华智大道（新港大道-X584）道路工程环境影响报告表.docx

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1、建设项目环境影响报告表（生态影响类）项目名称： 华智大道（新港大道-X584） 道路工程 建设单位（盖章）：珠海市斗门生态农业园管理委员会经济发展与建管中心编制日期： 2022 年 11 月 中华人民共和国生态环境部制一、建设项目基本情况建设项目名 称华智大道（新港大道-X584）道路工程项目代码-建设单位联 系人-联系电话-建设地点珠海市斗门区白蕉镇临江生态农业科技城范围内地理坐标起点： E113 18 11.502 ，N22 16 57.253 终点： E113 19 6.910 ，N22 17 16.703 建设项目 行业类别131 、城市道路（不含维护；不含支路、人行天桥、人行地道）长

2、度道路全长约 1704.11m建设性质新建（迁建）改建扩建技术改造建设项目申报情形首次申报项目不予批准后再次申报项目超五年重新审核项目重大变动重新报批项目项目审批（核 准/备案） 部门 （选填）/项目审批（核准/ 备案） 文号（选填）/总投资（万 元）41136.48环保投资（万元）171.8环保投资占 比（%）0.42施工工期19 个月是否开工建 设否是： 专项评价设置情况（1）噪声专项评价根据建设项目环境影响报告表编制技术指南（生态影响类）（试行）中“表1 专项评价设置原则表 ”，城市道路（不含维护，不含支路、人行天桥、人行地道）的全部项目需设置噪声专项评价。规划情况珠海市斗门区 B205

3、a、B205b 编制单元及 B205e01、B205f01 管理单元控制性详细规划（2019 年修编） 规划环境影响评价情况无1规划及规划环境影响评价符合性分析根据珠海市斗门区B205a、B205b编制单元及B205e01、B205f01管理单元控制性 详细规划（2019年修编） ，本项目用地规划为道路用地，道路两侧规划为二类居住 用地、四类居住用地、公共绿地、防护绿地、新型产业用地和一类工业用地等，本项目建设与规划相符。项目所在地其他符合性 分析1 、“三线一单”合理性分析（1）与广东省人民政府关于印发广东省“三线一单”生态环境分区管控方案的通知（粤府202071号） 符合性分析根据广东省人

4、民政府关于印发广东省“三线一单”生态环境分区管控方案的通知 （粤府202071号）等相关要求， 本项目与“三线一单” 即“生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线”相关规定的相符性如下：生态保护红线本项目位于珠海市斗门区白蕉镇临江生态农业科技城范围内，根据珠海市生态保 护红线分布图， 本项目不在陆域生态保护红线区和禁止开发区内， 故本项目的建设符合生态保护红线要求。环境质量底线本项目为道路工程项目， 施工期产生的污染为暂时性的， 待施工完成后将不会对 周围环境造成影响。运营期内不产生污水，路面径流通过雨水管网外排，不会对水环 境产生明显不良影响。运营期产生的废气主要为路面机动车辆行驶过程中排放

5、的尾气， 对周围大气环境产生影响较小。项目评价范围内声环境敏感点为新村一队和泗喜村，运营期对其产生的影响经采取噪声防治措施后在可接受范围内。2本项目的建设可以满足环境质量目标，符合环境质量底线原则。资源利用上线本项目属于城市道路建设项目，工程占地类型主要为占地现状类型为城乡建设用 地，不涉及占用基本农田，故本项目的建设不会影响区域土地资源总量。项目运营期 主要能源消耗为电能，耗能相对整个区域较小，不触及资源利用上线。综上，本项目符合资源利用上线要求。（2）与 珠海市人民政府关于印发珠海市“三线一单”生态环境分区管控方案（珠府 202138 号） 符合性分析根据珠海市人民政府 2021 年 7

6、月 6 日发布的珠海市人民政府关于印发珠海市 “三线一单”生态环境分区管控方案（珠府 202138 号）， 本项目位于斗门区井岸镇- 白蕉镇- 白藤街道重点管控单元和斗门区白蕉镇磨刀门水道沿岸优先保护单元。表 1-1 与斗门区井岸镇- 白蕉镇- 白藤街道重点管控单元符合性分析环境管控单元 编码单元名称行政区管控单 元分类要素细类省市区ZH44040320017斗门区井 岸镇- 白蕉 镇- 白藤街 道重点管 控单元广东省珠海市斗门区重点管 控单元生态保护红线、一般 生态空间、水环境城 镇生活污染重点管控 区、水环境一般管控 区、大气环境受体敏 感、高排放重点管控 区管控维度管控要求符合性分析区域

