【地理】专题15交通 【口袋书】2024年高考地理一轮复习知识清单.docx
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1、专题15交通内容概览第一部分高考考情速递第二部分思维导图第三部分知识清单(5个知识点)第四部分易错易混(4个易错点)第五部分知能拓展(5个考点)第六部分好题训练营(模拟+真题)第七部分答案解析知识点近3年高考考情交通运输布局的一般原则2021江苏;2023湖南交通运输方式2021全国乙、浙江;2022重庆、广东影响交通运输的区位因素2021江苏、湖北、北京、浙江;2022海南;2023江苏、海南、浙江交通运输布局2021全国甲、全国乙、天津、山东、湖南、浙江、河北、广东2022上海、海南、浙江、湖北2023全国乙、江苏、福建、海南、北京、浙江、山西交通运输对聚落的影响2021山东;2022浙江
2、知识点一 交通运输布局的一般原则1、交通运输布局的目的:实现区域运输的合理化,以获得最大的经济效益和社会效益。2、交通运输布局的一般原则原则内容案例依据运输需求运输方式和交通线、站的选择、便准,以及交通运输网密度等,都应根据运输需求而定。我国根据运输需求把普通公路分为国道、省道、县道、乡道等不同级别。适度超前设计标准要满足今后一定时期的运输需求,但标准过高会造成浪费。例:北京大兴国际机场为全球建设规模最大的机场,其定位为大型国际航空枢纽,预计到2022年旅客吞吐量为4500万人次,并预留了2050年1.3亿人次的旅客吞吐量,成为各项指标位居全球前列的大型国际航空枢纽。因地制宜运输方式的选择,交
3、通线、站的选址以及设计标准等要充分考虑自然条件(地形、地质、气候、水文等)。为了减缓坡度,公路盘山而建,呈“之”字型分布。尽量少占土地原则交通线、站应尽量少占土地,尤其是耕地。高速铁路的建设一般都采用高架的形式进行建设,其目的之一就是为了减少占用耕地。发挥综合运输优势利用不同运输方式的优势,做好转运和衔接,形成立体、系统的交通运输网。北京大兴国际机场除了飞机外,还集合了多种交通工具替换中心将公路,高铁,公交,以及地铁全部归纳在一起。形成一张世界上最为高效的地下交通运输网络。平衡地区发展,适应国防需求等建设川藏铁路,是促进民族团结、维护中国国家统一、巩固边疆稳定的需要,是促进西藏经济社会发展的需
4、要,是贯彻落实党中央治藏方略的重大举措。知识点二 交通运输方式运输方式优点缺点适合运输的运输货物铁路运输当代最重要的运输方式之一。运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连续性好修筑铁路造价高,消耗金属材料多,占地面积广,短途运输成本高大量、笨重、长途运输。如矿石、牲畜、金属等公路运输发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活,周转速度快,装卸方便,对各种自然条件适应性强运量小,耗能多,成本高,运费较贵短程、量小的货物水路运输历史最悠久的运输方式,运量大,投资少,成本低速度慢,灵活性和连续性差,受航道水文状况和气象等自然影响大大量、远程,时间要求不高的货物,如粮食、矿物等航空运输
5、速度快,运输效率高,是最快捷的现代化运输方式运量小,能耗大,运费高,且设备投资大,技术要求严格。贵重、急需、时间不大的物品管道运输运具和线路合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆。气体不挥发,液体不外流,损耗小,连续性强,平稳安全,管理方便,而且可以昼夜不停,运量很大。管道运输要铺设专门管道,设备投资大,灵活性差。原油、成品油、天然气等流体状货物知识点三 影响交通运输的区位因素1、自然因素(限制因素)角度参考术语自然因素地形平原地区地势平坦,施工难度小,工程量小,工程造价低;山丘地势起伏大,施工难度、工程量大,造价高;山区“之”字形线路营运里程长、成本高地质稳定
6、的地质可降低施工难度,保障运营安全气候青藏高原高寒缺氧;酷热的干旱区;多雨的湿润区,跨海大桥建设中的复杂的海洋气象条件及气象灾害等均不利于线路建设水文河网稀疏的地区,桥涵长度小,利于施工,造价低;在沼泽地、冻土层及河网稠密区建设交通线,技术要求高,桥涵长度大,造价高生态环境生态脆弱、野生动物侵袭、蚊虫侵袭、生态保护压力大2、社会经济条件(决定性因素)区位因素影响分析经济因素合理布局交通线,促进沿线地区经济发展。铁路和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,其通过城市时多从城市边缘通过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因
