福田海关核技术利用建设项目项目环境影响报告表.docx

《福田海关核技术利用建设项目项目环境影响报告表.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《福田海关核技术利用建设项目项目环境影响报告表.docx（157页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、编号 ：ZFHK-FB18220153核技术利用建设项目中华人民共和国福田海关核技术利用建设项目环境影响报告表(报批稿)中华人民共和国福田海关2019 年 4月环境保护部监制目 录表 1 项目概况1表 2 放射源7表 3 非密封放射性物质8表 4 射线装置9表 5 废弃物（重点是放射性废弃物） 10表 6 评价依据11表 7 保护目标与评价标准13表 8 环境质量和辐射现状19表 9 项目工程分析与源项23表 10 辐射安全与防护 29表 11 环境影响分析39表 12 辐射安全管理47表 13 结论与建议50表 14 审批54附件附件 1 环评委托书附件 2 同方威视辐射安全许可证及关于辐射

2、安全管理的职责主体的说明附件 3辐射环境现状检测报告附件 4CS1000T 小型车辆检查系统技术建议书附件 5辐射防护管理制度附件 6射线装置安全检查系统辐射事故应急预案附件 7专家评审意见附表建设项目环评审批基础信息表表 1 项目概况建设项目名称中华人民共和国福田海关核技术利用建设项目建设单位中华人民共和国福田海关法人代表联系人联系电话注册地址深圳市福田区国花路 1 号项目建设地点深圳市福田区国花路福田海关三号查验场地立项审批部门/批准文号/建设项目总投 资（万元）2000项目环保投资（万 元）60投资比例（环保 投资/总投资）3.0%项目性质 新建 改建 扩建 其他占地面积（m2）/应用类

3、型放射源销售I 类 II 类 III 类IV 类 V 类使用I 类（医疗使用） II 类 III 类 IV 类 V 类非密封放射性物质生产制备 PET 用放射性药物销售/使用乙 丙射线装置生产II 类 III 类销售II 类 III 类 使用II 类 III 类其他/1.1 建设单位简介福田保税区 1991 年 5 月经国务院批准成立， 1993 年 2 月隔离围网设施通过海关总 署验收。福田保税区位于深圳市南端， 东起福田口岸， 南沿深圳河， 西至红树林自然保护区，北邻广深珠高速公路。中华人民共和国福田保税区海关于 1996 年 5 月正式开关， 负责深圳市福田保税区 的各项海关业务。福田保

4、税区海关为正处级海关， 内设机构： 办公室、人事政工科、财 务与关务保障科、风险管理科、通关科、保税监管科、稽查科、物流监控一科、物流监控二科、物流监控三科、物流监控四科。因机构改革， 中华人民共和国福田保税区海关于 2019 年 1 月 28 日更名为中华人民共和国福田海关。 中华人民共和国福田海关法人代表、注册地址等信息不变， 仅变更名1称，新法人证书暂未下发。1.2 任务由来为进一步提高监管、服务水平及查验的准确性， 充分运用海关先进卡口及监管设备， 深化完善智能化通关监管系统， 提高通关效率、有效打击走私犯罪， 福田海关拟在深圳 市福田区福田海关三号查验场地新增 1 套 CS1000T

5、 小型车辆检查系统，以增强海关对小型车辆安全检查能力。由于车辆检查系统的电子加速器在使用过程中产生的高能量 X 射线将对环境产生 电离辐射影响，根据放射性同位素与射线装置安全和防护条例（国务院令第 449号）的相关规定，本项目在运行前应取辐射安全许可证。根据放射性同位素与射线装置安全许可管理办法 （环境保护部令第 3 号， 2017 年修正） ，项目建设单位在申请辐射安全许可证前， 应组织编制或者填报环境影响评价文件，并依照国家规定程序报环境保护主管部门审批。对照关于发布的公告（环境保护部 国家卫生和计划生育委员 会 公告 2017 年第 66 号），车辆检查系统使用的安全检查用加速器属类射线

