[精选]《汽车检测技术》11.pptx
《[精选]《汽车检测技术》11.pptx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《[精选]《汽车检测技术》11.pptx(61页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、汽车检测技术汽车检测技术工程四工程四 汽车整车性能检测汽车整车性能检测4.8 4.8 噪声的测量噪声的测量 声压是指由于声波的存在引起在弹性介质中声压是指由于声波的存在引起在弹性介质中压力的变化值。声音的强弱取决于声压,声压越压力的变化值。声音的强弱取决于声压,声压越大听到的声音越强。人耳可以听到的声压范围是大听到的声音越强。人耳可以听到的声压范围是210-5听阈声压听阈声压 20Pa痛阈声压,相痛阈声压,相差差100万倍,因此用声压的绝对值表示声音的强万倍,因此用声压的绝对值表示声音的强弱会感到很不方便,所以人们常用声压级来表示弱会感到很不方便,所以人们常用声压级来表示声音的强弱。声音的强弱
2、。声压级是指某点的声压声压级是指某点的声压P与基准声压听阈与基准声压听阈声压声压P0的比值取常用对数再乘以的比值取常用对数再乘以20的值,单位的值,单位为分贝为分贝dB。可闻声声压级范围为。可闻声声压级范围为0120dB。4.8 4.8 噪声的测量噪声的测量 人耳对声音的感觉不仅与声压有关,而且人耳对声音的感觉不仅与声压有关,而且还与声音的频率有关。人耳可闻声音的频率范还与声音的频率有关。人耳可闻声音的频率范围为围为2020000Hz。以声音频率以声音频率Hz为横坐标、以声音强为横坐标、以声音强度如声压级度如声压级dB为纵坐标绘制的噪声测量为纵坐标绘制的噪声测量图形,称为频谱图。图形,称为频谱
3、图。在声音测量中,让噪声通过滤波器把可闻在声音测量中,让噪声通过滤波器把可闻声音的频率范围分割成假设干个小的频段,称声音的频率范围分割成假设干个小的频段,称为频程或频带。为频程或频带。4.8 4.8 噪声的测量噪声的测量频带的上限频率频带的上限频率 或称上截止频率与下限频率或称上截止频率与下限频率 或称下截止频率或称下截止频率 的关系的关系:频带的中心频率频带的中心频率:当当n=1时称为倍频程或倍频带。时称为倍频程或倍频带。N=13称为称为13倍频程,即可以把每个倍频程分成倍频程,即可以把每个倍频程分成3份。份。4.8 4.8 噪声的测量噪声的测量4.8 4.8 噪声的测量噪声的测量噪声级:噪
4、声级:声压级相同的声音,但由于频率不同,听声压级相同的声音,但由于频率不同,听起来并不一样响,相反,不同频率的声音,虽起来并不一样响,相反,不同频率的声音,虽然声压级也不同,但有时听起来却一样响,用然声压级也不同,但有时听起来却一样响,用声压级测定的声音强弱与人们的生理感觉往往声压级测定的声音强弱与人们的生理感觉往往不一样。因而,对噪声的评价常采用与人耳生不一样。因而,对噪声的评价常采用与人耳生理感觉相适应的指标。理感觉相适应的指标。4.8 4.8 噪声的测量噪声的测量 为了模拟人耳在不同频率有不同的灵敏性,为了模拟人耳在不同频率有不同的灵敏性,在声级计内设有一种能够模拟人耳的听觉特性,在声级
5、计内设有一种能够模拟人耳的听觉特性,把电信号修正为与听觉近似值的网络,这种网络把电信号修正为与听觉近似值的网络,这种网络称作计权网络。通过计权网络测得的声压级,已称作计权网络。通过计权网络测得的声压级,已不再是客观物理量的声压级,而是经过听感修正不再是客观物理量的声压级,而是经过听感修正的声压级,称作计权声级或噪声级。的声压级,称作计权声级或噪声级。由于由于A计权网络的特性曲线接近人耳的听感计权网络的特性曲线接近人耳的听感特,故目前普遍采用特,故目前普遍采用A计权网络对噪声进行测量计权网络对噪声进行测量和评价,记作和评价,记作dBA。1 1、认识声音、认识声音 2 2、认识噪声、认识噪声3 3
