作出a

10、-图像。根据a-图像可以得到的实验结论是_。见解析如图所示结论：F一定时，a-图像是一条过原点的倾斜直线，即F一定时，a与m成反比。如图甲所示为某同学研究物体加速度与力和质量关系的实验装置示意图，图乙是该装置的俯视图。两个相同的小车，放在水平桌面上，前端各系一条轻细绳，绳的另一端跨过定滑轮各挂一个小盘，盘里可放砝码。两个小车通过细绳用黑板擦固定，抬起黑板擦，小盘和砝码牵引小车同时开始做匀加速直线运动，按下黑板擦，两小车同时停止运动。实验中补偿阻力后，可以通过在小盘中增减砝码来改变小车所受的合力，也可以通过增减小车上的砝码来改变小车的总质量。例3该同学记录的实验数据如下表所示，则下列说法中不正确

11、的是_。实验次数小车1总质量m1/g小车2总质量m2/g小车1受合力F1/N小车2受合力F2/N小车1位移x1/cm小车2位移x2/cm15005000.100.2020.139.825005000.100.3015.244.535005000.200.3019.830.842505000.100.1039.720.053004000.100.1020.315.163005000.100.1030.018.0A.研究小车的加速度与合外力的关系可以利用第1、2、3三次实验数据B.研究小车的加速度与小车总质量的关系可以利用第2、3、6三次实验数据C.研究小车的加速度与小车总质量的关系可以利用第4、

12、5、6三次实验数据D.可以通过比较两个小车的位移来比较两个小车的加速度大小研究小车的加速度与合外力的关系必须使小车的质量不变，符合条件的是第1、2、3次实验，A正确；研究小车的加速度与小车总质量的关系必须使拉力相同，符合条件的是第4、5、6次实验，B错误，C正确；由于两个小车运动的时间相等，根据xat2，可知，可以通过比较两个小车的位移来比较两个小车加速度大小，D正确。课时对点练1.在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中，下列说法正确的是A.在补偿阻力时，应将槽码通过定滑轮用细绳拴在小车上B.连接槽码和小车的细绳应与长木板平行C.补偿阻力后，长木板的位置不能移动，每次改变小车质量时，应重新补

13、偿阻力D.小车释放前应靠近打点计时器，且应先释放小车，再启动电源123456在补偿阻力时，应将细绳从小车上拿去，垫高长木板远离定滑轮的一端，让小车的重力沿木板方向的分力与小车受到的阻力平衡，故A错误；若连接槽码和小车的细绳与长木板不保持平行，则细绳拉力的一个分力等于小车所受的外力，这样导致误差增大，故B正确；补偿阻力后长木板的位置不能移动，但每次改变小车的质量时，小车的重力沿木板方向的分力和小车受到的阻力仍能抵消，不需要重新补偿阻力，故C错误；123456实验时，若先放开小车，再启动打点计时器电源，由于小车运动较快，可能会使打出来的点很少，不利于数据的采集和处理，而且刚启动电源时打点不稳定，因

14、此要求小车释放前应靠近打点计时器，且应先启动电源，再释放小车，故D错误。1234562.(2022北京市房山区高一期末)如图所示为某同学“探究在外力一定的条件下，物体的加速度与其质量间的关系”的实验装置示意图。(1)下面列出了一些实验器材：电磁打点计时器、纸带、带滑轮的长木板、垫板、小车和砝码、沙和沙桶、天平(附砝码)。除以上器材外，还需要的有_；A.秒表B.刻度尺C.交变电源D.直流电源BC123456123456本实验中需要测位移，则需要刻度尺，电磁打点计时器需要低压交变电源，故选B、C。(2)本实验采用的科学方法是_；A.理想实验法B.控制变量法C.建立物理模型法123456B实验“探究

15、在外力一定的条件下，物体的加速度与其质量间的关系”，采用的科学方法是控制变量法，故选B。(3)实验中，需要补偿打点计时器对小车的阻力及其他阻力；小车放在长木板上，后面固定一条纸带，纸带穿过打点计时器，把长木板一端垫高，调节长木板的倾斜度，使小车在不受绳的拉力时能拖动纸带沿长木板做_运动；123456匀速直线补偿阻力时，把长木板一端垫高，调节长木板的倾斜度，使小车在不受绳的拉力时能拖动纸带沿长木板做匀速直线运动即可。(4)某小组在“探究外力一定时，加速度与质量的关系”时，保持沙和沙桶质量不变，改变小车质量m，分别记录小车加速度a与其质量m的数据，在分析处理数据时，该组同学产生分歧：甲同学认为根据

16、实验数据可以作出小车加速度a与其质量m的图像，如图甲，然后由图像直接得出a与m成反比。乙同学认为应该继续验证a与其质量的倒数是否成正比，并作出小车加速度a与其质量的倒数的图像，如图乙所示。你认为同学_(选填“甲”或“乙”)的方案更合理。123456乙123456甲同学作出小车加速度 a与其质量 m的图像，图像是一条曲线，不能由图像直接得出 a与m成反比；乙同学作出小车加速度 a与其质量的 倒 数的图像，图像是一条过原点的倾斜直线，可以得出加速度a与其质量的倒数成正比，即与m成反比，所以乙的方案更合理。3.(2023天津市滨海新区塘沽第一中学高一月考)用如图所示的实验装置，保持小车质量一定，探究

