福州罗长高速公路有限公司马尾收费站绿色通道车辆检查系统项目环境影响报告.docx

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1、核技术利用建设项目福州罗长高速公路有限公司马尾收费站绿色通道车辆检查系统项目环境影响报告表(公开版)福州罗长高速公路有限公司二二二年九月表1 项目基本情况建设项目名称福州罗长高速公路有限公司马尾收费站绿色通道车辆检查系统项目建设单位福州罗长高速公路有限公司法人代表L联系人联系电话注册地址福建省福州市鼓楼区西洪路528号空军福州房管处大院东侧59号三、四、五层项目建设地点福建省福州市马尾区马尾收费站第十四车道立项审批部门/批准文号/建设项目总投资(万元)* 水 水环保投资(万元)*案出投资比例*%项目性质新建改建扩建其他占地面积 (m)42应 用 类 型放射源销售I类 类 I类 IV类 V类使用

2、I类(医疗使用) 类 口I类 IV类 V类非密封放 射性物质生产制备PET用放射性药物销售/使用乙 丙射线装置生产类 I类销售类 类使用类 类其他/1 . 1建设单位情况福州罗长高速公路有限公司成立于2000年04月27日，注册地位于福建省福州市鼓楼区西洪路528号空军福州房管处大院东侧59号三、四、五层，经营范围包括对本公司所辖的高速公路进行投资、建设、管理；按规定收取车辆通行费，从事高速公路道路绿化、养护、 车辆清障拯救、装璜广告；物业管理；房屋修缮、房屋和设备租赁；机电系统和交通配套设施的管理维护；建筑材料、机械设备、苗圃绿化等。福州罗长高速公路有限公司在开展本项目前，尚未开展过任何核技

3、术利用项目。11.2 项目建设内容与目的根据福建省高速公路集团有限公司关于下达2022年度全省运营养护计划的通知(运 营202238号),为贯彻落实交通运输部“我为群众办实事”相关工作部署，进一步推进“智慧绿通”项目进程，要求在日均绿通车辆大于80辆次的收费站增设1套绿通智能检测设备。为建设舒畅、便捷的鲜活农产品流通网络，支持鲜活农产品运销，同时提高收费站工作 效率，根据相关文件要求，福州罗长高速公路有限公司拟在福州市马尾区马尾收费站第十四 车道建设一套绿色通道车辆检查系统，主要用于检测通行绿色通道车辆装载运输的鲜活农产品，实现车辆的快速不开箱检验，提高车载货物的检查速度。本项目射线装置情况详

4、见表1-1。表1-1 本项目X射线装置一览表序号设备名称数量型号最大管电压最大管电流类别活动种类1绿色通道车辆 检查系统1套*求*kV*mA类使用根据关于发布的公告 (环境保护部、国家卫生和计划生育委员会公 告2017年第66号)可知，本项目绿色通道车辆检查系统属于类射线装置。根据中华人 民共和国环境影响评价法、 中华人民共和国放射性污染防治法、 放射性同位素与射 线装置安全和防护条例 (国务院令第653号)、 放射性同位素与射线装置安全许可管理 办法(2021年生态环境部部令第20号)、建设项目环境影响评价分类管理名录(2021 年版，生态环境部部令第16号)等国家环境管理相关法律法规的规定

5、，福州罗长高速公路 有限公司马尾收费站绿色通道车辆检查系统项目应进行环境影响评价并编制环境影响报告表。福州罗长高速公路有限公司于2022年7月正式委托江西省地质局实验测试大队进行辐 射环境影响评价(委托书详见附件1)。江西省地质局实验测试大队则立即组织人员进行了现场踏勘和资料收集等相关工作，在此基础上编制完成了本项目环境影响报告表。1.3 项目地理位置及周边环境马尾收费站位于福建省福州市马尾区 G15 沈海高速出入口，中心地理坐标为：东经 1192720.95,北纬2604.60”。本次拟建的马尾收费站绿色通道车辆检查系统项目位于福州 市马尾区马尾收费站第十四车道，项目东侧、南侧均为高速公路，

