500kV凤凰（河池二）变电站220kV配套工程环评报告.docx

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1、建设项目环境影响报告表（公示版）项目名称:500kV 凤凰（河池二）变电站 220kV 配套送出工程 建设单位(盖章): 广西电网有限责任公司河池供电局 编制单位：江西省核工业地质局测试研究中心编制日期： 2020 年 4 月建设项目基本情况项目名称500kV 凤凰（河池二）变电站 220kV 配套送出工程建设单位广西电网有限责任公司河池供电局法人代表*联系人*通讯地址河池市金城江区西环路 402 号联系电话138*7999传真/邮政编码547000建设地点河池市金城江区、南丹县境内立项审批部门/批准文号/建设性质新建 改扩建 技改行业类别 及代码电力供应 D4420用地面积(平方米)/绿化面

2、积 (平方米)/总投资(万元)*其中：环保投资(万元)*环保投资占 总投资比例*评价经费(万元)/预期投产日期2021 年编制依据：1 法律法规（1）中华人民共和国环境保护法（2014 年 4 月 24 日修订通过， 2015 年 1 月 1 日起施行）；（2）中华人民共和国环境影响评价法（2018 年 12 月 29 日修订发布）；（3）中华人民共和国环境噪声污染防治法（1997 年 3 月 1 日施行， 2018 年 12 月 29日修订）；（4）中华人民共和国水污染防治法（2017 年 6 月 27 日修订， 2018 年 1 月 1 日起施行）；（5）中华人民共和国大气污染防治法（20

3、18 年 10 月 26 日修正版发布）；（6）中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2016 年 11 月 7 日修订发布）。2 规章、规范性文件（1）建设项目环境保护管理条例（国务院令第 682 号， 2017 年 7 月 16 日）；（2）建设项目环境影响评价分类管理名录（环保部第 44 号令， 2018 年 4 月 28 日修1订发布）；（3）国务院关于加强环境保护重点工作的意见（国务院文件国发201135 号，2011年 10 月 17 日）；（4）关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知（国家环保部，环发201277 号文， 2012 年 7 月 3 日）；（5）关于切实加

4、强风险防范严格环境影响评价管理的通知（国家环保部， 环发201298 号， 2012 年 8 月 7 日）；（6）关于印发的通知（环境保护部办公厅，环办2013103 号， 2014 年 1 月 1 日）；（7）广西壮族自治区环境保护条例（2016 年 5 月 25 日修订， 2016 年 9 月 1 日施行）。3 技术导则和标准（1）建设项目环境影响评价技术导则-总纲（HJ2.1-2016）；（2）环境影响评价技术导则 输变电工程（HJ24-2014）；（3）电磁环境控制限值（GB8702-2014）；（4）交流输变电工程电磁环境监测方法（试行）（HJ681-2013）；（5）环境影响评价技

5、术导则 生态影响（HJ19-2011）；（6）环境影响评价技术导则 声环境（HJ/T2.4-2009）；（7）声环境质量标准（GB3096-2008）；（8）环境空气质量标准（GB3095-2012）。（9）建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）4 项目资料及有关批复文件（1）广西电网有限责任公司河池供电局关于委托开展 500kV 凤凰（河池二）变电站220kV 配套送出工程等 3 个项目环境影响评价工作的函；（2）500kV 凤凰（河池二）变电站 220kV 配套送出工程可行性研究报告。2工程内容及规模：1 项目背景及建设必要性拟建500千伏凤凰站位于南丹县，主要向河池西部

6、电网（包括南丹县、天峨县、凤山县 和东兰县4 个县份区域） 供电。河池西部尤其市南丹片区现有主要产业为有色金属产业， 随 着有色金属产业的转型升级， 市场价格稳步增长， 新增用户尤其是工业用户较多， 近区南丹 龙马工业园区、天峨下老工业园（黔桂跨省经济合作产业园） 、天峨工业集中区、东兰长寿 工业园区等工业园区随着招商引资进一步加大力度， 近区负荷将快速增长。为满足近区主要 工业用户快速发展对用电的需求，需新增500kV电源点，并配套建设220kV送出工程，为近区用户供电。本工程的建设可以缩短500kV站点供电距离， 减轻河池站的下送压力，使得潮流分布更 加合理， 避免潮流迂回、远距离送电，

