南平建瓯建安110 kV输变电扩建工程环境影响报告表.docx

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1、分类编号：2018-145HP002建设项目环境影响报告表工程名称： 南平建瓯建安 110 kV 输变电扩建工程 建设单位： 国网福建省电力有限公司南平供电公司编制单位：福建中试所电力调整试验有限责任公司编制日期：二一九年三月填 表 说 明1、本表适用于可能对环境造成轻度影响的生态型建设工程。包括水资源开发， 矿山开采， 森林资源开发与营造， 草原、沼泽、湿地开发， 交通运输， 输送通信管线工程以及区域综合性开发工程。2、本表应附以下附件、附图附件 1 工程建议书附件 2 开发环境影响委托函附件 3 其他与工程环评有关的文件、资料附件 4 建设工程环境保护审批登记表附图 1 工程地理位置图：

2、比例 1： 50000， 应反映行政区划、水系标明纳污口位置和地形地貌等。附图 2 工程平面布置图3、如果本报告表不能说明工程产生的污染对环境造成的影响， 应进行专项评价。由环境保护行政主管部门根据建设工程特点和当地环境特征，确定选择下列 1-2 项进行专项评价。大气环境影响专项评价水环境影响专项评价（包括地表水和地下水）生态环境影响专项评价噪声环境影响专项评价固体废弃物环境影响专项评价专项评价工作应按照环境影响评价技术导则中的要求进行。4、本表一式五份，报告件不得复印，经环境保护行政主管部门审查批准后分送有关单位。南平建瓯建安 110 kV 输变电扩建工程环境影响报告表 目 录1 建设工程基

3、本情况 12 工程所在地自然环境简况 153 环境质量状况 174 评价适用标准 295 评价工作等级与范围 306 建设工程工程分析 327 工程主要污染物产生及预计排放情况 358 环境影响分析 369 建设工程拟采取的防治措施及预期治理效果 5410 环境管理及监督计划、验收 5811 结论与建议 62专题一 电磁环境影响专题 68分类编号：2018-145HP002目录第 1 页 共 2 页南平建瓯建安 110 kV 输变电扩建工程环境影响报告表 附件、附图及附表附件 1 委托书附件 2 国网福建电力关于下达 2018 年一体化电网前期工作计划的通知（闽电发展201871 号）附件 3

4、 国网福建电力关于福建莆田涵江梧塘回入渭阳 110 千伏线路等 7 个项目可行性研究报告的批复（闽电发展2018781 号）附件 4 线路路径协议附件 5 南平建瓯 110kV 城南（建安）输变电工程前期工程环保验收批复附件 6 220 kV 东安变电站前期工程环保验收批复附件 7 环境现状监测单位资质证书及监测报告附件 8 类比监测报告附件 9 关于建安变等新建 110 千伏变电站命名的通知（调控201815 号）附图 1 本工程地理位置图附图 2 建瓯建安 110 kV 变电站工程总平面图附图 3 线路工程路径图附图 4 变电站环境保护目标示意图附图 5 线路环境保护目标示意图（一）附图

5、6 线路环境保护目标示意图（二）附图 7 本工程线路与水源保护区关系图附件 8 本工程线路与基本农田保护区关系图附表 建设工程环评审批基础信息表分类编号：2018-145HP002目录第 2页 共 2 页南平建瓯建安 110 kV 输变电扩建工程环境影响报告表 1 建设工程基本情况工程名称南平建瓯建安 110 kV 输变电扩建工程建设单位国网福建省电力有限公司南平供电公司法人代表联系人通讯地址南平市延平区八一路 211 号联系电话传真邮政编码353000建设地点福建省南平市建瓯市城区立项审批部门国网福建省电力有限公司批准文号闽电发展2018781 号建设性质新建 改扩建 技改行业类别 及代码D