7、布局管控1- 1.【生态/禁止类】单元内生态保护红 线按照关于在国土空间规划中统筹划 定落实三条控制线的指导意见严格管 控， 自然保护地核心区原则上禁止人为 活动，其他区域严格禁止开发性、生产 性建设活动，在 合现行法律法规前提 下，除国家重大战略项目外，仅允许对 生态功能不造成破坏的 8 类有限人为活 动。本项目不占用单元内 生态保护红线1-2.【生态/综合类】一般生态空间内， 可开展生态保护红线内允许的活动；在 不影响主导生态功能的前提下，还可开 展国家和省规定不纳入环评管理的项目 建设，以及生态旅游、基础设施建设、 村庄建设等人为活动。本项目不占用单元内 生态保护红线1-3.【生态/综合

8、类】一般生态空间内的 人工商品林，允许依法进行抚育采伐、 择伐和树种更新等经营活动。本项目不涉及人工商 品林的抚育采伐、择 伐和树种更新等经营 活动1-4.【生态/综合类】珠海斗门锅盖栋地 方级自然保护区、珠海尖峰山地方级森 林自然公园、珠海华发水郡地方级湿地 自然公园，按照自然保护地相关管理要本项目不涉及珠海斗 门锅盖栋地方级自然 保护区、珠海尖峰山 地方级森林自然公3求进行管控。园、珠海华发水郡地 方级湿地自然公园1-5.【其它/禁止类】坡度大于 25%的山 地以及海拔超过 25 米的丘陵和高地， 原 则上任何单位和个人不得改变其土地使 用性质，不得在其内建设与绿地规划和 城市基础设施无关

9、的项目，不能转让或 变相出让。本项目不涉及山地、 丘陵和高地，且本项 目是市政道路工程， 属于城市基础设施工 程1-6.【大气/禁止类】大气环境受体敏感 重点管控区严格限制新建钢铁、燃煤燃 油火电、石化、储油库等项目，产生和 排放有毒有害大气污染物项目，以及使 用溶剂型油墨、涂料、清洗剂、胶黏剂 等高挥发性有机物原辅材料的项目（除 现阶段确无法实施替代的工序外）；鼓 励现有该类项目逐步搬迁退出。本项目是城市基础设 施建设，非工业项目， 项目本身不会产生和 排放有毒有害大气污 染物1-7.【水/禁止类】禁止在饮用水水源保 护区、自然保护区核心区和缓冲区、国 家级水产种质资源保护区核心区和未批 准

10、利用的无居民海岛等重点生态功能区 开展水产养殖；禁止在港口、航道、行 洪区、河道堤防安全保护区等公共设施 安全区域开展水产养殖；禁止在有毒有 害物质超过规定标准的水体开展水产养 殖。本项目不开展水产养 殖1-8.【水/限制类】限制在饮用水水源二 级保护区、自然保护区实验区和外围保 护地带、国家级水产种质资源保护区实 验区、风景名胜区、依法确定为开展旅 游活动的可利用无居民海岛及其周边海 域等生态功能区开展水产养殖，在以上 区域内进行水产养殖的应采取污染防治 措施，污染物排放不得超过国家和地方 规定的污染物排放标准；限制在重点湖 泊水库及近岸海域等公共自然水域开展 网箱围栏养殖。本项目不开展水产

11、养 殖和网箱围栏养殖1-9.【其他/禁止类】禁止在禁养区内建 设畜禽养殖场、养殖小区。本项目不涉及畜禽养 殖场、养殖小区的建 设能源资源利用2- 1.【能源/综合类】区域内新建项目单 位产品（产值）能耗须达到国际先进水 平。本项目非工业建设项 目2-2.【土地资源/限制类】集约节约利用 土地资源，严控新增建设用地，加强城 区绿化建设。本项目是城市基础设 施建设，属于城乡建 设用地，道路工程配 套绿化工程污染物排放管 控3- 1.【水/综合类】 建、改扩建规模化畜 禽养殖场（小区）要实施雨污分流、粪 便污水资源化利用。本项目不涉及畜禽养 殖场（小区）3-2.【水/综合类】新建住宅项目、城中 旧村

