2024年运输行业年度工作总结.docx

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1、2024年运输行业年度工作总结 运输行业年度工作总结10篇 运输是指用特定的设备和工具，将肯定形态、质量、体积的物体，从一个地点向另一个地点平安的按时运达的物流活动，在不同地域范围内，以下是我打算的运输行业年度工作总结，欢迎借鉴学习。 运输行业年度工作总结（精选篇1） 为强化平安管理，公司坚持仔细贯彻以“平安第一，预防为主，综合治理”的平安工作方针，确保公司平安工作顺当开展，有效杜绝各类事故发生，结合公司特点，制定本平安工作安排。 一、总体思路 坚持“以人为本、群防群治、预防为主、平安发展”为总体要求，深化扎实开展“平安生产月”等活动为宣扬载体，以加强组织建设、加强教化培训、重视隐患排查治理、

2、现场管理，加大平安投入等主要措施，以有效防范和杜绝事故为工作目标，切实把各项责任落实到位，做好平安生产各项工作，保证公司工作持续稳定开展。 二、工作目标 1、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。 2、道路交通平安行车事故不超过22万公里/次，担当同责以上交通责任亡人事故不超过2200万公里/次。确保公司无“三超一疲惫”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。 3、从业人员持证上岗达100%。 4、平安隐患整改率100%。 5、GPS综合在线率不低于92%,平安设备设施配备率100%。 三、详细措施 1、加强组织建设 以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措

3、施有效落实”为标准，建立健全各级组织，分级落实平安责任，与驾、乘人员签订平安责任书。每半年对各单位(部门)负责人是否履行其职责与义务进行考核，确保平安责任得到有效落实。 2、加强平安教化培训 1)岗前平安教化培训。依据上级文件要求，加强内部协调，做好新进职工的岗前“三级”教化培训(主要内容：工作环境常见的平安隐患、所从事的工作可能遭遇的职业损害、平安职责及操作技能、自救互救急救的方法、个人防护用品的运用和维护、公司的规章制度等)。 2)日常教化和培训。各单位(部门)每月至少对职工进行平安教化一次，平安教化培训时间不少于2学时;做好各部门、各生产经营单位平安学问学习工作。 3、加强平安会议及节假

4、日值班制度 1)平安例会。根据平安生产列会制度，仔细落实平安例会制度。 2)节前会议。依据国家节日支配通知，开展好节前会议，学习实行上级文件。 3)加强节假日值班制度，汇报节日期间的工作动态和平安稳定工作。 4、加强平安隐患排查 运输行业年度工作总结（精选篇2） 光阴荏苒，日月如梭，转瞬一年的时间就匆忙过去了。全年来，公司的各项工作，在上级领导的正确指导与监督下，紧紧围绕年初工作目标开展工作，通过公司各单位的亲密协作，全体员工的共同拼博，圆满地完成了年初公司下达的各项目标任务。为进一步做大、做强公司业绩，做出了应有贡献，取得了可喜成果，得到了上级领导及公司各单位的好评。回顾一年来的业务工作，公

5、司主要做了如下方面工作。 一、车辆的运用状况 全年来，随着公司业务的蒸蒸日上，公司加大对车辆的管理力度，强化车辆的监管工作。为了进一步加大公司的业务运输实力，拓展公司的业务范围，在公司拥有五辆五轴车、两辆四轴车、四辆二轴车的基础上，在上级领导的关切和支持下，分别于11月20日、12月1日购进了两辆五轴车投入运输工作，全面增加了公司的运输实力。 二、全面加强公司管理，使公司尽快走向规范化 为了进一步推动公司规范化、制度化管理。全年来，公司结合工作实际，适时制定和完善了公司制度及各项管理规定。增加了公司职员的工作主动性和创建性，加快了公司的发展步伐。 1、在公司领导的正确指导下，明确了岗位职责，做