7、从而降低电网网络损耗， 落实节能降耗目标。为满足 河池西部电网用电需求， 河池西部电网的供电能力， 提高网区间的供电可靠性， 进一步完善 并加强河池220kV电网结构，降低网络损耗， 以及更好的适应河池电网今后的发展及运行方式， 500kV凤凰变电站220kV配套送出工程是十分必要的。2 工程进展情况及环评过程2019年10月，广西送变电勘察设计有限公司完成了本工程的可行性研究报告。根据原环境保护部令第44号建设项目环境影响评价分类管理名录及生态环境部令1号关于修改部分内容的决定修正，本工程应编制环境影响报告表。 江西省核工业地质局测试研究中心（以下简称“我中心” ）受广西电网有限 责任公司河

8、池供电局委托， 承担本工程的环境影响评价工作。我中心于2020年3月30-31日对 拟建线路进行了实地踏勘、调查， 收集了自然环境等有关资料， 并进行了工程所在区域电磁 现状监测。在现场踏勘、调查和现状监测的基础上， 结合本工程特点及实际情况， 根据相关 的技术规范、技术导则要求， 进行了环境影响预测及评价， 制定了环境保护措施。在此基础上编制完成了本环境影响报告表。33 工程概况3.1 项目组成本工程主要建设内容： 新建220kV出线7回， 改造220kV线路2回，采用架空线路出线（详见建设规模一览表1）。表1 本工程建设规模一览表一、线路工程1 、新建凤凰丹阳 220kV 线路本工程线路按

9、单双回混合架空设计，总长度约为 44.5km，其中： 凤凰站出线 9.3km 为双回路架设 （备用侧挂线），丹阳站进线段 1.6km 利用已建线路架线， 其他按单回路架设。新建线路导线型号为 2JL/LB20A-400/35 铝包钢芯铝绞线。2 、新建凤凰站接向阳车河 220kV 线路向阳车河 220kV 线路接入凤凰站，形成凤凰向阳 I、凤凰车河 I 线， 共 2 回 220kV 线路，即：接段线路车河侧，线路长度约 3.4km，线路出线处 0.4km 双回路架设， 其余段单回路架设，新建线路导线型号为 2JL/LB20A-630/45 铝包钢芯铝绞线；接段线路向阳侧，线路长度约 5.0km

10、 ，线路全线单回路架设，新建线路导线型号为 2JL/LB20A-400/35 铝包钢芯铝绞线。3 、新建凤凰站接向阳水南 220kV 线路向阳水南 220kV 线路接入凤凰站，形成凤凰向阳 II、凤凰水南 II 线，共 2 回 220kV 线路，即： 接段线路水南侧，新建线路导线型号为 2JL/LB20A-630/45 铝包钢芯铝绞线； 接段线路向阳侧， 新建线路导线型号为 2JL/LB20A-400/35 铝包钢芯铝绞线。本工程新建线路全线按双回架空设计， 接点采用 2 基单回路铁塔，总长度约为 15.1km。4 、新建凤凰站接水南车河、220kV 线路凤凰站接 220kV 水车 I、II

11、回短接线， 形成凤凰车河 II、凤凰水南 I 线，共 2 回 220kV 线路，即： 接段线路车河侧，线路路径长 10.4km，全线单回路架设； 接段线路水南侧，线路路径长 9.8km，全线单回路架设。本工程新建线路导线型号均采用 2JL/LB20A-630/45 铝包钢芯铝绞线。45 、河六 I 线 220kV 线路剩余工程量改造 220kV 河六 I 线， 长约 3.83km，按单回路塔架设，导线采用 2JL/LB1A-400/35 铝包钢芯铝绞线；改造 220kV 河六线，长约 0.92km ，按单回路塔架设，导线采用 2JL/LB1A-400/35 铝包钢钢芯铝绞线。二、对侧间隔工程5