12、改造等项目要实现管网雨污分流， 着力完善配套污水管网建设。本项目不涉及新建住 宅项目、城中旧村改 造等项目3-3.【大气/限制类】大气环境弱扩散重 点管控区内加大区域内大气污染物减排 力度， 限制引入“两高”项目。本项目不是“ 两高”项 目4环境风险防控4- 1.【水/禁止类】严禁城镇生活废水、 工业废水、废液直接排入排洪渠道。本项目非工业项目， 无生产废水产生，施 工期办公生活污水收 集后进入城市水质净 化厂处理，施工废水 沉淀后回用于施工场 地洒水降尘，不外排， 施工期严格管理施工 区域施工废水和办公 生活污水，严禁排入 周边水体表 1-2 与斗门区白蕉镇磨刀门水道沿岸优先保护单元符合性分

13、析环境管控单元编码单元名称行政区划管控单 元分类要素细类省市区ZH44040310006斗门区白 蕉镇磨刀 门水道沿 岸优先保 护单元广东省珠海市斗门区优先保 护单元生态保护红线、 一般 生态空间、水环境优 先保护区、大气环境 弱扩散重点管控区、 大气环境高排放重点 管控区、大气环境一般管控区管控维度管控要求符合性分析区域布局管控1.【生态/禁止类】单元内生态保护红 线按照关于在国土空间规划中统筹 划定落实三条控制线的指导意见严 格管控，自然保护地核心区原则上禁 止人为活动，其他区域严格禁止开发 性、生产性建设活动，在符合现行法 律法规前提下， 除国家重大战略项目 外，仅允许对生态功能不造成破

14、坏的 8类有限人为活动。本项目不占用单元内 生态保护红线2.【生态/综合类】一般生态空间内， 可开展生态保护红线内允许的活动； 在不影响主导生态功能的前提下，还 可开展国家和省规定不纳 环评管理 的项目建设，以及生态旅游、畜禽养 殖、基础设施建设、村庄建设等人为活动。本项目不占用单元内 生态保护红线， 本项 目是市政道路工程，属于基础设施建设3.【生态/综合类】一般生态空间内的人工商品林，允许依法进行抚育采伐、择伐和树种更新等经营活动。本项目不涉及人工商品林的抚育采伐、择伐和树种更新等经营活动4.【生态/综合类】珠海斗门竹洲岛水松林地方级自然保护区、珠海斗门竹篙岭地方级森林自然公园，按照自然

15、保护地相关管理要求进行管控。本项目不涉及珠海斗门竹洲岛水松林地方级自然保护区、珠海斗门竹篙岭地方级森林自然公园5.【水/禁止类】竹银水库、月坑水库、本项目不涉及竹银水5平岗泵站、竹洲头泵站水源保护区， 按照广东省水污染防治条例相关 要求进行管控， 一级保护区内禁止新 建、改建、扩建与供水设施和保护水 源无关的建设项目； 二级保护区内禁 止新建、改建、扩建排放污染物的建 设项目。不排放污染物的建设项目，除与供水设施和保护水源有关的外，应当尽量避让二级保护区。库、月坑水库、平岗泵站、竹洲头泵站水源保护区6.【大气/限制类】大气环境弱扩散重点管控区内加大区域内大气污染物减 排力度，限制引入“两高”项

16、目。本项目是城市基础设施建设，非工业项目，项目本身不会产生和排放大气污染物7.【大气/鼓励引导类】大气环境高排放重点管控区内强化达标监管， 引导工业项目落地集聚发展， 有序推进区 域内行业企业提标改造。本项目是城市基础设 施建设，非工业项目8.【其他/禁止类】禁止在禁养区内建 设畜禽养殖场、养殖小区。本项目不涉及畜禽养殖场、养殖小区的建设2、产业规划相符性分析根据产业结构调整指导目录（2019 年本）项目属于城市基础设施中的“城市道 路及智能交通体系建设”项目，属于“鼓励类” 。因此， 项目的建设与国家及地方的产业政策相符。本项目是市政道路工程建设， 根据市场准入负面清单（2022 年版），本

