[精选]BA八号线车站设备安装对土建施工的要求.pptx
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_05.gif)
《[精选]BA八号线车站设备安装对土建施工的要求.pptx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《[精选]BA八号线车站设备安装对土建施工的要求.pptx(25页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、轨道交通二/八号线延长线工程车站设备安装对土建施工的要求2023年10月21日1.总则 2.设计要求及设计依据3.施工图图纸预留孔洞和预埋件编码4.把握好预留孔洞及预埋件施工质量5.常见的土建预埋件/预留孔洞问题6.土建移交时应注意的施工质量问题7.机电各专业存在的土建问题总则在广州地铁的建设过程中,机电与土建的配合密切程在广州地铁的建设过程中,机电与土建的配合密切程度,合理程度直接影响工程的质量、工期及造价。度,合理程度直接影响工程的质量、工期及造价。在工点设计单位土建专业施工图设计过程中,须及时在工点设计单位土建专业施工图设计过程中,须及时在建筑、结构图补充机电系统设备布置、预留孔洞和在建
2、筑、结构图补充机电系统设备布置、预留孔洞和预埋件施工要求,防止返工,减少争执,如由设计总预埋件施工要求,防止返工,减少争执,如由设计总体部统一下发各工点设计单位施工图图纸预留孔洞体部统一下发各工点设计单位施工图图纸预留孔洞和预埋件编码统一规定,要求切实在施工图设计中和预埋件编码统一规定,要求切实在施工图设计中严格执行,实施至今成果明显但也暴露了许多缺乏。严格执行,实施至今成果明显但也暴露了许多缺乏。在施工过程中希望土建单位充分考虑机电安装的实际在施工过程中希望土建单位充分考虑机电安装的实际需求,加强相互间的沟通。需求,加强相互间的沟通。设计要求及设计依据1.1.广州市轨道交通二、八号线延长线工
3、程施工图阶段机电对土建的总广州市轨道交通二、八号线延长线工程施工图阶段机电对土建的总体要求送审稿体要求送审稿 2.2.关于二、八号线延长线工程施工图阶段机电对土建的总体要求修改内关于二、八号线延长线工程施工图阶段机电对土建的总体要求修改内容的函容的函 3.3.关于施工图图纸预留孔洞和预埋件编码说明的函穗铁院关于施工图图纸预留孔洞和预埋件编码说明的函穗铁院 二八号线二八号线 联字联字20052005第第 号号 4.4.关于再次提供屏蔽门预埋件通用图的函穗铁院关于再次提供屏蔽门预埋件通用图的函穗铁院 二八号线二八号线 联字联字20062006第第205205号号 5.5.关于提供洛溪站、南浦站、会
4、江站、石壁站屏蔽门预预留孔洞资料的关于提供洛溪站、南浦站、会江站、石壁站屏蔽门预预留孔洞资料的函穗铁院函穗铁院 二八号线二八号线 联字联字20062006第第189189号号 6.6.相关图纸及文件。相关图纸及文件。施工图图纸预留孔洞和预埋件编码1.1.对预留孔洞和预埋件进行编码的意义对预留孔洞和预埋件进行编码的意义 更清析、准确的从设计图纸上反映土建施工时预留孔洞和预埋件情更清析、准确的从设计图纸上反映土建施工时预留孔洞和预埋件情况,尽量杜绝错漏的发生,便于土建施工、施工监理检查、土建完况,尽量杜绝错漏的发生,便于土建施工、施工监理检查、土建完成验收等工作的顺利推进成验收等工作的顺利推进 便