6、到了“千斤重担大家挑，人人肩上有目标”。 2、对公司职员实行技术量化考核工作，新老员工进行测试，技术不过关的司机赐予辞退处理。 3、增加员工的责任感，努力提高职工的综合素养，吸取优秀人才，加快公司的发展步伐。 三、加强安排与限制，提高车辆的运输盈利实力 1、为了降低成本，为公司创进更大的利益。在与各单位的协调下，经过多条路途试行的方法，实施了既可以增加运输盈利实力，又不延误各单位工作进行的方法。 2、二月份由于过新年，车辆在没有货源的状况下停止运作了十天，行车趟数为-趟，未达到公司的指标。除此之外每月行车趟数都达到了公司规定-趟以上。 3、因大部分车辆运用的年头已久，为确保车辆平安正常工作，车

7、辆各部位的平安配件均须要更新。从六月份起先修理费用大福增加，利润相对削减。 4、从九月份起先，由于柴油的紧缺，油价平均上升了0.5元/升，利润降低。 5、为协作市场的发展适时地调整公司产品运价表。从四、五月份起先，由于运费单价削减了1/3，运费收入也相对削减了1/3。 四、加大对平安意识的宣扬力度，做好平安工作把好平安关 在日常行车中始终坚持“平安第一”的指导思想。为了做好平安工作把好平安关，要求各司机每次出车回来应刚好检查车辆各方面的零部件、机油、电瓶水及水箱水，如发觉问题，应马上到修理场进行修理，并刚好提示修理工应检查变速箱油、尾牙油;出车前应携带一条备胎，并再次对车辆进行检查，发觉问题刚

8、好解除，特殊是对平安部件的检查决不放松。 全年共发生交通事故十起，共罚款人民币-元整，车辆报废一辆;因超重及其他罚款，被交警等交管部门罚款共-元整。 五、工作中存在的不足及须要加强的工作 全年的工作，在上级领导的支持和指导下，取得了可喜的成果，但也存在一些问题和不足。我们将接着加强对公司的规范化管理，突出“以人为本”的企业宗旨;接着加强对平安工作的宣扬，保证员工人身平安的同时，避开平安事故的发生;接着加强安排与限制，提高效益，降低成本;制度的建立健全和执行方面还要下一些功夫，管理工作须要提高水平。 在下一步工作中，公司将以“建一流管理、创一流业绩”为目标，在上级领导的正确指导下，肩负新使命，创

9、建新业绩，巩固取得的成果，开创公司的新局面，为-有限公司的美妙将来谱写新篇章。 运输行业年度工作总结（精选篇3） -县-汽车运输有限公司，成立于20-年6月9日。一年来，公司始终坚持强基础、抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标，围绕经济效益中心，着力产业拓展，做强基础、强化队伍，促进公司创新和可持续发展，为经济建设作出了肯定贡献，现总结如下： 一、运输工作 通过一年努力，现已有运输车辆6辆，主要品牌为大运，欧曼，陕汽等。总资产注册资金200万元，员工15名。经营跨地市以上线路100余条，线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市，日运输负荷200吨以上，年营运额100多万元

10、。除去支出，年利润10多万元。 二、平安管理 平安是我们运输企业的生命，为此我司的平安工作始终坚持“平安第一、预防为主、综合治理”的方针，工作一丝不苟、一着不让，平安日常工作严谨有序： 1、加强全员的平安培训，对全体员工进行了岗位再教化培训，开展形式多样的平安宣扬及平安文化宣扬; 2、完善平安管理组织机构，健全平安组织网络，明确平安“一岗双责”职责，并层层分解平安目标，签订责任状; 3、健全车辆一车一档档案; 4、落实各类平安管理制度，包括驾驶员平安管理制度、长途驾驶员休息制度、平安例会制度、平安生产监督检查制度、平安生产奖惩制度等; 5、行车前，停车后，车辆都要进行例行检查保养制度，发觉车、