17、项目不属于负面清单内产业。项目属于珠海产业发展导向目录（2020 年本）“优先发展类” 的“（三） 关键基 础产业（1）纳入国家、广东省和本市规划的铁路、公路、桥梁和航道等基础设施建设项目” ，与珠海市的产业政策是相符的。3、与区域环境功能区划的相符性分析本工程所在地为环境空气二类区，声环境功能区划为 2 类区，不在水源保护区内。 项目在施工过程的废水、废气、固体废物和噪声影响经有效的治理措施治理后对周围环境产生的影响较小。4、与沿线用地规划本项目沿线用地规划为居住用地、商业用地和旅馆用地等，本项目用地为城乡建 设用地，根据建设项目用地预审与选址意见书（用字第 440403202200021

18、号），项目建设符合国土空间用途管制要求。综上所述， 项目的选址符合环境功能区划的要求。65、与广东省大气污染防治条例相符性分析根据广东省大气污染防治条例“第四十五条 本省销售的非道路移动机械应当 符合现行执行的国家非道路移动机械大气污染物排放标准中相应阶段排放限值。在本 省使用的非道路移动机械不得超过标准排放大气污染物，不得排放黑烟等可视污染 物。城市人民政府可以根据大气污染防治需要，划定并公布禁止使用高排放非道路移 动机械区域。高排放非道路移动机械的认定标准由省人民政府生态环境主管部门制定。第四十六条 非道路移动机械所有人或者使用人应当按照规范对在用非道路移动 机械进行维护检修。对超过标准排

19、放大气污染物的，应当维修、加装或者更换符合要 求的污染控制装置，使其达到规定的排放标准。在用非道路移动机械经维修或者采用污染控制技术后，大气污染物排放仍不符合国家排放标准的， 不得使用。”本项目施工车辆、非道路移动柴油机械废气满足非道路移动机械用柴油机排气 污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）（GB20891-2014）及修改单、非 道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求（HJ1014-2020）及非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法（GB36886-2018）要求。“第五十二条 建设单位应当履行下列职责：（一）将扬尘污染防治费用列入工程 造价，实行单列支付。在招标文件中要求投标人

20、制定施工现场扬尘污染防治措施。在 施工承包合同中明确施工单位的扬尘污染防治责任；（二）将扬尘污染防治内容纳入 工程监理合同；（三）监督施工单位按照合同落实扬尘污染防治措施，监督监理单位按照合同落实扬尘污染防治监理责任。第五十三条 施工单位应当制定具体的施工扬尘污染防治实施方案，建立扬尘污 染防治工作台账，落实扬尘污染防治措施。扬尘污染防治费用应当专款专用，不得挪用。第五十四条 监理单位应当做好扬尘污染防治监理工作；对未按照扬尘污染防治措施施工的，应当要求施工单位立即改正，并及时报告建设单位。第五十五条 城市建成区建设项目的施工现场出入口应当安装监控车辆出场冲洗 情况及车辆车牌号码视频监控设备；

21、建筑面积在五万平方米以上的，还应当安装颗粒物在线监测系统。”建设单位应将扬尘污染防治列入施工合同，并督促施工单位进行扬尘污染防治， 落实扬尘污染防治措施，施工现场出入口需安装监控车辆出场冲洗情况及车辆车牌号码视频监控设备。经采取以上措施后， 本项目建设与广东省大气污染防治条例要求相符。6、与广东省打赢蓝天保卫战实施方案（20182020 年）相符性分析7根据广东省打赢蓝天保卫战实施方案（20182020 年）,“将施工工地扬尘污 染防治纳入文明施工管理范畴，建立扬尘控制责任制度，扬尘治理费用列入工程造价。 将扬尘管理工作不到位的不良信息纳入建筑市场信用管理体系，情节严重的列入建筑 市场主体“黑

22、名单”。出入工地的建筑垃圾和粉状物料运输车辆实行“一不准进，三 不准出”（无证车辆不准进，未冲洗干净车辆不准出，不封闭车辆不准出，超装车辆 不准出）管理。”本项目施工现场需按照实施方案要求进行管理，与广东省打赢蓝天保卫战实施方案（20182020 年）相符。7、与珠海市综合交通运输体系发展“十四五”规划相符性分析根据珠海市综合交通运输体系发展“十四五”规划：“十四五”期间，在珠海 城市定位逐步提升和国家发展战略政策持续聚焦的背景下，珠海交通运输体系的发展 面临着以下问题：一是综合交通网络短板亟需补齐。主要表现在机场能级亟需提升， 大运量轨道交通、国际口岸、国际航线亟需开通；时速 350 公里的

