沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程项目环境影响报告书.docx

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1、国环评证 甲 字 第 1051 号沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程环境影响报告书建设单位：广东省佛开高速公路有限公司编制单位：北京中咨华宇环保技术有限公司编制时间：二 一五年十二月沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程环境影响报告书目 录前言 11 总论 41.1 评价目的 41.2 编制依据 41.3 评价因子的筛选 81.4 环境功能区划 101.5 评价执行标准 171.6 评价工作等级 191.7 评价范围 201.8 评价内容 211.9 评价工作的重点 221.10 环境保护目标 221.11 评价预测年限 431.12 评价方法 431.13 评价工作程序 43

2、2 现有工程概况与环境影响回顾452.1 项目建设工程 452.2 现有工程路线走向 452.3 现有工程主要指标指标与工程量 452.4 现有工程交通量调查 462.5 现有佛开高速公路建设环境影响回顾性评价 462.6 现有工程存在环境问题 482.7 “ 以新带老”环保措施 493 工程概况与工程分析 503.1 项目地理位置 503.2 路线方案比选 50I3.3 推荐方案路线走向与主要控制点 543.4 主要技术指标与工程量 543.5 交通量预测 553.6 工程概况 563.7 征地拆迁及工程土石方数量 633.8 施工方案与交通组织方案 753.9 投资估算 793.10 工程

3、污染源强分析 794 环境质量现状调查与评价 854.1 自然环境现状 854.2 社会环境现状 904.3 生态环境现状调查与评价 954.4 水环境现状调查与评价 1124.5 环境空气现状调查与评价 1174.6 声环境现状调查与评价 1235 环境影响预测评价 1645.1 社会环境影响评价 1645.2 生态环境影响评价 1675.3 地表水环境影响评价 1745.4 地下水环境影响评价 1805.5 环境空气影响评价 1825.6 声环境影响与评价 1905.7 固体废物影响评价 2245.8 放射性环境评价及防治措施 2256 选线合理性分析 2296.1 项目建设的意义与产业符

4、合性 2296.2 与功能区划相容性分析 2316.3 与区域路网规划的相符性分析 235II6.4 与城镇规划的相容性分析 2407 环境风险评价 2437.1 环境风险影响识别 2487.2 环境保护目标及事故类型 2487.3 环境风险事故分析 2487.4 风险事故防治措施及应急预案 2508 水土保持 2548.1 水土流失现状 2548.2 水土流失预测 2548.3 水土流失防治方案 2579 公众参与 2629.1 目的与意义 2629.2 调查范围及对象 2629.3 公众参与调查形式 2629.4 调查结果与分析 2689.5 公众参与小结 27310 环境保护措施与技术经

5、济论证 27410.1 工程设计环保要求 27410.2 生态环境保护措施 27510.3 地表水环境污染防治措施 27610.4 地下水环境污染防治措施 28210.5 环境空气污染防治措施 28310.6 噪声污染防治措施 28410.7 社会环境影响减缓措施 29510.8 固体废物环境保护防治措施 29711 环境管理与监控计划 29811.1 环境保护管理和监督 298III11.2 工程环境监理 30211.3 工程监测计划 30411.4 环境保护验收要求 30612 环境影响经济损益分析 31012.1 分析方法 31012.2 环境影响经济损失分析 31012.3 环境投资估

6、算 31213 综合结论 31513.1 项目概况 31513.2 环境质量现状评价内容 31513.3 环境影响预测结果及防治措施 31713.4 公众参与调查结论 31913.5 环境管理与环境影响经济损益分析结论 32013.6 评价总结论 320IV附图：附图 1：沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程地理位置图附图 2：沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程路线总体方案图附图 3：沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程路线平、纵面缩图附图 4：沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程声、水、大气环境现状监测图附图 5：沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程