6、西侧为马尾收费站，北侧为山体及龙溪寺。马尾收费站出口地理位置见图1-1,本项目评价范围示意图见图1-2。21.4 可行性分析2010年11月26日，交通运输部、国家发展和改革委员会、财政部三部委联合印发了关 于进一步完善鲜活农产品运输绿色通道政策的紧急通知(交公路发2010715号),该文件 提出“各地交通运输主管部门和相关单位要积极争取地方政府及有关部门支持，根据实际工 作需要，可在重要路段的绿色通道收费道口配备数字辐射透视成像等检测设备，逐步建 立以自动检测为主、人工查验为辅的鲜活农产品运输“绿色通道”检测体系，利用科技手段， 尽可能缩短鲜活农产品运输车辆的查验时间，提高合法运输车辆的通行

7、效率”。本项目的建 设有利于缩短鲜活农产品运输车辆的查验时间，提高合法运输车辆的通行效率，同时也为公 司创造了更大的经济效益和社会效益，符合辐射防护“实践的正当性”原则，项目在加强管理后均满足国家相关法律、法规和标准的要求，不会给所在区域带来环境压力。根据产业结构调整指导目录(2019年本) (中华人民共和国国家发展和改革委员会 令第29号，2020年1月1 日起施行)及国家发展改革委关于修改的决定 (中华人民共和国国家发展和改革委员会令第49号，2021年12月 30日起施行),本项目属于“第十四条 机械”中“第五款：用于辐射、有毒、可燃、易爆、 重金属、二恶英等检测分析的仪器仪表，水质、烟

8、气、空气检测仪器；药品、食品、生化检 验用高端质谱仪、色谱仪、光谱仪、X 射线仪、核磁共振波谱仪、自动生化检测系统及自动取样系统和样品处理系统”,为鼓励类，因此本项目建设符合国家当前产业政策。1.5 评价目的(1)对本项目核技术利用场所及周边的辐射环境现状进行现场调查和监测，掌握该场址的辐射水平和辐射环境质量现状。(2)通过环境影响评价，预测本项目对其周围环境影响的程度和范围，提出环境污染对策，为本项目的辐射环境管理提供科学依据。(3)对不利影响和存在的问题提出防治措施，使辐射环境影响满足相关标准要求和减少到“可合理达到尽量低的水平”。(4)提出环境管理和环境监测计划，使该项目满足国家和地方生

9、态环境主管部门对建设项目环境管理规定的要求，为辐射环境管理提供科学依据。1.6 环保投资本项目总投资为*万元，其中环保投资为*万元，占总投资的*%。项目环保投资情况见表1-2。3表1-2 环保投资情况一览表环保投资项目投资内容投资金额(万元)辐射防护工作场所实体防护、辅助防护设施等。*本辐射安全措施分区管理、系统固有安全措施、电离辐射警告标志、提示标识等。*峰个人防护用品个人剂量计、个人剂量报警仪、职业健康体检等。本率监测设备便携式X-辐射监测仪。*环境管理费环境影响评价、竣工环境保护验收和监测费用等。*合计本率4登龙路沈海高速5建省举重中心金玉山庄海峡颐乐园Q 金门新村机玩有速第(福)建一

10、附届山(师范大)学 君竹村天马广场君竹龙珠新村形家欣小区常胜仓库埃特佛大厦Q 海峡经贸广场Q 圆通寺。福州万会马尾海关查验中心货运有限公司a 大榕树。福建万诚物流有限公司马尾收费站互通主线杨福建闽兴物流有限公司马尾枢纽异兴股份。玉米饲料厂G0A 马尾隧道天马山体育体闲公园立马花园参Q 三鑫财富中心福州市马属区医院 会G0*君西河公园尚锦小区凯兴花园火年主题公园福建师范大学第二附属小学易安居小区福州黑金刚日用品有限公司正大集团福州大福有限公司福建中日达金属有限公司。福建长隆纺织有限公司德。高龙集团。恒昌海洋会中国国际钢铁 制品有限公司福建省船舶工程技术学校图1-1 马尾收费站出口地理位置图50m

11、 评价范围马尾收费站图 例绿色通道车辆检查系统 50m 评价范围图1-2 本项目评价范围示意图6表2放射源序号核素名称总活度(Bq)/活度 (Bq)枚数类别活动种类用途使用场所贮存方式与地点备注/注：放射源包括放射性中子源，对其要说明是何种核素以及产生的中子流强度(n/s)。表3非密封放射性物质序号核素名称理化性质活动种类实际日最大 操作量(Bq)日等效最大 操作量(Bq)年最大用 量(Bq)用途操作方式使用场所贮存方式 与地点/注：日等效最大操作量和操作方式见电离辐射防护与辐射源安全基本标准(GB18871-2002)。7表4 射线装置(一)加速器：包括医用、工农业、科研、教学等用途的各种类

