东莞市虎门港沙田港区立沙岛作业区鸿源航空油品码头改建工程项目环境影响报告书.docx

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1、东莞市虎门港沙田港区立沙岛作业区鸿源航空油品码头改建工程环境影响报告书建设单位：东莞市鸿源码头有限公司评价单位：深圳市汉宇环境科技有限公司2017 年 7 月东莞市虎门港沙田港区立沙岛作业区鸿源航空油品码头改建工程环境影响报告书目录目录 I第一章 概述 11.1 建设项目特点11.2 环境影响评价的工作过程41.3 相关情况分析判定51.4 关注的主要环境问题51.5 报告书主要结论6第二章 总则 72.1 编制依据72.1.1 相关环境保护法律72.1.2 相关的环境保护行政法规、法规性文件82.1.3 地方法规、规章及文件102.1.4 中国加入的国际公约132.1.5 技术导则及规范14

2、2.1.6 其他依据及文件152.2 评价目的与原则172.2.1 评价目的172.2.2 评价原则172.3 环境功能区划172.3.1 水环境功能区划172.3.2 环境空气环境功能区划242.3.3 声环境功能区划242.3.4 地下水环境功能区划242.3.5 生态环境功能区划242.4 评价标准312.4.1 环境质量标准312.4.2 污染物排放标准352.5 评价工作等级372.5.1 水环境评价工作等级372.5.2 环境空气评价工作等级382.5.3 声环境评价工作等级402.5.4 生态环境评价工作等级41I2.5.5 环境风险评价工作等级412.5.6 地下水环境评价工作

3、等级412.6 评价范围422.6.1 水环境评价范围422.6.2 环境空气评价范围422.6.3 声环境评价范围432.6.4 生态环境评价范围432.6.5 环境风险评价范围432.6.6 地下水环境评价范围432.7 环境保护目标462.7.1 陆域环境保护目标462.7.2 海洋环境保护目标472.8 评价内容和评价重点502.8.1 评价内容502.8.2 评价重点502.9 环境影响因素识别及评价因子筛选502.9.1 环境影响因素识别502.9.2 评价因子筛选51第三章 现有项目回顾性评价 523.1 建设历程回顾523.2 码头现有工程概况543.2.1 工程基本情况543

4、.2.2 建设内容及规模563.2.3 货物种类及吞吐量583.2.4 到港代表船型623.2.5 总平面布置633.2.6 水工建筑物653.2.7 装卸工艺及设备713.2.8 配套工程753.3 依托工程783.3.1 仓储工程783.3.2 空压站793.3.3 氮气站793.3.4 废水处理站793.3.5 危险废物收集设施80II3.3.6 事故应急池803.4 码头现有工程污染源强833.4.1 废水833.4.2 废气873.4.3 噪声893.4.4 固体废弃物893.4.5 码头现有工程污染源汇总913.5 码头现有工程已采取的污染防治措施及回顾评价 923.5.1 水污染

5、防治措施及回顾评价923.5.2 大气污染防治措施及回顾评价933.5.3 噪声污染防治措施及回顾评价943.5.4 固体废物污染防治措施及回顾评价953.6 码头现有工程排污总量与原环评批复量的对比分析 963.7 环评批复落实情况963.8 码头现有工程污染事故调查983.9 现有工程存在的环境问题及拟采取的整改措施 993.9.1 现有工程回顾评价小结993.9.2 现有工程存在的环境问题993.9.3 拟采取的整改措施100第四章 改建工程概况及工程分析 1014.1 改建工程概况1014.1.1 改建工程基本情况1014.1.2 改建工程建设内容及规模1024.1.3 改建工程货物种