7、素巩固国防,加强民族团结,促进少数民族地区和革命老区的经济发展3、科学技术条件(保障因素)科技水平比较低的时代或地区,自然因素的影响往往是最主要的;科技水平比较高的时代或地区,自然因素的影响程度逐渐下降,社会经济因素成为最主要的因素。知识点四 交通运输布局1、交通运输需求与交通运输布局1)交通运输需求量对交通运输布局的总体影响交通运输需求量较小,布局的交通线标准较低、场站规模较小。交通运输需求量较大,布局的交通线标准较高、场站规模较大。2)交通运输需求的具体影响城市的交通运输需求大,会成为区域交通运输网的节点,区域主要交通运输线应尽可能连接沿线主要城市。交通运输需求有运距、运时、运量、运价、运
8、向等差异,区域交通运输布局要充分发挥不同运输方式的特点。区域交通运输需求增长特点,决定了区域交通运输布局变化的特点;应注意不同运输方式之间的衔接和转运效率。2、资金与交通运输布局1)经济发展水平与交通运输布局的关系经济较为落后的地区,交通线和站点较为稀疏,质量较低。经济较发达的地区,交通和站点较为密集,质量较高。2)区域经济发展与交通运输布局的关系区域经济水平提升,有足够资金推动交通运输建设和相关技术水平的提高,使交通运输布局受自然条件的限制大为减弱。知识点五 交通运输对聚落的影响1、 在古代,北方以陆路(马车)为主,聚落往往在陆路干道附近。南方以水运为主,聚落临水分布。在现代,聚落多沿铁路和
9、公路线发展,如郑州、石家庄、徐州等。2、聚落空间形态:北方因地形平坦开阔,聚落布局多呈团块状,形态比较规则,道路呈棋盘式。南方河网密度大,聚落多沿河道、铁路或公路分布,布局形态多呈带状3、一个地区交通运输条件的变化,会给这个地区城市的布局和发展带来很大影响。京杭大运河的开通运行,带来了扬州、济宁、聊城等城市的兴旺发达。而当运河严重淤塞,京沪线建成,这些城市迅速衰落。铁路沿线的城市常能迅速发展壮大(如石家庄、徐州、株洲、怀化、格尔木),并逐渐形成由若干城市构成的经济中枢地带(如陇海一兰新沿线经济地带、京九铁路沿线经济地带、京广铁路沿线经济地带)。易错易混01:选择合理的交通运输方式考虑运价、运量
10、、时效性(速度),短途运输公路占优势,长途运输水运成本最低,急需或贵重的货物用航空运输,大宗笨重货物选水运或铁路。易错易混02:各种运输方式的评价运输方式特点运量运价运速灵活性连续性投资水路运输大小低高慢差差成本低铁路运输较快较好好投资大、占地广公路运输较慢好好成本较高航空运输快较差差投资大、成本高管道运输损耗小、平稳安全、管理方便差好投资大易错易混03:交通线区位条件答题模板1、交通运输线区位条件分析思考方向评价用语自然因素地形平原地区(山区沿等高线修建或沿河谷分布),地形相对平坦,施工难度小,工程量小(占用耕地少)水文避开沼泽地,跨越河流少,工程量小地质地质稳定,避开断层和滑坡、泥石流多发
11、地区气候暴雨、大风出现次数少;冻土少、受风雪影响小生物少穿过自然保护区(重要文物古迹)和生态环境脆弱区,减少对自然环境的影响社会经济因素人口联系较多的居民点,带动沿线经济的发展(适用于地方性道路);经过居民点较少,人口搬迁少(适用于国道和高速公路)经济把资源优势变成经济优势,带动区域经济发展;扩大腹地,带动经济发展;减少耕地占用;促进旅游业发展线网线路短,工程量小,节省建设成本和运营成本;合理布局交通网社会带动相关产业的发展(促进就业,缓解就业压力);加强沿线地区人员、物资、文化交流;带动少数民族脱贫致富,加强民族团结;巩固国防,利于社会长治久安政治政策支持;社会不安定,不利于修建技术解决冻土
12、(地基不稳)等技术难题2、交通运输布局变化影响聚落发展速度及形态思考方向答题术语陆域地形、交通、经济腹地、城市依托地形相对平坦(崎岖)、开阔(狭窄),利(不利)于港口建设;交通运输便利,可以实现河海(水陆)联运;经济腹地广阔,客货运输需求量大;以城市为依托,提供充足的人力、物力和财力支持水域航道、停泊、避风、冰期港阔水深,利于船只的停泊和航行;泥沙含量大,容易淤积,不利于大型船只停靠;位于峡湾,避风、避浪;无结冰期(结冰期长),通航时间长(短)易错易混04:交通运输对商业网点选址的影响商业中心的形成条件有便利的交通运输条件,便于商品的集散。本身人口众多,市场广阔,工业发达。腹地广阔,经济发达。
13、考点01交通线建设的意义交通建设的意义应从交通意义(增加便捷交通通道、合理布局交通网、缓解交通运输压力)、经济意义(促进自然资源开发、带动沿线商业发展、促进旅游业发展、推动城市化进程、促进地区间经济文化交流与合作、促进基础设施建设、便利对外贸易等)、社会意义(增加就业机会、促进少数民族地区和革命老区的发展)、国防意义(巩固国防,保卫边疆)等方面分析。考点02交通运输方式的选择(多、快、好、省) 考点03影响运输成本的主要因素运输成本通常是物流成本中最大的单项成本,影响运输成本的因素主要有运输量、运输距离、运输方式、货物的密度、包装方式、转运次数、服务水平等。1、运输量是运输成本最重要的影响因素