12、00kV 凤凰站本期需新增 1 个 220kV 间隔； 220kV 丹阳站需扩建 220kV 间隔 1 个。本期其他接或改接线路，不涉及对侧扩建间隔工程。3.2 输电线路概况（1）地理位置工程全线位于河池市金城江区及南丹县境内，地理位置示意图详见下图6-8。（2）路径协议情况本工程线路路径已取得河池市金城江区人民政府、南丹县人民政府的复函同意，详见附件2-3。（3）路径概况1）凤凰丹阳220kV线路路径方案： 线路从拟建的500kV 凤凰变电站北面出线后按双回路同塔双边挂线（即备用 侧也挂线） 往西北方向走线， 经龙王、拉脑、坡西、上房后进入南丹县境内， 接着经过拉索、 下雍和官山， 之后线路

13、转往北走线， 途经大坳、花开路、半坡、坡墓、仙塘岭、拉雍、毛坪、 云涛、威化、简现、河边场、大村、干田湾、上挽白、下挽白， 在下挽白东面利用已建的车 河丹阳220kV线路#89塔#94塔左侧横担架线往东走线， 跨越黔桂电气化铁路和210国道后进入220kV丹阳站。本方案线路全长约44.5km，曲折系数为1.29。本线路约2.7km线路在金城江区辖区内，其余约41.8km的线路在南丹县辖区内。52）凤凰站接向阳车河220kV线路路径方案：a）凤凰站接向阳车河220kV线路向阳侧线路线路从拟建的500kV 凤凰变电站出线后往西北走线， 经过拉脑、坡西和上房， 在上房北 面附近接上向阳车河220kV

14、 线路的解口点。线路全线单回路架设， 路径长5.0km，曲折系数1.27。线路出线约2.5km 位于南丹境内，其余段位于金城江区。b)凤凰站接向阳车河220kV线路车河侧线路线路从拟建的500kV 凤凰变电站出线后往东北走线约3.4km，在拉棚南面附近接上向 阳车河220kV 线路的解口点。线路出口处0.4km 双回路架设， 其余段单回路架设， 线路路径长3.4km ，曲折系数1.01。本线路线路全线位于南丹境内。3）凤凰站接向阳水南220kV 线路路径方案： 线路从拟建的500kV凤凰变电站出线后转往东北方向走线， 走线约0.4km后转 向南， 途径拉考、拉朝、甘牙、岜岭、大塘、建住和里华，

15、 在里华南面约1.2km 接上向阳水南220kV 线路的解口点。线路采用双回路架设，接点采用2基单回路铁塔。线路全长15.1km ，曲折系数1.17。凤凰站至拉朝段约4.4km位于南丹境内，其余段位于金城江区。4）凤凰站接水南车河、220kV 线路路径方案：a）凤凰站接水南车河、220kV 线路车河侧线路从拟建的500kV凤凰变电站出线后转往东北走线，经过龙王、拉棚、纳马坡，在水 车II线#86塔附近新建一基铁塔，然后沿车丹线#2构架段接入原凤凰构架。线路路径长10.4km，曲折系数1.08，单回路架设，拆除并回建车丹线#1 、#2塔。b）凤凰站接水南车河、220kV 线路水南侧线路从拟建的5

16、00kV凤凰变电站出线后转往东走线，经过龙王、纳累、拉建和灰宿村，6在灰宿附近接上水南车河回、回220kV线路的解口点。线路路径长9.8km，曲折系数1.037。本线路全线处于南丹县辖区境内。5）河六I线220kV 线路剩余工程量路径方案：a）河六I 线改造段路：线路起自河六I线J101塔（已建），利用原乐永六线路路径向北走 线，途经拉乾东面、跨越G78 高速公路到达那龙水库东面山坡上，然后左转跨过那龙水库，利用原220kV河六线线路通道进入220kV六圩变电站。线路路径长3.83km，曲折系数为1.06 。本线路全线处于金城江辖区境内。b）河六II 线改造段路：改造段线路从六圩站原乐永六线出