23、高铁尚未通车，难 以快速实现区域互达；港口基础设施结构不尽合理，利用率不足，港城一体化、粤港 澳合作有待改善；高速公路缺乏与粤东的直连直通，与粤西的辐射、与中山等周边城 市的互联互通有待加强； 路网等级结构有待完善。二是运输管理服务仍需改进优化。 主要表现在核心区域和关键通道交通拥堵日益严重；常规公交发展乏力， 缺乏大运量公交； 城市交通智慧化程度仍有待加强。本项目位于白蕉镇临江生态农业科技城范围内，本项目的建设可以填补白蕉镇临 江生态农业科技城范围内交通体系的空白，完善片区基础设施建设，更便利于周边用 地的开发建设，完善珠海交通运输体系。因此，本项目的建设是与珠海市综合交通运输体系发展“十四

24、五”规划相符的。8二、建设内容地 理 位 置项目位于珠海斗门区白蕉镇临江生态农业科技城范围内。项目组成及规模珠海市斗门生态农业园管理委员会经济发展与建管中心拟投资 41136.48 万元 建设华智大道（新港大道-X584）道路工程。根据中华人民共和国环境保护法（2015 年 1 月 1 日）、中华人民共和国环境影响评价法（2018 年 12 月 29 日）和国务院 第 682 号令建设项目环境保护管理条例等有关规定， 需对该项目进行环境影响 评价； 根据建设项目环境影响评价分类管理目录（生态环境部令 16 号），本项 目属于“ 131 、城市道路（不含维护； 不含支路、人行天桥、人行地道） ”

25、 中的“新建 快速路、主干路；城市桥梁、隧道” ，需编制环境影响报告表。受建设单位委托， 我公司承担了该项目的环境影响评价工作，并编制完成了建设项目环境影响报告表。一、工程建设内容1、工程内容概括珠海市斗门生态农业园管理委员会经济发展与建管中心拟投资 41136.48 万元 建设华智大道（新港大道-X584）道路工程，项目位于珠海斗门区白蕉镇临江生态 农业科技城范围内，道路呈东西走向， 西起县道 X584 与省道 S272 交汇处、东止现 状大道（新港大道），拟建道路全长约 1704.11m（起点桩号 K0+002.642，终点桩号K1+704.11），道路设计红线宽度为 50m，道路等级为城

26、市主干道。项目建设内容主要包括： 场平工程、软基处理工程、道路工程、桥涵工程、交 通设施工程、安全监控工程、电力通信工程、照明工程、管线工程（给水、雨水、污水、预留沟）、景观绿化工程、城市海绵工程等。表 2-1 工程基本组成一览表主要项目工程内容道路工程位于珠海斗门区白蕉镇临江生态农业科技城范围内，道路呈东西走向， 西起县道 X584 与省道 S272 交汇处、东止现状大道（新港大道）， 拟建道 路全长约 1704.11m（起点桩号 K0+002.642，终点桩号 K1+704.11）， 道 路设计红线宽度为 50m，道路等级为城市主干道。桥涵工程在 K0+728.981、K1+024.642

27、 分别跨越上太隆涌、新环正涌。上跨上 太隆涌处设置 1 座中桥 82.0m；上跨新环 涌设置 1 座中桥 42m。管线工程包括： 给水、雨水、污水、预留沟等。交通工程设计交通标线及路面标识9海绵城市工程海绵城市建设控制指标按新建项目 定安监工程新建治安监控点30个照明工程设置供配电系统、道路照明系统、安全接地系统景观绿化工程景观设计内容为3.0米宽中央绿化带， 2.0米宽机非隔离带， 2.0米宽人非隔 离带， 3.0米宽人行道， 2.25米宽外绿化带。2、工程所在场地现状（1）用地现状本项目位于斗门区白蕉临江产业新城， 现状地形地貌以鱼塘、沟渠为主， 其余为荒地等未开发区域。图 2-1 现状场

28、地（2）管线现状本项目为新建道路， 沿线市政管线基本空白，与项目相交的县道 X584、县道X767（新港大道）有现状管线。给水管线现状分析本项目起点与县道 X584 交叉口有现状 DN500 及 DN1000 的给水管， 终点与县道 X767（新港大道）交叉口有现状 DN2400 的原水管。排洪渠及雨水系统现状分析本项目现状雨水管线为空白。污水工程现状分析本项目终点与县道 X767（新港大道）交叉口有 DN800 的设计污水管。电力通信管线现状分析本项目范围无现状电力管道。通信现状本项目起点与县道 X584 交叉口有现状 D100 的移动套管，终点与县道 X767（新港大道）交叉口现状有 D1