6、装置。 根据建设项目环境影响评价分类管理名录（环境保护部令第 44 号） 及关于修改 建设项目环境影响评价分类管理名录部分内容的决定（生态环境部令第 1 号） ， 本项目属于“五十、核与辐射 ”中“ 191、核技术利用建设项目使用 II 类射线装置 ”，环境影响评价文件形式应为编制环境影响报告表。受中华人民共和国福田海关委托，中辐环境科技有限公司承担了该项目的环境影响 评价工作（委托书见附件 1）。接受委托后， 环评单位进行了详细的现场踏勘、资料收 集等工作， 通过对本项目有关辐射环境现状和可能造成的辐射影响进行分析， 依照相关要求编制了本项目环境影响报告表。1.3 项目建设内容及规模本项目拟

7、在深圳市福田海关三号查验场地内新建 1 座查验房，在查验房内安装使用 顶照式 CS1000T 小型车辆检查系统 1 套， 用于海关对客车过境检查， 配套建设查验房、 控制室、等候岗亭等附属设施， 建成后由福田海关运营管理。查验房主要为玻璃幕墙构 成， 有物理隔离和雨棚的作用， 无屏蔽效果。 司机等候岗亭拟利用成品岗亭， 放置于查 验房出口北侧。该系统由同方威视技术股份有限公司（以下简称“ 同方威视”）提供， 包含 1 台电子加速器，最大能量为 1MeV，属于 II 类射线装置。2本项目设备的日常维护/检修工作由同方威视派驻的工程师负责，人员由同方威视统一管理，同方威视辐射安全许可证及关于辐射安

8、全管理的职责主体的说明见附件 2。该系统只在查验房内运行， 在控制室内通过远程控制对车辆扫描检查， 被检车辆通过双输送装置拖动，无司机驾驶。本次评价项目的建设内容和规模见表 1- 1。表 1-1 本次评价设备一览表设备型号加速器最大 能量（MeV）类别用途数量使用地点备注CS1000T 小型 车辆检查系统1II 类小型车辆检查1 套三号查验场地新增使用1.4 项目周边保护目标和选址情况1.4.1 项目地理位置福田海关注册地址位于深圳市福田区国花路 1 号，本项目 CS1000T 小型车辆检查系统计划安装于海关监管场所内的三号查验场地，项目地理位置图见图 1- 1。项目建设位置图 1-1 项目地

9、理位置图3图 1-2 海关平面布置及本项目工作场所位置1.4.2 工作场所布局及周围外环境关系本项目拟建查验房为东北 西南走向的长方形单层建筑，查验房规格为：长 24.2m，宽 6.8m，高 7m。东北侧为车辆入口，西南侧为车辆出口。 CS1000T 小型车辆检查系统的射线发生装置位于检查系统顶部，主射线垂直朝向地面照射。CS1000T 小型车辆检查系统查验房拟建于福田海关三号查验场地，查验房东北侧 为空地， 距控制室 37m；查验房东南侧临近深圳河， 离河最近距离约 43m；查验房西北 侧紧邻桃花路， 距离隔路的保税区管理局约 84m；西南侧为空地。项目四至环境关系见图 1-3 。项目拟建场

10、址周围环境现状照片见图 1-4。根据项目周边环境情况，本项目环境保护目标主要是 CS1000T 小型车辆检查系统 的工作人员、通关旅客和评价范围内其他流动人员，保护其受照射剂量符合电离辐射 防护与辐射源安全基本标准（GB18871-2002）的要求。本项目环境保护目标信息详见“7.3 保护目标”章节的表 7- 1。4图 1-3 CS1000T 小型车辆检查系统四至环境关系图拟建查验房位置拟建查验房西南侧绿化拟建查验房东南侧空地拟建查验房西南侧查验场5拟建查验房西北侧桃花路福田海关大楼图 1-4 项目拟建场址周围环境现状照片1.4.3 项目选址合理性分析拟建查验房周围 50 米范围内无民用住宅，