12、型加速器序号名称类别数量型号加速粒子最大能量(MeV)额定电流(mA)/ 剂量率(Gy/h)用途工作场所备注/(二)中子发生器，包括中子管，但不包括放射性中子源序 号名称类别数量型号最大管电 压 ( k V )最大靶电 流(A)中子强 度(n/s)用途工作场所氚靶情况备注活度 (Bq)贮存方式数量/(三) X 射线机，包括工业探伤、医用诊断和治疗、分析等用途序号名称类别数量型号最大管电压(kV)最大管电流(mA)用途工作场所备注1绿色通道车 辆检查系统类*车辆检查马尾收费站第十四车道使用8表5废弃物(重点是放射性废弃物)名称状态核素名称活度月排放量年排放总量排放口浓度暂存情况最终去向臭氧和 氮

13、氧化物气态/少量少量/排入外环境，对环境影响较小阴极射线管固态/送生产厂家 回收处理注：1.常规废弃物排放浓度，对于液态单位为mg/L,固体为mg/kg,气态为mg/m;年排放总量用kg 2. 含有放射性的废弃物要注明，其排放浓度、年排放总量分别用比活度 (Bq/L 或 Bq/kg, 或 Bq/m)和活度 (Bq)。9表6评价依据法规文件1、中华人民共和国环境保护法(2014年4月24日第十二届全国人民代表大会常务委员会第八次会议修订，2015年1月1日起施行)2、 中华人民共和国环境影响评价法 (中华人民共和国主席令第二十四号，2018年12月29日起施行3、 中华人民共和国放射性污染防治法

14、(中华人民共和国主席令第六号，2003年10月1日起施行)4、 国务院关于修改的决定(国务院令第682号，2017年10月1日起实施)5、 放射性同位素与射线装置安全和防护条例 (国务院令第449号2019年修订)6、 放射性同位素与射线装置安全许可管理办法 (2021年生态环境部部令第20号 )7、放射性同位素与射线装置安全和防护管理办法(国家环境保部令第18号2011年5月起施行)8、建设项目环境影响评价分类管理名录(2021年版，生态环境部部令第16号); 9、 关于印发辐射安全许可座谈会会议纪要的函 (环办函2006629号，2006年9月28日印发)10、 关于发布的公告(环境保护部

15、、国家卫生和计划生育委员会公告2017年第66号)11、 放射工作人员职业健康管理办法(中华人民共和国卫生部令第55号12、关于建立放射性同位素与射线装置辐射事故分级处理和报告制度的通知(环发(2006145号，2006年9月26日)13、原福建省环保厅关于印发核技术利用单位辐射事故/事件应急预案编制大纲(试行)的通知(闽环保辐射201310号)14、 国家危险废物名录 (2021年版生态环境部部令第15号)15、福建省生态环境保护条例(福建省第十三届人民代表大会常务委员会第三十二次会议通过，2022年5月1日施行)16、关于核技术利用辐射安全与防护培训和考核有关事项的公告(生态环境部公告20

16、19年第57号，2020年1月1日施行)10技术标准1、 辐射环境保护管理导则核技术利用建设项目 环境影响评价文件的内容和格式(HJ10.1-2016)2、建设项目环境影响评价技术导则总纲(HJ2.1-2016)3、电离辐射防护与辐射源安全基本标准(GB 18871-2002)4、参考标准货物/车辆辐射检查系统的放射防护要求(GBZ143-2015)5、 职业性外照射个人监测规范 (GBZ128-2019)6、 环境辐射剂量率测量技术规范(HJ1157-2021)7、 辐射环境监测技术规范 (HJ61-2021)其他1、委托书(附件1)2、 中国环境天然放射性水平 (中国原子能出版社，2015

17、年7月第1版)3、现状监测报告4、其他技术资料11表7保护目标与评价标准7.1 评价范围本项目绿色通道车辆检查系统为类射线装置，根据辐射环境保护管理导则核技术 利用建设项目 环境影响评价文件的内容和格式 (HJ10.1-2016) 的要求，放射源和射线 装置应用项目的评价范围，通常取装置所在场所实体屏蔽物边界外50m 的范围(无实体边 界项目视具体情况而定，应不低于100m 的范围)。因此本项目评价范围为绿色通道车辆检查系统屏蔽墙边界外50m 范围的区域。7.2 保护目标根据现场调查可知，本项目周围50m 内无学校、居民等环境敏感保护目标，北侧10m 为龙溪寺，因此本项目50m 范围内保护目标