6、4420 电力供应建设规模（1）南平建瓯建安 110 kV 变电站 2 号主变扩建工程建安（城南）110 kV 变电站已于 2014 年投产，现有 1 台 50 MVA 主变（1 号主变）。本期新建 110 kV 主变 1 台（2 号主变）容量 50 MVA，110 kV 出线 1 回；无功补偿容量为 1（4.0+6.0）Mvar。（2）110 kV 东安建安回线路工程本工程为 110 kV 东安建安回线路工程，线路起自 220 kV 东 安变，止于 110 kV 建安变。新建线路路径长约 10.6 km， 其中单回 线路路径长约 10.4 km，双回线路路径长约 0.2 km。导线截面拟采用

7、 300 mm2， 共新建 35 基自立式铁塔， 其中单回直线塔 16 基， 单回转角塔 18 基，三回转角塔 1 基。（3）220 kV 东安变电站 110 kV 建安间隔扩建工程在 220 kV 东安变内预留的间隔位置上扩建 110 kV 建安回出线间隔，不新增占地。（4）新建通信光缆 11.56km。占地面积 （平方米）110 kV 建安变电站占地面积 9202 m2 ，主变扩建在预留位置上建设，不新增用地。新建塔基占地面积约 2275 m2 。总投资（万元）XX其中： 环保投资（万元）XX环保投资占 总投资比例XX分类编号：2018-145HP002第 1页 共 8 2 页南平建瓯建安

8、 110 kV 输变电扩建工程环境影响报告表 工程内容及规模：1.1 工程背景及工程建设必要性110 kV 建安变(150 MVA)位于建瓯市城区南部， 主要负责城区水南片区、小桥 镇和玉山镇的供电， 2016 年最高负荷 29.3 MW， 负载率达 58.5%。水南片区主要作为 商业、住宅和休闲中心，现有三江国际、中信豪庭等大型住宅小区，报装容量约 12 MW 已陆续建成，还有随着江滨道路及沿江景观工程、棚户区及三旧改造（西片）市政基 础设施建设等施工用电负荷剧增,加上商业、居民入驻率提高用电负荷逐年提高， 预 计年均新增负荷 5-6 MW，且该片区有商贸、高层住宅等重要用户，预计至 201

9、8 年建 安变负荷将达 41.3 MW，届时建安变重载运行且 10 kV 侧负荷转供能力受限，主变 N-1时， 负荷转移困难， 供电可靠性较差。综上所述， 本工程建设是必要的。根据中华人民共和国环境影响评价法、建设工程环境保护管理条例（国 务院令第 682 号）及电磁辐射环境保护管理办法规定， 南平建瓯建安 110 kV 输 变电扩建工程应进行环境影响评价。根据建设工程环境影响评价分类管理名录（环 境保护部令第 44 号），本工程为 110 kV 输变电工程， 需编写环境影响报告表。受国 网福建省电力有限公司南平供电公司的委托（见附件 1），福建中试所电力调整试验有限责任公司承担本工程的环境影

10、响评价报告表编制工作。1.2 工程概况1.2.1 建安 110 kV 变电站 2 号主变扩建工程1.2.1.1 建设内容及规模本期工程在变电站预留场地内扩建， 不新增占地。建设规模详见表 1-1。表 1-1 建安 110 kV 变电站工程建设规模类别一期本期终期配电装置布置110 kV 主变压器150 MVA150 MVA350 MVA户外布置110 kV 出线1 回1 回2 回架空35 kV 线路回路6 回不建设6 回户外 AIS10 kV 出线回路12 回12 回36 回户内布置无功补偿1（4+6）Mvar1（4+6）Mvar2（4+6）Mvar户内布置分类编号： 2018-145HP00

11、2第 2 页 共 82 页1.2.1.2 变电站概况（1）变电站总平面布置建安 110 kV 变电站位于建瓯市水南老虎坑， 变电站一期工程已经按照终期 规模对总平面进行了全面布置， 站内现有已建构筑物有： 配电装置楼、主变基 础及油坑、避雷针、前期设备支架及基础、道路、电缆沟和其他附属设施。本 工程仅在一期工程预留位置上进行扩建， 维持原总平面布置方式及配电装置型式。变电站总平面布置详见附图 2。（2） 变电站给排水系统变电站内给排水系统在前期工程已一次建成。给水系统采用市政供水系统， 排水系统采用生活污水和雨水分流制。站内雨水由已建排水沟汇入站外排水沟。 值守人员产生的少量生活污水经埋地式化