6、、汽车噪声检测标准、汽车噪声检测标准1 1汽车加速行驶时,车外最大允许噪声级应符汽车加速行驶时,车外最大允许噪声级应符合规定合规定车辆车辆种种类类加速最大声加速最大声压级压级dBA75m处处1985年年1月月1日以前日以前生生产产的的1985年年1月月1日以后生日以后生产产的的载货载货汽汽车车8t载质载质量量15t92893.5t载质载质量量8t9086载质载质量量3.5t 8984轻轻型越野型越野车车8984表表 汽车车外最大允许噪声规定汽车车外最大允许噪声规定4.8 4.8 噪声的测量噪声的测量4噪声检验仪声级计的结构和工作原理噪声检验仪声级计的结构和工作原理 声级计是用于测量汽车噪声级和
7、喇叭声响的最声级计是用于测量汽车噪声级和喇叭声响的最常用的仪器,它由传声器、听觉修正线路网络、常用的仪器,它由传声器、听觉修正线路网络、放大器、指示仪表和校准装置等组成。按声级计测放大器、指示仪表和校准装置等组成。按声级计测量的精度不同分为普通声级计和精密声级计;按声量的精度不同分为普通声级计和精密声级计;按声级计所用电源类别,分为交流式声级计和直流式声级计所用电源类别,分为交流式声级计和直流式声级计两类。直流式声级计又称为便携式声级计。图级计两类。直流式声级计又称为便携式声级计。图所示为所示为HYl03A型直流式声级计外形图。型直流式声级计外形图。公共汽公共汽车车4t总质总质量量11 t89
8、86总质总质量量4t8883轿轿 车车8482续续 图图 HYl03A HYl03A型声级计外形型声级计外形11传声器传声器 2 2保持按钮保持按钮 33电源开关电源开关 4 4指示仪表指示仪表 55快慢挡开关快慢挡开关 6 6量程开量程开关关 7 7计权选择开关计权选择开关 8 8校校准电位器准电位器 4.8 噪声的测量噪声的测量1仪器的检查和校准仪器的检查和校准 2车外噪声测量方法车外噪声测量方法1为了防止风噪声干扰,应在无风天气进行。为了防止风噪声干扰,应在无风天气进行。2测量场地应平坦空旷,在测试中心以测量场地应平坦空旷,在测试中心以25m为半径的范围为半径的范围内,不应有大的反射物,
9、如建筑物、围墙。内,不应有大的反射物,如建筑物、围墙。3周围环境噪声本底噪声至少要比所测车辆噪声低周围环境噪声本底噪声至少要比所测车辆噪声低10dB4被测车辆空载。测量时发动机应处于正常使用温度。被测车辆空载。测量时发动机应处于正常使用温度。5测量场地及测点位置示意图见图测量场地及测点位置示意图见图3-47所示,两个测试话所示,两个测试话筒位于筒位于20m跑道中心点跑道中心点O两侧,各距中心线两侧,各距中心线75m,距地,距地面高度面高度12m,并用三角架固定,话筒平行于路面,其轴,并用三角架固定,话筒平行于路面,其轴线垂直于车辆行驶方向。线垂直于车辆行驶方向。4.8 噪声的测量噪声的测量图图
10、 车外噪声测量场地示意图车外噪声测量场地示意图 4.8 噪声的测量噪声的测量3加速行驶车外噪声测量方法加速行驶车外噪声测量方法4匀速行驶车外噪声测量方法匀速行驶车外噪声测量方法5.喇叭噪声的测量方法喇叭噪声的测量方法 汽车喇叭声级的检测点如图汽车喇叭声级的检测点如图3-48所示,测量点在距车前所示,测量点在距车前2m,离地高,离地高12m处,声级计话筒正对着车头方向测量。处,声级计话筒正对着车头方向测量。检测次数在两次以上,并监听喇叭声是否悦耳。检测次数在两次以上,并监听喇叭声是否悦耳。图图 喇叭噪声的测量喇叭噪声的测量4.8 噪声的测量噪声的测量6噪声测量值的修正噪声测量值的修正 噪声测量时