17、线间隔出线，沿拆除段线路走廊走线，跨过那龙水库后左转接回河六II线#111塔，改造线路按单回路塔架设， 长约0.92km。本方案线路按单回路建设，全长1.0km，曲折系数1.0。本线路全线处于金城江辖区境内。（4）线路沿线地形地貌1）凤凰丹阳220kV线路本工程拟建线路区均为低山地貌， 地形陡峻， 起伏较大， 山顶高程一般为656m1065m， 山谷高程一般为350m750m，相对高差200m520m。地形坡度一般为2535, 局部为4055。顺坡向沟壑发育，局部见小型滑坡。植被茂密，主要为灌木、杉木、松树等。2）凤凰站接向阳车河220kV线路本工程拟建线路接线路向阳侧以低山地貌为主， 部分丘

18、陵地貌， 车河侧均为丘陵地貌。 低山地形陡峻，起伏较大，丘陵包体浑圆， 连绵起伏， 山顶高程一般为426m765m，山谷 高程一般为350m550m，相对高差100m280m。地形坡度一般为2535, 局部为4055。顺坡向沟壑发育，局部见小型滑坡。植被茂密，主要为灌木、杉木、松树等。3）凤凰站接向阳水南220kV线路本工程拟建线路区以丘陵地貌为主， 部分低山地貌， 中部低山地形陡峻， 起伏较大， 两7端丘陵地貌山体浑圆。山顶高程一般为462m715m，山谷高程一般为320m450m，相对高 差100m350m。地形坡度一般为2535, 局部为4055。顺坡向沟壑发育，局部见小型滑坡。植被茂密

19、，主要为灌木、杉木、松树等。4）凤凰站接水南车河 、220kV线路凤凰站接水南车河220kV 线路与凤凰站接水南车河220kV 线路地形地貌单元 相似， 主要为丘陵地貌， 仅中部零星分布低山地貌。沿线山顶高程560m630m，山谷高程一 般为370m420m，相对高差一般100m280m，山体自然坡度2530不等，局部为4055,丘坡上多为灌木、松树、桉树等。5）河六I线220kV线路剩余工程量本工程线路走向区域处于云贵高原向广西山字型倾斜坡地带，线路路径为南北走向，地 貌均为土坡地貌， 工程线路地形起伏较大，坡度起伏较大， 工程线路走向及附近未见不良地 质现象，工程线路走向岩土工程稳定性良好

20、， 均具备建送变电工程线路条件。路径方案沿线地形基本一致，主要地貌主要为岩溶峰林地貌。岩溶峰林地貌： 山体多呈丛林状分布， 峰顶高程500840m，谷底高程250m410m，相 对高差在200400m，坡脚自然坡度一般在2035, 半山至山顶坡度明显变陡， 局部山峰呈 垂直悬崖状。沿线植被多为杂草、刺蓬覆盖， 靠近山脚附近有灌木丛。谷地已旱地为主，多 为杂草覆盖， 少部分谷地被开垦种植有玉米。地段交通条件困难，远离村庄，沿线附近多为荒废的上山小道。（5）导线选型本工程线路相导线采用双分裂结构， 两根子导线采用垂直排列的悬挂方式， 其中JL/LB20A-630/45 导线的分裂间距为600mm