12、粪池处理后用于站区绿化， 不外排。（3） 事故排油系统变电站内按照终期规模已建有一座 15 m3 的事故油池， 当变压器发生漏油事 故时， 可能有绝缘油排入事故油池， 废变压器油经收集处理后回收利用， 不能 利用的部分交由有资质单位处置。变电站建成运行至今， 未发生变压器事故漏 油现象， 未有变压器油排放。根据 GB 502292006火力发电厂与变电站设计 防火规范的规定：“总事故油池的有效容积不应小于最大单台设备油量的 60%”。本期扩建后两台主变压器 250 MVA， 已有事故油池能够满足本期扩建要求。（4） 建瓯建安 110kV 变电站环境管理情况南平建瓯建安 110 kV 变电站于

13、2011 年通过南平市环境保护局环评审批， 2014 年建成投产， 2015 年 6 月 23 日取得南平市环境保护局竣工环保验收批复 （附件 5），根据竣工环保验收结论，变电站前期建设时各项环保措施落实较好， 周边生态恢复较好， 对周边环境的影响较小。变电站投运以来， 未出现环境污 染事故和环保纠纷情况， 前期工程配套的事故油池、化粪池等环保措施运行正常并满足要求。110 kV 建安变原名为 110 kV 城南变。根据福建省电力有限公司南平电业局 部门文件关于建安变等新建 110 千伏变电站命名的通知将南平建瓯 110 kV 城南变更名为建瓯 110 kV 建安变（见附件 9） 。分类编号：

14、 2018-145HP002第 3 页 共 82 页1 号主变及排油坑预留 2 号主变基础110 kV 设备区预留间隔区消防间排水系统事故油池化粪池图 1-1 变电站站内现状分类编号：2018-145HP002第 4 页 共 82 页1.2.2 110 kV 东安建安回线路工程1.2.2.1 建设内容及规模本工程为 110 kV 东安建安回线路工程， 起于已建 220 kV 建瓯东安变， 止于已建 110 kV 建安变。新建线路路径长约 10.6 km， 其中单回线路路径长约 为 10.4 km， 双回线路路径长约 0.2 km， 导线截面拟采用 300 mm2 。全线架设两 根地线， 双回路

15、段两根均为 OPGW 复合光缆； 单回路段其中一根为 OPGW 复合光 缆，另一根为 JLB35-100 型铝包钢绞线。110 kV 东建线原 16 号改接入新建线路 走廊， 拆除 110 kV 东建线原 16 号110 kV 东建线原 17 号导地线 0.25 km。共 新建 35 基自立式铁塔， 其中单回直线塔 16 基， 单回转角塔 18 基， 三回转角塔1基。1.2.2.2 原线路概况原 110 kV 东建线(回）： 投运于 2014 年 6 月， 2015 年 6 月 23 日取得南 平市环境保护局竣工环保验收批复（附件 5）。线路全长 10.788 km，东安构架 1 号三回塔安游

16、线 1 号塔长 0.053 km， 利用已建安游线 1 号6号双回段其 中一回 1.861 km，安游线 6 号建安构架长 8.874 km。最大设计风速取 25 m/s， 冰厚 10 mm， 低温-10。导线采用 JL/G1A-300/25 钢芯铝绞线， 以东安变往 建安变为前进方向， 架设双根地线， 左侧一根地线为 OPGW 光纤（东安构架东 建 8 号塔段未架设）， 右侧一根地线为 JLB40-80 铝包钢绞线。共用铁塔 31 基，其中三回塔 1 基， 双回塔 6 基， 单回塔 24 基。1.2.2.3 路径方案及走向220 kV 东安变至 110 kV 建安变航空连接线整体呈南北方向走