29、00 的移动直埋管道及 D100 的联通直埋管道。103 、道路工程（1）主要技术标准道路等级：城市主干道设计车速： 60km/h道路红线宽度： 50m车道数：双向六车道道路设计轴载： 100KN 双轮组单轴道路纵坡：纵坡按 3%计算道路横坡：采用直线型路拱，车行道横坡 2%，人行道及自行车道横坡 1.5%地震动峰值加速度值为 0.10g路基设计洪水频率： 50 年（2）纵断面设计经现场踏勘， 拟建场地多为鱼塘、沟渠， 现状场地标高在-2.59m1.63m 之间。根据规划资料，华智大道与 X584 县道交叉口（K0+000）、华智大道与米围街 交叉口（K0+598.340）、华智大道与福新西路

30、交叉口（K0+871.526）、华智大道与新 环路交叉口（K1+187.569）、华智大道与物港路交叉口（K1+437.540）、华智大道与 新港大道交叉口（K1+704.110）规划控制标高均为 3.2m。华智大道在 K0+707.768 K0+750.194 段跨越上太隆涌按 5.065m 进行控制， K1+016.865K1+029.901 段跨越新环正涌段桥面标高按 5.555m 进行控制。（3）标准横断面2.25m（外绿化带） +3.0m（人行道） +2.0m（人非隔离带） +3.0m（非机动车道） +2.0m（侧绿化带） +11.25m（机动车道） +3.0m（中央绿化带） +11

31、.25m（机动车道） +2.0m（侧绿化带） +3.0m（非机动车道） +2.0m（人非隔离带） +3.0m（人行道）+2.25m（外绿化带） =50.0m。11图 2-2 道路标准横断面（4）路基工程路基边坡坡率：路基边坡填方段边坡坡率采用 1:1.5。场地清理：在项目实施前，应先对场地整体进行清表处理。路基压实采用重型击实标准， 压实度应按照城市道路工程设计规范 （CJJ37-2012）（2016 版）要求， 一般路堤， 路床顶面以下 080cm 应不小于 95%， 路床顶面以下 80150cm 应不小于 93% ， 路床顶面 150cm 以上应不小于 90， 零填及路堑路床顶面以下 03

32、0cm 应不小于 95。（5）路面结构机动车道结构根据道路等级、交通量预测值、车辆组成， 建议道路采用沥青混凝土路面， 推荐方案路面结构总厚度为 83.5cm，具体如下：4cm 厚细粒式 SBS 改性 AC- 13C 沥青混凝土上面层0.5L/m3 粘层乳化沥青（PC-3）粘结层8cm 厚粗粒式 AC-25C 沥青混凝土下面层0.5cm 厚下封层（ ES-2）+1.2L/m3 透层乳化沥青（PC-2）封层18cm 厚 5%水泥稳定级配碎石上基层18cm 厚 5%水泥稳定级配碎石下基层20cm 厚 4%水泥稳定级配碎石底基层15cm 厚未筛分碎石垫层非机动车道结构层3cm 厚细粒式透水 PC-

33、10 沥青混凝土上面层125cm 厚中粒式透水 AC-20C 沥青混凝土下面层16cm 厚透水水泥混凝土基层15cm 厚级配碎石垫层人行道结构层6cm 厚透水人行道砖（10*20*6cm）面层3cm 厚中粗砂调平层15cm 厚 C30 透水水泥混凝土基层15cm 厚级配碎石垫层路缘石材本项目均采用花岗岩路缘石。无障碍设计在交叉路口、人行横道等位置设三面缘石坡道， 方便行人和乘轮椅残疾人快捷、安全的通过路口。新建人行道上铺设盲道触感块材， 指引视残者通行。在人行道口、公车停靠站、有障碍物等位置设置圆点形提示盲道，方便视残者行走。盲道材质釆用与人行道铺块一致的材料，盲道铺块尺寸为 30x30cm。