11、件隐患刚好解除解决，不开带病车、危急车、斗气车，确保平安无事故。 6、按要求足额提取平安生产经费，规范运用渠道; 7、加强车辆卫星定位监控管理力度;制订并实施各类应急预案; 8、成立了平安标准化建设领导小组，并组织由平安、运务、财务、办公室组成的特地力气比照平安标准化的要求，加强平安管理、完善以往工作的不足，比照建设标准逐条逐项过堂，经过梳理，发觉了平安管理中的缺欠，并刚好进行了增补、完善。 经过抓平安、讲平安、平安工作成效明显，全年行车无事故，一年来，平安标准化建设工作取得可喜成效，并已将标准化建设纳入正常工作机制，警钟长鸣，建立长效管理。 三、建立健全档案管理制度 我公司根据要求建立了营运

12、车辆档案、管理人员档案及丛业人员档案，实行一车一档、一人一档、一事一档，并配置了档案柜，便利了工作，便利了管理，提高了运输工作效率。 四、精神文明及服务工作 接着深化开展“满足在车厢、文明在交通”主题实践活动，引导驾乘人员增加为民服务意识，以更加热忱的看法对待客户，当好交通文明使者，文明经营，规范经营，对客户投诉事务刚好处理，刚好回复，增加服务意识，敦促管理人员为一线生产供应良好的后勤服务保障。 运输行业年度工作总结（精选篇4） 依据信达公司20-年平安工作部署，我单位领导特别重视根据年初签订的要求仔细落实各项平安责任，紧紧围绕生产经营目标，充分调动全体员工的主动性和主动性，细心组织坚固树立，

13、平安第一预防为主的方针，全面落实各级平安责任制，深化开展平安检查和隐患整改工作，进一步完善平安管理制度，切实保障生产平安无事故，维护企业正常生产经营，为企业生产经营的稳定和发展创建了良好的环境。现将20-年平安总结如下： 一、领导重视，措施有利 为进一步做好平安教化工作，切实加强对平安教化工作的领导，把平安工作例入重要议事日程，廉瑞新、夏志洪干脆抓，副厂长李卫东详细抓，制定平安生产奖惩方法，配备专职和兼职平安管理人员，加强监督管理落实各项平安生产规章制度，平安监督管理的重点是生产过程中设备和人生事故，防火、防盗，交通事故等项目。监管的重点是设备和人身平安，特殊是加大对砖窑生产监督检查的力度截止

14、平安事故的发生，防止了事故的发生。 二、保证制度措施到位 1、建立健全平安保卫工作领导责任制和责任追究制，由主管平安的领导负责将平安保卫工作列入各班组目标考核内容，并进行严格执行责任追究制度，对造成重大平安事故的要肃穆追究有关领导及干脆领导的责任。 2、层层签订平安责任书明确各自职责，明确各岗位应做的工作和应负的责任，实行一票推翻制度，贯彻谁主管谁负责的原则，做好了职责明确职责到人。 3、建立企业平安意外事故处置领导小组及意外事故发生处置预案，做到了防患以将来。 三、加强领导，开展教化，促进自护 1、根据责任书的各项内容仔细开展工作，我单位领导把平安工作纳入重要议事日程，每次总经理办理工会都把

15、平安作为一项主要工作来抓，做到了同安排，同部署，同监督，同落实，同检查，使平安管理的各项措施落实到实处。 2、要确保平安，根本在于提高平安意识，自我防范和自护自救实力，抓好平安教化是企业平安工作的基础，我们以平安教化为重点常常深化到生产一线对广阔员工开展平安教化，特殊是抓好装窑、烧窑，出窑的平安生产工作。降低了事故率的发生，取得了良好的效果。 3、每月进行定期不定时的平安自检，发觉问题刚好进行现场整改把事故隐患消退在萌芽状态，保证了企业平安生产工作的顺当进行。 4、加强交通平安管理工作，有效杜绝交通事故的发生，不断对驾驶员进行平安法规，交通道路法规的培训和学习，提高平安意识和业务水平，制定了相