17、线， 为减少交 叉跨越及投资、降低建设难度， 可研路径方案选择时， 以尽可能靠近航空连接 线， 缩短路径走廊。兼顾工程建设的经济性的同时， 需要避开笋竹城开发区、 烟花爆竹配送中心、开发区规划用地、 一级水源保护区域、密集的村镇等地域， 在 220 kV 东安变安游原 6 号段遇到笋竹城开发区， 路径走廊受限； 安游原 6 号建古高速段在已建 110 kV 东建线西侧走廊受到嘉禾烟花爆竹配送中心、一 级水源保护区域和开发区规划用地的限制， 根据开发区建议只能走东侧走廊； 建古高速建安变段 110 kV 建安变东侧有 110 kV 东建线、35 kV 水雅线、35 kV建桥线、35 kV 建峰线

18、、35 kV 洋后线、35 kV 马鞍线路径走廊非常拥挤， 交叉分类编号： 2018-145HP002第 5 页 共 82 页跨越非常多。所以本工程路径不具备选择多方案比较的可行性， 具有唯一性。 本工程路径描述具体分 3 段展开论述， 具体走向详见线路工程示意图 2-1 及线路工程路径图(附图 3)。（1） 220 kV 东安变安游原 6 号段本段线路走廊主要经过笋竹城开发区， 笋竹城开发区要求新建线路走廊沿 规划道路架设， 可是道路具体实施时间无法确定。110 kV 筹岭风电在 220 kV 东安变出线段和笋竹城段已考虑出线走廊紧张按双回设计， 一回给本期 110 kV 筹岭风电， 另一回

19、给正在运行的安游线。将笋竹城开发区段原有安游线走廊给 本期东建线使用。因此本段线路不具备选择多方案比较的可行性， 仅选用利用 原安游双回路走廊。本段新建双回路段 0.2 km，重新松紧原安游单回路段 1.723km。本工程新建的 1 号塔也采用三回铁塔， 本期架设双回路导线。（2） 安游原 6 号建古高速段本段线路位于豹子垄、松溪附近， 主要受地形、已建 110kV 东建线、嘉禾烟 花爆竹配送中心、 一级水源保护区域、开发区规划用地、松溪等因素的限制， 本段线路不具备选择多方案比较的可行性，具体路径走向如下：线路接前一段， 安游原 6 号双回路拆开两个单回路， 新建线路平行于已建的 110 k

20、V 东建线东侧 跨过松建高速架设约 1.8 km， 左转跨过松溪然后右转跨过 110 kV 北门玉山线 路、10 kV 建闽线、建古高速，接入 110 kV 东建线原 17 号大号侧新立铁塔。110 kV 东建线原 16 号改接入新建线路走廊， 拆除 110 kV 东建线原 16 号17 号导地线 0.25 km。本段新建单回路 5.17 km。（3） 建古高速建安变段110 kV 建安变东侧有 110 kV 东建线、35 kV 水雅线、35 kV 建桥线、35 kV 建峰线、35 kV 洋后线、35 kV 马鞍线路径走廊非常拥挤， 交叉跨越非常多。因 此本段线路不具备选择多方案比较的可行性，

21、 为了减少线路交叉跨越， 本段建 设完之后给东建回使用， 原东建回走廊给新东建回使用。本段新建单回路段 4.93 km， 改造原 110 kV 东建线 0.3 km。线路接前一段， 110 kV 东建线原 16 号改接入新建线路走廊，新建线路平行 于已建的 110 kV 东建线西侧跨过 35 kV 建峰线、35 kV 洋后线、磊石南侧、东门水库南侧， 接入 110 kV 建安变。分类编号： 2018-145HP002第 6 页 共 82 页由于本段建设完之后给东建回使用，原东建回走廊给新东建回使用。 本工程必须在 110 kV 建安变进线位置， 将原东建回改接入东安回间隔， 新建线路接入东安回

