(39)--4-3-1制动效能汽车理论.ppt

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汽车理论邹旭东本节应掌握的内容：制动效能的评价指标：制动距离s制动减速度ab制动效能汽车的制动性能定义：是指汽车初速为u0时，从踩到制动踏板至汽车完全停住所驶过的距离。影响因素：踏板力、地面附着条件、车辆载荷、发动机是否结合、制动器的热状况试验要求：对制动踏板力、附着系数、汽车状态做规定。车型差别：轿车、轻型货车车速高，制动效能高；重型货车车速低，要求稍低一些。制动距离汽车的制动性能定义：制动时车速对时间的导数，反映地面制动力的大小。影响因素：制动器制动力(车轮滚动时)、附着力(车轮抱死拖滑时)。推导：忽略空气阻力，排除坡度阻力，制动时汽车受力平衡方程为：制动减速度汽车的制动性能各分量展开代入平衡方程式 FjFfFxb，得汽车制动减速度：制动减速度汽车的制动性能忽略滚动阻力和旋转质量转动惯量，则如果前后轮同时抱死拖滑b=s，则采用防抱死制动系统(ABS)时，当汽车既没有装ABS，又不允许车轮抱死时，制动减速度是？制动减速度汽车的制动性能评价制动效能时，GB7258-2017和ECE R13 采用充分发出的平均减速度（m/s2）其中u0为起始车速（km/h），ub=0.8u0，ue=0.1u0；sb为u0到ub经过的距离（m），se为u0到ue经过的距离。制动减速度汽车的制动性能