(10.23)--汽车运用工程6-1.ppt
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1、汽车运用工程Automobile Application Engineering第6章 汽车技术状况变化与等级评定主讲主讲:刁立福刁立福汽车技术状况概述汽车技术状况变化原因和影响因素汽车技术状况变化规律汽车技术等级划分与评定6.0汽车技术状况概述一、汽车技术状况的概念定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。汽车技术状况包括:汽车外观和汽车性能两个方面,是定量评定的。二、汽车工作能力的概念汽车按技术文件规定的使用性能指标,执行规定功能的能力。汽车工作能力可按汽车使用时间或行驶里程来计算,即汽车工作到技术状况参数达到了最大极限状态时的汽车使用时间或行驶里程。三、汽车技术状况变化的标志随
2、着汽车使用年限的增加,行驶里程的延长,汽车性能和外观变化,汽车性能和外观包括汽车的动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、前照灯和喇叭声级、污染物排放、汽车防雨密封性、整车外观等。新车初始使用性能指标新车初始使用性能指标在用汽车使用性能指标变化曲线在用汽车使用性能指标变化曲线在用汽车的在用汽车的实际使用性实际使用性能指标能指标1.在用汽车使用性能指标变化曲线在用汽车使用性能指标变化曲线式中:式中:A Ak k(t)-(t)-在用汽车的使用性能指标在用汽车的使用性能指标A Ak1k1-新车的初始使用性能指标新车的初始使用性能指标k-k-根据汽车工作强度改变的系数根据汽车工作强度改变的系数t-t-
3、汽车使用年数汽车使用年数2.在用汽在用汽车的实际使用车的实际使用性能指标,是性能指标,是由汽车总的使由汽车总的使用时间或行驶用时间或行驶里程所确定的里程所确定的使用性能指标使用性能指标的平均值。的平均值。6.1 汽车技术状况变化原因和影响因素汽车技术状况变化原因和影响因素汽车技术状况变化的根本原因是零件的损坏。零件损坏的原因有:磨损、腐蚀、疲劳、变形、老化、偶然损伤。6.1.1汽车技术状况变化的原因1.磨损相互接触的物体在相对运动中表层材料不断损耗的过程,它是伴随摩擦而产生的必然结果。曲轴主轴颈与轴承的磨损 气缸、气门、气门座的磨损行车制动器摩擦副的磨损 2.腐蚀零件在腐蚀性环境里工作所产生的
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