22、间隔。分类编号： 2018-145HP002第 7 页 共 82 页安游线改接入筹岭 风电出线工程（不属于本工程）220kV 东安变新建单回塔新建三回塔 （新 1 号塔）安游 2 号塔拟建东建线 4.93 km （作为东建回）110kV建安变原东建线（作为东建回）图例：利用原双回路段 1.723 km新建双回路段 0.2 km拟建东建线 4.93 km （作为东建回）改造原东建线 0.3 km利用安游双回路段（安游线更名为东建回）安游 6 号塔拆除原东建线 0.25 km由于线路走廊拥挤， 本工程 部分路建设完成后给东建 回使用，原东建回给东建 回使用。拟建东建线 5.17 km（作为东建回）

23、拟拆除段图 1-2 线路工程示意图分类编号： 2018-145HP002第 8 页 共 82 页1.2.2.4 线路主要技术特性表1-2 线路主要技术特性一览表线路电压110 kV中性点接地方式直接接地回路数单、双混合架设线路长度本工程新建线路 10.6 km， 其中双回路 0.2 km， 单回路 10.4 km， 利用 原安游双回路段 1.723 km， 改造原 110 kV 东建线 0.3 km， 拆除 110 kV 东建线 0.25 km。航空距离5.5 km曲折系数1.9设计气象条件基准风速为 25m/s， 覆冰为 10mm， 低温-10导线1JL/G1A-300/25 型钢芯铝绞线地

24、线全线架设两根地线， 双回路段两根均为 OPGW 复合光缆； 单回路段其中 一根为 OPGW 复合光缆， 另一根为 JLB35-100 型铝包钢绞线。绝缘子型号悬 垂 串 采 用 FXBW-110/70-3 型 复 合 绝 缘 子 组 装 成 串 ， 耐 张 串 采 用 FXBW-110/120-3 型复合绝缘子组装成串， 跳线串采用 FSP-110/0.8-2 防 风偏复合绝缘子。杆塔形式塔型选用 2011 年版国家电网公司输变电工程通用设计（福建深化版） 中的 1A3、1A9 子模块以及省网典设 3JYC4 塔型。基础型式主要采用现浇斜柱基础、全掏挖基础、人工挖孔桩基础接地装置主要型式为

25、860 和 296+2108 规格， 接地射线采用10 圆钢， 接 地引下线采用12 圆钢并热镀锌防腐。地形、地貌工程地形比例： 山地 30%， 丘陵 70%； 沿线植被发育良好， 多以杉树、松树为主， 夹少量杂树及灌木； 海拔高程在 100320m 之间， 地形起伏 较大。地貌构造为侵蚀、剥蚀中低山地貌， 山体较宽圆， 切割不太深， 坡度多为 3050 度之间。地下水埋藏较浅， 初步判断地下水对混凝土具 弱腐蚀性， 对砼中钢筋无腐蚀性， 对钢结构具弱腐蚀性。交通条件沿线有省道、县道及乡村公路可以利用，人力运距 0.6 km、汽车运距 10 km。主要交叉跨越跨越浦南高速 1 次， 松建高速

26、1 次， 建古高速 1 次， 房屋 1 次， S204 省道 1 次， S303 省道 1 次， 普通公路 5 次， 松溪 1 次， 110 kV 线路 1 次， 35kV 线路 2 次， 10kV 线路 5 次， 380V/220V 线路 4 次， 通信线 4 次。1.2.2.5 导线换位及相序根据 GB 50545-2010110750 kV 架空输电线路设计规范要求， 本工程 导地线均不换位面向东安变， 背向线路， 东安变进线构架的相序均为从左到右 C、B、A。面向建安变， 背向线路， 建安变进线构架的相序均为从左到右 A、B、C。分类编号： 2018-145HP002第 9 页 共 8