17、小车加速度a与合力F的关系。123456(1)由于本实验中要用砝码和砝码盘的总重力大小作为细线对小车拉力大小。所以必须使砝码盘总质量m与小车质量M大小关系满足：_。A.M远小于mB.m远小于MB123456只有当mM时，小车所受的拉力才可以认为等于砝码盘和砝码的总重力，故选B。(2)为了消除阻力的影响，以下操作正确的是_。A.需要调节斜面倾角，使小车在盘(盘中不放砝码)的牵引下在斜面上匀速下滑B.需要拿走小盘，纸带穿过打点计时器，并固定在小车的尾端，然后调节斜面倾角，轻推小车，使小车在斜面上匀速下滑C.每改变一次小车的质量，需要重新补偿一次阻力123456B123456补偿阻力时，需要拿走小盘

18、，纸带穿过打点计时器，并固定在小车的尾端，然后调节斜面倾角，轻推小车，使小车在斜面上匀速下滑，故A错误，B正确。改变小车的质量，不需要重新补偿阻力，故C错误。(3)多次改变砝码的质量，测得多组F、a。根据实验数据作出的a-F图像如图所示。图像未经过原点的原因可能是_。A.补偿阻力过度B.补偿阻力不足123456A题图中直线没过原点，当F0时，a0，也就是说当细线上没有拉力时小车就有了加速度，说明该组同学实验操作中补偿阻力过度，故选A。4.(2022南通市高一期末)用如图甲所示的装置“探究加速度与物体受力的关系”。把左端带有滑轮的长木板放在实验桌上，小车的右端连接穿过打点计时器的纸带，左端连接细

19、线，细线绕过定滑轮挂有槽码。已知交流电的频率为50Hz。123456(1)在安装实验装置时，应调整滑轮的高度，使_。细线与木板平行123456小车下滑时细线的拉力方向与小车运动方向相同才能使得拉力为恒力，故在安装实验装置时，应调整滑轮的高度，使细线与木板平行；(2)图乙是某次实验得到的纸带的一部分，该纸带的_(选填“左”或“右”)端与打点计时器连接。123456左小车加速运动时速度逐渐增大，则在相同的时间内位移逐渐增大，故该纸带的左端与打点计时器连接；(3)根据图乙中的纸带，可求出小车的加速度大小为_m/s2。(结果保留两位有效数字)1234563.2每相邻两个计数点的时间间隔为T20.02s

20、0.04s纸带上共有连续相等时间内的四段位移，结合逐差法可得(4)某同学测得小车的加速度a和拉力F的数据见下表。123456答案见解析图F/N0.200.300.400.500.60a/(ms2)0.100.200.280.400.52请根据表中的数据，在方格纸上作出a-F图像。根据表格数据描点画直线如图所示123456(5)第(4)问中作出的a-F图线不过原点，请简要说明原因：_。123456由a-F图像横截距的物理意义是，用一定的合外力拉小车，而小车的加速度为零，说明没有补偿阻力或补偿阻力不足。没有补偿阻力或补偿阻力不足5.在“探究加速度与力、质量的关系”实验中，某小组设计了如图所示的实验

21、装置。图中上、下两层水平轨道表面光滑，两小车前端系上细线，细线跨过滑轮并挂上砝码盘，两小车尾部细线连到控制装置上，实验时通过控制装置使两小车同时开始运动，然后同时停止。123456(1)在安装实验装置时，应调整滑轮的高度，使_；在实验时，为减小系统误差，应使砝码盘和砝码的总质量_(选填“远大于”“远小于”或“等于”)小车的质量。细线与轨道平行(或水平)远小于拉小车的细线要与轨道平行。只有在砝码盘和砝码的总质量远小于小车质量时，才能认为细线拉小车的力等于砝码盘和砝码的总重力。123456(2)本实验通过比较两小车的位移来比较小车加速度的大小，能这样比较，是因为_。123456两小车从静止开始做匀

22、加速直线运动，且两小车的运动时间相等对初速度为零的匀加速直线运动，运动时间相同时，根据xat2，得，所以能用位移来比较加速度大小。6.为了探究加速度与力的关系，使用如图所示的气垫导轨装置进行实验，其中G1、G2为两个光电门，它们与数字计时器相连，当滑块通过G1、G2光电门时，光束被遮挡的时间t1、t2都可以被测量并记录，滑块连同上面固定的一条形挡光片的总质量为M，挡光片宽度为D，两光电门间的距离为x，槽码的质量为m，回答下列问题：123456(1)实验开始前应先调节气垫导轨下面的螺钉，使气垫导轨水平，在不增加其他仪器的情况下，如何判定调节是否到位？_。123456见解析取下槽码，滑块放在任意位置都不动；或取下槽码，轻推滑块，数字计时器记录的两个光电门的光束被遮挡的时间相等。(2)在此实验中，需要测得每一个牵引力对应的加速度，求得的加速度a的表达式为_。(用t1、t2、D、x表示)123456