18、主要为辐射工作人员、马尾收费站非辐射工作人员及流动人员、龙溪寺人员及流动人员。根据外环境特征，本项目环境保护目标见下表7-1。表7-1 环境保护目标一览表环境保护对象相对方位距 离 ( m )规模剂量约束值场所职业 人员收费亭操作人员西236人5mSv/a公众 人员马尾收费站非辐射工作人员/504人0.25mSv/a马星收费站流动人员/50流动人员龙溪寺人员北侧10508人龙溪寺流动人员北侧1050流动人员7.3 评价标准一、电离辐射防护与辐射源安全基本标准 (GB18871-2002)第4.3.2.1款 应对个人受到的正常照射加以限制，以保证本标准6.2.2规定的特殊情 况外，由来自各项获准

19、实践的综合照射所致的个人总有效剂量当量和有关器官或组织的总 当量剂量不超过附录 B (标准的附录)中规定的相应剂量限值。不应将剂量限值应用于获准实践中的医疗照射。B1 剂量限值B1.1 职业照射B1.1.1 剂量限值12B1.1.1.1 应对任何工作人员的职业照射水平进行控制，使之不超过下述限值：a)由审管部门决定的连续5年的年平均有效剂量(但不可作任何追溯性平均),20mSv。B1.2 公众照射B1.2.1 剂量限值实践使公众有关关键人群组的成员所受到的平均剂量估计值不应超过下述限值：年有效剂量， lmSv。11.4.3.2 剂量约束值通常在公众照射剂量限值10%30%(即0.1mSv/a0

20、.3mSv/a) 的范围之内。但剂量约束的使用不应取代最优化要求，剂量约束值只能作为最优化值的上限。本项目辐射环境影响评价标准具体见表7-2。表7-2 本项目辐射环境影响评价标准单位：mSv/a分类GB18871-2002基本限值标准剂量约束值职业照射205公众照射10.25二、参照标准货物/车辆辐射检查系统的放射防护要求 (GBZ143-2015)1范围本标准规定了货物/车辆辐射检查系统的辐射水平控制、安全设施、操作、监测与检查等放射防护要求。5 辐射工作场所的分区及安全标志5.1辐射工作场所的分区检查系统的辐射工作场所接以下方法进行分区：b) 对有司机驾驶的货运车辆的检查系统，应将辐射源室

21、及有用线束区两侧距中心轴不 小于1m 的区域划定为控制区。控制区以外的周围剂量当量率大于2.5Sv/h 的区域划定为监督区。5.2 辐射安全标志在辐射源箱体上、辐射工作场所边界应设置电离辐射警告标志。电离辐射警告标志应符合GB18871-2002 中附录F相关要求。6 辐射水平控制要求6.1个人剂量检查系统工作人员职业照射和公众照射的剂量限值应符合GB18871 的要求，并制定年剂量管理目标值。136.2辐射源箱的泄漏辐射水平6.2.1 加速器辐射源箱无建筑物屏蔽的移动式检查系统中的加速器辐射源箱，加速器泄漏率应不大于210- ;其他情况下应不大于110。6.3 场所辐射水平6.3.1 边界周

22、围剂量当量率检查系统监督区边界处的周围剂量当量率应不大于2.5Sv/h.6.3.2驾驶员位置一次通过周围剂量当量对于有司机驾驶的货运车辆或列车的检查系统，驾驶员一次通过的周围剂量当量应不大于0.1Sv。6.3.3控制室周围剂量当量率检查系统控制室内的周围剂量当量率应不大于2.5Sv/h, 操作人员操作位置的周围剂量当量率应不大于1.0Sv/h。7 辐射安全设施要求7.1 安全联锁装置7.1.1 出束控制开关在检查系统操作台上应装有出束控制开关。只有当出束控制开关处于工作位置时，射线才能产生或出束。7.1.2 门联锁所有辐射源室门、进入控制区的门及辐射源箱体外防护盖板等应设置联锁装置，与辐射 源