27、2 页1.2.2.6 铁塔与基础（1）铁塔类型本工程共采用 35 基杆塔， 其中直线塔 16 基，平均呼高为 30.75 米； 耐张杆塔 19 基，平均呼高为 24 米。本线路杆塔使用情况达到高跨塔设计水平，塔型各项指标见表 1-3。表 1-3 本工程线路铁塔技术指标一览表序号塔型名称呼高（m）水平档距（m）垂直档距（m）转角度数（度）数量11A3-ZMC124350450/121A3-ZMC230400600/831A3-ZMC32450070002436551A3-JC1184005000201624471A3-JC2244005002040481A3-JC3244005004060291

28、A3-JC42440050060901101A3-DJC24400500090 （兼终端）2111A3-JC22445070020402121A9A-JC22450080020401131A3-DJC18450700090 （兼终端）1143JYC4244507006090 （兼 0 60终端）1（2）基础型式大部分基础采用全掏挖基础，部分基础因地制宜采用斜柱基础，全掏挖基础采用加高基础主柱的型式， 减小开挖面积。1.2.2.7 主要交叉跨越主要交叉跨越： 跨越浦南高速 1 次， 松建高速 1 次， 建古高速 1 次， 房屋 1 次， S204 省道 1 次，S303 省道 1 次，普通公路

29、6 次，松溪 1 次，110 kV 线路 1 次，35 kV 线路 2 次， 10 kV 线路 5 次， 380 V/220 V 线路 4 次， 通信线 4 次。根据 GB 50545 2010110750 kV 架空输电线路设计规范中规定， 本线路导线对地及交叉跨越距离基本要求详见表 1-4。分类编号： 2018-145HP002第 10 页 共 82 页本工程全线对地和交叉跨越距离按规程取值， 同时按环境温度 40确定对地距离，导线温度 70校核对地安全距离，按导线温度 80校核重要交叉跨越安全距离。表 1-4 导线对地及交叉跨越距离基本要求一览表序号对地和交叉跨越物最小垂直距离（m）备注

30、1居民区7.02非居民区6.03交通困难地区5.04步行可以达到的山坡5.05步行不可到达的山坡、峭壁和岩石3.06建筑物5.07边导线与建筑物最大风偏情况： 4.0 米8导线与非规划建筑物水平距离： 2.0 米9导线与树木3.5最大风偏下净空距离10高速公路、等级公路7.0导线温度 8011通信线路3.0与边导线水平距离 4.0 米12电力线3.0与边导线水平距离 5.0 米1.2.3 220 kV 东安变电站 110 kV 建安间隔扩建工程1.2.3.1 工程概况本期工程在东安 220 kV 变电站前期预留备用间隔建设 110 kV 建安回出线间隔， 不新征用地， 不改变东安变原有的平面布

31、置形式， 间隔位于东起第 5 个间隔。图 1-3 东安变间隔示意图分类编号： 2018-145HP002第 11 页 共 82 页1.2.3.2 东安 220 kV 变电站环境管理情况东安 220 kV 变电站现有主变规模为 2180 MVA， 一期工程于 2012 年 6 月竣工 投入试运行， 取得福建省环境保护厅的验收批复（闽环辐验201238 号） 。东安变 二期工程即 2 号主变扩建工程于 2016 年 5 月投入试运行， 根据湖北君邦环境技术有 限责任公司的验收调查报告，各监测工程均符合国家相关标准要求，满足竣工环境保 护验收要求， 已取得南平市环境保护局的验收批复（附件 6），变电

32、站投运以来，建设单位及相关环保部门未收到有关环保方面的投诉。1.2.4 工程占地情况本工程线路塔基永久占地约 2275 m2， 不占用基本农田、东门水厂一、二级水源保护区等生态环境敏感点土地。临时占地面积约 2775 m2， 临时占地选址要求避开东门水厂一、二级水源保护区等环境敏感点。（1）牵张引力场：本工程线路拟设置 3 处牵张场，每个牵张场占地面积约 250 m2，则牵张场临时占地总面积约 750 m2 。（2） 临时材料堆放场：拟在沿线村庄空地设置施工材料堆放场地， 占地面积约为 1000 m2（3） 临时施工便道：本工程线路施工优先利用已有道路，另需设置施工便道临时占地面积约 500