6、类及吞吐量1034.1.4 改建工程设计代表船型1044.1.5 改建工程总平面布置1054.1.6 水工建筑物1104.1.7 装卸工艺及设备1104.1.8 配套工程1174.1.9 依托工程1204.1.10 改建工程施工方案1244.2 施工期污染源分析1294.2.1 水污染物1294.2.2 废气1314.2.3 噪声131III4.2.4 固体废弃物1314.3 营运期污染源分析1324.3.1 水污染源分析1324.3.2 废气1374.3.3 噪声1434.3.4 固体废弃物1434.3.5 污染源汇总及“三本账”分析1454.4 清洁生产与总量控制1464.4.1 清洁生产

7、1464.4.2 总量控制1514.5 产业政策、规划符合性分析1534.5.1 与产业政策的相符性分析1534.5.2 与相关城市发展规划的相符性分析1534.5.3 与港口总体规划及规划环评要求的相符性分析1544.5.4 与近岸海域及海洋功能区划的相符性分析1604.5.5 与相关环保规划的相符性分析1604.5.6 与VOCs 控制政策的符合性分析162第五章 区域环境概况 1655.1 自然环境概况1655.1.1 地理位置1655.1.2 地形、地貌与地质1655.1.3 气候与气象1665.1.4 河流水系1665.1.5 工程泥沙1685.1.6 工程地质1725.1.7 土壤

8、与植被1745.2 环境保护目标调查1765.2.1 大虎岛咸淡水鱼类产卵场保护区1765.2.2 东莞市黄唇鱼市级自然保护区1765.2.3 珠江口经济鱼类繁育场保护区（外伶仃岛大襟岛海域幼鱼幼虾保护区）1795.2.4 东莞市红树林种植区1795.2.5 南沙坦头红树林生态保护示范区1795.3 区域污染源调查180第六章 环境现状调查与评价 185IV6.1 水文动力环境现状调查与评价1856.1.1 春季（2011 年4 月）调查1856.1.2 冬季（2016 年1 月）调查结果1926.2 地形地貌与冲淤环境现状调查与评价1986.2.1 地形地貌演变1986.2.2 冲淤现状20

9、06.3 海水水质环境质量现状调查与评价2006.3.1 海洋环境现状调查概况2006.3.2 海水水质现状调查结果2036.3.3 海水水质环境质量现状评价2156.4 海洋沉积物环境质量现状调查与评价2276.4.1 沉积物的组成及其类型2276.4.2 沉积物环境质量调查结果2286.4.3 沉积物环境质量现状评价2286.5 海洋生态环境现状调查与评价2296.5.1 叶绿素a 及初级生产力2296.5.2 浮游植物2326.5.3 浮游动物2356.5.4 底栖生物2376.5.5 潮间带生物2426.6 渔业资源现状调查与评价2476.6.1 调查概况2476.6.2 游泳生物24

10、86.6.3 鱼卵仔鱼2576.7 海洋生物质量现状调查与评价2606.7.1 海洋生物质量调查结果2606.7.2 海洋生物质量现状评价2626.8 地表水环境质量现状调查与评价2636.8.1 监测断面2636.8.2 监测项目2656.8.3 监测时间和频率2656.8.4 监测及分析方法2656.8.5 监测结果2656.8.6 评价方法2676.8.7 评价结果2686.9 环境空气质量现状调查与评价270V6.9.1 监测点布设2706.9.2 采用时间和频次2726.9.3 监测分析方法2726.9.4 监测结果2726.9.5 监测结果分析与评价2766.9.6 评价结论277

11、6.10 地下水环境质量现状调查与评价2776.10.1 监测布点2776.10.2 监测项目和频次2786.10.3 监测分析方法2786.10.4 监测结果分析与评价2786.11 声环境质量现状调查与评价 280第七章 施工期环境影响预测与评价 2827.1 施工期水环境影响评价2827.1.1 水动力环境特征2827.1.2 水动力条件影响分析2947.1.3 疏浚悬浮物影响评价2957.1.4 冲淤环境影响分析3007.1.5 沉积物环境影响分析3017.2 施工期环境空气影响分析3017.3 施工期声环境影响分析3027.4 施工期固体废物环境影响分析3027.5 施工期生态环境影