23、安装在同一辆车上的系统控制室的门也应设置联锁装置。上述任一门或盖板打开时，射线不能产生或出束。7.1.3 紧急停束装置在检查系统操作台、辐射源箱体等处应设置标识清晰的紧急停束装置，例如急停按钮、 急停拉线开关等，可在紧急情况下立即中断辐射源的工作。当任一紧急停束装置被触发时，检查系统应立即停止出束，并只有通过就地复位才可重新启动辐射源。7.2 其他安全装置7.2.1 声光报警安全装置检查系统工作场所应设有声光报警安全装置以指示检查系统所处的状态，至少应包括出14束及待机状态。当检查系统出束时，红色警灯闪烁，警铃示警。7.2.2 监视装置检查系统辐射工作场所应设置监视用摄像装置，以观察辐射工作场

24、所内人员驻留情况和设备运行。7.2.3 语音广播设备在检查系统操作台上应设置语音广播设备，在辐射工作场所内设置扬声器，用于提醒现场人员注意和撤离辐射工作场所。7.2.4 辐射监测仪表根据检查系统特点，配备以下合适的辐射监测仪表：a) 个人剂量报警仪和剂量率巡测仪；8 操作要求8.1 一般要求8.1.1 除非工作需要，工作人员应停留在监督区之外8.1.2 每天检查系统运行前，操作人员应按照表A.1的相关要求进行检查，确认其处于正常状态。8.1.3 每次检查系统出束前，操作人员确认控制区内无人后，方可开启辐射源出束。8.1.4 进入辐射工作场所时。操作人员应确认辐射源处于未出束状态，并携带个人剂量

25、报警仪。8.1.5 检查系统运行过程中，操作人员应通过监视器观察辐射工作场所内的情况，发现异常情况立即停止出束，防止事故发生。8.1.6 检查系统发生故障或使用紧急停束装置紧急停机后，在未查明原因和维修结束前，禁止重新启动辐射源。8.1.7 检查系统结束一天工作后，操作人员应取下出束控制开关钥匙交安全管理人员妥善保管，并做好安全记录。158 . 1环境质量和辐射现状1、项目地理和场所位置马尾收费站位于福建省福州市G15沈海高速出入口，中心地理坐标为：东经1192720.95,北纬2604.60;东侧、南侧、西侧均为高速公路，北侧为龙溪寺。本次拟建的马尾收费站绿色通道车辆检查系统项目位于福州市马

26、尾区马尾收费站第十四车道，项目东侧、南侧均为高速公路，西侧为马尾收费站，北侧为山体及龙溪寺。为掌握项目所在地的辐射环境质量现状，江西省地质局实验测试大队于2022年7月29日对项目所在地进行了辐射环境现状监测。2、监测内容与点位本次监测主要针对拟建工作场所及周边环境y辐射剂量率。监测布点示意图见图8-1。图例 i监测点位及编号图8-1本项目周边环境监测布点示意图3、监测仪器与规范电离辐射监测仪器的参数与规范见表8-1.16表8-1监测仪器与监测规范表仪器名称便携式X、辐射周围剂量当量率仪仪器型号FH40G+FHZ672E-10生产厂家THermo SCIENTIFIC监测规范辐射环境监测技术规

27、范 (HJ61-2021)监测单位江西省地质局实验测试大队监测时间2022年7月29日检定单位上海市计量测试技术研究院检定证书编号2022H21-10-3937894001有效日期2022年6月27日至2023年6月26日校准因子1.10仪器量程范围主机10nSv/h1Sv/h、探头1nSv/h100Sv/h能量响应范围主机36keV1.3MeV、探头40keV4.4MeV4、质量保证措施a 合理布设监测点位，保证各监测点位布设的科学性和可比性，同时满足标准要求。b 监测方法采用国家有关部门颁布的标准，监测人员经考核并持有合格证书上岗。c 监测仪器每年定期经计量部门检定，检定合格后方可使用。d

28、 每次测量前、后均检查仪器的工作状态是否正常。e 由专业人员按操作规程操作仪器，并做好记录。f 监测报告严格实行三级审核制度，经过校对、校核，最后由技术总负责人审定。8.2 辐射环境质量现状监测结果监测单位于2022年7月29日对本项目场址及周围的辐射环境现状进行监测，监测条件见表8-2,监测结果见表8-3,测量布点见图8-1,监测报告见附件4。表8-2 监测条件一览表温度湿度天气情况采样频次36385759%晴10次17表8-3 本项目辐射工作场所及周围环境辐射剂量率监测结果序号监测点位描述y辐射剂量率(nGy/h)平均值1拟建绿色通道车辆检查系统发射端位置*水2拟建绿色通道车辆检查系统驾驶