7、沿线植被分布图附图 6：沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程沿线生态公益林分布图附图 7：沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程土地利用总体规划（2010-2020年）图附图 8：沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程沿线土地利用现状图附件：附件 1：委托书附件 2：国家发展和改革委员会关于印发国家公路网规划（2013 年-2030 年）的通知附件 3：中华人民共和国环境保护部关于国家公路网规划环境影响报告书的审查意见，环审20133 号附件 4：国家发展改革委员会办公厅关于进一步规范国家高速公路拥堵路段扩容工程项目前期工作有关问题的通知，发改办基础20143237 号附件

8、 5：广东省发展改革委关于下达广东省 2015 年重点建设项目计划的通知，粤发改重点2015132 号附件 6：广东省交通厅关于加快相关高速公路瓶颈路段改扩建工程前期研究工作的通知，粤交规函2014633 号附件 7：佛开高速公路三堡至水口段扩建工程会议纪要，江门市人民政府201441 号附件 8：现有工程环评批复相关文件附件 9：现有工程环保验收文件附件 10：关于沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程环境影响评价执行标准的复函，新府办函2015447- 1 号附件 11：关于对沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程环境影响评价执行标准的复函，鹤山市人民政府办公室附件 12：监测

9、报告附件 13：公众参与调查表V沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程环境影响报告书前言（1）项目由来沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段（简称佛开高速公路三堡至水口段） 原名为佛开高速公路南段中三堡至水口段， 佛开高速公路现已经纳入国家高速公 路网沈阳至海口国家高速公路（G15）。佛开高速公路是国家高速公路网规划“2 纵”沈阳至海口国家高速公路（G15）主线的一段， 位于广东省珠江三角洲中西 部地区， 是广州、佛山、江门等地之间联系的快速通道， 也是广东省西部的阳江、茂名、湛江乃至广西等地区与珠三角地区联系的重要通道。佛开高速公路起于佛山市南海区的谢边， 与广佛高速公路相接， 终于开平市

10、 的水口镇， 与开阳高速公路相连， 途经佛山、鹤山、江门、新会、开平等市（区）， 全长 80km。佛开高速公路于 1996 年 12 月建成通车，设计速度 120km/h，双向四车道高速公路标准设计。近年来随着经济的发展， 广佛、佛开高速公路的交通量急剧增加， 部分路段 甚至已超出原来的设计流量。为有效缓解广州西出口的交通压力， 改善广州、佛 山、江门等地的交通状况， 佛开高速公路谢边至三堡段（K0+000K46+600）已 于 2012 年 12 月扩建成双向八车道。谢边至三堡段双向八车道改建完成后， 三堡 至水口段已出现车流瓶颈效应， 经常出现通行缓慢现象甚至严重堵塞， 节假日尤为突出。2

11、014 年 4 月 16 日，广东省交通厅以粤交规函2014633 文出具了广东 省交通运输厅关于加快相关高速公路瓶颈路段改扩建工程前期研究工作的通知，督促有关单位抓紧启动佛开高速公路相关路段扩建工程的前期研究工作。（2）项目特点沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程（即本项目） 全线位于江 门市境内， 改扩建路线起点K46+600，连接佛开高速公路谢边至三堡段改扩建工 程， 路线沿佛开原线途经鹤山市雅瑶镇、共和镇、新会区司前镇、鹤山市址山镇 到达水口立交前的佛开高速终点（接开阳高速的起点，距离水口立交约500m）， 扩建工程终点桩号为K80+000 ，全长33.4km。采用高速公路技术

12、标准， 设计速度 为120 km/h，整体式路基标准宽度42m（八车道） 和49.5m（十车道），其中起点共和立交段、平连立交终点段路基宽42.0m，共和立交平连立交段路基宽1沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程环境影响报告书49.5m 。项目沿线布设立交有：赤草立交（属于广中江高速公路工程，目前正在 施工中）、共和立交（本工程， 已建）、平连立交（与江罗高速公路按照“谁受益 谁实施”的原则进行划分，新建，江罗负责段目前正在施工中）、司前立交（本工程，已建）。（3）评价过程广东省公路勘察规划设计院股份有限公司于2014 年 12 月编制完成了沈阳至 海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工