14、。一般运输量越大,单位运输成本越低。2、运输距离是影响运输成本的主要因素。一方面,运输距离的增加,会使运输总成本上升,因为它直接影响燃料费、维修保养费和运输人员的补贴费等的变化。另一方面,随着运输距离的增加,单位距离的运输成本会降低。3、不同的运输方式对运输成本影响很大。总的来说,空运成本最高,海运成本最低。这与每种运输方式的固定成本、管理费用和载重量有关。考点04现在交通运输的发展趋势1、高速化:缩短时间,增加通过能力;2、专业化:发展集装箱运输,节省包装和仓储费用,便于实现装卸作业机械化;3、大型化:扩大运输工具的装载量。4、综合化、网络化。考点05交通运输布局的区位因素分析思路一、交通运
15、输线的布局1、看决定因素,分析为什么建交通运输线的建设是为了满足社会经济发展的需要,所以社会经济是交通运输线建设的决定因素。区位因素影响分析经济因素合理布局交通运输线路,促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线路建设的障碍,并减少其对车辆运行安全的威胁2、看制约因素,分析在哪里建交通运输线的修建要尽量减少成本、降低修建难度、
16、保证行车安全,因此要充分考虑地形、地质、水文等自然因素。区位因素影响分析地形平原对线路的限制较小,选线时要尽量少占耕地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地线路尽量沿等高线修建,尽量避开地质条件复杂地区,在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道水文线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度地质注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区,特别是开凿隧道时应尽量避开断层带,从背斜部位穿过气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计3、看保障因素,分析能不能建自然条件恶劣的地区,交通运输条件差往往是其社会经济发
17、展的制约瓶颈,但随着科学技术的发展,许多地方克服了自然条件的障碍,交通运输条件有了很大发展,并且科技发展还减少了恶劣自然条件对车辆运行安全的威胁。二、交通运输点的布局项目选址要求航空港地形平坦开阔,有利于跑道建设及飞机起飞;坡度适当,以利于排水;良好的地质条件,以保证地基稳定;跑道沿盛行风的方向修建,有利于飞机逆风起降;不应布局在雾日和低云较多的盆地和低地;航空港噪音较大,应与城市有一段距离,并与快速交通干线连接。海港水域条件【航道】港阔水深,便于船只的航行和停泊【避风】位于海湾,背风、避浪【结冰】终年不冻(冻结时间较短等)陆域条件【地形】地质稳定、地形平坦开阔,利于港口规划建设;【经济腹地】
18、以城市为依托,有铁路(高速公路、河流等)与其他地区相联系,经济腹地广;【联运条件】海陆联运或河海联运;【政策】政策支持(自由贸易港);河港要求河宽水深(河流凹岸),位于靠近城市、陆路交通便利的地方三、 桥梁的布局1、影响桥梁建设的区位因素因素内容气候温度高低,降水多少,光照强弱,有无气象灾害地形地势起伏大小影响建设成本高低地质地震、滑坡等地质灾害会破坏桥梁,水底淤泥影响桥梁建设水文水深、水面宽度、水体流动速度、结冰期、水体盐度生态桥梁建设要考虑生态环境的保护社会经济人口分布、经济发展、区域联系、资金、基础设施技术材料、施工方式等2、 桥梁建设的意义1) 经济效益:缩短运输距离、降低运费和能耗;
19、促进区域经济发展,促进社会经济发展。2) 社会效益:合理布局交通网,缓解交通紧张状况;加强社会文化交流和联系,促进社会发展。3) 生态效益:对桥梁两侧生态斑块起到一定的沟通作用,减少交通废气排放,减少环境污染。3、桥梁建设对区域的影响利:缩短运输距离,节省交通成本,缩短出行时间;改善交通条件,增加道路的通行能力;带动沿线经济发展,促进沿线资源开发;加强对外交流,有利于维持地区稳定。弊:影响生态多样性,造成生态破坏;造成环境污染。(2023江苏高考真题)目前,江苏省13个设区市实现了高铁(各类型动车组)市市相通。下图为“江苏省高铁线路分布示意图”。据此完成下面小题。1江苏省高铁选线途经哪些城市,
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