12、响评价3027.5.1 工程疏浚对海洋生态环境的影响3027.5.2 施工污水对海洋生态环境的影响3097.5.3 对主要环境保护目标的影响310第八章 营运期环境影响预测与评价 3128.1 营运期地表水环境影响评价3128.1.1 废水种类及排放去向3128.1.2 依托东莞市盛源石油化工有限公司污水处理站的可行性分析3138.1.3 评价小结3138.2 营运期环境空气影响评价3148.2.1 污染气象调查3148.2.2 估算模式预测316VI8.2.3 防护距离计算3228.2.4 评价小结3228.3 营运期声环境影响评价3238.3.1 噪声污染源强3238.3.2 噪声预测模式

13、3238.3.3 预测结果与评价3248.4 营运期固体废物影响分析3248.5 营运期生态环境影响评价3258.5.1 正常工况下的水生生态影响分析3258.5.2 风险事故时的水生生态影响分析3258.5.3 营运期维护性疏浚对水生生态的影响分析3258.6 营运期地下水环境影响分析326第九章 环境风险评价 3279.1 环境风险识别3279.1.1 危险物料分析3279.1.2 储运过程危险性识别3309.1.3 环境风险类型及特征3329.1.4 环境事故处理过程伴生/次生污染识别3329.2 源项分析3339.2.1 事故发生的类型、原因3339.2.2 事故统计分析3359.2.

14、3 事故概率分析3429.2.4 事故污染量预测3439.3 环境风险事故评价3459.3.1 溢油和化学品泄漏事故影响评价3459.3.2 泄漏扩散事故环境影响评价3649.3.3 伴生/次生危险物质影响评价3749.4 环境风险防范措施3769.4.1 设计中的风险防范措施3769.4.2 船舶碰撞风险防范措施3779.4.3 装卸过程风险防范措施3779.4.4 海上泄漏应急防范措施3789.4.5 管线泄漏应急防范措施3799.4.6 应急设备配置情况3809.5 环境风险应急预案384VII第十章 环境保护措施及其可行性论证 38510.1 施工期环境保护措施38510.1.1 施工

15、期水环境保护措施38510.1.2 施工期大气污染防治措施38610.1.3 施工期噪声污染控制措施38610.1.4 施工期固体废物处置措施38610.2 营运期环境保护措施38710.2.1 营运期水污染防治措施38710.2.2 营运期大气污染防治措施39710.2.3 营运期噪声污染控制措施40010.2.4 营运期固体废物处置措施40110.3 海洋生态保护要求与措施40110.3.1 生态保护要求40110.3.2 生态保护措施40110.3.3 生态补偿方案40210.3.4 海洋生态保护目标的保护措施40310.4 环境保护投资403第十一章 环境影响经济损益分析 40411.

16、1 环境保护投资40411.2 社会效益分析40411.3 环境效益分析40511.2.1 水环境损益分析40511.2.2 大气环境损益分析40511.2.3 声环境损益分析40611.2.4 固体废物的影响40611.4 小结406第十二章 环境管理与监测计划 40712.1 环境管理机构及制度40712.1.1 环境管理机构40712.1.2 环境管理制度40712.2 环境管理措施41012.2.1 施工期环境管理措施41012.2.2 运营期环境管理措施41112.3 环境监测计划411VIII12.3.1 建立环境监测档案41112.3.2 制定监测方案41112.4 施工期环境监

17、理方案41412.4.1 环境监理方案41412.4.2 环境监理计划41512.5 建设项目竣工环境保护验收“三同时”一览表 416第十三章 环境影响评价结论 41713.1 现有项目概况及回顾评价41713.1.1 现有工程概况41713.1.2 现有工程回顾影响评价41713.1.3 现有工程存在的环境问题及拟采取的整改措施41813.2 改建工程概况及工程分析41813.2.1 改建工程建设概况41813.2.2 污染物排放情况42013.2.3 清洁生产42313.2.4 总量控制42313.3 环境现状调查与评价42413.3.1 水动力环境现状评价结果42413.3.2 地形地貌