29、舱位置来来3拟建绿色通道车辆检查系统接收端位置*来4拟建绿色通道车辆检查系统工作人员操作岗位处米米5拟建绿色通道车辆检查系统东侧G15沈海高速公路米*6拟建绿色通道车辆检查系统西南侧收费岗亭处求求7拟建绿色通道车辆检查系统西侧G15沈海高速公路*8拟建绿色通道车辆检查系统西侧无名道路来来9拟建绿色通道车辆检查系统西北侧龙溪寺米米注：以上数据均已扣除宇宙射线的贡献；均为室外监测点位。8.3 辐射环境质量现状评价江西省地质局实验测试大队(原江西省核工业地质局测试研究中心)于2021年8月2日 使用本项目监测仪器在江西省九江市永修县拓林镇庐山西海风景名胜区拓林水库水面上对 宇宙射线响应值进行监测。本

30、项目根据辐射环境监测技术规范 (HJ61-2021) 附录D“宇 宙射线响应值修正办法”将江西宇宙射线响应值换算为监测点的宇宙射线响应值。本项目 表8-3所列监测数据已根据环境辐射剂量率测量技术规范 (HJ1157-2021) 第55条扣除仪器对宇宙射线的响应值。根据表8-3,本项目周边外环境辐射剂量率在*nGy/h之间，处于福州市室外辐射 环境本底范围值内(注：福州市室内辐射环境本底范围值89.9231.0nGy/h, 福州市室外辐 射环境本底范围值30.4161.7nGy/h, 来源于中国环境天然放射性水平 (中国原子能出版社，2015年7月第1版)第390页表5)。18表9项目工程分析与

31、源项9.1 工程设备和工艺分析9.1.1 工作原理绿色通道车辆检查系统采用透射式辐射成像技术，在绿色通道入口处一侧固定安装射 线装置(发射端),另一侧固定安装成像探测器(接收端),当绿通车辆进入绿色通道时， 系统自动避让车头驾驶室，再触发开启X 射线对于车厢进行成像检查；由于货车内部各种 物体不同部位的密度不同，X 射线的贯穿能力不同，成像探测器接收的信号强度不同，经 过成像探测器搜集和图像处理，得到受检车厢内部不同密度物质的分布图像，从而区分出 运输货物中是满足绿色通道相关政策要求。成像探测器搜集的信息在线传送到收费亭的客 户端屏幕上，收费人员根据X 光扫描图像进行判别车辆内部货物情况，判断

32、是否符合绿色 通道车辆减免通行的条件，为免费放行或收费提供直接的依据，同时图像存储到服务器，以便后期核查。工作成像系统示意图见图9-1。图9-1 工作成像系统示意图9.1.2设备组成本项目绿色通道车辆检查系统为固定式检查系统，即辐射源和探测器系统固定不动， 车辆进行移动。绿色通道车辆检查系统主要由射线装置、成像探测器、光栅、智能恒温控 制柜、车身相机、栏杆机、客户终端等组成。客户终端包括客户端主机、绿通键盘、鼠标、显示器。设备组成图见图9-2。191.地感线2.车身相机3.自动栏杆机4.1号光栅5.射线装置6.成像探测器7.智能控制柜8.2号光棚9.开关箱10.车身相机21图9-2(a) 设备

33、组成图图9-2(b) 设备组成图-客户终端根据建设单位和绿色通道车辆检查系统厂家(广州市凌特电子有限公司)提供的有关资料，本项目绿色通道车辆检查系统参数一览表见表9-1。表9-1本项目绿色通道车辆检查系统参数一览表项目指标及参数型号*半技术参数最大管电压*kV、最大管电流*mA输出张角*米输出缝隙宽度*距靶1m处剂量率*米过滤材料及厚度米米泄露剂量率*发射室尺寸*米X射线发生器屏蔽铅当量水出20成像探测器尺寸水水成像探测器屏蔽铅当量本求最大检测能力求来扫描车辆尺寸宽3.5m,高2.5-4.8m设备组成各功能如下：(1)地感1号地感线圈位于绿通栏杆机前5m 左右的车道中间位置，主要作用是感应车辆

