(2.7)--6汽车环保性汽车运用工程.pdf

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1、第4章汽车环保性1.排放2.噪声3.电波干扰4.车内空气污染静净蓝天光化学烟雾雾霾4.1 汽车排放污染物(一)汽车排放污染物汽车排放污染物是指汽车的排气污染物、燃料蒸发污染物、曲轴箱污染物的统称，主要有：CO、HC、NOX、PM1.CO：2.HC：各种碳氢化合物的总称3.NOx：NO、NO24.微粒物：尾气中固/液体状的微颗粒总称一、汽车排放污染概述(二)汽车排放污染物来源(三)汽车排放污染物危害1.CO：缺氧，头晕、恶心、头痛，轻者慢性中毒，重者危及生命2.HC：刺激鼻、眼、呼吸道黏膜3.NOx：刺激眼黏膜、呼吸系统4.微粒物：呼吸系统、致癌物二、汽车排放污染物的形成原因1.CO燃油缺氧不完

2、全燃烧产物。2.HC（1）发动机燃烧室及气缸表面温度较低，对燃气火焰强烈的冷却，火焰传播不到，从而在表面上形成一层厚约0.10.2mm的未燃或未完全燃烧的混合气层，称为激冷层（Quenching layer）。该层中大量未燃HC在排气过程中被排出气缸，是HC排放重要来源（缸壁激冷）（2）火焰也不能在激冷缝隙内传播。一般在小于1mm缝隙内（如活塞顶部与第一道气环之间的空隙）混合气，火焰无法传入其中而不能完全燃烧（缝隙效应）（3）润滑油膜和积碳对燃油蒸气吸附作用，使燃油未燃烧或未完全燃烧（4）混合气质量差（过浓、过稀、雾化不良、混入废气过多），生成未燃HC或未完全燃烧HC（5）燃油供给系统蒸发以及

3、曲轴箱等泄漏产生3.NOx高温、富氧、停留时间长4.微粒（PM）Particulate Matter柴油机：碳烟DS(Dry Soot)Carbon（燃烧质量）可溶性有机物成分SOF(Soluble Organic Fraction)（燃烧质量、润滑油窜入燃烧室）硫酸盐（含硫燃料）高温和局部过浓-燃料裂解-碳粒（C）-凝聚/吸附（重馏分的未燃烃、硫酸盐以及水分等在碳粒上）-PM三、汽车排放污染物影响因素（使用方面）1.负荷1)怠速、小负荷CO HC NOx市内行驶的汽车，红绿灯、公交车站、行人及其他交通因素（交通堵塞现象），汽车不得不频繁起步、停车，并长时间低速行驶，发动机经常处于怠速及小负荷

4、的运行状态，这是造成城市大气污染严重的重要原因之一。2)中等负荷CO HC NOx中等负荷时，混合气略稀，燃烧效率高3)大负荷CONOx、碳烟（柴油机）柴油机总的来说供给的空气还是充足的，但是混合气形成时间短，易造成混合不均匀，在烧烧室局部地方混合气有过浓现象，从而由于氧气不足烃分子发生分裂而形成炭烟。某些区域有过量空气，局部温度很高，使NOx大量生成2.转速(稳定工况)发动机转速增加，燃烧室内混合气的紊流加强，混合气形成与燃烧得到改善，使排气中CO、HC含量减少。转速-进气、混合气形成、燃烧-排放转速 CO HC NOx转速 CO HC（燃烧时间短）3.不稳定工况(变工况、瞬态工况)使用过程

5、中，发动机负荷和转速随时间不断变化，使混合气的形成与燃烧条件恶化，相对于稳定工况来说，排放污染物浓度（CO、HC）将增加4.热工况冷却液温度缸壁温度HCNOx5.汽车技术状态车龄（使用年限、行驶里程）HCCO四、汽车排放污染物控制措施1.机内净化2.机外净化3.使用措施（1）在用汽车排放控制的I/M制度（Inspection and Maintenance Program）通过对在用汽车的检查定期检测和随机抽查，确定其排放污染严重的原因，然后有针对性地采取维修措施，确保汽车技术状况良好，使在用汽车最大限度地降低排放污染物，达到高的排放水平（2）燃料品质改善组分优化：苯、芳烃、硫、烯烃（3）在用