11、 辐射工作场所周围 50m 范围内主要为海 关监管现场，除海关辐射工作人员外， 无其他人员长时间居留， 检查系统采取了辐射防 护安全措施， 对周围环境和人员的电离辐射影响能够满足环境保护标准要求，因此本项目选址合理。1.5 工作人员及工作制度本项目拟在查验场地配置辐射工作人员 6 名， 其中包括系统控制 2 人， 图像检查 2 人，引导员 2 人， 施行两班工作制，各岗位人员每班 1 人。设备的日常维护/检修工作 由同方威视派驻的工程师负责， 人员由同方威视统一管理。本项目计划配备工作人员及工作制度一览表见表 1-2。表 1-2 本项目计划配备工作人员和工作制度一览表岗位人员数 量（人）位置工

12、作制度人员来源操作员2拟建控制室处周一至周五 14h/d（两班） 周六、日 10h/d（两班） 法定节假日不对外办公新增阅片员2引导员2查验房出口处等候岗亭1.6 原有核技术利用项目情况中华人民共和国福田海关目前未持有辐射安全许可证， 本项目为福田海关首次开展核技术利用建设项目。6表 2 放射源序号核素名称总活度（Bq)/活度（Bq)枚数类别活动种类用途使用场所贮存方式与地点备注/注：放射源包括放射性中子源，对其要说明是何种核素以及产生的中子流强度（n/s）。7表 3 非密封放射性物质序 号核素名称理化性质活动种类实际日最大 操 作量（Bq)日等效最大 操 作量（Bq)年最大用量(Bq)用途操

13、作方式使用场所贮存方式与地点/注：日等效最大操作量和操作方式见电离辐射防护与辐射源安全基本标准（GB 18871-2002）。8表 4 射线装置(一)加速器：包括医用、工农业、科研、教学等用途的各种类型加速器序号名称类别数量型号加速粒子最大能量（MeV)主线束中心轴上距 靶 1m 处剂量率用途工作场所备注1CS1000T 小型车辆 检查系统II 类1 套CS1000T电子125mGy/min小型客车安全 检查三号查验场地新增使用（二） X 射线机，包括工业探伤、医用诊断和治疗、分析等用途序号名称类别数量型号最大管电压（kV)最大管电流（mA)用途工作场所备注无/（三）中子发生器，包括中子管，但

14、不包括放射性中子源序 号名称类 别数 量型号最大管电 压（kV)最大靶电 流（yA)中子强 度(n/s)用途工作场所氚靶情况备注活度（Bq)贮存方式数量无/9表 5 废弃物（重点是放射性废弃物）名称状态核素名 称活度月排放量年排放总量排放口浓 度暂存情况最终去向/注： 1.常规废弃物排放浓度，对于液态单位为 mg/L，固体为 mg/kg，气态为 mg/m3 ；年排放总量用 kg。2.含有放射性的废物要注明， 其排放浓度、年排放总量分别用比活度（Bq/L 或 Bq/kg 或 Bq/m3）和活度（Bq）。10表 评价依据法律法规（1）中华人民共和国环境保护法，（中华人民共和国主席令第九号） ，20

15、15 年 1 月 1 日施行；（2） 中华人民共和国环境影响评价法， （中华人民共和国主席令第二十四号）， 2018 年 12 月 29 日施行；（3） 中华人民共和国放射性污染防治法， （中华人民共和国主席令第六号）， 2003 年 10 月 1 日施行；（4） 放射性同位素与射线装置安全和防护条例， （中华人民共和国国务院第 449 号令， 2014 年 7 月 29 日修订），自 2005 年 12 月 1 日起施行；（5）建设项目环境保护管理条例（中华人民共和国国务院第 682 号令），自 2017 年 10 月 1 日起施行；（6）放射性同位素与射线装置安全和防护管理办法(环境保护部