11、,要求本底噪声指测量对象不存在时,周噪声测量时,要求本底噪声指测量对象不存在时,周围环境的噪声应低于被测车辆噪声至少围环境的噪声应低于被测车辆噪声至少10 dB,否则应对测,否则应对测量结果进行修正。修正标准参见表。量结果进行修正。修正标准参见表。根据测量对象噪声与本底噪声指示值之差的大小,测量根据测量对象噪声与本底噪声指示值之差的大小,测量对象噪声用以下公式计算:对象噪声用以下公式计算:测量对象噪声测量噪声修正值测量对象噪声测量噪声修正值测测量量对对象噪声与背景噪声指示象噪声与背景噪声指示值值之差之差3456789修修 正正 值值321表表 噪声测量值的修正标准噪声测量值的修正标准 单位:单
12、位:dBdB4.8 噪声的测量噪声的测量4.8 噪声的测量噪声的测量 检测标准:检测标准:车内噪声车内噪声50km/h50km/h匀速匀速 行驶时,不应大于行驶时,不应大于79dB79dBA A 驾驶员旁噪声声级不应大于驾驶员旁噪声声级不应大于90dB90dBA A 喇叭声级:喇叭声级:90 90115dB115dBA A 汽车排气的污染物,主要是一氧化碳汽车排气的污染物,主要是一氧化碳COCO、碳氢化合物碳氢化合物HCHC、氮氧化合物、氮氧化合物NONO,、硫化,、硫化物主要是物主要是SOSO:、碳烟及其他一些有害物质。:、碳烟及其他一些有害物质。如果燃用含铅汽油,排气中的污染物还包含如果燃
13、用含铅汽油,排气中的污染物还包含铅化合物。汽车排气污染物中,铅化合物。汽车排气污染物中,COCO、HCHC、NONO,和,和碳烟主要来源于汽车尾气的排放,少局部来自曲碳烟主要来源于汽车尾气的排放,少局部来自曲轴箱窜气,其中,局部轴箱窜气,其中,局部HCHC还来自于油箱和整个供还来自于油箱和整个供油系的蒸发与滴漏。油系的蒸发与滴漏。4.9 排气污染物检测排气污染物检测4.9 排气污染物检测排气污染物检测1汽车排气污染物汽车排气污染物2汽车排气污染物的检测标准汽车排气污染物的检测标准 1汽油车排气污染物的检测标准汽油车排气污染物的检测标准 汽油车排汽油车排气污染物的检测依据国家标准气污染物的检测依
14、据国家标准GBT72582004机动车运行平安技术条件的规定,主要机动车运行平安技术条件的规定,主要测量汽油机在怠速工况下排气中的测量汽油机在怠速工况下排气中的CO、HC的浓的浓度。其排气检测值应符合度。其排气检测值应符合GBT 1476151993汽油车怠速污染物排放标准的规定,见汽油车怠速污染物排放标准的规定,见表。表。4.9 排气污染物检测排气污染物检测2柴油机排气污染物的检测标准柴油机排气污染物的检测标准 柴油车尾气的柴油车尾气的检测,依据检测,依据GB72582023机动车运行平安机动车运行平安技术条件的规定,引用技术条件的规定,引用GBT 1476161993柴油机自由加速烟度排放
15、标准,测量柴柴油机自由加速烟度排放标准,测量柴油发动机在自由加速工况下烟度排放值,其排放油发动机在自由加速工况下烟度排放值,其排放限值见表。限值见表。4.9 排气污染物检测排气污染物检测项项 目目车别车别CO的体积分数的体积分数HC的体积分数的体积分数*10-6四冲程四冲程二冲程二冲程轻型轻型车车重型重型车车轻型轻型车车重型重型车车轻型轻型车车重型重型车车1995年年7月月1日以前的定型汽日以前的定型汽车车35409001200650070001995年年7月月1日以前的新生产日以前的新生产汽车汽车404510001500700078001995年年7月月1日以前生产的在日以前生产的在用汽用汽