18、与冲淤现状评价结果42413.3.3 海水水质环境质量现状评价结果42413.3.4 海洋沉积物环境质量现状评价结果42413.3.5 海洋生态环境质量现状评价结果42413.3.6 渔业资源现状评价结果42513.3.7 海洋生物质量现状评价结果42513.3.8 地表水环境质量现状评价结果42513.3.9 环境空气质量现状评价结果42613.3.10 地下水环境质量现状评价结果42613.3.11 声环境质量现状评价结果42613.4 施工期环境保护措施及主要环境影响42613.4.1 水动力条件影响分析42613.4.2 冲淤环境影响分析42713.4.3 施工期水污染防治措施及主要环

19、境影响42713.4.4 施工期沉积物环境影响分析42713.4.5 施工期大气污染防治措施及主要环境影响42813.4.6 施工期噪声污染控制措施及主要环境影响428IX13.4.7 施工期固体废物处置措施及主要环境影响42813.4.8 施工期生态保护措施及主要环境影响42913.5 营运期环境保护措施及主要环境影响42913.5.1 营运期水污染防治措施及主要环境影响42913.5.2 营运期大气污染防治措施及主要环境影响43013.5.3 营运期噪声污染控制措施及主要环境影响43113.5.4 营运期固体废物处置措施及主要环境影响43113.5.5 营运期生态保护措施及主要环境影响43

20、113.5.6 营运期地下水污染防治措施及主要环境影响43213.6 环境风险评价43213.7 环境影响经济损益分析43413.8 公众意见采纳情况43413.9 综合结论435X东莞市虎门港沙田港区立沙岛作业区鸿源航空油品码头改建工程环境影响报告书第一章 概述1.1 建设项目特点深圳市巨正源石化有限公司创建于 1999 年 4 月 1 日， 总部位于深圳市福田区， 是一家面向全国的石油化工流通领域综合服务商。该公司于 2011 年 3 月整体改组，创立深圳巨正源股份有限公司。2007 年 3 月，深圳巨正源股份有限公司（原“深圳市巨正源石化有限公司”）在 东莞市虎门港沙田港区立沙岛作业区独

21、资成立东莞市鸿源码头有限公司（以下简称 “建设单位”或“鸿源码头”），注册资本 6000 万人民币， 经营范围包括： 码头投资；码头及其他港口设施服务；货物装卸、仓储服务；港口经营；商业信息咨询。2007 年 5 月，东莞市鸿源码头有限公司委托国家环境保护总局华南环境科学研究 所编制东莞市鸿源码头有限公司 3 万吨级石油化工码头环境影响报告书，该环境 影响报告书于 2008 年 6 月 5 日取得原广东省环境保护局“同意项目建设”的批复意 见（粤环审【2008】216 号）。建设内容包括： 1 个 30000 吨级石化泊位（结构预留 5 万吨级），设计年吞吐量为 185 万吨， 其中航空煤油

22、110 万吨、汽柴油 35 万吨、液体 化工品（包括苯、甲苯、二甲苯、丙酮、环己酮、乙二醇、正丁醇、乙酸乙酯、乙酸 丁酯） 40 万吨。项目总投资 12420.35 万元，其中环保投资 289 万元。 该项目为东莞市盛源石油化工有限公司（以下简称“盛源石化”）的石化仓储区提供装卸服务。2011 年， 东莞市鸿源码头有限公司将项目名称变更为“东莞市虎门港沙田港区立 沙岛作业区鸿源航空油品码头项目”，并向广东省发展和改革委员会申请项目核准， 于 2012 年 10 月 12 日取得项目核准的批复（粤发改交通函【2012】2699）。码头设计年通过能力调整为 180 万吨，项目总投资调整为 1473