13、程可行性研究报告的编制工作。 2015 年 3 月 26 日，北京中咨华宇环保技术有限公司在广州公共资源交易中心进行的 公开招标中中标， 承担沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程环境影 响报告书的编制工作。 2015 年 4 月 7 日， 评价单位接受正式委托后，认真研究 了工程及有关资料， 对公路沿线进行了现场踏勘， 并分别在项目沿线环保、林业、 城建、文物、国土等部门， 收集了有关等资料， 并委托广州纳佳环境监测有限公 司完成了本次环评环境质量现状监测， 在此基础上， 完成了沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程环境影响报告书的编制工作。（4）关注的主要环境问题根据项目的工程

14、构成及其对环境因素的影响，结合现场调查情况及拟建项目沿线的环境特征，确定本项目应关注的主要环境问题为：声环境影响评价： 建设期主要以施工机械噪声对施工路段居民点声环境的影响为主要评价对象；营运期道路交通量较大对敏感点声环境的影响。生态环境影响： 施工期的生态环境影响， 尤其是施工期建设造成植被破坏而产生的水土流失影响以及对沿线植被生态的影响。水环境影响评价： 施工场地、桥梁、涵洞施工产生的废水、废渣对周边水体的影响以及道路施工对沿途水体产生的影响；项目施工对地下水的影响。社会环境影响：项目拆迁安置、土地占用、农田占用、临近村庄的影响，以及项目对居民生活质量和地区经济发展的带动作用的影响等。（5

15、）评价结论项目建设的同时会对沿线环境产生不同程度的影响， 但在严格落实本报告书 各项环保措施后， 项目对环境的影响可得到有效防治、对公路沿线生态环境影响能够降低到环境可接受的程度。因此，在认真落实国家和广东省相应环保法规、2沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程环境影响报告书政策， 并严格执行“三同时”制度的前提下， 从环境保护的角度考虑， 沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程的建设是可行的。在本报告书编制过程中得到了有关单位的大力支持和协助， 在此一并表示感谢！3沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程环境影响报告书1总论1.1评价目的沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段工程

16、的扩建与营运， 必将对沿线区域 的社会环境、生态环境、声学环境以及环境空气质量产生一定的负面影响， 必须 妥善处理项目实施和保护环境的相互关系。根据环保部对建设项目环境影响评价 的分类管理要求， 本项目应当编制环境影响报告书， 对建设项目产生的污染和对环境的影响进行全面、详细的评价。通过对该工程进行环境影响评价将达到如下目的：（1）从环境保护角度论证本工程建设的可行性，并对工程局部替代方案从环境保护角度进行综合比选，为工程方案的选择提供必要的科学依据；（2）提出优化的、切实可行的环保措施、对策和建议，反馈于工程设计和施工，以最大限度地减少或减缓工程建设造成的负面环境影响；（3）对该项目施工期、

17、营运期环境管理提出实施计划， 并为沿线经济发展、城镇建设和环境规划提供辅助信息和科学依据。（4）通过公众参与， 引导公众参与到项目施工期、运营期的环境保护工作中， 同时，在一定程度上也起到宣传国家有关环保法规和政策的作用。1.2编制依据1.2.1国家相关法律法规（1）中华人民共和国环境保护法（2015.1. 1）；（2）中华人民共和国环境影响评价法（2003.9）；（3）中华人民共和国水污染防治法（2008.6）；（4）中华人民共和国大气污染防治法（2000.9）；（5）中华人民共和国环境噪声污染防治法（1997.3）；（6）中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2013.6.29）；（7）中

18、华人民共和国公路法（2004.8）；（8）中华人民共和国土地管理法（2004.8）；（9）中华人民共和国野生动物保护法（2004.8）；（10）中华人民共和国文物保护法（2007.12）；4沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程环境影响报告书（11）中华人民共和国城乡规划法（2007.10）；（12）中华人民共和国水法（2008.6）；（13）中华人民共和国防洪法（1997.8）；（14）中华人民共和国水土保持法（2011.3.1）；（15）中华人民共和国突发事件应对法（2004.8）；（16）中华人民共和国河道管理条例（2011.1.8 修订）；（17）中华人民共和国陆生野生动物保护实

