DB14_T 2917-2023 装配式梁桥体外预应力加固技术指南.docx
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1、ICS93.040CCSP2814山西省地方标准DB14/T29172023装配式梁桥体外预应力加固技术指南2023-12-04发布2024-04-05实施山西省市场监督管理局发布DB14/T29172023目次前言.II1范围.12规范性引用文件.13术语和定义.14基本规定.25材料.36加固设计.57加固施工.108检验与验收.139后期维护.14IDB14/T29172023前言本文件按照GB/T1.12020标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件由山西省交通运输厅提出、组织实施和监督检查。山西省市场监督管理局对标准的组织实施情况进行监督检查。本文件由山西
2、省交通运输标准化技术委员会(SXS/TC37)归口。本文件起草单位:山西省交通新技术发展有限公司本文件主要起草人:张坤、黄帅、牟开、宁京、王晋璧、王雪鹏、张江浩、雷志军、马冬云、刘涛、王程宏、张旋。IIDB14/T29172023装配式梁桥体外预应力加固技术指南1范围本文件提供了公路装配式梁桥体外预应力加固的设计、施工、检验与验收以及后期维护等方面的技术指导。本文件适用于采用钢绞线及钢结构装置施加体外预应力的装配式梁桥加固工程,适用于中小跨径的装配式混凝土箱梁、T(I)梁、空心板桥,其它类型桥梁可参照使用。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注
3、日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T1231钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件GB/T5224预应力混凝土用钢绞线GB/T5780六角头螺栓C级GB/T5782六角头螺栓GB/T8923.1涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部GB/T14370预应力筋用锚具、夹具和连接器GB50017钢结构设计标准GB50046工业建筑防腐蚀设计标准GB50367混凝土结构加固设计规范JGJ85预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程JGJ145混凝土结构后锚固技术规程JGJ146建设规程施工现场
4、环境与卫生标准JTG3362公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG5120公路桥涵养护规范JTG5220公路养护工程质量检验评定标准JTG/T289混凝土结构加固用聚合物砂浆JT/T853无粘结钢绞线体外预应力束JTG/T3650公路桥涵施工技术规范JTGD64公路钢结构桥梁设计规范JTGF90公路工程施工安全技术规范JTGH30公路养护安全作业规程JTG/TJ21公路桥梁承载能力检测评定规程JTG/TJ22公路桥梁加固设计规范JTG/TJ23公路桥梁加固施工技术规范DB14/T849空心板桥板底横向预应力加固技术规程3术语和定义1DB14/T29172023下列术语和定义适用于本文件
5、。体外预应力加固通过体外预应力筋(钢绞线)对桥梁主动施加预应力,以改善原桥结构受力状况的加固方法。钢结构装置包括锚固装置、转向装置、定位装置。锚固装置用于体外束锚固的钢结构装置。转向装置用于体外束转向的钢结构装置。定位装置用于体外束保持线型的钢结构装置。减振装置改变体外束自振频率,降低体外束振动幅度的装置。4基本规定一般要求4.1.1适用条件:恢复或提高结构或构件的承载能力;改善结构或构件的使用性能(抗裂性和耐久性等)。4.1.2基本原则:装配式梁桥采用体外预应力加固法时,被加固构件的混凝土强度等级不低于C25;加固方案具有可施工性;减少对原结构的损伤;考虑加固过程中结构或构件出现失稳、坍塌等
6、可能性,并采取有效措施;体外预应力加固法可单独使用,也可与其它加固方法联合使用。程序与内容4.2.1可按下列程序进行:桥梁检测与评定加固设计加固施工检验与验收后期维护。4.2.2加固设计内容一般包括:加固方法适用性和可行性分析;加固总体设计和加固方案比选;体外预应力设计;锚固装置、转向装置等局部构件设计;其他细部构造设计以及体外预应力加固体系的耐久性设计。4.2.3加固施工内容一般包括:2性能等级抗拉强度标准值(MPa)屈服强度标准值(MPa)断后伸长率(%)碳素钢及合金钢锚栓5.8级500400106.8级60048088.8级80064012不锈钢锚栓50(d39mm)5002100.6d
7、70(d24mm)7004500.4d80(d24mm)8006000.3d注:性能等级5.8级表示:抗拉强度标准值=500MPa,屈服强度标准值/抗拉强度标准值=0.8,余类推;表中的d表示锚栓的公称直径。DB14/T29172023施工准备;施工放样;原结构混凝土表面处理;锚固装置、转向装置和定位装置施工;体外预应力筋(束)施工;减振装置安装;防腐及防锈处理;施工监测。5材料预应力筋(束)预应力筋采用钢绞线,其质量标准应符合GB/T5224的规定,预应力锚具应符合GB/T14370和JGJ85的规定。钢材及焊接材料5.2.1钢材和焊缝的强度设计值、焊接材料的型号和质量应符合JTGD64的规