23、0 万元。东莞市虎门港沙田港区立沙岛作业区鸿源航空油品码头项目于 2013 年 4 月开工，2015 年 1 月完工， 2015 年 2 月开始试运营。2015 年 10 月，东莞市鸿源码头有限公司向广东省环境保护厅申请“东莞市虎门 港沙田港区立沙岛作业区鸿源航空油品码头工程（东莞市鸿源码头有限公司 3 万吨级 石油化工码头工程）”竣工环境保护验收， 并于 2015 年 12 月 17 日取得广东省环境保 护厅“同意项目通过竣工环境保护验收”的批复意见（粤环审【2015】608 号）。验收工程内容包括： 1 个 3 万吨级石化泊位（结构预留 5 万吨级）及其配套设施，设计年1东莞市虎门港沙田港

24、区立沙岛作业区鸿源航空油品码头改建工程环境影响报告书吞吐量为 180 万吨。2015 年，深圳巨正源股份有限公司（原“深圳市巨正源石化有限公司”）在东莞 市虎门港沙田港区立沙岛作业区独资成立东莞巨正源科技有限公司（以下简称“巨正源科技”），计划建设丙烷脱氢制聚丙烯项目， 占地 788 亩，分两期建设。2015 年 11 月，东莞巨正源科技有限公司委托中山大学编制关于东莞巨正源科 技有限公司 120 万吨/年丙烷脱氢制高性能聚丙烯项目一期工程环境影响报告书，该 环境影响报告书于 2017 年 5 月 10 日取得东莞市环境保护局“同意项目建设”的批复 意见（东环建【2017】5393 号）。项目

25、一期工程位于东莞市虎门港立沙岛石化仓储及 精细化学工业基地内， 占地面积约 420000m2 ，建筑面积 98385 m2 ，年加工生产 60 万 吨聚丙烯本色粒料、氢气 0.2 万吨、碳四（燃料油） 2.514 万吨、燃料气 8.226 万吨， 主要装置 60 万吨/年丙烷脱氢装置 1 套、 60 万吨/年聚丙烯装置（两条线） 1 套， 2000 吨/年 PSA 氢净化装置 1 套、 120000 m3 低温丙烷储罐 1 个、 4000 m3 常温丙烷球罐 2个、 3000 m3 丙烯球罐 8 个、 1000 m3 碳四罐 2 个。目前，东莞巨正源科技有限公司 120 万吨/年丙烷脱氢制高性

26、能聚丙烯项目一期工程已开始施工建设，预计 2019 年初建成投产。东莞巨正源科技有限公司没有自有码头，拟利用东莞市鸿源码头有限公司码头 进行原料接卸及中间产品输出。由于该码头没有液化烃接卸设施，因此建设单位拟 投资 2238 万元人民币建设“东莞市虎门港沙田港区立沙岛作业区鸿源航空油品码头 改建工程”， 利用现有码头进行改造，使其兼顾液化烃装卸功能，新增装卸货种包括 丙烷、丙烯、丁烷和戊烷，新增设计吞吐量 79 万吨/年。 改建后，鸿源码头装卸货物包括油品、液体化工品共计 67 种，设计年吞吐总量为 259 万吨/年。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法、建设 项目环境保

27、护管理条例等法律法规的要求， 一切可能对环境产生影响的新建、扩建 或改建项目必须进行环境影响评价工作。受东莞市鸿源码头有限公司委托（附件 1）， 深圳市汉宇环境科技有限公司承担东莞市虎门港沙田港区立沙岛作业区鸿源航空油品码头改建工程的环境影响评价工作。评价单位接受委托后， 在进行现场踏勘和调研、收集有关资料和数值模拟以及公 众参与调查基础上， 根据环境影响评价技术导则以及相关技术导则、规范的要求， 编制了东莞市虎门港沙田港区立沙岛作业区鸿源航空油品码头改建工程环境影响报告书，为环境管理部门审批提供科学依据。2东莞市虎门港沙田港区立沙岛作业区鸿源航空油品码头改建工程环境影响报告书图 1.1-1