6、车合理改造加装排气净化装置、改用清洁燃料思考题1.简述CO、HC、NOx、碳烟等排放污染物的形成原因2.分析负荷对CO、HC、NOx、碳烟等的影响3.I/M制度的工艺流程4.2汽车噪声噪声是指人们不需要并希望用一定措施加以控制和消除掉的声音总称。汽车噪声是汽车汽车噪声是汽车行驶所产生的声行驶所产生的声辐射。辐射。汽车噪声是汽车噪声是宽频带噪声，覆盖人听觉主要频率范围（2020000Hz）。噪声度量：计权声级（噪声级)疾病（头晕、头痛、失眠、内分泌失调、胃病、神经官能症）耳聋（暂时性）安全行车隐形杀手（驾驶员工作效率下降、反应时间加长）讨论汽车噪声有哪些？产生原因？如何防治？一、发动机噪声发动机

7、噪声源（噪声部位）：燃烧噪声机械噪声进气噪声排气噪声风扇噪声发动机噪声源（噪声部位）：燃烧噪声机械噪声进气噪声排气噪声风扇噪声噪声辐射方式分类：通过发动机表面向外辐射的噪声-发动机表面噪声直接向大气辐射的噪声-空气动力噪声1.燃烧噪声燃料燃烧而引起的声音。通常燃烧时气缸压力通过活塞、连杆、曲轴、缸体及气缸盖等引起发动机结构表面振动而辐射出来的噪声2.机械噪声发动机运转而引起的声音活塞敲击气缸、配气机构、正时齿轮和喷油泵噪声3.进、排气噪声发动机在进、排气过程中的气体压力波动和气体流动所引起振动而产生的噪声防治：消声器消声器的阻抗大，会使发动机性能恶化，要选用阻抗小而消声效果好的消声器此外，使用

8、过程中，要注意进、排气系统的紧固作业和接头的密封状况，以减小表面辐射噪声和漏气噪声4.风扇噪声主要是空气动力噪声，它由旋转噪声和涡流声所组成。此外，还有因机械振动引起噪声防治：电动风扇、优化风扇叶片形状和材料二、传动系噪声传动系噪声包括变速器噪声、传动轴噪声以及驱动桥噪声，其中变速器噪声是其主要噪声源三、轮胎噪声1.轮胎噪声类型花纹噪声道路噪声振动噪声风噪声其它汽车急转弯、急起步和涉水时产生的轮胎噪声（1）花纹噪声汽车行驶时，因轮胎胎面花纹槽内的空气在接地时被挤压，并有规则地排出，引起周围空气压力变化产生噪声（2）道路噪声路面凹凸不平产生（3）弹性振动噪声弹性振动噪声是由于轮胎不平衡、胎面花纹

9、刚度变化或路面凹凸不平等原因激发轮胎振动而产生的噪声（4）风噪声轮胎前进和旋转时搅动周围空气产生空气振动声Va较低时，风噪声可忽略（1）轮胎花纹2.轮胎噪声影响因素与防治措施轮胎磨损时，花纹逐渐磨平，槽内空气量减少，噪声降低（2）车速车速增大，轮胎花纹内的空气容积变化速度加快，“气泵”声增大；胎面花纹承受的激振力增大，振动声也随之增大（3）载荷载荷增加，胎面花纹变形增大，轮胎胎肩逐渐接触地面，横向花纹容易造成“空腔封闭”，噪声增大，而对纵向花纹轮胎则影响不大（4）胎压轮胎气压增加，轮胎变形小，噪声小；反之，变形增大，噪声大（5）路面状况路面粗糙、潮湿，噪声大四、车身噪声空气与车身之间的冲击和摩擦噪声车身外形、车速、车身结构、发动机安装方式、激振源特性五、其它噪声制动噪声、储气筒放气声喇叭噪声专用车辆动力装置噪声思考题1.简述汽车噪声的含义和危害2.分析汽车发动机燃烧噪声和机械噪声产生原因3.简述汽车轮胎噪声的影响因素