19、施条例（1992.2）；（18）中华人民共和国水土保持法实施条例（1993.8）；（19）国务院第 253 号令建设项目环境保护管理条例（1998.11）；（20）基本农田保护条例（1998.12）；（21）中华人民共和国突发事件应急预案（2006.1）；（22）国家重点保护野生动物名录（1989.1.14）；（23）国家重点保护野生植物名录（第一批）（1999.9.9）；（24）中华人民共和国自然保护区条例（1994.10.9）；（25）风景名胜区条例（2006.12）；（26）中华人民共和国森林法（1984.9）；（27）中华人民共和国森林法实施条例（2000.1）。1.2.2地方法律法规

20、（1）广东省环境保护条例（2005.1）；（2）广东省建设项目环境保护管理条例（2012.7）；（3）广东省基本农田保护区管理条例（2002.4）；（4）广东省农业环境保护条例（1998.10）；（5）广东省地表水功能区划（广东省环境保护厅， 粤环201114 号）；（6）广东省固体废物污染环境防治条例（2004.5）；（7）广东省实施办法（2008.11）；（8）广东省水资源管理条例（广东省水务局 2003.1）；（9）广东省饮用水源水质保护条例（2007.7）；（10）广东省人民政府关于印发广东省大气污染防治行动方案（20142017年）的通知（粤府20146 号）；5沈阳至海口国家高速公

21、路三堡至水口段改扩建工程环境影响报告书（11）广东省环境保护厅关于规范生态严格控制区管理工作的通知，粤环函2014796 号。（12）人民政广东省府转发国务院关于落实科学发展观加强环境保护决定的通知，粤府200623 号， 2006.3；（13）广东省人民政府转发国务院关于深化改革严格土地管理的决定的通知，粤府2004119 号；（14）广东省国土资源厅关于印发广东省征地补偿保护标准（2010 年修订调整）的通知，粤国土资利用发201121 号。1.2.3规章、规范性文件（1）国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定（国发200539号）；（2）关于加强国家重点生态功能区环境保护和管理的意见

22、（环发201316 号）；（3）全国生态环境保护纲要国发200038 号（2000.11）；（4）环境影响评价公众参与暂行办法（国家环保总局环发200628 号）；（5）关于加强公路规划和建设环境影响评价工作的通知（国家环境保护总局环发2007184 号）；（6）交通建设项目环境保护管理办法（交通部令 2003 年第 5 号）；（7）关于开展交通工程环境监理工作的通知（交环发2004314 号）；（8） “关于印发建设项目环境影响评价政府信息公开指南（试行）的通知” （环办2013103 号）；（9）环境保护部审批环境影响评价文件的建设项目目录（2015 年本）（环境保护部公告 2015 年第

23、 17 号）；（10）关于进一步加强土地整理复垦开发工作的通知（国土资发2008176 号）。（11）国务院关于坚决制止占用基本农田进行植树等行为的紧急通知（国发明电20041 号， 2004.3）；（12）关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见（交公路发2004164 号， 2004.4）；6沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程环境影响报告书（13）关于公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知（国家环保总局环发200394 号）；（14）交通建设项目环境保护管理办法（交通部令 2003 年第 5 号）；（15）国家环境保护“十二五”规划（国发20

24、1142 号）。1.2.4技术规范和标准7（1）环境影响评价技术导则 （2）环境影响评价技术导则 （3）环境影响评价技术导则 （4）环境影响评价技术导则 （5）环境影响评价技术导则（6）环境影响评价技术导则总纲（HJ2.1-2011）；大气环境（HJ2.2-2008）；地面水环境（HJ/T2.3- 1993）；地下水环境（HJ610-2011）；声环境（HJ2.4-2009）；生态影响（HJ19-2011）；（7）建设项目环境风险评价技术导则（HJ/T169-2004）；（8）公路环境保护设计规范（JTGB04-2010）；（9）饮用水水源保护区划分技术规范（HJ/T338-2007）；（10