16、令第 18 号， 2011 年)，自 2011 年 5 月 1 日起施行；（7）放射性同位素与射线装置安全许可管理办法 （环境保护部令第3 号），2017 年修订，2017 年 12 月 20 日；（8）建设项目环境影响评价分类管理名录（环境保护部令第 44 号），2017 年 9 月 1 日起施行；（9）关于修改建设项目环境影响评价分类管理名录部分内容的决定（生态环境部令第 1 号， 2018 年 4 月 28 日起施行）；（10）关于发布的公告（环境保护部 国家卫生和计划生育委员会 公告 2017 年第 66 号）， 2017 年 12 月 5 日起施行；（11）关于建立放射性同位素与射线

17、装置辐射事故分级处理和报告制度的通知（国家环保总局，环发2006145 号）；（12）关于取消建设项目环境影响评价资质行政许可事项后续相关工 作要求的公告（暂行）（生态环境部 公告 2019 年第 2 号），自 2019 年 1月 21 日起施行。11技术标准（1） 辐射环境保护管理导则 核技术利用建设项目 环境影响评价文件的内容和格式（HJ10.1-2016）；（2）电离辐射防护与辐射源安全基本标准（GB18871-2002）；（3） 货物/车辆辐射检查系统的放射防护要求（GBZ143-2015）；（4） 辐射环境监测技术规范（HJ/T61-2001）；（5） 环境地表 辐射空气吸收剂量率测

18、定规范（GB/T14583-93）。其他（1）环境影响评价委托书；（2）福田海关提供的其他相关资料；（3）CS1000T 小型车辆检查系统技术建议书。12表 7 保护目标与评价标准7.1 评价范围参照辐射环境保护管理导则 核技术利用建设项目环境影响评价文件的内容和 格式（HJ10.1-2016）对评价范围和保护目标的相关规定， 射线装置应用项目的评价 范围，通常取装置所在场所实体屏蔽边界外 50m 的范围。辐射工作场所周围 50m 范围内主要为海关监管现场及道路。评价范围示意图详见图 1-3。7.2 保护目标环境保护目标主要为 CS1000T 小型车辆检查系统的工作人员、通关旅客和流动 人员，

19、保护其受照射剂量符合电离辐射防护与辐射源安全基本标准（GB18871-2002）的要求。本项目环境保护目标信息详见表 7- 1。表 7-1 本项目环境保护目标信息工作场所人员类型保护目标位置描述与辐射源最 近距离（m）年剂量约束 值CS1000T小型车辆检查系统拟建工作场所工作人员操作员拟建查验房东北侧控制 室内37m5mSv/a阅片员拟建查验房东北侧控制 室内37m引导员拟建查验房出口北侧等 候岗亭12m公众通关旅客拟建查验房出口东北侧 等候岗亭12m0.1mSv/a流动人员拟建查验房西北侧桃花 路15m-7.3 评价标准7.3.1电离辐射防护与辐射源安全基本标准（GB18871-2002）

20、B1 剂量限值B1. 1 职业照射B1.1. 1 剂量限值B 1.1.1.1 应对任何工作人员的职业照射水平进行控制，使之不超过下述限值:a） 由审管部门决定的连续 5 年的年平均有效剂量（但不可作任何追溯性平均） ，20mSv；按防护与安全的最优化要求，结合本项目实际， 取工作人员的职业照射年剂量限13值不超过 20mSv 的 1/4（即不超过 5mSv）作为工作人员的年剂量约束值。B1.2 公众照射B1.2. 1 剂量限值实践使公众中有关关键人群组的成员所受到的平均剂量估计值不应超过下述限值：b）年有效剂量， 1mSv；按防护与安全的最优化要求，结合本项目实际，取公众照射年剂量限值不超过1

21、mSv 的 1/10（即不超过 0.1mSv）作为公众的年剂量约束值。7.3.2货物/车辆辐射检查系统的放射防护要求（GBZ 143-2015）根据货物/车辆辐射检查系统的放射防护要求（GBZ 143-2015）中分类方法， 按辐射源类型分类本设备为 X 射线检查系统；按结构形式分类， CS1000T 小型车辆 检查系统属于固定式检查系统； 按检查对象分类， CS1000T 小型车辆检查系统为无司机驾驶的货运车辆或货物的检查系统。相关规定如下：5 辐射工作场所的分区及安全标志5. 1 辐射工作场所的分区检查系统的辐射工作场所按以下方法进行分区：a）对无司机驾驶的货运车辆或货物的检查系统，应将辐