28、项目地理位置图3本项目为石化码头改建工程， 环境影响评价建设应重点关注工程施工期水域疏浚 对海水水质、海洋生态环境等海洋环境影响， 运营期可能发生的油品、化学品泄漏以及码头运营期对海水水质、海洋生态环境等海洋环境影响。工程施工期和运营期应积极采取有效措施， 重点控制码头施工期对海洋水环境和 海洋生态环境的影响， 以及运营期码头废气、废水的产生和排放对周围大气环境以及海洋环境影响情况，并加强环境风险防范。1.2 环境影响评价的工作过程本项目环境影响评价工作分为三个阶段， 即调查分析和工作方案制定阶段， 分析论证和预测评价阶段，环境影响报告书编制阶段，具体流程详见图 1.2-1。图 1.2-1 建

29、设项目环境影响评价工作程序图4东莞市虎门港沙田港区立沙岛作业区鸿源航空油品码头改建工程环境影响报告书1.3 相关情况分析判定（1）环评文件类别的判定根据中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例、广东 省建设项目环境保护管理条例以及建设项目环境影响评价分类管理名录的有关要求：“油气、液体化工码头”应编制环境影响报告书。现有工程为1座3万吨级油气、液体化工码头（可以同时停靠1艘3千吨级和1艘5千 吨级油船或化工品船），码头长度304m，装卸货种包括烷类、醇类、酯类、芳香烃、 酮类、醚类、酰胺、有机酸、油品等共计63种液体化工品（详见：（粤莞）港经证（0021） 号-M045），设计吞

30、吐量为180万吨/年。本项目对现有码头进行改造，使其兼顾液化烃 装卸功能，新增装卸货种包括丙烷、丙烯、丁烷和戊烷，新增设计吞吐量79万吨/年。改建后， 码头装卸货物包括油品、液体化工品共67种， 设计年吞吐总量为259万吨/年。由此判定，本项目应编制环境影响报告书。（2）产业政策符合性判定本项目对现有3万吨级石化泊位（结构预留5万吨级） 进行改造， 属于沿海深水泊位建设，符合国家、地方产业政策的相关规定。（3）相关规划及政策的符合性判定本项目符合东莞市、水乡特色发展经济区总体规划对项目所处区域的产业定位要 求； 符合东莞市虎门港总体布局规划、规划环境影响报告书及其审查意见对项目所在 沙田港区立

31、沙岛作业区的规划要求； 符合广东省近岸海域功能区划、海洋功能区划对 项目所在海域的管理要求； 符合广东省、东莞市、虎门港等相关环保规划的要求； 符合国家、广东省及东莞市VOCs控制政策的要求。1.4 关注的主要环境问题（1）施工期关注的环境问题本工程施工期主要关注的环境问题是码头前沿水域疏浚施工过程中泥沙悬浮、施 工人员产生的生活污水、施工船舶废水等对工程附近海域水质、浮游生物和底栖生物 等海洋环境造成影响； 码头施工产生的扬尘和设备尾气对大气环境产生的影响以及码头施工设备产生的噪声影响。5东莞市虎门港沙田港区立沙岛作业区鸿源航空油品码头改建工程环境影响报告书（2）营运期关注的环境问题水质环境

32、到港船舶机舱的含油污水和船舶生活污水、码头工作人员产生的生活污水、码头初期雨水以及码头地面冲洗废水，主要污染物为COD、石油类和SS等。大气环境装卸石化品时将有一定量的烃类物质以气态形式逸出； 同时， 营运期船舶废气对周围大气环境也产生一定的影响。声环境船舶噪声、码头输送泵等设备所产生的机械噪声对周围声环境的影响；固体废物到港船舶产生的船舶生活垃圾以及码头后方产生的生活垃圾等， 如果直接排入海域将对海域环境产生一定影响。环境风险船舶因搁浅、碰撞等导致船舱溢油泄漏等突发事故时对海水及海洋生态环境的影响；同时泄漏的油品还有可能引发火灾和爆炸等事故，对周边大气环境等产生影响。通航环境的影响本项目建成