25、）生态环境状况评价技术规范（试行）（HJ/T1922006）；（11）声环境功能区划分技术规范（GB/T 15190-2014）；（12）公路工程项目建设用地指标（建标2011124 号）； （13）环境噪声与振动控制工程技术导则（HJ2034-2013）；（14）公路工程技术标准（JTGB01-2014）；（15）民用建筑隔声设计规范（GB50118-2010）。1.2.5其他技术资料（1）沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程工程可行性研究报告，广东省公路勘察规划设计院股份有限公司， 2015.4；（2）关于沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程环境影响评价执行标准的复函，新府

26、办函2015447 号；（3）关于沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程环境影响评价执行标准的复函，鹤环函2015127 号；（4）沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程水土保持方案报告书（报批稿） 2015.6。沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程环境影响报告书1.3评价因子的筛选根据本工程的特点和沿线的环境状况、针对重点环境保护目标， 给出项目组成表 1.3- 1。表 1.3-1 项目组成表主要工程内容影响环境要素可能产生的环境影响施工期间营运期间施工期间营运期间整体 工程本项目为改扩建工程，路线长度 33.4km，采用高速公路技术标准， 新建工程设计荷载公路-I 级，

27、整 体式路基标准宽度42m（八车道） 和49.5m（十车道）。全线改扩建大 桥454m/1座， 中、小桥575.84m/16 座，涵洞171道（包括55道通道涵）， 互通立交3处， 分离式立交桥3座， 通道734.5m/33座， 服务区1处。环 境 空 气、生态 环境、社 会经济、 水环境、 声环境声环境、 生 态 环 境、社会 环境、水 环境、环 境空气扬尘、废 气、机械 噪声、生 活污水、 土地占用噪声、占 用土地、 路 面 径 流、环境 风险、汽 车尾气临时 工程项目设置 2 处弃渣场、施工道路、 施工便桥、 5 处临时土堆场、4 处施工生产生活区等临时占地。生 态 环 境 、环境 空气

28、、水 环境生态环境水 土 流 失、植被 破坏、扬 尘、废气、 噪声植 被 破 坏、水土 流失、噪 声、路面 径流辅助 设施服务区 1 处，主要包括餐饮、加油、 停车等内容。生 态 环 境、水环 境、声环 境、环境 空气水环境、 固体废物水 土 流 失、植被 破坏、扬 尘、废气、 噪声生 活 污 水、生活 垃圾（1）施工期的环境影响：挖、填方路段尤其是立交施工路段将造成地表植被的破坏、生物栖息环境的 恶化， 水土流失破坏生态环境； 筑路材料运输及拌和过程可能产生大量扬尘和粉 尘等， 造成环境空气污染； 机械噪声将影响附近居民生活环境； 施工车辆还会打 破原来公路的交通秩序， 使交通不便， 事故可

29、能性增加， 桥梁施工可能引起河流水体水质污染。地下水：施工过程中的生产废水和生活污水可能对公路周边居民饮用水产生污染。（2）运营期的环境影响：随着交通量的增加， 交通噪声对沿线居民及环境敏感点的影响加大； 汽车尾气中的多种污染物如 NO2 等以及路面扬尘会污染环境空气，会对沿线空气环境8产生一定影响。由于局部工程防护需要稳固， 植被恢复尚需时间， 水土流失依然存在。路面或桥面径流、风险事故发生可能污染的沿线水体水质产生影响。地下水：服务区生活污水排放产生较小影响。表 1.3-2 环境影响因子的矩阵识别施工行为环境资源前 期施 工 期运 营 期占 地拆 迁路 基路 面桥 涵机械 作业运输行驶绿