16、455012002000800090001995年年7月月1日起的定型汽车日起的定型汽车3035600900600065001995年年7月月1日起的新生产汽日起的新生产汽车车35407001000650070001995年年7月月1日起生产的在用日起生产的在用汽车汽车4545900120075008000表表 汽油车怠速污染物排放标准汽油车怠速污染物排放标准4.9 排气污染物检测排气污染物检测 车车 别别烟度烟度FSN1995年年7月月1日以前的定型汽日以前的定型汽车车401995年年7月月1日以前的新生日以前的新生产产汽汽车车451995年年7月月1日以前生日以前生产产的在用汽的在用汽车车
17、501995年年7月月1日起的定型汽日起的定型汽车车351995年年7月月1日起的新生日起的新生产产汽汽车车40995年年7月月1日起生日起生产产的在用汽的在用汽车车45表表 柴油发动机自由加速烟度排放限值柴油发动机自由加速烟度排放限值4.9 排气污染物检测排气污染物检测3 3汽油车排气污染物的检测仪器汽油车排气污染物的检测仪器 国家标准国家标准GBGBT3845T3845汽油车怠速污染物怠汽油车怠速污染物怠速方法中,明确规定测量仪器应采用不分光红速方法中,明确规定测量仪器应采用不分光红外线外线COCO和和HCHC气体分析仪。汽油车排放废气中的气体分析仪。汽油车排放废气中的COCO、HCHC气
18、体,具有能吸收一定波长范围红外线的性质,气体,具有能吸收一定波长范围红外线的性质,且红外线被吸收程度与废气体积分数之间有一个且红外线被吸收程度与废气体积分数之间有一个正比的关系。不分光红外线正比的关系。不分光红外线COCO和和HCHC气体分析仪就气体分析仪就是利用这一原理来检测废气中是利用这一原理来检测废气中COCO和和HCHC的体积分数。的体积分数。在各种气体混合在一起的情况下,这种检测方法在各种气体混合在一起的情况下,这种检测方法具有测量值不受影响的特点。分析仪的结构原理具有测量值不受影响的特点。分析仪的结构原理如下图。如下图。图图 不分光红外线不分光红外线COCO和和HCHC气体分析仪原
19、理气体分析仪原理 4.9 排气污染物检测排气污染物检测不分光红外线不分光红外线COCO和和HCHC气气体分析仪能够从汽车排体分析仪能够从汽车排气管中采集气体进行连气管中采集气体进行连续测量,其组成如下图。续测量,其组成如下图。它由废气取样装置、废它由废气取样装置、废气分析装置、废气体积气分析装置、废气体积分数指示装置和校准装分数指示装置和校准装置等组成。置等组成。4.9 排气污染物检测排气污染物检测图图 CO CO和和HCHC气体分析仪气体分析仪1 1 导管导管 2 2 过滤器过滤器 3 3 低体积分数取样头低体积分数取样头 4 4 高体积分数取样头高体积分数取样头 5 CO 5 CO指示仪表
20、指示仪表 6 HC 6 HC指示仪表指示仪表 7 7 标准标准HCHC气样瓶气样瓶 8 8 标准标准COCO气样瓶气样瓶4.9 排气污染物检测排气污染物检测1使用尾气分析仪使用尾气分析仪ZFE-1对汽车进行排放检验对汽车进行排放检验 1面板显示与控制按钮使用说明面板显示与控制按钮使用说明 面板显示与控制按面板显示与控制按钮位置如图钮位置如图3-51所示。所示。2受检车辆的准备受检车辆的准备 3测量仪器的准备测量仪器的准备 4车辆检测车辆检测 图图 面板显示与控制按钮位置面板显示与控制按钮位置4.9 排气污染物检测排气污染物检测1试验工况试验工况 稳态加载试验工况由排放控制装置外观检查、稳态加载