33、后由于船舶通航密度增加， 项目建成后对周边海域通航环境也将产生一定影响。1.5 报告书主要结论本项目符合国家和地方相关产业政策； 符合东莞市、水乡特色发展经济区总体规 划对项目所处区域的产业定位要求； 符合东莞市虎门港总体布局规划、 规划环境影响 报告书及其审查意见对项目所在沙田港区立沙岛作业区的规划要求； 符合广东省近岸 海域功能区划、海洋功能区划对项目所在海域的管理要求； 符合广东省、东莞市、虎 门港等相关环保规划的要求； 符合国家、广东省及东莞市VOCs控制政策的要求。项目 建设内容及规模适宜， 在同行业中具有较高的清洁生产水平， 采取有效的治理措施后，对当地的各环境要素的环境影响较小。

34、在建设单位全面加强监督管理、执行环保“三同时”制度并认真落实本报告提出的 各项环保措施， 提高安全意识、做好环境风险应急预案工作的前提下， 从环境保护的角度而言， 本项目的建设是可行的。6东莞市虎门港沙田港区立沙岛作业区鸿源航空油品码头改建工程环境影响报告书第二章 总则2.1 编制依据2.1.1 相关环境保护法律（1）中华人民共和国环境保护法（2014年4月24日修订，2015年1月1日实施）； （2）中华人民共和国环境影响评价法（2016年7月2日修正，2016年9月1日实施）；（3）中华人民共和国海洋环境保护法（2016年11月7日修正）；（4）中华人民共和国环境噪声污染防治法（1996年

35、10月29日修正，1997年3月1日实施）；（5）中华人民共和国大气污染防治法（2015年8月29日修订，2016年1月1日施行）；（6）中华人民共和国水污染防治法（2017年6月27日修正）；（7）中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2016年11月7日修正）；（8）中华人民共和国水法（2016年7月修订）；（9）中华人民共和国安全生产法（2014年8月31日修正）；（10）中华人民共和国港口法（2015年4月24日修正）；（11）中华人民共和国渔业法（2013年12月28日修订）；（12）中华人民共和国土地管理法（2004年8月28日修订）；（13）中华人民共和国可再生能源法（2009年

36、12月26日修正）；（14）中华人民共和国节约能源法（2016年7月2日修订）；（15）中华人民共和国城乡规划法（2015年4月24日修正）；（16）中华人民共和国海上交通安全法（2016年11月7日修正）； （17）中华人民共和国海域使用管理法（2002年1月1日实施）； （18）中华人民共和国野生动物保护法（2016年7月2日修订）； （19）中华人民共和国循环经济促进法（2009年1月1日实施）；（20）中华人民共和国清洁生产促进法（2012年2月29日修订）；（21）中华人民共和国水土保持法（2010年12月25日修订，2011年3月1日实施）；（22）中华人民共和国防洪法（2016年

37、7月2日修订）。7东莞市虎门港沙田港区立沙岛作业区鸿源航空油品码头改建工程环境影响报告书2.1.2 相关的环境保护行政法规、法规性文件（1）中华人民共和国河道管理条例（1988年6月10日实施）；（2）中华人民共和国航道管理条例（2008年12月27日修订）；（3）中华人民共和国防治陆源污染物污染损害海洋环境管理条例（1990年8月1日实施）；（4）中华人民共和国水生野生动物保护实施条例（1993年10月5日实施）；（5）中华人民共和国自然保护区条例（1994年12月1日实施）；（6）基本农田保护条例（1999年1月1日实施）；（7）中华人民共和国水污染防治法实施细则（2000年3月20日实施

38、）；（8）近岸海域环境功能区管理办法（2010年12月22日修订）；（9）国务院关于印发全国生态环境保护纲要的通知（国发【2000】38号）；（10）危险化学品安全管理条例（2011年12月1日实施）；（11）建设项目环境保护管理条例（1998年11月29日实施）；（12）国家突发环境事件应急预案（2006年1月24日实施）；（13）防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例（2006年11月1日实施）；（14）中华人民共和国防治海岸工程建设项目污染损害海洋环境管理条例（2007年9月25日修订）；（15）中华人民共和国航道管理条例（2008年12月27日修订）；（16）中华人民共和国水路运