34、防撞柱为防止车辆驶入非机动车道、人行道等慢行空间， 影响正常的交通秩序， 在非机动车道及人行道上设置防撞柱，呈圆柱形，素砼基础水泥砂浆调平层。（6）软基处理工程项目起点接现状道路， 为减少软基处理对现状道路造成的影响， 与现状道路相 接处， 不宜采用堆载预压法处理软基， 而应该采用复合地基法过渡； 项目终点接规 划新港大道， 根据设计资料， 新港大道采用复合地基处理法， 为减少不同的软基处 理工艺产生的不均匀沉降， 在终点与新港大道相接处应采用复合地基处理法； 项目 在 K0+728.981 、K1+024.642 位置分别有一座 3*25m 、1*35m 的中桥，地基承载力 要求较高， 桥头

35、路段为避免桥头跳车， 桥头路段需考虑采用复合地基法。一般路段 采用水泥搅拌桩复合地基法，桥头路段采用水泥搅拌桩+预制管桩复合地基结合的形式过渡。4 、桥涵工程（1）技术指标13道路等级：城市主干路。桥梁设计荷载：城市-A 级；人群荷载： 3.5kPa/m2。地震：地震动峰值加速度 0.10g；地震基本烈度 7 度；抗震设防分类 B 类；抗震设防等级三级。设计安全等级： 一级。设计基准期： 100 年。桥梁设计使用年限： 100 年。桥梁设计洪水频率： 1/100。桥下净空：按照非通航河流洪水期无大漂浮物时高出计算水位 0.5m 控制。桥面横坡：人行道 1.5%；车行道 2%。（2）桥涵设置概况

36、本道路在 K0+728.981 、K1+024.642 分别跨越上太隆涌、新环正涌。上跨上太隆涌处设置 1 座中桥 82.0m；上跨新环正涌设置 1 座中桥 42m。表 2-2 桥梁设置一览表桥名上太隆涌新环正涌中心桩号K0+728.981K1+024.642相交道路或河流上太隆涌新环正涌河流是否通航否否交角（度）（路线前进方向与桥梁法线右偏角）45113跨径组成（m）3*21*35桥梁全长（m）82.042.0桥宽（m）44.544.5面积（m2）3337.51557.5上部结构预应力混凝土现浇箱梁预应力混凝土现浇箱梁下部结构柱式墩、座板台座板台基础桩基础桩基础（3）上太隆涌中桥（K0+72

37、8.981）平面设计华智大道在桩号 K0+728.981 处跨越上太隆涌，设置中桥一座，平面设计服从 路线走向。桥梁位直线上， 跨径组成 325m=75m，桥梁全长 82.0m，与河道呈 45 斜交。纵断面设计14纵断面服从路线并受规划标高控制。桥梁位于竖曲线变坡点处， 坡度为1.60%- 1.60%。横断面设计桥梁采用双幅布置， 单幅横断面组成为 3.50m（人行道） +2.0m（人非隔离带）+3.0m（非机动车道） +2.0m（侧分带） +11.25m（机动车道） =22.25m。上部结构由于桥梁与河道交角较大， 无法预制， 故采用预应力混凝土现浇箱梁。单箱四 室，梁高 1.4m。箱梁顶板

38、厚 0.25m，底板厚 0.22m，腹板厚度 0.6m0.45m，翼缘板宽 2.0m，厚 0.18m0.45m，采用一次渐变，梁底横向设置 4 个支座。下部结构桥墩采用柱式墩+桩基础，桩径为 180cm；桥台采用座板台+桩基础，桩径为150cm。伸缩缝在 0# 、3#台处设置 D80 伸缩缝。（4）新环正涌中桥（K1+024.642）平面设计华智大道在桩号 K1+024.642 处跨越上太隆涌，设置中桥一座，平面设计服从 路线走向。桥梁位直线上， 跨径组成 135m=35m，桥梁全长 42.0m，与河道呈 67 斜交。纵断面设计纵断面服从路线并受规划标高控制。桥梁位于竖曲线变坡点处， 坡度为

39、2.0%-2.0%。横断面设计桥梁采用双幅布置，单幅横断面组成为 3.50m（人行道） +2.0m（人非隔离带）+3.0m（非机动车道） +2.0m（侧分带） +11.25m（机动车道） =22.25m。上部结构由于桥梁与河道交角为非常规预制梁夹角，且与上太隆涌中桥统一主梁形式， 缩短工期， 故采用预应力混凝土现浇箱梁， 单箱四室，梁高 1.8m。箱梁顶板厚 0.25m， 底板厚 0.22m，腹板厚度 0.6m0.45m，翼缘板宽 2.0m，厚 0.18m0.45m，采用一次渐变，梁底横向设置 4 个支座。15下部结构桥台采用座板台+桩基础，桩径 150cm。通航新环正涌为不航道河渠。由于规划

