[精选]FRIPP生产国III、国IV标准清洁汽油技术.pptx
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1、FRIPPFRIPP生产国生产国IIIIII、国、国IVIV标准清洁汽油技术标准清洁汽油技术1、前言前言国内炼油企业面临的严峻形势国内炼油企业面临的严峻形势含硫原油加工量逐年增大含硫原油加工量逐年增大排放标准日趋严格,清洁燃料生产愈发迫切排放标准日趋严格,清洁燃料生产愈发迫切炼厂原有加工流程及装置配置较难满足市场需要炼厂原有加工流程及装置配置较难满足市场需要催化裂化仍是多数炼厂原油深加工的最主要手段催化裂化仍是多数炼厂原油深加工的最主要手段FCC直接加工硫含量较高的重质蜡油,导致汽柴直接加工硫含量较高的重质蜡油,导致汽柴油产品和催化烟气中硫含量过高油产品和催化烟气中硫含量过高FRIPPFRIP
2、P1、前言前言降低降低FCC汽油硫含量的主要途径汽油硫含量的主要途径对对FCC汽油进行加氢脱硫汽油进行加氢脱硫对对FCC原料进行加氢脱硫原料进行加氢脱硫FRIPPFRIPP1、前言前言根据用户的不同需求和特点,根据用户的不同需求和特点,FRIPP开发了开发了各种降低各种降低FCC汽油硫含量的加氢技术汽油硫含量的加氢技术FCC汽油加氢脱硫技术汽油加氢脱硫技术OCT-MFCC汽油选择性加氢脱硫技术汽油选择性加氢脱硫技术FRS全馏分全馏分FCC汽油加氢脱硫技术汽油加氢脱硫技术FCC原料加氢脱硫技术原料加氢脱硫技术FHTFCC原料加氢脱硫技术原料加氢脱硫技术局部转化局部转化FCC原料加氢脱硫技术原料加
3、氢脱硫技术掺炼掺炼FCC回炼油的回炼油的FCC原料加氢脱硫技术原料加氢脱硫技术FRIPPFRIPP2、FCC汽油加氢脱硫技术汽油加氢脱硫技术OCT-MFCC汽油选择性加氢脱硫技术汽油选择性加氢脱硫技术FRIPP通过将通过将FCC汽油馏分切成窄馏分,然汽油馏分切成窄馏分,然后分析各馏分中的硫和烯烃含量后分析各馏分中的硫和烯烃含量研究典型研究典型FCC汽油硫含量和烯烃含量的分布汽油硫含量和烯烃含量的分布规律规律FRIPPFRIPP2、FCC汽油加氢脱硫技术汽油加氢脱硫技术OCT-MFCC汽油选择性加氢脱硫技术汽油选择性加氢脱硫技术硫硫含含量量,g/g 馏分,馏分,FCC汽油硫含量分布汽油硫含量分布
4、FCCN-G:硫含量:硫含量1635g/gFCCN-L:硫含量:硫含量1600g/gFCCN-E:硫含量:硫含量806g/gFRIPPFRIPP2、FCC汽油加氢脱硫技术汽油加氢脱硫技术OCT-MFCC汽油选择性加氢脱硫技术汽油选择性加氢脱硫技术烯烯烃烃含含量,量,v%馏分,馏分,FCC汽油烯烃含量分布汽油烯烃含量分布FRIPPFRIPP2、FCC汽油加氢脱硫技术汽油加氢脱硫技术OCT-MFCC汽油选择性加氢脱硫技术汽油选择性加氢脱硫技术根据根据FCC汽油的硫化物集中在重馏分汽油的硫化物集中在重馏分HCN中、烯烃集中在轻馏分中、烯烃集中在轻馏分LCN中的分布中的分布特点特点OCT-M技术技术将
5、将FCC汽油分馏为汽油分馏为LCN和和HCNHCN加氢脱硫加氢脱硫然后再与然后再与LCN混合进行脱硫醇处理混合进行脱硫醇处理生产满足国生产满足国、国、国硫含量的清洁汽油硫含量的清洁汽油FRIPPFRIPP2、FCC汽油加氢脱硫技术汽油加氢脱硫技术OCT-MFCC汽油选择性加氢脱硫技术汽油选择性加氢脱硫技术OCT-M生产满足国生产满足国硫含量汽油的典型条件硫含量汽油的典型条件原料油:硫含量原料油:硫含量8001600g/g;烯烃含量;烯烃含量4050v%反响压力反响压力MPa:0.82.0反响温度反响温度:260300体积空速体积空速h-1:25氢油体积比氢油体积比:300FRIPPFRIPP2