30、化复 垦桥 涵自然环境水土流失陆地植被及动物空气质量声环境水体土地利用社会环境工业农业交通旅游社会经济公众健康居民生活质量文物注：负面影响： 明显 一般 较小正面影响： 明显 一般 较小根据以上分析，确定本次评价的主要内容和评价因子见表 1.3-3。表 1.3-3 环境影响评价内容与评价因子筛选环境要素评价内容评价因子污染评价 因子现状评价 因子预测评价 因子社会环境社区概况、人口结构、经济发展、路线对两侧 交通的阻隔；居民生活质量、房屋拆迁、基础 设施、资源利用、景观环境-大气环境（1）施工期车辆道路扬尘、施工粉尘TSPTSP-（2）施工期沥青烟气的影响沥青烟沥青烟-（3）营运期汽车尾气NO

31、2NO2-生态环境对沿线动物与植物栖息地影响、水土流失、植被破坏、农业生态环境动植物及其栖息环境、土壤侵蚀动植物及其栖息环境、土壤侵蚀动植物及其栖息环境、土壤侵蚀水环境施工期桥涵施工及施工营地污染物排放情况； 营运期路面初期雨污水和附属设施污水的排pH、石油 类、COD、pH、石油 类、COD、pH、石油 类、COD、9环境要素评价内容评价因子污染评价 因子现状评价 因子预测评价 因子放情况；装载危险品的车辆因交通事故泄露、 滴漏或翻入河流后产生严重水污染、地下水水 文情势、水量、水质等NH3-N、SSNH3-N、SSNH3-N、SS声环境（1）施工期机械噪声（2）营运期交通噪声LAeqLAe

32、qLAeq固体废物（1）施工期产生的建筑垃圾和施工营地生活 垃圾（2）沿线附属设施的生活垃圾固废固废固废1.4环境功能区划（1）地表水环境功能区划本项目位于潭江流域， 评价范围内的水体主要有石步河（也名址山河）、莱 苏河、民族河、 红坑河、新民河、大陂水库、东溪河、石步村附近无名小溪。根 据广东省地表水功能区划（2011）和地方政府确认的功能区划，沿线涉及的 河流属于潭江水系，水体功能区划详见表 1.4- 1 。项目与江门市水环境功能区划图见图 1.4- 1。表 1.4-1 水体功能区划表水系水体名称行政区划功能区域水质目标划分依据备注潭江 水系莱苏河K56+463江门市鹤山市农类根据地方政府

33、确认的功能区划桥梁跨越民族河K63+005江门市鹤山市农类根据地方政府确认的功能区划桥梁跨越红坑河K63+309江门市鹤山市农类根据地方政府确认的功能区划桥梁跨越新民河K64+429江门市鹤山市农类根据地方政府确认的功能区划桥梁跨越石步村附近 无名小溪 K75+833江门市新会区农参照类根据地方政府确认的功能区划桥梁跨越石步河 （也名址山河）K76+849.704江门市工农类广东省地表水 功能区划（2011）桥梁跨越东溪河K79+700江门市鹤山市农类根据地方政府确认的功能区划桥梁跨越大陂水库K67+042江门市新会区农参照类根据地方政府确认的功能区划桥梁左侧10沈阳至海口国家高速公路三堡至水

34、口段改扩建工程环境影响报告书项目新建司前服务区图 1.4-1 项目与江门市水环境功能区划图（2）地下水环境功能区划广东省地下水功能区划成果共划分 236 个地下水功能区。其中浅层地下水功 能区 228 个，包括 62 个分散式开发利用区、 1 个生态脆弱区、 31 个地质灾害易 发区、 90 个地下水水源涵养区、 20 个不宜开采区、 13 个储备区和 11 个应急水 源区； 深层地下水功能区 8 个， 包括 5 个集中式供水水源区， 1 个分散式开发利用区及 2 个地下水水源涵养区。本项目对照广东省地下水功能区划图， 同时结合本项目实际走向及现场调查 情况，本项目所经区域为，具体分别经过珠江