22、射源室及周围剂量当量 率大于 40Sv/h 的区域划定为控制区。控制区以外的周围剂量当量率大于 2.5Sv/h 的区域划定为监督区。5.2 辐射安全标志在辐射源箱体上、辐射工作场所边界应设置电离辐射警告标志。电离辐射警告标志应符合 GB18871-2002 中附录 F 相关要求。6 辐射水平控制要求6. 1 个人剂量检查系统工作人员职业照射和公众照射的剂量限值应符合 GB18871 的要求，并制定年剂量约束值。6.3 场所辐射水平146.3. 1 边界周围剂量当量率检查系统监督区边界处的周围剂量当量率应不大于 2.5Sv/h。6.3.3 控制室周围剂量当量率检查系统控制室内的周围剂量当量率应不

23、大于 2.5Sv/h，操作人员操作位置的周围剂量当量率应不大于 1.0Sv/h。7 辐射安全设施要求7. 1 安全联锁装置7.1.1 出束控制开关在检查系统操作台上应装有出束控制开关。只有当出束控制开关处于工作位置时，射线才能产生或出束。7.1.2 门联锁所有辐射源室门、进入控制区的门及辐射源箱体外防护盖板等应设置联锁装置， 与辐射源安装在同一辆车上的系统控制室的门也应设置联锁装置。上述任一门或盖板打开时，射线不能产生或出束。7.1.3 紧急停束装置在检查系统操作台、辐射源箱体等处应设置标识清晰的紧急停束装置， 例如急停 按钮、急停拉线开关等， 可在紧急情况下立即中断辐射源的工作。当任一紧急停

24、束装置被触发时，检查系统应立即停止出束，并只有通过就地复位才可重新启动辐射源。7.1.4 加速器输出剂量联锁X 射线检查系统的加速器输出剂量超出预定值时，加速器应能自动停止出束。7.2 其他安全装置7.2.1 声光报警安全装置检查系统工作场所应设有声光报警安全装置以指示检查系统所处的状态， 至少应包括出束及待机状态。当检查系统出束时，红色警灯闪烁，警铃示警。7.2.2 监视装置检查系统辐射工作场所应设置监视用摄像装置， 以观察辐射工作场所内人员驻留15情况和设备运行状态。7.2.3 语音广播设备在检查系统操作台上应设置语音广播设备， 在辐射工作场所内设置扬声器， 用于提醒现场人员注意和撤离辐射

25、工作场所。7.2.4 辐射监测仪表根据检查系统特点，配备以下合适的辐射监测仪表：a） 个人剂量报警仪和剂量率巡检仪；b） 在 X 射线检查系统的加速器出束口处应配置辐射剂量监测仪表实时监测输出剂量，并在检查系统操作台上显示输出剂量率；8 操作要求8.1 一般要求8.1.1 除非工作需要，工作人员应停留在监督区之外。8.1.2 每天检查系统运行前，操作人员应按照表 A. 1 的相关要求进行检查，确认其处于正常状态。8.1.3 每次检查系统出束前，操作人员确认控制区内无人后， 方可开启辐射源出束。8.1.4 进入辐射工作场所时，操作人员应确认辐射源处于未出束状态， 并携带个人剂量报警仪。8.1.5

26、 检查系统运行过程中， 操作人员应通过监视器观察辐射工作场所内的情况，发现异常情况立即停止出束，防止事故发生。8.1.6 检查系统发生故障或使用紧急停束装置紧急停机后，在未查明原因和维修结束前，禁止重新启动辐射源。8.1.7 检查系统结束一天工作后，操作人员应取下出束控制开关钥匙交安全管理人员妥善保管，并做好安全记录。8.2 安装调试和维修时的要求8.2. 1 检查系统的安装调试和维修人员， 除应接受放射防护培训且考核合格外，16还应经过设备厂家专业技术培训合格后，方可进行相关的安装、调试和维修工作。8.2.2 在设备调试和维修过程中，如果需要解除安全联锁，应先获得安全管理人 员批准， 并设备