6、、FCC汽油加氢脱硫技术汽油加氢脱硫技术OCT-MFCC汽油选择性加氢脱硫技术汽油选择性加氢脱硫技术OCT-M生产满足国生产满足国硫含量汽油的典型结果硫含量汽油的典型结果硫含量硫含量:99m%化学氢耗:化学氢耗:0.10.3m%FRIPPFRIPP2、FCC汽油加氢脱硫技术汽油加氢脱硫技术OCT-MFCC汽油选择性加氢脱硫技术汽油选择性加氢脱硫技术OCT-M生产满足国生产满足国硫含量汽油的典型条件硫含量汽油的典型条件原料油:硫含量原料油:硫含量 800g/g;烯烃含量;烯烃含量 30v%反响压力反响压力MPa:0.82.0反响温度反响温度:260300体积空速体积空速h-1:25氢油体积比氢油
7、体积比:300FRIPPFRIPP2、FCC汽油加氢脱硫技术汽油加氢脱硫技术OCT-MFCC汽油选择性加氢脱硫技术汽油选择性加氢脱硫技术OCT-M生产满足国生产满足国硫含量汽油的典型结果硫含量汽油的典型结果硫含量硫含量:99m%化学氢耗化学氢耗m%:0.10.3FRIPPFRIPP2、FCC汽油加氢脱硫技术汽油加氢脱硫技术OCT-MFCC汽油选择性加氢脱硫技术汽油选择性加氢脱硫技术OCT-M技术特点技术特点操作条件缓和压力低、空速大操作条件缓和压力低、空速大汽油收率高汽油收率高RON损失小损失小化学氢耗低化学氢耗低目前,已有广州、洛阳、石家庄和武汉等企目前,已有广州、洛阳、石家庄和武汉等企业采
8、用业采用OCT-M技术生产满足国技术生产满足国硫含量汽油硫含量汽油采用采用OCT-M技术生产满足国技术生产满足国硫含量汽油也硫含量汽油也已在石家庄完成工业试验已在石家庄完成工业试验FRIPPFRIPP2、FCC汽油加氢脱硫技术汽油加氢脱硫技术FRS全馏分全馏分FCC汽油加氢脱硫技术汽油加氢脱硫技术随着随着FCC技术水平的不断提高,技术水平的不断提高,FCC汽油的汽油的烯烃含量不断降低烯烃含量不断降低烯烃到达烯烃到达18v%25v%,甚至更低,甚至更低为简化为简化FCC汽油加氢脱硫操作流程,降低用汽油加氢脱硫操作流程,降低用户的生产成本,提高经济效益户的生产成本,提高经济效益FRIPP在开发在开
9、发OCT-M技术、并成功工业应用技术、并成功工业应用的基础上的基础上开发了开发了FRS全馏分全馏分FCC汽油加氢脱硫技术汽油加氢脱硫技术FRIPPFRIPP2、FCC汽油加氢脱硫技术汽油加氢脱硫技术FRS全馏分全馏分FCC汽油加氢脱硫技术汽油加氢脱硫技术FRS生产满足国生产满足国硫含量汽油的典型条件硫含量汽油的典型条件原料油:硫含量原料油:硫含量 1100g/g;烯烃含量;烯烃含量 35v%反响压力反响压力MPa:0.82.0反响温度反响温度:260300体积空速体积空速h-1:25氢油体积比氢油体积比:300FRIPPFRIPP2、FCC汽油加氢脱硫技术汽油加氢脱硫技术FRS全馏分全馏分FC
10、C汽油加氢脱硫技术汽油加氢脱硫技术FRS生产满足国生产满足国硫含量汽油的典型结果硫含量汽油的典型结果硫含量硫含量99m%化学氢耗化学氢耗m%:0.10.3FRIPPFRIPP2、FCC汽油加氢脱硫技术汽油加氢脱硫技术FRS全馏分全馏分FCC汽油加氢脱硫技术汽油加氢脱硫技术FRS生产满足国生产满足国硫含量汽油的典型条件硫含量汽油的典型条件原料油:硫含量原料油:硫含量 700g/g;烯烃含量;烯烃含量 30v%反响压力反响压力MPa:0.82.0反响温度反响温度:260300体积空速体积空速h-1:25氢油体积比氢油体积比:300FRIPPFRIPP2、FCC汽油加氢脱硫技术汽油加氢脱硫技术FRS
11、全馏分全馏分FCC汽油加氢脱硫技术汽油加氢脱硫技术FRS生产满足国生产满足国硫含量汽油的典型结果硫含量汽油的典型结果硫含量硫含量50g/g烯烃烯烃饱和率:饱和率:10个单位个单位RON损失:损失:99m%化学氢耗化学氢耗m%:0.10.3FRIPPFRIPP2、FCC汽油加氢脱硫技术汽油加氢脱硫技术FRS全馏分全馏分FCC汽油加氢脱硫技术汽油加氢脱硫技术FRS技术特点:操作流程简单、操作条件缓和、技术特点:操作流程简单、操作条件缓和、产品收率高、化学氢耗低、产品收率高、化学氢耗低、RON损失小损失小FRS技术已于技术已于2006年在九江进行工业应用,并年在九江进行工业应用,并取得预期效果取得预