35、三角洲江门鹤山地下水水源涵养区、 珠江三角洲江门沿海地质灾害易发区、珠江三角洲江门潭江沿岸分散开发利用区。本项目与广东省地下水功能区划关系图见图 1.4-2。（3）环境空气功能区划根据江门市环境保护规划（2006-2020），江门市除圭峰山自然风景区、大西坑风景区、古兜山山地生态保护区、银州湖东岸山地生态保护区外， 其余地11沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程环境影响报告书区为二类环境空气功能区。本项目位于江门市的新会区与鹤山市，属于规划中所述环境空气二类功能区。（4）声环境功能区划根据现有路环境保护设施竣工验收监测报告，项目沿线 60 米以内为交通干 线道路两侧区域，执行相应标准限

36、值， 60 米100 米以内为二类混合区，执行相 应标准限值， 此区划来自城市区域环境噪声标准（GB3096-82 ）， 目前 （GB3096-82）已废止。根据现行城市区域环境噪声适用区划分技术规范 （GB/T- 15190-2014），并经与地方政府、环保局确认， 现有路声环境依据现行标 准进行区划， 即道路红线外 35m 内区域执行声环境质量标准（GB3096-2008）4a 类声功能区划环境噪声限值，其余区域执行 2 类声功能区划环境噪声限值。改扩建后， 道路红线外 35m 范围内执行声环境质量标准（GB3096-2008）4a 类声功能区划环境噪声限值，其余区域执行 2 类声功能区划

37、环境噪声限值。（5）生态功能区划根据生态敏感性、生态服务功能重要性和区域社会经济发展差异等，广东 省环境保护规划（20062020）把广东省陆域和沿海海域划分为 6 个生态区、23个生态亚区和 51 个生态功能区。本项目涉及 E2-2- 1 云浮-鹤山丘陵水源涵养林农复合生态功能区， E4-3- 1 珠三角平原生态农业与河网营养物质保持生态功能区， 项目与广东省生态功能分区的位置关系图见图 1.4-3。在生态功能分区的基础上， 结合生态保护、资源合理开发利用和社会经济可持续发展的需要，全省陆域划分为陆域严格控制区、有限开发区和集约利用区。对照广东省陆域生态分级控制图，同时结合本项目实际走向及现

38、场调查情 况， 本项目不涉及广东省生态严格控制区， 经过区域主要为有限开发区， 部分路 段经过集约利用区。 在此基础上，将本项目路线对照了江门市生态分级控制图， 本项目路线不涉及严格保护区， 经过区域主要有控制性保护利用区与引导性开发 建设区。 本项目与广东省生态分级控制位置关系图见图 1.4-4。本项目与江门市生态分级控制位置关系图见图 1.4-5。12沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程环境影响报告书图 1.4-2 项目与广东省地下水功能区划关系图13图 1.4-3 项目与广东省生态功能分区的位置关系图14沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程环境影响报告书图 1.4-4 项

39、目与广东省生态分级控制位置关系图15沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程环境影响报告书图 1.4-5 项目与江门市生态分级控制位置关系图16沈阳至海口国家高速公路三堡至水口段改扩建工程环境影响报告书1.5评价执行标准1.5.1水环境评价执行标准（1）环境质量标准石步河（也名址山河）执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的 类标准，莱苏河、民族河执行类标准，石步村附近无名小溪、大陂水库参照 执行类标准，红坑河、新民河、东溪河执行类标准。地表水环境质量评价执 行标准见表 1.5- 1，其中 SS 参照农田灌溉水质标准（GB5084-2005）中的水作标准。表 1.5-1 地表水环境质量评价执行标准 单位： mg/L序号项目类标准类标准类标准1pH 值6969692SS8080803COD1520304BOD53465氨氮0.51.01. 56石油类0.050.050.5地下水执行地下水质量标准（GB/T14848- 1993）类标准， 详见表 1.5-2。表 1.5-2 地下水环境质量评价执行标准