27、醒目的警示牌。工作结束后， 操作人员应先恢复安全联锁并确认检查系统正常后才能使用。9 辐射防护监测与检查9.2 验收监测和检查9.2. 1 检查系统出厂前， 生产单位应按本附录 A 中的验收监测和检查要求， 对设 备的辐射防护性能进行全面的型式试验， 确认与辐射防护和安全有关的设计要求得到满足后方可出厂。9.2.2 检查系统运营单位在产品正式使用前，应按国家有关法规规定委托具有相 应资质的机构按附录 A 中的要求，进行验收监测和检查， 并经审管部门验收合格后方可投入正式运行。9.3 常规监测和检查检查系统在正常运行中， 运营单位应按附录 A 中的要求定期进行常规监测和安全检查，及时排除隐患，杜

28、绝事故的发生。附录 A辐射防护监测和检查的内容与周期见表 A.1。表 A.1 辐射防护监测和检查的内容与周期一览表序 号类别监测和检查内容对应的本文 件条款监测与检 查周期监测与检查 主体1出厂验收监 测和检查辐射源箱的泄漏 辐射水平6.2设备出厂 前生产单位2验收监测和 检查场所辐射水平6.3设备运营 前的监测 和检查运营单位 委托有资质的机构辐射安全设施7换源监测9.2.3适时3常规监测和 检查出束控制开关7.1每天运营单位门联锁7.1每天紧急停束装置7.1每天监视、声光报警安 全装置7.2每天辐射监测仪表7.2每天17其他安全设施7.37.47.57.6适时边界周围剂量当 量率6.3.1

29、1a运营单位 委托有资质 的机构控制室周围剂量 当量率6.3.31a18表 8 环境质量和辐射现状8.1 项目地理位置和场所位置中华人民共和国福田海关位于广东省福田区国花路 1 号，本项目拟建场所位于海 关内三号查验场地，地理位置为： 东经 114.064001，北纬 22.511566，项目地理位置见图 1- 1。本项目拟建查验房为东北 西南走向的长方形单层建筑，查验房规格为：长 24.2m，宽 6.8m，高 7m；东北侧为车辆入口， 西南侧为车辆出口。 CS1000T 小型车辆检查系统的射线发生装置位于检查系统顶部，主射线垂直朝向地面照射。8.2 辐射环境现状监测8.2.1 监测目的了解项

30、目拟建地周围辐射环境现状水平。8.2.2 监测项目辐射剂量率。8.2.3 监测方法依据辐射环境监测技术规范（HJ/T 61-2001）、环境地表 辐射剂量率测定规范（GB/T14583-93）的要求和方法进行现场监测。8.2.4 监测点位根据项目的平面布置、项目情况和周围环境情况布设监测点，共布设了 14 个点位。监测点位合理性分析：在拟建查验房内及查验房墙外关注点共布设了 11 个监测点， 并且在查验房墙外进 行了加密布点； 在拟建控制室内、拟建查验房西南侧约 50m 处和保税区管理局南侧各布置了 1 个监测点。本次监测在评价范围内工作场所周围关注点、工作场所外人员可到达及人流相对 集中的区

31、域均布设了监测点位，所布点位能反映本项目评价范围内的辐射环境现状水平。因此，监测点位布设是合理的。监测点位图详见图 8- 1。19图 8-1 拟建工作场所周围辐射环境现状监测布点示意图8.2.5 监测仪器监测仪器的参数详见表 8- 1。表 8-1 X- 剂量率仪参数仪器名称环境级 X- 剂量率仪仪器型号HD-2005 型生产厂家北京核地科技发展中心仪器编号05034602能量范围30keV3.0MeV(25%)量程（110000）10-8Gy/h检定单位上海市计量测试技术研究院华东国家计量测试中心检定证书2018H21- 10- 135389901检定有效期2018 年 1 月 26 日201