39、输管理条例（2008年12月27日修订）；（17）防治船舶污染海洋环境管理条例（2014年7月29日修订）；（18）关于贯彻落实 的若干意见（环发【2003】60号）；（19）国务院办公厅转发发展改革委等部门关于加快推行清洁生产意见的通知（国办发【2003】100号）；（20）国务院关于加快发展循环经济的若干意见（国发【2005】22号）；（21）国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定（国发【2005】39号）；（22）国务院关于发布实施 的决定（国发【2005】40号）；（23）关于推进循环经济发展的指导意见（环发【2005】114号）；8东莞市虎门港沙田港区立沙岛作业区鸿源航空油品码头

40、改建工程环境影响报告书（24）环境影响评价公众参与暂行办法（环发【2006】28号）（25）关于进一步加强生态保护工作的意见（环发【2007】37号）；（26）环境信息公开办法（试行）（国家环境保护总局令 第35号， 2007年4月）；（27）建设项目环境影响评价分类管理名录（环境保护部33号令， 2015年6月1日实施）；（28）关于当前经济形势下做好环境影响评价审批工作的通知（环境保护部办公厅，环办【2008】95号）；（29）关于 中饮用水水源保护有关规定进行法律解释有关意见的复函（环办函【2008】667号）；（30）建设项目环境影响评价文件分级审批规定（国家环境保护部令第5号，200

41、9年1月16日）；（31）关于印发 的通知（环办【2010】10号，2010年1月）；（32）关于进一步加强沿江沿河化工石化企业环境污染隐患排查整治工作的通知（环办2010118号， 2010年8月）；（33）国务院关于加强环境保护重点工作的意见（国发【2011】35号）；（34）突发环境事件信息报告办法（2011年5月1日实施）；（35）环境保护公众参与办法（环境保护部令 第35号， 2015年7月13日）；（36）国家危险废物名录（2016年8月1日实施）；（37）国务院关于印发“十三五”生态环境保护规划的通知（国发【2016】65号）；（38）关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的

42、通知（环发【2012】77号）；（39）关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知（环发【2012】98号）；（40）关于进一步加强环境保护信息公开工作的通知（环办【2012】134号）；（41）国内水路运输管理条例（国务院令 第625号， 2012年9月26日）；（42）产业结构调整指导目录（2011年本） 修订版（发展改革委令2013第21号）；（43）关于发布（GB18599-2001）等3项国家污染控制标准修改单的公告（环保部公告 2013年 第36号）；（44）国务院关于印发 的通知（国发【2013】37号）；9东莞市虎门港沙田港区立沙岛作业区鸿源航空油品码头改建工程环境影响报告

43、书（45）建设项目环境影响评价政府信息公开指南（试行）（环办【2013】103号）； （46）国务院关于印发全国海洋主体功能区规划的通知（国发【2015】42号）；（47）国务院关于印发“十三五”生态环境保护规划的通知（国发【2016】65号）；（48）国务院关于印发水污染防治行动计划的通知（国发【2015】17号）；（49）国务院关于印发土壤污染防治行动计划的通知( 国发【2016】31 号)。2.1.3 地方法规、规章及文件（1）广东省人民政府关于加强水污染防治工作的通知（粤府【1999】74号）；（2）广东省建设项目环境保护管理规范（试行）（粤环监【2000】8号）；（3）广东省清洁生产联合行动实施意见（粤经贸资源【2001】972号）；（4）广东省排放污染物许可证管理办法（粤府函【2001】286号）；（5）广东省城市垃圾管理条例（2002年1月1日实施）；（6）关于进一步加强环境保护工作的决定（粤府【2002】71号）；（7）广东省水资源管理条例（2003年3月1日实施）；（8）广东省渔业管理条例（2003年9月1日实施）；（9）广东省东江水系水质保护条例（2010年