33、m2 。（4）塔基临时施工场地：共新建铁塔 35 基，单塔处临时施工场地占地约为 15 m2,则工程塔基临时施工共占地 525 m2 。1.3 工程投资表 1-5 工程投资一览表 单位（万元）序号工程总投资1建安 110 kV 变电站 2 号主变扩建工程9942110 kV 东安建安回线路工程10133220 kV 东安变电站 110 kV 建安间隔扩建工程1194配套通信工程1065估算投资合计22321.4 工程建设合理性分析1.4.1 产业政策符合性分析根据 2013 年 2 月 16 日国家发展改革委第 21 号令公布的国家发展改革委关于分类编号： 2018-145HP002第 12

34、页 共 82 页修改有关条款的决定（修正）， 本工程建设 属于“第一类 鼓励类， 四、电力， 10、电网改造与建设”工程， 因此本工程符合国家产业政策。1.4.2 电网规划符合性分析根据国网福建省电力有限公司关于下达 2018 年一体化电网前期工作计划的通知 向详见附件 2（闽电发展201871 号），本工程属于南平供电公司规划建设工程。本 工程可行性研究报告已通过并取得国网福建省电力有限公司批复，见附件 3（闽电发展2018781 号） 。因此本工程符合电网规划。1.4.3 工程线路选线合理性分析1.4.3.1 线路路径选择原则（1）综合考虑运行、施工、交通条件、地质情况、环境影响、路径长度

35、等因素，按照统筹兼顾， 做到线路路径经济合理， 安全可行。（2）避开军事设施及防护范围， 使得线路对军事设施无影响。（3）尽量避开工厂、村镇、房屋、人口密集区、规划区和开发区， 减少居民房屋跨越， 减少线路对城镇建设、规划区和开发区的影响。尽量少占基本农田。（4）尽量避开、级电信线路、无线电台、广播电视设施等公共设施及其防护范围， 保证其安全。（5）尽量避开不良地质地带和高山大岭， 使线路往地质条件较好的地区经过。（6）尽量避开重要矿产区域及采矿（石） 区。（7）尽量避开自然保护区， 林区，对经济林、自然保护区、生态公益林、国有林场，树林密集区，孤立景观大树和受保护树木采取跨越措施，做到不砍伐

36、或少砍伐。（8）尽量避开重污秽区以及严重影响安全运行的其它地区。（9）应考虑线路的耐张段长度和施工牵张场地的设置。（10）应考虑近远期将要建设的线路走廊， 并给予预留。1.4.3.2 工程的有关路径协议根据对初选的路径方案作了详细的外业收资、调查及踏勘，并充分征求政府有关 主管部门及当地有关单位的意见后拟定的路径方案，项目线路沿线协议情况及相关部门意见详见表 1-6（附件 4） 。本工程线路位于建瓯市建安街道，路径已结合建瓯市笋竹城开发区总体规划，统分类编号： 2018-145HP002第 13 页 共 82 页筹规划，符合建瓯市总体规划。本工程线已避开水源保护区一级保护区、一档跨越水 源二级

37、保护区，不在保护区立塔（路径与水源保护区关系图详见附图 7）。线路路径 较短、沿线走廊紧凑，线路在山地、丘陵走线，不占用基本农田保护区、不涉及自然 保护区、风景名胜区、世界文化和自然遗产地等敏感区，不涉及经过人口密集区、矿产勘察区、经过军事设施。因此，本工程线路对沿线居民生活影响较小，线路路径从环境保护角度具有较好的合理性。表 1-6 相关部门意见及路径协议执行情况表序号协议单位协议情况执行情况1建瓯市城东工业开发建设 有限公司同意2建瓯市规划建设和旅游局同意3建瓯市环境保护局根据业主目测，该项目需跨红线 （征求意见稿二稿） 约 140 米， 请业主抓紧办理环评。一档跨越东门水厂二级水源保护区