5、于设计单位核查自身专业孔洞的完整性便于设计单位核查自身专业孔洞的完整性 便于施工单位明确每个孔洞对应的使用对象便于施工单位明确每个孔洞对应的使用对象 因此按以下原则进行编号:因此按以下原则进行编号:XXX XXX 孔洞或预埋件连续编号孔洞或预埋件连续编号X X 建筑物层数从最下一层向上建筑物层数从最下一层向上X X 预留孔预留孔K K或预埋件或预埋件M MXXXX专业代号专业代号2.2.要求要求-所有土建施工图纸中反映的系统要求和车站工点要求的砼结构穿所有土建施工图纸中反映的系统要求和车站工点要求的砼结构穿越楼板、顶板、砼墙等中预留孔洞和设于结构上的预埋件必须进越楼板、顶板、砼墙等中预留孔洞和
6、设于结构上的预埋件必须进行编码,在图纸中孔洞和预埋件位置处标注编码。行编码,在图纸中孔洞和预埋件位置处标注编码。-孔洞、预埋件编码应以建筑图为基准,建筑图与结构图的孔洞和预孔洞、预埋件编码应以建筑图为基准,建筑图与结构图的孔洞和预埋件编码必须一致,因此,首先应完成建筑图上的编码,结构图分埋件编码必须一致,因此,首先应完成建筑图上的编码,结构图分批出图时,每一批图纸的编码可能存在不连续现象是允许的。批出图时,每一批图纸的编码可能存在不连续现象是允许的。-由于建筑平面图中存在局部区域的预埋件太小需在大样图中反映的由于建筑平面图中存在局部区域的预埋件太小需在大样图中反映的情况,因此该局部预埋件可在建
7、筑图中采用标注方式说明,例如扶情况,因此该局部预埋件可在建筑图中采用标注方式说明,例如扶梯处预埋件,可说明为:扶梯预埋件梯处预埋件,可说明为:扶梯预埋件031036-3-M-DT031036-3-M-DT详见详见“022XX-“022XX-S-JZS-JZ。-专业代号表示对应孔洞或预埋件的使用专业,对于几个系统统一考专业代号表示对应孔洞或预埋件的使用专业,对于几个系统统一考虑使用某个孔洞时以其中一个主要专业代号表示,假设无法区分主虑使用某个孔洞时以其中一个主要专业代号表示,假设无法区分主要专业时,可任选一个专业代号,但应在要求的汇总表要专业时,可任选一个专业代号,但应在要求的汇总表“备注栏备注
8、栏中描述出中描述出“XX“XX、XXXX和和XXXX专业统一使用字样。专业统一使用字样。-在预留孔洞和预埋件图纸局部统一补充整个车站预留孔洞、预埋件在预留孔洞和预埋件图纸局部统一补充整个车站预留孔洞、预埋件汇总表,汇总表按每层汇总,可表达在一张图上。汇总表,汇总表按每层汇总,可表达在一张图上。3.3.专业代号对照表专业代号对照表-序号工程说明专业代号序号工程说明专业代号车站建筑车站建筑JZJZ防淹门防淹门FYFY通风空调通风空调KTKT给排水及消防给排水及消防GSGS供电系统供电系统GDGD低压配电及照明低压配电及照明PDPD通信通信TXTX信号信号XHXH机电设备监控系统机电设备监控系统EM
9、CSEMCSJKJK防灾报警防灾报警FZFZ自动售检票自动售检票SPSP电梯与扶梯电梯与扶梯DTDT屏蔽门系统屏蔽门系统PSDPSDPBPB门禁门禁MJ15MJ15集中供冷集中供冷GL GL 把握好预留孔洞及预埋件施工质量1.1.设计单位是否有编制施工设计预留孔洞及预埋件图,是否经过设计单位是否有编制施工设计预留孔洞及预埋件图,是否经过总体总体/系统系统/工点设计单位机电系统各专业会签。工点设计单位机电系统各专业会签。2.2.土建施工单位的施工依据为土建结构施工图及预留孔洞和预埋土建施工单位的施工依据为土建结构施工图及预留孔洞和预埋件图册。两者施工时应结合考虑,不一致时及时取得设计的意件图册。