32、9 年 1 月 25 日8.2.6 监测单位浙江建安检测研究院有限公司208.2.7 监测时间2019 年 1 月 3 日8.2.8 天气环境条件天气：晴；温度： 13;相对湿度： 70%8.2.9 质量保证措施（1）在项目拟建场址和评价范围内工作人员活动区域、公众人员相对密集区域布 设监测点位，充分考虑监测点位的代表性和可重复性，以保证监测结果的科学性和可比性。（2）根据环境地表 辐射剂量率测定规范（GB/T14583-93）采用即时测量方法进行测量。（3）监测仪器每年定期经计量部门检定，检定合格后方可使用。（4）每次测量前、后均检查仪器的工作状态是否正常。（5）监测实行全过程的质量控制，

33、严格按照浙江建安检测研究院有限公司质量 手册、程序文件及仪器作业指导书的有关规定执行，监测人员经考核合格并持合格证书上岗，现场做好记录。（6）监测报告严格实行三级审核制度， 经过校核、审核， 最后由技术总负责人审定。8.3 监测结果及分析本项目辐射环境现状监测结果详见表 8-2。现状检测报告见附件 3。表 8-2 本项目辐射环境现状监测结果检测点编号检测点位置检测结果(nGy/h)备注平均值标准差1#拟建查验房内中心处1111室外道路2#拟建查验房内西侧1062室外道路3#拟建查验房内东侧1174室外道路4#拟建查验房出口1001室外道路5#拟建查验房入口1041室外道路6#拟建查验房北侧墙体

34、外1161室外道路7#拟建查验房北侧墙体外1053室外道路218#拟建查验房北侧墙体外1061室外道路9#拟建查验房南侧墙体外1181室外道路10#拟建查验房南侧墙体外1051室外道路11#拟建查验房南侧墙体外1082室外道路12#拟建控制室内1132室外道路13#查验房西南侧约 50m 处1171室外道路14#保税区管理局南侧1082室外道路注：1、测量时探头距离地面约 1m；2、所有测量值均未扣除宇宙射线，每个检测点测量 5 个数据取平均；3、测量值经校准因子修正。由表 8-2 监测结果可知： 本项目拟建辐射工作场所室外道路辐射剂量率为 100nGy/h118nGy/h。根据广东省环境天然

35、贯穿辐射水平调查研究可知， 深圳市室 外道路辐射剂量率在 101.5nGy/h127.8nGy/h 范围内。可见，本项目拟建场址外 50m范围内的室外环境辐射剂量率处于当地天然辐射正常水平范围内。22表 9 项目工程分析与源项9.1 工程设备和工艺分析CS1000T 小型车辆检查系统是为满足用户对高通过率需求而设计的车辆检查设备， 利用 X 射线对小车内是否含有夹层进行检查。该设备具有穿透性能优越、探测灵敏度 高、图像质量优良等特点，可广泛应用于海港码头、交通枢纽、公路卡口、保税区等地的海关、缉私、公安等部门。9.1.1 主要性能参数表 9-1 CS1000T 小型车辆检查系统主要性能参数X

36、射线剂量率在束流的中心轴方向上，距离靶点 1m 远处单束剂量率 25mGy/min，即 1.510 6Gy/h。泄漏剂量加速器非主束方向泄漏率不大于 110-5扫描速度0.2m/s通过率每小时 30 辆 5.5m 车辆空间分辨力1.5mm 铁丝穿透力150mm（厚）铁板持续运行时间24 小时连续运行CS1000T 小型车辆检查系统技术建议书见附件 4。9.1.2 系统组成CS1000T 小型车辆检查系统主要包括 X 射线成像分系统、扫描装置分系统、扫描 控制分系统、运行检查分系统、辐射安全分系统、辐射防护设施。其中辐射防护设施包括加速器和探测器周围的相关屏蔽设施、报警装置和辐射安全联锁装置等。

