9大客流组织(PPT32页).ppt
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1、大客流组织大客流组织地铁车站客运组织v地铁车站客运组织工作是地铁运营生产的重要组成部分。v客运组织:为保证乘客安全、顺利地乘坐地铁而采取的客流管理措施。v客运组织工作的核心是安全、迅速、方便的组织客流集散。一、客运组织原则一、客运组织原则v地铁客运组织工作必须实行集中领导、统一集中领导、统一指挥指挥的原则。控制指挥中心(控制指挥中心(OCCOCC)负责全线的客运组织工作,车站的客运组织由车站站长或值班站长负责。二、客运组织工作宗旨二、客运组织工作宗旨v安全准时:安全准时:保证乘客进站、出站和乘车的安全,确保列车按列车运行图规定的时间运行。v方便迅速:方便迅速:导向标志清晰准确,售检票设备操作方
2、便,确保乘客快捷到达目的地。v热情周到:热情周到:耐心正确的解答乘客询问,主动热情的为乘客服务。三、日常客运组织办法三、日常客运组织办法v车站日常客流组织主要由进站组织、出进站组织、出站组织、换乘组织站组织、换乘组织三部分组成。进站组织进站组织1、乘客经出入口、楼梯、自动扶梯(或垂直电梯),通过通道进入车站站厅层非付费区。2、乘客到达车站站厅非付费区,在自动售票机、客服中心或临时票亭购票后检票通过进站闸机进入付费区,持储值票的乘客可直接检票通过进站闸机进入付费区。3、持有车票的乘客经进站闸机验票进入站厅付费区后,再通过楼梯、自动扶梯(或垂直电梯)进入站台层候车。4、乘客到达站台,应站在黄线内候
3、车,通过导向标识和乘客资讯系统选择乘车方向和了解列车到发时刻。5、列车到站停稳开门后,乘客须按先下后上的顺序乘车,站台工作人员要注意防止乘客抢上抢下。出站组织出站组织1、乘客下车后到达车站站台,经楼梯、自动扶梯(或垂直电梯)进入站厅层付费区。2、出站乘客通过出站闸机(单程票出闸时将被收回),进入站厅层非付费区后,通过导向标志找到相应的出入口,经通道、出入口出站。3、通过导向标志找到相应的出入口,经通道、出入口出站。4、车票车资不足(无效车票)或无票乘车的乘客须到客服中心办理相关乘客事务处理后,方可出站。v换乘组织换乘组织v换乘的方式主要有两种:1、付费区换乘付费区换乘v乘客到达换乘站下车后,不
4、需通过出站闸机,直接在付费区内根据换乘导向标志指引经楼梯、自动扶梯(或垂直电梯)到达另一站台层换乘候车。付费区换乘一般包括同站台平面换乘、站台立体换乘及通道换乘。2、非付费区换乘非付费区换乘v乘客到达换乘站下车后,根据换乘导向标志指引,需经楼梯、自动扶梯(或垂直电梯)到达站厅层付费区,通过出站闸机进入非出付费区或出站,到另一线路重新进入付费区或进站进行换乘。大客流组织办法v当车站发生可预见性大客流或突发性大客流时,车站应合理安排人员,对客流做好疏导和组织工作,并会同地铁公安对客流进行控制。v客流控制应坚持“由内至外,由下至上由内至外,由下至上”的原则,在车站出入口、进站闸机、站厅车站出入口、进
5、站闸机、站厅与站台的楼梯、电扶梯处与站台的楼梯、电扶梯处进行重点控制。一、大客流的定义、分类和特点一、大客流的定义、分类和特点v大客流的定义大客流的定义 大客流是指车站在某一时段集中到达、超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。大客流的分类大客流的分类v按照客流的时效性可分为:v 可预见性大客流 突发性大客流v根据客流产生的原因可分为:节假日大客流 大型活动大客流 恶劣天气大客流v节假日和大型活动大客流为可预见性大客流。大客流的特点大客流的特点v节假日大客流特点节假日大客流特点v节假日大客流主要由购物休闲、旅游观光和返乡探亲等乘客构成,在国家法定的元旦、春节、劳动节和国庆节
6、假期内,造成地铁各站客流较平时有大幅上升,购买单程票和初次乘坐地铁的乘客居多。v元旦假期短,与国庆节、春节假期较为接近,游客不会对地铁的客流变化产生太大影响,但市民出行、购物会造成国贸、老街、华强路等位于商业区附近的车站产生较大客流,同时其他车站的客流也会比平常有所上升,这将会造成列车比较拥挤。v春节假期较长,节前大批外地劳务人员返乡,对罗湖站造成较大冲击,节后又有大批人员进入深圳,再次对罗湖站形成大的冲击,但春节期间的客流会相对稳定,不会有太大影响。v劳动节、国庆节是旅游、购物黄金周,大批游客的到来以及市民在节假日期间出行购物、休闲等会使地铁的客流大幅上升,特别是罗湖、国贸、老街、华强路、会
7、展中心(一、四号线)、华侨城、世界之窗、市民中心、少年宫等位于商业区或旅游景点附近的车站,客流的冲击会很大。v大型活动大客流特点大型活动大客流特点v大型活动大客流的特点是在特定时间段(如大型活动结束后)客流会显著增加,一般都在周末举行,因大客流所发生的时间和规模大多可预见,且持续时间较短,影响范围有限,通常只对该活动地点附近的车站影响较大。大型活动大客流主要由购物休闲的乘客构成。v恶劣天气大客流特点恶劣天气大客流特点v恶劣天气大客流是指在出现酷暑、大雨、台风等恶劣天气时,地面交通受到较大影响,市民改乘地铁或进入地铁车站避雨,造成地铁车站客流明显增加,对车站客流组织带来一定困难。二、客运设备设施
8、的准备二、客运设备设施的准备v售检票设备的准备售检票设备的准备v在大客流发生前,设备维护人员须事先对车站全部的售检票设备进行维护、检修,确保在大客流时售检票设备能正常使用。v车票和零钞的准备车票和零钞的准备v车站应根据客流预测和以往大客流所消耗的车票和零钞数,在大客流发生前,向票务部门申领和储备充足的车票和零钞。v临时售票亭的准备临时售票亭的准备v车站根据大客流的进出方向,选择在进站客流较集中的位置,设置临时售票亭。站厅面积较小的车站,可考虑将临时售票亭设置在进站客流较多的通道内。v自动扶梯和垂直电梯的准备自动扶梯和垂直电梯的准备v车站须事先通知厂商对车站全部的自动扶梯和垂直电梯进行维护、检修
9、。重点检查自动扶梯的毛刷、梳齿板和扶手带,确保在大客流三级控制时,自动扶梯能正常开启转换。v临时导向标志和隔离设备的准备临时导向标志和隔离设备的准备v车站须储备一些临时导向标志、告示牌和铁马、伸缩铁围栏、隔离带等隔离设备。v在大客流发生前,车站根据大客流的进出方向和客流组织的要求,选择适当的位置张贴和摆放临时导向标志、告示牌和隔离带、伸缩铁围栏、铁马。v其它客运设备设施的准备其它客运设备设施的准备v大客流发生前,车站还须准备人工语音广播和语音合成广播词、乘客资讯系统发布信息及急救药品、担架等,并根据车站工作人员的增加情况,相应增加手提广播、对讲机等客运设备。三、大客流组织原则和措施三、大客流组
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