16、应的车辆管理制度，驾驶员严禁酒后驾车，疲惫驾车，并严格执行出车审批程序，合理支配车辆运用，提高车辆运用效率，通过一系列平安工作的开展确保了全年无交通平安事故的发生。 四、存在的问题和下一步准备 我单位是一个特殊的行业，厂房四周无院墙，人员流淌性大，大部分员工都是从外地聘请，人员素养比较低，接受新事故实力差，存在平安保卫隐患问题。 今后我们进一步加强平安保卫工作，不断规范和完善各项平安制度，刚好解决平安保卫工作中发觉的新问题，为确保在新的一年里平安无事故生产经营再创新高而努力奋斗。 运输行业年度工作总结（精选篇5） 20-年已经结束。20-年是不平凡的一年，在全国全球都经验着经济危机的冲击和影响

17、下，全公司全部员工上下团结，同心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说20-年是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，20-年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。 20-年，瑞安运输部和我个人在公司领导的关切和帮助下，在公司各部门的大力协作下也圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在工作中得到了熬炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结如下： 一、运输工作： 瑞安运输部在经验了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份起先工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输近200车。单月运输

18、营业额最高达到38万多元。每月每周都能根据客户的运输安排完成运输任务，没有耽搁客户的生产和出货，并且在节假日能协作客户的要求，做好运输的支配和监督工作，保证了客户支配的任务按时完成。 二、平安工作： 每周保证召开一次全体人员会议，进行平安教化和培训，对于公司的平安要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教化培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的平安管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他平安事故未发生。日常工作中，现场的平安管理和平常的平安教化是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的平安意识和约束力，才能做好平安工作。 三、管理工作： 1、驾驶员的管理工作

19、，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。 2、车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求全部车辆每日做好出车前的检查，发觉的问题刚好解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清晰的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年根据规定支配做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。 3、每天做好配车支配，对于车辆、运输任务和驾驶员做好支配。 4、做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充溢和记录。 5、工具的管理，对每台车配备的工具和装(卸)货作业中运用的工具进行检查登记。 6、联络工作，对

20、于客户做好联络工作，客户的要求和问题刚好赐予办理和解决，发生的问题和状况刚好向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的全部车辆能够顺当的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了许多成本，增加了效益。 7、做好了车辆的监控管理，根据要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的具体状态做了记录。 8、做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。 四、20-年13月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参与了公司组织的营业培训，学到了一些营业学问，了解了公司的经营状况，并且参加了客

21、户的'探望和开发，了解了市场信息，为做业务增加了许多学问，个人在这段营业学习期间得到了熬炼，受益匪浅。 20-年已经过去，新的一年已经起先，我们要从过去一年的工作中总结阅历，吸取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。 作为个人来说，在20-年须要投入更多的时间来学习业务学问，只有驾驭了更多的学问才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细微环节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满足度。作为公司来说，在将来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必需投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，

22、这样有利于公司的更好发展。 过去的一年，瑞安运输部的工作困难繁锁，人员惊慌，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺当完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在将来的20-年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长! 运输行业年度工作总结（精选篇6） 今年，我们在集团公司的正确领导下，在各级领导的亲切关切、支持和帮助下，在各分公司的团结协作、亲密协作下，克服了运输路途长、运输任务繁重、路面路况困难等困难，紧密结合实际开源挖潜、开拓创新，求真务实、团结奋进，通过不懈努力，圆满完成了年度运输任务，为保证集团公司各项中心工作落实尽到了份内