12、期效果FRIPPFRIPP3、FCC原料加氢预处理技术原料加氢预处理技术对对FCC汽油进行加氢脱硫汽油进行加氢脱硫可以解决汽油硫含量高问题可以解决汽油硫含量高问题操作条件缓和操作条件缓和装置建设投资低装置建设投资低装置操作费用少装置操作费用少FRIPPFRIPP3、FCC原料加氢预处理技术原料加氢预处理技术对对FCC汽油进行加氢脱硫汽油进行加氢脱硫需要不同的工艺流程需要不同的工艺流程汽油汽油烯烃饱和烯烃饱和辛烷值下降辛烷值下降FCC装置高价值产品产率不会增加装置高价值产品产率不会增加生产成本上升生产成本上升不能降低不能降低FCC烟气有害物质的排放烟气有害物质的排放FRIPPFRIPP3、FCC
13、原料加氢预处理技术原料加氢预处理技术对对FCC原料进行预处理原料进行预处理装置投资较大装置投资较大生产成本较高生产成本较高FRIPPFRIPP3、FCC原料加氢预处理技术原料加氢预处理技术对对FCC原料进行预处理原料进行预处理提高进料的裂化性质提高进料的裂化性质减少高转化率下的生焦选择性减少高转化率下的生焦选择性增加轻质产品产率增加轻质产品产率降低产品硫含量降低产品硫含量减少再生烟气中减少再生烟气中SOx及及NOx含量含量FCC具有加工含硫重油等劣质进料的能力具有加工含硫重油等劣质进料的能力FRIPPFRIPP3、FCC原料加氢预处理技术原料加氢预处理技术FCC原料加氢预处理对原料加氢预处理对
14、FCC过程的影响过程的影响针对中东含硫原油加工的研究结果说明,针对中东含硫原油加工的研究结果说明,FCC原料加氢预处理的工艺条件,特别是脱原料加氢预处理的工艺条件,特别是脱硫深度,对硫深度,对FCC的操作和产品产率乃至产品的操作和产品产率乃至产品性质均有较大影响性质均有较大影响FRIPPFRIPP3、FCC原料加氢预处理技术原料加氢预处理技术项项目目原料脱硫率原料脱硫率未处理未处理HDS90%HDS98%HDS99%操作压力,操作压力,MPa6.37.07.0油品性质油品性质密度,密度,g/cm30.92710.90900.90130.8944S,m%2.60.250.060.02N,g/g8
15、80500450400残炭,残炭,m%0.40.250.10.1金金 属属 Ni+V,g/g1111氢氢耗耗,m%对对原原料料0.510.740.94FRIPPFRIPP3、FCC原料加氢预处理技术原料加氢预处理技术项项目目原料脱硫率原料脱硫率未处理未处理 90%HDS98%HDS99%HDS产品分布,产品分布,m%C3+C416.317.618.719.9全馏份汽油全馏份汽油48.351.552.553.6柴柴油油轻轻循循环环油油16.715.715.014.0澄清油澄清油9.06.65.95.2焦炭焦炭5.45.04.74.4转化率,转化率,v%74.377.779.180.8FRIPPF
16、RIPP3、FCC原料加氢预处理技术原料加氢预处理技术原料脱硫率原料脱硫率未处理未处理 90%HDS98%HDS99%HDS主要产品性质主要产品性质:汽油汽油RON93.293.092.992.7MON80.580.881.181.0柴油十六烷指数柴油十六烷指数25.725.726.426.5产品硫含量,产品硫含量,g/g汽油汽油36002255518柴油柴油297003400900300澄清油澄清油578001100030001100焦炭焦炭3030057001554516SOx l/l203041012042FRIPPFRIPP3、FCC原料加氢预处理技术原料加氢预处理技术脱硫率对脱硫率对
17、FCC原料和产品性质及原料和产品性质及HDS氢耗的影响氢耗的影响FRIPPFRIPP3、FCC原料加氢预处理技术原料加氢预处理技术FCC原料经加氢预处理后原料经加氢预处理后原料硫含量原料硫含量25003000 g/g,FCC汽油硫含汽油硫含量量150 g/g到达国到达国汽油含硫量标准汽油含硫量标准原料硫含量原料硫含量8001000 g/g,FCC汽油硫含量汽油硫含量50 g/g到达国到达国汽油含硫量标准汽油含硫量标准FRIPPFRIPP3、FCC原料加氢预处理技术原料加氢预处理技术FRIPP开发开发的的FCC原料加氢预处理技术原料加氢预处理技术成功开发加氢处理系列催化剂成功开发加氢处理系列催化
