公路运输 (2)课件.ppt

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矮寨公路矮寨大桥修筑这段仅六公里的公路，当年2000多人次民工栉风沐雨整整奋战了七个月。其中死亡200多人，小伤小残的不计数。为了追怀死难者的功绩，当时曾在路中天桥附近竖立一尊“开路先锋”的铜像以志纪念。后来铜像毁于战乱。1987年湖南省政府拨款，按原型重塑铜像，移置在矮寨天桥上方山崖上。湘川公路（319国道）全程1256公里，始建于1935年初，1936年9月全线竣工通车。八年抗战中，湘川公路是衔接粤汉、湘桂钱路通向西南大后方的惟一通道。沙漠公路修建沙漠公路的起因：20世纪70年代末，我国的石油开发重点转入塔里木盆地，1984年9月在塔克拉玛干北部的轮台县与库车县之间的沙参二井发生井喷，人们惊喜交加，坚定了寻找大油田的信心。在轮南，英买力相继寻找到高产油气流，这些发现将找油者的视线转向沙漠腹地。但是，运输方式是很大的问题。1989年11月，沙漠公路建设可行性专家听证会在库尔勒市召开，1991年5月，塔里木沙漠石油公路工程技术研究可行性报告通过专家论证，1994年7月12日，肖塘至塔中219公里的沙漠公路全线贯通。1994年9月，国务院决定为支援南疆南部地区的经济发展，沙漠公路要南北贯通，1995年初，开始了由塔中4井至民丰227公里的沙漠公路建设，到9月6日，沙漠公路全线贯通。