40、资料不全，设计水位暂按 0.5m 考虑。伸缩缝在 0#台处设置 D40 伸缩缝。（5）附属构造桥头搭板桥梁与路基衔接处均设置搭板，搭板长度采用 8m。桥面连续桥梁采用简支结构，在不设伸缩缝处设置桥面连续。桥面防水为了排除沥青混凝土桥面铺装层的下渗水， 桥梁设计在整体化现浇桥面混凝土 顶面设置防水层。要求防水层必须为严格符合国家规范标准指标的防水卷材或防水涂料。桥面排水桥面排水设置横向排水管、纵向排水管，接入市政排水管道系统。（6）桥梁抗震设计本项目所在区域的地震动峰值加速度为 0.10g，地震基本烈度 7 度，抗震设防分类 B 类，抗震设防等级三级。（7）桥梁耐久性设计及措施桥梁结构根据其所处

41、环境条件进行耐久性设计，具体指标如下：上部结构： B 级；下部结构：挡块、背墙、耳墙、垫石、桩基为 B 级；护栏： C 级；涵洞： D 级；预应力砼桥梁采用塑料波纹管、真空压浆工艺， 压浆料掺入阻锈剂； 封锚端采用防水涂料进行防水处理。钢筋砼及预应力砼的抗渗等级： 对于桥梁承台以上的钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土结构，混凝土的抗渗等级不得小于 W6。16桥梁伸缩缝对应位置的伸缩缝现浇混凝土、盖梁及帽梁混凝土、墩柱混凝土以及桥面系的混凝土桥面铺装、防撞护栏混凝土均应保证混凝土表面密实，无气泡。应对混凝土用骨料进行碱活性试验；高碱活性集料严禁用于桥梁混凝土结构。5 、交通工程交通安全设施设计内容主要

42、有：交通标志、标线等安全设施。（1）交通标志本项目的标志种类及标志牌的尺寸规格如下：警告标志：三角形边长为 90cm；禁令标志：圆形直径为 80cm，三角形边长为 90cm；指示标志：圆形直径为 80cm，正方形边长为 80cm，长方形为 140100cm；指路标志： 400x240cm，字高 40cm。交通标志杆件：警告、禁令、指示标志牌单牌采用 76、高 3.1m 立杆，双牌 采用 89、高 3.8m 立杆，四车道的车道行驶方向标志牌采用 325、高 7.5m 悬臂 式杆件，三车道的车道行驶方向标志牌及指路标志牌采用 245、高 7.77m 悬臂式杆件。（2）交通标线本项目标线类型主要如下

43、：禁止跨越对向车行道分界线禁止跨越对向车行道分界线可分为双黄实线和单黄实线， 用来分隔对向行驶的 交通流。双黄实线线宽为 10cm，两标线的间隔为 30cm；本项目采用双黄实线， 线宽为 15cm。车行道边缘线车行道边缘线，用来表示车行道的边线，线宽 15cm。车行道边缘线每隔 15m预留 5cm 宽的排水口。车行道分界线车道分界线为白色虚线，线宽 15cm，间隔和实线线长度分别为 4m 和 2m。停止线停止线为白色实线， 表示车辆让行、等候让行等情况下的停车位置， 线宽 45cm。人行横道线人行横道线为白色平行粗实线， 表示准许行人横穿车行道的标线。标线宽度为1745cm，间隔为 60cm，

44、人行横道宽 6m。导向箭头白色实线，长 6.0m。标线材料为了使标线在黑夜具备同白天一样的清晰度， 需要使用寿命长、反光效果好的材料做标线。6 、安监工程新建治安监控点 30 个；包括立杆、基础、管道、手井、设备箱、防雷接地系 统等前端的基础设施建设； 安装调试摄像机、防雷器、光纤收发器等设备； 后端服 务器设备、存储设备的扩容、管理控制设备、显示设备建设； 设备和软件功能整合接入珠海市社会治安视频监控管理平台。7 、管线工程（1）管线横断面给水管采用双侧布置方式布管，分别布置在道路北侧红线外及南侧人行道下， 北侧 DN1000 给水主管距离道路中心线 26m，南侧 DN400 给水配水管距离道路中 心线 21.25m，雨水管渠布置在道路两侧非机动车道下， 距离道路中心线 16.25m 处， 污水管布置在道路两