21、，JL/LB20A-400/35 导线的分裂间距为500mm。凤凰丹阳220kV线路、凤凰接向阳水南220kV 线路（向阳侧） 、凤凰接向阳 车河220kV 线路（向阳侧）、河六I 线220kV 线路、河六II线220kV 线路采用JL/LB20A-400/35 铝包钢芯铝绞线； 凤凰接向阳水南220kV 线路（水南侧）、凤凰接向阳车河220kV 线路（车河侧） 、凤凰接水南车河、II220kV 线路采用JL/LB20A-630/45铝包钢芯铝绞线。8导线结构和物理参数一览表详见表2。表2 导线机械物理特性参数一览表项 目导线规格JL/LB20A-400/35 铝包钢芯铝绞线JL/LB20A-

22、630/45 铝包钢芯铝绞线结构（股数/直径 mm）铝48/3.2245/4.2钢7/2.57/2.8截面积（mm)铝390.88623.45铝包钢34.3643.1总计425.24666.55外径（mm）26.8233.6参考重量(kg/km)1307.52007.220时直流电阻(/km)0.071770.04526计算拉断力（N）105700151500线膨胀系数（1/)21.210-621.510-6弹性系数（N /mm2）6600065000（6）杆塔选型本工程使用杆塔数量共268基， 其中单回路直线塔108基， 单回路耐张塔57基； 双回路直线塔64基，双回路耐张塔39基。 杆塔使

23、用情况如下表：表 3-1 凤凰丹阳 220kV 线路杆塔使用情况表序号名称杆塔型号基数1单回路直线塔2D1W2-Z1-27722D1W2-Z1-30432D1W2-Z1-33442D1W2-Z1-36652D1W2-Z2-27562D1W2-Z2-36872D1W2-Z2-39582D1W2-Z2-42392D1W2-Z3-363102D1W2-Z3-394112D1W2-Z3-425122D1W2-Z3-481132D1W2-Z3-512914 2D1W2-Z4-33 215 2D1W2-Z4-42 316 2D1W2-Z4-45 217 2D1W2-J1-21 218 2D1W2-J1-2

24、4 319 2D1W2-J1-27 5 单回路耐张塔 20 2D1W2-J1-30 1021 2D1W2-J2-27 222 2D1W2-J2-30 323 2D1W2-J3-27 224 2D1W2-J4-30 125 2D2W2-Z1-33 226 2D2W2-Z1-36 327 2D2W2-Z2-36 2 双回路直线塔 28 2D2W2-Z2-42 329 2D2W2-Z3-39 330 2D2W2-Z3-45 131 2D2W2-Z4-36 132 2D2W2-Z4-39 133 2D2W2-J1-24 234 2D2W2-J1-27 3 双回路耐张塔 35 2D2W2-J1-30 2

25、36 2D2W2-J2-30 137 2D2W2-J3-24 138 2D2W2-JD-27 2合计： 共 119 基， 其中单回路直线塔 64 基， 单回路耐张塔 28 基； 双回路直线塔 16 基， 双回路耐张塔 11基。表 3-2 凤凰站接向阳车河 220kV 线路杆塔使用情况表序号 名称 杆塔型号 基数 1 2D1W2-Z1-33 1 单回路直线塔 2 2D1W2-Z2-39 23 2D1W2-Z3-36 14 2D1W2-Z3-42 5105 2D1W2-Z4-39 16 2D1W2-J1-27 17 2D1W2-J2-30 18 单回路耐张塔 2D1W2-J3-30 2 9 2D1

26、W2-J4-24 110 2D1W2-J4-27 111 2F1W2-Z2-39 1 单回路直线塔 12 2F1W2-Z3-39 213 2F1W2-Z3-42 314 2F1W2-Z4-39 1 单回路耐张塔 15 2F1W2-J2-30 116 2F1W2-J4-27 1 双回路耐张塔 17 2F2W2-JD-24 118 2F2W2-JD-30 1合计：共 27 基，其中单回路直线塔 17 基，单回路耐张塔 8 基；双回路耐张塔 2 基。表 3-3 凤凰站接向阳水南 220kV 线路杆塔使用情况表序号 名称 杆塔型号 基数 1 2F2W2-Z1-33 12 2F2W2-Z1-36 63