38、， 不在保护区内 立塔。4建瓯市城郊林业工业站同意5建瓯市林业局同意6建瓯市国土资源局经审核，该项目线路有部分用地 占地用基本农田，请项目业主在 设计、施工中避让基本农田本工程未在基本农田 立塔， 详见附图 8。7福建省高速公路集团有限 公司南平管理分公司原则上同意分类编号： 2018-145HP002第 14 页 共 82 页南平建瓯建安 110 kV 输变电扩建工程环境影响报告表 2 工程所在地自然环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）2.1 地理位置建瓯市位于福建省北部， 地处武夷山的东南麓、鹫峰山的西北面， 闽江建溪的上 游。东和东南与屏南、古田

39、两县交接， 北与政和县、建阳市接壤， 西与顺昌县相邻，南与南平市相连。全市土地总面积 9202.13 平方公里，是福建省面积最大的县（市）。南平建瓯建安 110 kV 输变电扩建工程位于建瓯市， 项目地理位置详见附图 1。2.2 地形地貌工程线路路径所经区域沿线以高山、山地、丘陵为主， 地表树木繁茂， 海拔高程1201500 m,塔位点相对高差一般小于 100 m。局部地段少数山坡较陡， 边坡基本稳定， 部分地形存在小型滑坡、崩塌现象。2.3 地质条件本线路途经区地形主要属丘陵山地地貌单元， 覆盖层厚度变化较大， 沿线有基岩 出露，主要为侵入花岗岩，强 中风化，块状构造。沿线区域无发震断裂或全

40、新活动断 裂分布， 也不存在现代火山活动。沿线未发现重大地质灾害隐患点， 部分交通道路分布小滑坡、崩塌， 沿线无泥石流、地面塌陷等分布， 也无岩溶土洞、采空区等不良现象。2.4 气候、气象条件线路所经区域位于福建省北部， 属中亚热带季风气候， 光照充足， 雨量充沛， 雨 季集中。沿线区域年平均气温 17.8, 最冷月平均气温 7.0, 最热月平均气温 28.1, 年平均相对湿度 82%， 年平均降水量 1797 mm， 年平均蒸发量 1300 mm， 年 平均雨日 176 d， 年平均降雪日 4.5 d， 年平均暴雨日 4.3 d， 年平均风速 1.2 m/s， 年平均日照时数 1766 h，

41、 年平均气压 993 hPa， 无霜期约 290 d， 全年风向以静风频率最多， 北风频率次之。本线路工程离地 10 m 高 30 年一遇 10 min 平均最大风速取 27.0 m/s。海拔 0500 m 地区设计覆冰取 10 mm， 密度 0.9/cm3， 500 m 及以上地区设计覆冰取 15 mm， 密度0.9/cm3 。分类编号： 2018-145HP002第 15 页 共 82 页2.5 水文条件建瓯市河流主要属闽江建溪流域， 呈格子状水系， 发育全面， 流向多为东北西 南， 大河利用落差 3.518 m， 小溪 102420 m。境内有 5 km 以上河流 131 条， 总 长 1569.2 km； 10 km 以上 51 条， 总长 1079 km。流域面积 50 km2 以上的 26 条； 100km2 以上的 15 条； 1000 km2 以上的有建溪、崇阳溪、南浦溪、松溪。本工程线路在跨越 204 省道处跨越松溪， 根据福建省人民政府关于建瓯市生活 饮用水地表水源保护区划定方案的批复（闽政文2002325 号）， 东门水厂水源保 护区一级保护区范围为松溪东门水厂取水口上游 1000 米至下游 100 米水域及其左岸 (指面对下游左侧沿岸)外延至一重山脊和右岸（指面对下游右侧沿岸）外延至瓯政公 路（不含公路）范围陆域。二级保护