18、剂对对LVGO、HVGO、LCGO、HCGO、DAO、FCC回炼油、回炼油、AR及及VR等单独或各种混合原料等单独或各种混合原料进行了广泛的加氢处理工艺试验研究进行了广泛的加氢处理工艺试验研究工业业绩:具有工业业绩:具有VGO、CGO、DAO、AR、VR加氢处理工业应用的成功经验加氢处理工业应用的成功经验FRIPPFRIPP3、FCC原料加氢预处理技术原料加氢预处理技术FRIPP开发的开发的FCC原料加氢预处理技术原料加氢预处理技术FRIPP开发的催化剂开发的催化剂3906、3926、3936、3996、CH-20、FF-14、FF-16、FF-18、FF-20、FF-26和和FF-36催化剂
19、催化剂广泛应用于国内蜡油加氢处理和加氢裂化装置广泛应用于国内蜡油加氢处理和加氢裂化装置整体性能到达同期国际同类催化剂的先进水平整体性能到达同期国际同类催化剂的先进水平FRIPPFRIPP3、FCC原料加氢预处理技术原料加氢预处理技术FRIPP开发的开发的FCC原料加氢预处理技术原料加氢预处理技术FRIPP开发的催化剂开发的催化剂随着随着FCC原料变重、变差,原料变重、变差,FRIPP开发出了配开发出了配套的套的FZC系列加氢保护剂,脱除原料中固体颗系列加氢保护剂,脱除原料中固体颗粒及金属等杂质,保护主催化剂,减缓反响系粒及金属等杂质,保护主催化剂,减缓反响系统压降上升的趋势,延长装置操作周期,
20、提高统压降上升的趋势,延长装置操作周期,提高装置运转效益装置运转效益FRIPPFRIPP3、FCC原料加氢预处理技术原料加氢预处理技术FRIPP开发的开发的FCC原料加氢预处理技术原料加氢预处理技术工艺技术研究工艺技术研究原料油对加氢处理反响难易程度的影响原料油对加氢处理反响难易程度的影响VGO馏程对馏程对HDS反响活性的影响反响活性的影响原料中六组分原料中六组分HDS相对反响活性的影响相对反响活性的影响HDS深度与原料的关系深度与原料的关系反响温度对加氢处理过程的影响反响温度对加氢处理过程的影响FRIPPFRIPP3、FCC原料加氢预处理技术原料加氢预处理技术FRIPP开发的开发的FCC原料
21、加氢预处理技术原料加氢预处理技术工艺技术研究工艺技术研究体积空速对加氢处理过程的影响体积空速对加氢处理过程的影响反响压力对加氢处理过程的影响反响压力对加氢处理过程的影响循环氢中循环氢中H2S对加氢处理过程的影响对加氢处理过程的影响对原料适应性工艺研究对原料适应性工艺研究局部转化工艺研究局部转化工艺研究FRIPPFRIPP3、FCC原料加氢预处理技术原料加氢预处理技术原料油对加氢处理反响难易程度的影响原料油对加氢处理反响难易程度的影响LVGO、LCGO:P:4 10MPa、LHSV:1.5 3.5h-1、T:350 380HVGO、HCGO:P:8 12MPa、LHSV:0.8 2.0h-1、T
22、:370 400DAO:P:10 15MPa、LHSV:0.4 0.8h-1、T:380 420AR、VR:P:14 17MPa、LHSV:0.1 0.35h-1、T:370 400FRIPPFRIPP3、FCC原料加氢预处理技术原料加氢预处理技术VGO馏程对馏程对HDS反响活性的影响反响活性的影响FRIPPFRIPP3、FCC原料加氢预处理技术原料加氢预处理技术原料中六组分原料中六组分HDS相对反响活性相对反响活性FRIPPFRIPP3、FCC原料加氢预处理技术原料加氢预处理技术DAO抽出率对抽出率对HDS相对反响活性的影响相对反响活性的影响FRIPPFRIPP3、FCC原料加氢预处理技术原
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- 精选 FRIPP 生产国 III IV 标准 清洁 汽油 技术
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