8、定。5.2.2高强度螺栓、螺母、垫圈的技术条件应符合GB/T1231的规定。普通螺栓应符合GB/T5780和GB/T5782的规定。锚固件5.3.1锚固件为螺杆时,宜采用全螺纹螺杆,钢材等级宜为Q355级或以上。5.3.2锚固件为锚栓时,其钢材的力学性能指标应符合表1的规定。表1锚栓的钢材力学性能指标5.3.3锚固件为高强螺栓时,其钢材的力学性能指标应符合表2的规定。3性能项目A级胶性能要求胶体性能抗拉强度(MPa)30抗拉弹性模量(MPa)3500(3000)抗弯强度(MPa)45,且不得呈脆性破坏抗压强度(MPa)65伸长率(%)1.3黏结能力与混凝土的正拉黏结强度(MPa)2.5,且为混
9、凝土内聚破坏不挥发物含量(固体含量)(MPa)99注:表中括号内的抗拉弹性模量指标仅用于灌注黏结型胶黏剂。性能项目A级胶性能要求胶体性能劈裂抗拉强度(MPa)8.5抗压强度(MPa)60抗弯强度(MPa)50黏结能力约束拉拔条件下带肋钢筋与混凝土的黏结强度C3025L=150mm11C6025L=125mm17不挥发物含量(固体含量)(%)99注:表中的性能指标除标有强度标准值外,均为平均值。性能等级抗拉强度(MPa)规定非比例延伸强度(MPa)断后延伸率(%)高强螺栓8.8级83010306601210.9级1040-124094010DB14/T29172023表2高强螺栓的钢材力学性能指
10、标胶黏剂5.4.1桥梁加固用胶黏剂,采用满足JTG/TJ22要求的A级胶。5.4.2种植锚固件用的胶黏剂,应采用专门配制的改性环氧树脂剂、改性乙烯基酯类胶黏剂或改性氨基甲酸酯胶黏剂,其安全性能指标应符合表3的规定。表3锚固用胶黏剂的安全性能指标5.4.3粘贴钢结构装置用的胶黏剂,其安全性能指标应符合表4的规定。表4粘贴钢结构装置用胶黏剂的安全性能指标5.4.4桥梁加固用胶黏剂应符合无毒卫生等级的规定。5.4.5寒冷地区桥梁加固用胶黏剂应通过耐冻性检验。聚合物砂浆4序号项目技术指标I级II级1凝结时间初凝/min4545终凝/h24242抗压强度(MPa)7d403028d75453抗折强度(M
11、Pa)7d8.07.028d12104粘结强度(MPa)14d1.21.05抗渗压力(MPa)2.52.06收缩率(%)0.100.107抗冻性能强度损失率(%)2525质量损失率(%)55注:有抗冻性能要求时,应进行抗冻性能试验。DB14/T291720235.5.1聚合物砂浆的物理力学性能指标应符合表5的规定。表5聚合物砂浆物理力学性能指标5.5.2聚合物砂浆的质量检验和验收应符合JTG/T289的相关规定。6加固设计一般规定6.1.1根据原桥梁设计图、竣工图与检测评定报告进行加固设计,并对原桥主要病害进行现场核对。6.1.2加固设计时,设计荷载可根据加固目的选取,需维持原设计荷载等级的桥
12、梁采用原设计荷载等级进行计算,需要提高设计荷载的桥梁采用目标设计荷载等级进行计算。6.1.3加固设计时,根据桥梁现状的检测结果,进行材料、几何等参数的取值,并应考虑结构病害、材料劣化、材料性能差异及新旧材料的结合性能。6.1.4原桥结构构件的混凝土、钢筋力学指标,按下列规定取值:构件材质状况良好时,可采用原设计的设计值;构件材质状况恶化时,应进行现场检测,采用检测结果推定的设计值;构件混凝土强度等级的检测受实际条件限制而无法取芯时,可采用回弹法与超声回弹检测。6.1.5体外预应力加固装配式梁桥的作用(荷载)效应,按如下两阶段进行计算:第一阶段:加固施工前,作用(或荷载)应考虑加固时原构件自重、
13、加固构件自重及施工时的其他荷载,由原结构承担;第二阶段:加固施工后,作用(或荷载)应考虑包括构件自重在内的恒载及使用阶段的可变作用,加固后可变作用及新增恒载由加固后结构共同承担。加固计算6.2.1装配式梁桥纵向体外预应力加固的计算内容包括:持久状况承载力极限状态计算、持久状况正5DB14/T29172023常使用极限状态计算和持久状况应力计算。6.2.2持久状况承载力极限状态计算包括:受弯构件的正截面抗弯承载力计算;受弯构件的斜截面抗剪承载力计算。6.2.3持久状况正常使用极限状态计算包括:抗裂性验算;挠度验算。6.2.4持久状况的应力计算包括:使用阶段正截面混凝土的法向压应力;使用阶段斜截面
14、混凝土的主压应力;原梁受拉区预应力筋的拉应力;体外预应力筋(束)的拉应力。上述计算参照JTG3362和JTG/TJ22有关规定执行。6.2.5装配式梁桥(空心板桥)横向体外预应力加固计算参照DB14/T849的有关规定执行。6.2.6钢结构装置应进行专项设计,其承载力计算参照GB50017、GB50367、JGJ145、JTG3362、JTG/TJ22的有关规定执行。加固构造6.3.1一般规定。应充分考虑原桥构造和实际尺寸进行体外预应力加固构造布置。锚固装置、转向装置、定位装置、减震装置沿梁体对称布置。6.3.2体外预应力筋(束)类型应根据桥梁结构、施工条件及环境条件进行选择,宜优先选用由无粘
15、结钢绞线组成的成品索。为确保空心板桥板底平整、美观,空心板桥纵向体外预应力加固也可采用有粘结钢绞线。6.3.3纵向体外预应力筋(束)的布置(见图1图3)。体外束线形设计时,应进行现场实测,充分考虑原桥实际尺寸与设计尺寸的差别,根据加固需求和结构特点,进行预应力筋线型和张拉力设计,并保证预应力的张拉作业空间;体外束可采用直线、双折线布置方式,布置在梁底或腹板两侧,横桥向对称布置;转向装置的设置应根据体外束的设计线型确定,折线形体外束的转向装置宜布置在距梁端1/41/3跨径范围内;体外束在锚固装置与转向装置之间或两个转向装置之间的自由段长度不宜大于10m,超过该长度应设置减振装置或定位装置。减振装
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