23、之责。现将一年来主要工作状况总结如下： 一、公司领导高度重视，狠抓队伍思想教化，强化爱岗敬业精神 运输作为特种运输企业，担当着特别而艰难的工作任务，假如政治敏感性弱、思想意识不过硬，就会导致对这项工作的困难性、艰难性相识不足，就难于完成各级组织和领导给予的工作任务，甚至可能出现更大的偏差。因此，公司领导特殊重视全体员工的思想政治教化，无论运输任务多么繁重、业务工作多么繁忙，都坚持实行专题学习、以会代训、重点帮助等方式，定期不定期组织开展思想政治教化，刚好学习时事政治和国家大政方针，结合公司各项规章制度，比照现实找差距。我们还通过开展“和革命前辈比奉献、和先进典型比技能、和下岗工人比待遇，我们还

24、有哪些不足”探讨活动等生动活泼的形式，深化扎实开展教化，帮助全体员工澄清了一些模糊相识，自觉树立起“内强素养、外树形象”意识，进一步强化了爱岗敬业精神。 二、狠抓行政管理，强化平安意识，确保平安生产 公司今年根据集团平安管理要求，制定并严格落实平安生产责任制，切实根据“平安第一，预防为主”的方针，把平安教化放在各项工作重中之重的位置。今年，运输公司进一步建立健全了风险金管理方法、事故应急预案、平安工作流程等一系列平安制度，通过同交管部门、驾驶员之间签定平安责任书，将责任层层落实，细化到详细责任人。平常工作中，我们坚持教化为先、预防为主，提倡警觉性驾驶，坚决了“抓生产从平安入手，抓平安从思想动身

25、”的工作理念，刚好规范和完善平安基础资料，广泛宣扬交通平安学问，加强平安监督检查，加大考核力度，逐步形成了平安生产稳定发展的良好局面。我们常常利用各种时机开展平安教化，依据天气状况、行车路途等动态状况适时调整工作支配，定期召开平安例会，组织观看交通部门发放的平安警示宣扬片。通过行之有效的方式，做到警钟长鸣，使全体驾驶员都能刚好吸取引发事故的教训，自觉做到每天出车前、行车休息时、完工收车后都进行平安检查，彻底杜绝平安隐患，保障行车肯定平安。 三、树立热忱服务意识，想方设法提高运输质量 今年在新的民爆条例实施后，公司产品销量的逐步增长使运输量也同步增长。常常由于产品生产出来时间较晚，其次天清早又必

26、需要将产品运输到客户手中，这就要求驾驶员晚上才装车。由于通常运输路途长、时间紧、任务重，为了向客户优质优质服务，又要防止驾驶员疲惫驾驶，运输公司在人手非常惊慌的状况下，刚好实行措施配备了机动驾驶员。在日常工作中，尽量做到科学支配、合理统筹，通盘支配车辆和人员调度，调整任务分工。由于每天货物多，有些车辆须要来回运输2至3趟短途，就优先支配距离近、用户催得较急的产品。同时，合理支配机动驾驶员，在保障行车平安的状况下，有效提高了行车效率和运输质量。今年，我们为-等大型国家水利工程准时正点将产品送达目的地，受到了用户的好评，也为集团公司赢得了声誉。 四、存在的不足及明年的奋斗目标 通过一年的努力，我们

27、通过辛苦努力，圆满完成了工作任务，尽到了应尽的职责，但比照上级要求和其他单位取得的成果，还存在肯定的差距。当前面临工作上的困难主要有以下两点：一是运输公司-分公司从成立至今，主要的产品运输车以栏板车为主，根据行业要求，运输车辆必需是厢式货车，但假如更换则须要大笔费用。目前公司正处于发展阶段，流淌资金少，只能立足现有条件，逐步更换车辆。二是现在车辆逐年增加，但运输公司现有场地较小，致使部分车辆归队后不能有序摆放。 20-年即将结束，虽然我们还面临一些问题和困难，但信任在上级的正确领导下，这些问题和困难都将逐步得到解决。再过半个月，我们就将迎来崭新的20-年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄!新年度

