(29)--10蜗杆传动的效率、润滑及热平衡计算1.ppt
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1、蜗杆传动的效率、润滑及热平衡计算一、蜗杆传动的效率一、蜗杆传动的效率h1蜗杆传动摩擦损耗的效率;h2搅油损耗的效率;h3轴承效率;h1是对总效率影响最大的因素,可由下式确定:式中:g 蜗杆的导程角;v当量摩擦角。h2 h3=0.950.96所以 Z1效率与蜗杆头数的大致关系为:蜗杆头数总 效 率 0.70 0.80 0.90 0.95相对滑动速度的计算二、蜗杆传动的润滑二、蜗杆传动的润滑润滑的主要目的在于减摩与散热。具体润滑方法与齿轮传动的润滑相近。润滑油给油方式 润滑油量选择高粘度润滑油,加抗胶合能力强的添加剂。油池润滑、喷油润滑等,若采用喷油润滑,喷油嘴要对准蜗杆啮入端,而且要控制一定的油
2、压。润滑油量的选择既要考虑充分的润滑,又不致产生过大的搅油损耗。对于下置蜗杆或侧置蜗杆传动,浸油深度应为蜗杆的一个齿高;当蜗杆上置时,浸油深度约为蜗轮外径的1/3。三、蜗杆传动的热平衡由于传动效率较低,对于长期运转的蜗杆传动,会产生较大的热量。如果产生的热量不能及时散去,则系统的热平衡温度将过高,就会破坏润滑状态,从而导致系统进一步恶化。系统因摩擦功耗产生的热量为:自然冷却从箱壁散去的热量为:d箱体表面的散热系数,可取d(8.1517.45)W/(m2);S 箱体的可散热面积(m2);t0润滑油的工作温度();ta环境温度()。在热平衡条件下可得:可用于系统热平衡验算,一般to7080 可用于结构设计四、蜗杆传动的散热措施1.加散热片(增大散热面积)2.在蜗杆轴端加装风扇以加速空气流通(增大散热系数)加风扇后,摩擦损失产生的热量:PF风扇消耗的功率vF风扇叶轮的圆周速度DF风扇叶轮的外径nF风扇叶轮的转速加风扇后,通过箱体散发的热量:S1、S2风冷面积和自然冷却面积d风冷时的表面传热系数3.传动箱内加装循环冷却管路(增大散热面积和散热系数)谢谢!
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