10、两者施工时应结合考虑,不一致时及时取得设计的意见。对于结构施工图中出现的预埋件的编号,应查阅预留孔洞见。对于结构施工图中出现的预埋件的编号,应查阅预留孔洞和预埋件图册获知相应信息。如在土建结构施工图中常见和预埋件图册获知相应信息。如在土建结构施工图中常见“参参见见S312S312意为意为“参考通用图册参考通用图册S312S312,此图册为防水套管的图册,此图册为防水套管的图册常见的土建预埋件常见的土建预埋件/预留孔洞问题预留孔洞问题1.各工点设计单位建筑与结构专业脱节,往往存在建筑图纸中反映的各工点设计单位建筑与结构专业脱节,往往存在建筑图纸中反映的内容,结构图纸中没有反映,而施工单位通常按结
11、构图纸施工,造内容,结构图纸中没有反映,而施工单位通常按结构图纸施工,造成遗漏。成遗漏。2.施工单位未按照相关国家标准施工,造成预留孔洞和预埋件不符合施工单位未按照相关国家标准施工,造成预留孔洞和预埋件不符合要求。要求。3.预留孔洞和预埋件图纸中定位尺寸与结构图纸定位尺寸存在着偏差,预留孔洞和预埋件图纸中定位尺寸与结构图纸定位尺寸存在着偏差,而施工单位未核实两张图纸的区别,造成定位错误。而施工单位未核实两张图纸的区别,造成定位错误。4.由于机电系统设备采购往往滞后于结构施工图纸,造成在设备参数由于机电系统设备采购往往滞后于结构施工图纸,造成在设备参数及型号确定后,对已经施工的局部修改和调整。及
12、型号确定后,对已经施工的局部修改和调整。土建移交时应注意的施工质量问题土建移交时应注意的施工质量问题1.1.施工时应核对好结构施工图和主体建筑图的差异完成相关施工内容,施工时应核对好结构施工图和主体建筑图的差异完成相关施工内容,特别是预埋件和预留孔洞的施工。特别是预埋件和预留孔洞的施工。2.2.考虑扶梯、冷水机组等设备的运输、吊装需要,在车站设备承包商考虑扶梯、冷水机组等设备的运输、吊装需要,在车站设备承包商进场前,临时场地需按要求夯实,到达相应的密实度。进场前,临时场地需按要求夯实,到达相应的密实度。3.3.场地交接存在严重滞后现象指面积、测量资料等,场地内建筑场地交接存在严重滞后现象指面积
13、、测量资料等,场地内建筑垃圾的清理、场地平整等不能按会议纪要时间贯彻落实。垃圾的清理、场地平整等不能按会议纪要时间贯彻落实。4.4.车站堵漏工作尽早完成,防止影响车站设备安装。堵漏时保护好车车站堵漏工作尽早完成,防止影响车站设备安装。堵漏时保护好车站施工的成品和半成品。站施工的成品和半成品。5.5.需要土建整改的工作按相关会议纪要精神要求完成。需要土建整改的工作按相关会议纪要精神要求完成。机电各专业存在的土建问题1.防淹门防淹门2.屏蔽门屏蔽门3.3.扶梯扶梯4.4.无机房电梯无机房电梯5.5.通风空调通风空调6.6.给排水及消防给排水及消防7.7.低压配电低压配电8.8.建筑装修建筑装修 防
14、淹门防淹门 1.每扇防淹门均设置启闭机基础预埋件,预埋件安装在站每扇防淹门均设置启闭机基础预埋件,预埋件安装在站厅顶板上详见土建施工图,预埋的厅顶板上详见土建施工图,预埋的M36螺栓应伸出螺栓应伸出结构顶板至少结构顶板至少120mm。预埋件需长期承载防淹闸门门体。预埋件需长期承载防淹闸门门体和启闭机的重量,共约和启闭机的重量,共约13吨。土建承包商在完成顶板预吨。土建承包商在完成顶板预埋件的施工后应委托有资质的第三方检测单位对每根预埋件的施工后应委托有资质的第三方检测单位对每根预埋的埋的M36螺栓进行抗拉拔现场测试;土建承包商应严格螺栓进行抗拉拔现场测试;土建承包商应严格保证预埋保证预埋M36