28、、新平台、新起点，在新的一年里，运输公司将不负各级组织、各位领导的厚望，接着保持和发扬优良传统作风，进一步开拓创新、与时俱进、求实创新，实行更加有力和有效的措施，努力把运输公司建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为集团公司的一面旗帜! 运输行业年度工作总结（精选篇7） 一年来，我队在公司党政的正确领导和关怀下，在办公室主任的坚毅领导和有力支持下，在队领导的科学管理和以身作则的带领下，在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下，围围着“平安发展、节约发展和优质服务”三条主线，全力以赴，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。 平安工作是我队重中之重的工作，可以说：没有平

29、安就没有一切，丢失平安就会丢失一切，一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓平安管理，时时事事严加防范，确保万无一失。 一、平安方面 1、队领导为了车队的平安，成年累月劳碌工作，没有节假日，没有星期天，以身作则、领先垂范、靠前管理、细心指挥，妥当支配车辆，合理支配出车人员，仔细解决司机的后顾之忧，使司机出车开心，行车平安。 2、我队人员都坚固树立了平安行车意识，把平安熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好;行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车平安，确保平安行车已成为全体司机的动身点和落脚点，由于司机固树立了平安行车理念，确保了我队长治久安和再铸辉煌。 3、为

30、了平安，我们做到以下几点： (1)我队全年狠抓平安教化，狠抓平安管理。每周星期五，都要召开全队平安例会，全面总结一周的平安工作，为下周的平安提出详细要求。每10天我队都要进行车辆平安大检查，消退事故隐患，促进平安工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理，发觉问题刚好改进。 (2)队领导白天上班，晚上还得值班。每天24小时监督和管理平安工作和保证突发事务的刚好用车。 (3)我队狠抓平安文化建设，平安板报常常换，平安横幅，随时可见，大幅平安警示图象在会议室张贴。 (4)我队开展了长期的平安竞赛活动，好的要表扬，超速罚款要曝光。常常不断的组织职工观看事故警示录象，分析事故缘由，吸取血的教训，敲响平

31、安警钟。 (5)我队年初，领导和每位职工签定了全年平安责任书，并进行了全年平安抵押金。我队还多次进行职工平安培训和技术比武，充溢完善了平安制度和考核奖惩方法。 在十月份我队还开展了百日平安无事故竞赛活动，人人都写下了决战四季度平安保证书。由于我队严格管理确保了全队全年交通平安无事故。 二、消防工作方面 消防工作也是我队重中之重的工作，预防火灾，刻不待时，消防责任重于泰山。我队高度重视，严加防范，时时事事严格把关。 1、门卫要坚守工作岗位，严禁外单位人员和车辆进入库内，严禁易燃易爆物品带入库内。不符合消防平安标准的车辆严禁进入库内，消防通道要畅通，库内一切设施要齐全有效。 2、严禁在库内明火作业

32、，库内全部车辆要按位停车，库内地面要干净整齐。 3、每天门卫要向队领导汇报消防状况，每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防状况，并仔细做好记录。 4、队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落实状况，并有的放失的做好消防工作的管理工作。 我队消防机构健全有力，我队的消防制度齐全有效，我队的消防预案组织落实到位，并进行了消防学问的学习和竞赛活动，进行了预防火灾突发事务的大演炼。由于我队严格消防管理，我队多年来消防事故为零，多年来都受到消防管理部门的好评。 三、车辆的管理方面 1、我队出车归来的车辆，必需按时归队，必需按车位停车，严禁在外乱停乱放。 2、夜间无论什么时间，执行任务回来的车辆，都要

33、在车库停放。严禁私自由家或在外停放。一旦发觉，严格处理，造成后果自己负责。 3、每天门卫要把库内全部车辆统计清晰，要把长途在外的'车辆统计清晰，每天都要把所登记的状况向队长照实汇报，登记表由队长签字。 4、在外长途的车辆，要把车保管好、运用好，车辆的平安状况每天要打电话向队里汇报。 5、严禁私自跑车，严禁私自绕道办私事，一旦发觉，严格处理，造成后果要自己负责。 6、因自己的缘由造成车辆的早期损坏和丢失，自己要完全负责，还要对其进行严格处理。 四、车辆保养管理方面 20-年，我队全体人员每天都能仔细的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争，确保了车况良好，确保了车容车貌良

