(9)--1-2-5-1空气阻力汽车理论.ppt

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1、章汽车理论邹旭东汽车理论邹旭东章汽车的动力性定义：汽车在直线行驶时，受到的空气作用力在行驶方向上的分力。1)组成及原因摩擦阻力：空气粘性在车身上的切向力的合力在行驶方向上的分力(占9%)。压力阻力：作用在汽车外形表面上的法向压力的合力在行驶方向上的分力。2.空气阻力章汽车的动力性2.空气阻力1)组成及原因压力阻力章汽车的动力性2.空气阻力1)组成及原因压力阻力：形状阻力(压差阻力)：与车身形状有关(占58%)。章汽车的动力性2.空气阻力1)组成及原因压力阻力干扰阻力：车身凸起物对空气产生的扰流(占14%)。后视镜、门把手、车灯、车标、底盘相关部件等。章汽车的动力性1)组成及原因压力阻力干扰阻力

2、：车身凸起物对空气产生的扰流(占14%)。后视镜、门把手、车灯、车标、底盘相关部件等。2.空气阻力章汽车的动力性2.空气阻力1)组成及原因压力阻力内循环阻力：满足冷却、通风等需要，使空气流经车体内部时构成的阻力(占12%)。冷却右前制动器冷却发动机冷却后制动器和润滑系统章汽车的动力性2.空气阻力1)组成及原因压力阻力诱导阻力：空气升力在水平方向上的投影(占7%)。空气升力：由于流经车顶的气流速度大于流经车底的气流速度，使得车底的空气压力大于车顶，从而空气作用在车身上的垂直方向的压力形成压差。章汽车的动力性2.空气阻力1)组成及原因思考夏季开车时开空调省油还是开窗通风省油？打开天窗换气和打开侧窗

3、换气有何不同？打开天窗换气时，天窗上方的压力低于车内的压力。章汽车的动力性2.空气阻力2)计算公式 将汽车行驶速度、空气密度代入得：ur相对气流速度(m/s)空气密度，一般为1.2258 Ns2/m4CD空气阻力系数，反映空气在单位迎风面积上的阻力A迎风面积章影响 Fw 的因素：CD 和 A由于乘坐空间的制约，A变化不大，但CD变化较大195070年 CD=0.40.61990年CD=0.250.40概念车CD=0.2CD大小对(高速)汽车的性能影响极大，应从空气动力学设计方面尽量降低。估算迎风面积：A=轮距B汽车高度Ha，对于乘用车估算值比实测值大5%10%，对于货车小5%10%。汽车的动力性2.空气阻力