37、9.1.3 工作原理电子加速器是产生高能电子束的装置。当高能电子束与靶物质相互作用时，产生 韧致辐射，即 X 射线，其最大能量为电子束的最大能量。 如图 9- 1 所示， 加速器产生 的高能 X 射线经准直器成形后，变成一扇形束，穿过被检测的物体，同时射线也被物 体吸收，这样在被检测物体后面就形成了一个反应物体质量厚度变化的具有一定强弱 分布的新的射线束；探测器将射线束的强弱变化转换成探测器输出电流脉冲的强弱变 化； 图像获取分系统将所采集到的模拟信号转换为数字信号， 数字信号经过预处理后，传送到运行检查分系统组合成扫描图像。23图 9-1 检查系统的构成及逻辑机构9.1.4 CS1000T小

38、型车辆检查系统检查流程CS1000T小型车辆检查系统为顶照式， 射线装置主束方向朝下。查验过程中检查系 统不动， 驾驶人员将待检车辆停在传送装置上后，离开辐射工作场所， 由传送装置托板带动车辆移动，检查系统出束对车辆完成扫描，具体流程如下：1）工作人员通过一键上电旋钮开关给系统上电， 再逐个开启运行检查站两台电脑（DIAS电脑和OIS电脑），系统开机自检预热。2）待预热完成后， 把操作台安全联锁钥匙达到开的状态， 此时扫描通道内定位挡 杆上的引导屏为绿色箭头状态，引导员在扫描通道入口处指示待检车辆驶入通道。根 据引导员指示， 司机驾驶小型车辆至传送装置上， 将车辆引导至定位挡杆引导屏处（在 车

39、辆进入通道时，红外语音播报装置会自动播报停车语音），引导屏从绿色箭头标志切换到熄火拉手刹、全体人员下车状态标示。3）司机和同行乘客在引导员带领下从司机通道离开查验房，前往等候岗亭等候车辆扫描结束。4）引导员确保扫描通道安全的情况下， 汇报给操作人员现场情况， 操作人员按下 “上载确认”按钮（按下一次按钮，上载盒会有相应指示灯亮起，分别是全体人员下车、确定是否熄火拉手刹和启动扫描，分三次按下，以便操作人员再次确认）启动扫描；双输送装置拖动小型车辆前进，使得车辆以平稳的速度前进。扫描过程中入口挡杆和24出口挡杆是落下状态，避免人员和车辆进入。待扫描完成后，系统停止出束，出口挡 杆打开，根据引导员指

40、示，司机驾驶车辆离开查验房，入口挡杆抬起，下辆车根据引导员提示，进行扫描。5）设备进入检测过程，入口道杆及出口道杆落下，防止其他人误入。6）扫描过程中加速器产生高能X射线脉冲，射线穿过被检车辆；高灵敏度探测器 阵列接收X射线， 并生成一系列的数字图像信号； 当整个扫描过程结束时， 扫描图像会 被自动保存到系统中，图像检查站可以获得被检车辆的扫描图像， 生成顶部视角扫描图像，对被检车辆进行无死角检查，更有利于对车底盘进行检查。7）扫描过程中，司机与引导员一同撤离至等候岗亭等候。8）当车辆通过主束后， X射线停止出束。传送装置自动拖动被扫描车辆停在出口 处，确认被扫描车辆内无违禁物品，出口挡杆抬起，红外播报装置自动提示司机将被检车辆驶离通道。9）引导员确认司机驾驶车辆离开查验房后， 返回入口处， 进行下一次的导引工作。CS1000T小型车辆检查系统的检查流程如图9-2所示： 系统上电，加速器完成预热， 进入就绪状态。 司机引导屏为绿色箭头状态。 司机驾驶小型车辆上载至传 送装置上，将车辆停放在合适的 位置。25 司机下车，离开辐射防护控 制区域。 引导员确保扫描通道安全的 情况下， 操作人员按下“上载确 认”按钮启动扫描； 双输送装置 拖动小型车辆前进， 使