(55)--5-2-1轮胎的侧偏现象和侧偏力-侧偏角曲线.ppt

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1、汽车理论邹旭东汽车理论邹旭东在侧向力Fy的作用下，地面产生侧向反力(侧偏力)FY。当FyFZ，刚性车轮行驶方向不变；当FyFZ，车轮将发生侧滑，使汽车偏离行驶方向。注：此处是侧向附着系数，即侧向力系数l，后面不再特殊说明，就用表示。俯视图汽车的操纵稳定性轮胎的侧偏现象和侧偏力 -侧偏角曲线1.对于刚性轮胎2.对于弹性轮胎(1)不受侧偏力时，轮胎平面与接地印迹中心线重合。(2)静止状态受侧偏力时，轮胎平面与接地印迹中心线偏离h。FYFy此乃俯视图汽车的操纵稳定性轮胎的侧偏现象和侧偏力 -侧偏角曲线(3)滚动中受侧偏力时，轮胎接地印迹中心的连线与轮胎平面产生夹角，此夹角称侧偏角，即运动偏离原来的方

2、向。FYFyu2.对于弹性轮胎汽车的操纵稳定性轮胎的侧偏现象和侧偏力 -侧偏角曲线0XYFY侧偏力为正时，产生负侧偏角。u-+当车轮有侧向弹性时，即使FY没有达到侧向附着极限，车轮行驶方向也将偏离车轮平面的方向。2.对于弹性轮胎汽车的操纵稳定性轮胎的侧偏现象和侧偏力 -侧偏角曲线试验表明，当5时，FY与近似成线性关系FY=f()汽车的操纵稳定性3.侧偏力与侧偏角之间的关系轮胎的侧偏现象和侧偏力 -侧偏角曲线3.侧偏力与侧偏角之间的关系把FY-曲线在=0处的斜率称为侧偏刚度k，则FY=k其中，由于正向FY作用产生负的值，因此k为一个负值。当FY则，超过极限值后车轮侧滑急剧增大(非线性)，FYmax越大，则侧偏特性越好。轮胎的侧偏现象和侧偏力 -侧偏角曲线汽车的操纵稳定性