21、试验工况由排放控制装置外观检查、BASM5024、BASM2540、怠速工况试验、怠速工况试验、检测和检测和OBD检查组成。工况具检查组成。工况具体要求参见表。体要求参见表。工况工况运运转转次序次序车车速速km/h测测功机功机负负荷荷kW操作操作时间时间sBASM50241245车辆车辆基准基准质质量量/150202241.653241.690BASM25401401.6车辆车辆基准基准质质量量/18052401.690怠速怠速100152010表表 稳态加载试验工况要求稳态加载试验工况要求4.9 排气污染物检测排气污染物检测 汽油车稳态加载试验工况运转循环图参见图。汽油车稳态加载试验工况运转
22、循环图参见图。图图 汽油车稳态加载试验工况运转循环图汽油车稳态加载试验工况运转循环图4.9 排气污染物检测排气污染物检测4.9 排气污染物检测排气污染物检测2在用汽油车稳态加载试验要求在用汽油车稳态加载试验要求 在用汽油车稳态加载试验要求参见表。在用汽油车稳态加载试验要求参见表。类类别别最大最大总总质质量量kg车辆车辆基准基准质质量量RMkgBASM5024CO%HC 10-6NO10-6OBD350012501.529023501250RM17002.0190230017001.817023503500全部全部2.52302400350012501.112512001250RM17001.0
23、120115017000.910511003500全部全部1.31401350表表 在用汽油车稳态加载试验要求在用汽油车稳态加载试验要求4.9 排气污染物检测排气污染物检测350012500.795850制造厂规制造厂规定的范围定的范围或或10.03以内以内1250RM17000.69080017000.5757003500全部全部0.71101100350013050.5067600不能发现与不能发现与排放控制装排放控制装置相关的故置相关的故障码障码1305RM17600.426356017600.3553490类别类别BASM2540怠速怠速CO%HC 10-6NO10-6OBDCO%HC
24、 10-6续 4.9 排气污染物检测排气污染物检测1.628023004.59002.118022501.916523002.422523504.512001.012011001.02000.911011000.910010501.213012501.52500.690800制造厂规制造厂规定的范围定的范围或或10.03以内以内0.5857500.4706900.610510000.4263560不能发现与排放控不能发现与排放控制装置相关的故障制装置相关的故障码码0.35605300.28504804.9 排气污染物检测排气污染物检测3对气体分析仪的要求对气体分析仪的要求4五气体分析仪五气体分
25、析仪 1结构介绍结构介绍 FLA-501五气体汽车排气分析仪的结构五气体汽车排气分析仪的结构参见图。参见图。图图 FLA-501 FLA-501五气体汽车排气分析仪五气体汽车排气分析仪4.9 排气污染物检测排气污染物检测 FLA-501五气体汽车排气分析仪后视图参见图。五气体汽车排气分析仪后视图参见图。图图 FLA-501 FLA-501五气体汽车排气分析仪后视图五气体汽车排气分析仪后视图 FLA-501五气体汽车排气分析仪取汽管及探头的结构五气体汽车排气分析仪取汽管及探头的结构图参见图。图参见图。图图 FLA-501 FLA-501五气体汽车排气分析仪取汽管及探头的结构五气体汽车排气分析仪取
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 精选 汽车检测技术 汽车 检测 技术 11
限制150内