34、，将感应信息传送给系统，通过系统控制器发送抬杆信号，栏杆抬起。2号地感平衡于栏杆机的车道中，主要作用是防止特殊车辆还未过完的情况下栏杆突然下降。(2)车身相机车身相机，当车辆挡住1号光栅时，系统触发该相机抓拍车辆侧面图像。车辆侧面图像 与车辆侧面X光图像是系统中的两个重要的图像，通过对比分析两个图像，才能判断出绿通作弊车辆，更好的判断出假绿通车作弊情况。(3)栏杆机栏杆机安装在安全岛最前端，作用是接受系统传来的起降杆信号，实现一车一杆，即 检车时只允许一辆车进入检测，其它车将被栏杆机阻挡在外等候，确保一辆车检测时不受另一辆车的干扰，而且一车一杆可对驶入的车辆起到限速作用。(4)1号光栅1号光栅

35、作用是为控制栏杆的降落及车身图像开始采集两方面工作为系统控制器提供信号。(5)射线装置 (X 光源)安装在安全岛上的X射线的装置称为X光源，当车辆同时挡住1号及2号光栅时，系统自动避开驾驶室， X 光源开始出束进行对车箱扫描。(6)成像探测器成像探测器安装在X光源对面，用于捕捉X射线，生成X射线图像的设备。当车辆挡住2号光栅时，系统会发出信号控制X 射线出束，成像探测器同时采集图像。(7)智能恒温控制柜智能恒温控制柜是指负责收发各个主体设备的信号，让整个系统正常有序工作的设备，控制柜带装外挂空调，保证柜内处于常温状态。21(8)2号光栅2号光栅作用是为控制X射线光束的开始与结束、车身图像的采集

36、开始与结束两方面工作为系统控制器提供信号。(9)警示灯和指示灯绿通车辆快检系统声光报警安全装置安装在收费亭顶部，车辆进入检测区接受扫描时， 指示检查系统所处的状态，包括出束及待机状态。当检查系统出束时，红色警灯闪烁，警铃示警。指示灯安装在X光源主体上分别由蓝色、黄色及红色组成的灯为工作指示灯。蓝色指示 灯为长亮状态，提示系统处于良好状态。黄色灯闪烁，表示系统处于待检状态。红色灯闪 烁，表示系统开始检测，当车辆离开2号光栅时，停止出束，系统控制黄色和红色警示灯关闭，表示检测已完成。(10)车头相机车头相机可实时观察车辆驶入车道情况，抓拍车头图像并同时识别车牌号码。(11)客户终端客户终端是运行绿

37、通快检系统软件的客户操作终端。客户可以通过主机、鼠标、显示器进行查看过车检测图像，读取、拷贝、查询绿通检测效果信息。9.1.3 人员配备及工作负荷人员配备： 本项目拟配备6名工作人员，每班2名工作人员，24h 工作制，三班倒，年工作365天。工作负荷： 根据建设单位提供的资料，单次出束时间根据车辆的长度定，普通货车扫 描时间约10秒，最长的车辆扫描时间不超过20秒。每年检查车辆31300辆，年最大扫描时间173.9h。9.1.4 工作流程及产污环节辐射工作人员在收费亭内操作设备。(1)车辆待检当车辆行驶压到1号地感线圈，系统立即触发栏杆抬起，车辆方可进入检测区，如下图所示。22图9-3 车辆待

38、检状态(2)车辆预检当车辆挡住1号光栅时，车头相机抓拍车头照片，车身相机开始采集车身侧面图，警示灯黄灯闪烁，提醒工作人员车辆即将开始扫描检测。如下图所示。图9-4 车辆预检状态(3)X 射线扫描检测车辆当车辆前行挡住2号光栅时，系统自动避开驾驶室，警示灯红色开始闪烁， X 射线出 束 ，X 光源随车辆前行开始扫描车箱，成像探测器接收扫描射线后传送至图像处理系统并 同步发送到收费亭的终端屏幕上，工作人员可以根据X 射线图像进行判断是否符合绿通车辆标准。如下图所示。23图9-5 X射线扫描检测车辆状态( 4 ) 降 杆当车尾驶离1号光栅并同时驶离2号地感线圈时，栏杆自动降下，确保检测过程一车一杆免受干扰。如下图所示。图9-6 降杆(5)结束检测当车尾驶离2号光栅时， X 射线结束对车厢扫描并关闭光源，图像采集结束，同时关闭警示灯。如下图所示。24图9-7 结束检测(6)系统复位绿通车辆：查看X 射线图像，按“数据上传”键上传数据，再按“放行”键恢复待检。 假