34、好，延长了车辆的运用寿命，满意了领导刚好用车需求，车队全部的车辆都像新车一样。每次车队对全队车辆大检查，合格率都是百分之百。 运输行业年度工作总结（精选篇8） 我站是一家以物流运输为主业的公司，服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。 今年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆，服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。 状况总结： 主要的工作是落实空调送凉爽的活动，在活动范围的车辆正好是年1月1日至10年1月9日的车辆。我站通过统计修理记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍去了的迁安和曹妃店新首钢。而我们服务站的基地在长途的跟踪服务很有困难。正在申请在迁安及曹妃店建自保站。 用户对中国重汽产品的真

35、实看法： 用户反映，以前的车辆司机可以随意开，车辆出了故障可以自己解决，现在不行了，很大部分司机上车要很长时间才能适应新车，车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到运用说明，而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的了解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。 对分公司服务及中心库人员的要求： 希望分公司领导能够了解区域内各服务站的特点，并创建一些条件给各服务站一个相互学习相互协作的机会，在修理遇到问题时能在服务经理的指导下，各服务站协作，能省时省力一起解决用户的问题;能常巡察一下各服务站的工作，现场处理一些突发事务。能够把我站的一些无法彻

36、底解决的问题解决一下。例如：针对夏天有一批车水温高无法解除。 在不能调件的一些配件希望中心库能告知我们当地的什么地方可以购买。 旧件回收的看法： 在一线通报的旧件，只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的，后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众”其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务状况汇总： 车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的，做个里程或者找个铭牌只是费点劲，用这两样根本做不到限制作假。 而欧曼、陕汽都没有这些问题。 运输行业年度工作总结（精选篇9） 一年来，在县交通运输局、市运管处和县平安生产监管职能机构的

37、正确领导下，严格落实平安生产“两个主体”责任，加强道路运输平安生产监管，坚持深化各道路运输经营单位检查、督促、指导道路运输平安管理工作，取得了肯定的成效，现总结 一、行业基本状况 (一)全县有危急化学品运输企业4家。即：-有限公司运输车队，拥有危货运输车-辆，-吨;-x客货运输有限公司，拥有危货运输车 辆，- 吨;-县物资贸易公司拥有危货运输车-辆，-吨;-物流运输有限公司，拥有危货运输车-辆，-吨。 (二)全县客运企业2家。即：-黔顺汽车客货运输有限公司，拥有客车 辆;-汽车运输有限公司，拥有客车 辆。 (三)全县有客运站(点)3个。即：-县-客运车站、-客运发车点、x客运发车点。 (四)全

38、县拥有一、二类汽车修理企业9家，三类汽车修理企业含摩托车修理企业200家。 二、工作目标完成状况 (一)全年度道路运输行业未发生重特大交通平安责任事故。 (二)为仔细贯彻中华人民共和国平安生产法、中华人民共和国道路交通平安法等法律、法规，我所始终坚持“平安第一、预防为主”的方针，把道路运输行业平安生产摆在重要位置来抓。-年随着国家燃料税改革，我所刚好转变职能，从过去重收费转平安管理到现在全力抓道路运输行业平安监管工作，增设平安监管岗位，增加平安监管人员，满意平安监管工作须要。平安生产形成常常化、制度化监管。制订有春运道路运输突发状况应急预案、道路运输重特大平安事故应急预案、危急化学品道路运输应