15、螺栓与顶板结构面的垂直度以及伸出顶板螺栓与顶板结构面的垂直度以及伸出顶板结构面的长度。预埋螺栓及钢板在两维方向垂直于线结构面的长度。预埋螺栓及钢板在两维方向垂直于线路及沿线路方向上的施工位置尺寸误差应小于路及沿线路方向上的施工位置尺寸误差应小于20mm。2.土建承包商进行防淹门处结构顶板施工时,应严格控制土建承包商进行防淹门处结构顶板施工时,应严格控制防淹门预埋件处结构顶板底面的平面度及防淹门预埋件防淹门预埋件处结构顶板底面的平面度及防淹门预埋件钢板的平面度。同时应保证两块预埋件钢板处于同一平钢板的平面度。同时应保证两块预埋件钢板处于同一平面内。面内。防淹门防淹门 3.土建承包商应严格按照施工
16、图的要求,进行预埋件及预土建承包商应严格按照施工图的要求,进行预埋件及预埋螺栓的选材包括钢材牌号及强度要求。埋螺栓的选材包括钢材牌号及强度要求。4.土建承包商应在站台层防淹门洞口两侧沿铅垂方向标土建承包商应在站台层防淹门洞口两侧沿铅垂方向标高方向的门槽上及站厅层防淹门孔洞处沿垂直于线路高方向的门槽上及站厅层防淹门孔洞处沿垂直于线路方向预埋锚筋,锚筋伸出混凝土外表约方向预埋锚筋,锚筋伸出混凝土外表约220mm,锚筋的,锚筋的预埋应严格按照土建施工图上的准确位置进行施工。该预埋应严格按照土建施工图上的准确位置进行施工。该预埋锚筋用于防淹门门槽钢构件和门楣的安装定位。预埋锚筋用于防淹门门槽钢构件和门
17、楣的安装定位。5.假设防淹门正好设置在盾构始发井处时,请土建部与系假设防淹门正好设置在盾构始发井处时,请土建部与系统部轨道专业明确,该处盾构机始发时遗留的盾构坑的统部轨道专业明确,该处盾构机始发时遗留的盾构坑的混凝土回填是由谁负责。混凝土回填是由谁负责。6.土建承包商在进行中板上的防淹门孔洞及结构顶板上的土建承包商在进行中板上的防淹门孔洞及结构顶板上的防淹门预埋件施工时应以线路中心线作为孔洞及预埋件防淹门预埋件施工时应以线路中心线作为孔洞及预埋件的控制线,防淹门孔洞沿线路方向的中心线应与线路中的控制线,防淹门孔洞沿线路方向的中心线应与线路中心线重合,顶板预埋件应以线路中心线对称预埋。心线重合,
18、顶板预埋件应以线路中心线对称预埋。屏蔽门屏蔽门1.土建承包商必须按照地铁设计院下发给工点设计的屏土建承包商必须按照地铁设计院下发给工点设计的屏蔽门预埋件通用图进行施工,特别是上部预埋件和下蔽门预埋件通用图进行施工,特别是上部预埋件和下部预留空洞沿轨道方向定位尺寸必须以站台中心线为基部预留空洞沿轨道方向定位尺寸必须以站台中心线为基准,不允许从站台一端开始放线或以车站轴线进行放线。准,不允许从站台一端开始放线或以车站轴线进行放线。2.建议把上、下部预埋件施工作为关键工序严格把关,土建议把上、下部预埋件施工作为关键工序严格把关,土建监理必须旁站,上部预埋件浇注前必须可靠固定,顶建监理必须旁站,上部预
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 精选 BA 八号线 车站 设备 安装 土建 施工 要求
![提示](https://www.taowenge.com/images/bang_tan.gif)
限制150内