39、急预案、防汛抢险救灾预案、恶劣天气应急预案、烟花爆竹监管实施方案、打击非法违法道路运输生产经营行为专项方案、进一步开展平安生产大检查方案、加强农村客运管理工作方案等有效应对平安事故的发生。 (三)强化危货运输车辆平安监管，要求驾驶员、押运员在运输易燃、易爆、易中毒危急化学品，必需严格执行公安机关指定的线路行驶，全年未发生运输危急化学品、民爆物品经过城区和人员密集场所，确保了人民群众的生命财产平安。 (四)加强道路交通平安宣扬教化。为提高道路运输行业从业人员的平安生产法律意识、平安学问、平安技能，我所实行多种形式广泛深化地开展平安教化学习培训。全年组织道路运输经营单位责任人平安例会 次，会上学习

40、有关文件精神，通报近期发生的重特大道路交通事故案例，举一反三，从中吸取教训。要求各道路运输经营单位，每月不少于1次组织驾驶员、乘务员集中进行平安学习和教化培训，坚固树立平安发展理念，增加行业平安意识，提高从业人员平安技能素养;利用赶场天向广阔群众开展平安教化活动5次，发放宣扬资料-余份，把平安教化以最快速度宣扬到每一个道路运输经营单位及每个从业人员和广阔群众。 (五)建立有交通平安监管人员结构网络图，明确有1位副职领导分管平安工作，详细有平安管理人员4人，有明确的责任分工，他们责任心强，坚持原则，工作仔细。 (六)建立健全道路运输平安管理的各项规章制度，有平安生产监管制度，平安生产事故隐患排查

41、治理监管制度等， (七)为进一步落实平安生产目标管理，所长与副所长签定平安工作责任书，分管领导与岗位责任人签定平安责任目标和“包保责任书”，与各道路运输经营单位签订平安生产责任书，做到了层层分解目标，人人落实责任。 运输行业年度工作总结（精选篇10） 依据广东省交通厅关于做好全省20-年水路运输行业年审工作的通知(粤交办字20-23号文)、国内船舶运输经营资质管理规定(交通部 20-年第1号令)等有关文件的规定，从20-年1月1日起到4月30日，对全市水路运输(服务)企业和在册营运船舶开展20-年度行业年审工作，截止4月30日，全市28家水路运输企业，378艘营运船舶，已年审314艘，年审率达

42、85%;全市64家水路运输服务企业通过年审的有59家，未通过年审的有5家，年审率达92%，为历年最高。今年的年审工作我们主要做了以下几方面的工作： 一、加强领导，周密组织，仔细学习贯彻年审法则 年审工作历来政策性强，工作量大，处领导高度重视，刚好组织参加年审工作的有关人员学习国内船舶运输经营资质管理规定、关于做好全省20-年水路运输行业年审工作的通知文件精神，学习有关法律、法规条例，并对历年年审工作进行仔细的总结和分析，结合我市的实际状况，明确今年年审工作的详细做法和工作程序，指定专人负责年审工作，同时将省厅关于做好水路运输行业年审工作的通知转发给各县(市、区)交通局和水路运输(服务)企业单位

43、，使各有关单位进一步明确年审工作的重要性和意义，为顺当完成20-年度水路运输行业年审工作打下了坚实的基矗 二、加大政策宣扬力度，营造依法年审的良好氛围 近年来，由于水运市场不景气，运输企业经营效益差，企业经营管理不到位，导致年审工作未能引起运输(服务)企业和船舶经营业户的重视，有部分企业、船舶单位迟迟不愿年审，对我们既定的年审工作造成肯定的影响，特殊是吴川市辖区各船队，这些船队的船舶数量多、吨位小，船舶又分布较散，难于管理。针对这类问题，我们会同吴川市交通局派员下到各船队组织各船队领导召开年审工作会议，反复宣扬省厅的政策文件精神，使水路运输(服务)企业和船舶单位充分相识到此项工作的重要性，提高

44、按规定年审的自觉性，通过法律教化大部分企业单位都能按时，按要求参与年审。 三、严格按政策年审，确定行业管理权威 这次年审的目标，在于通过年审巩固历年来的航运市场整顿成果，进一步规范水路运输市场秩序，刚好订正，查处违法违规行为。对在规定的期限内无故不参与年审或拒不接受年审的水路运输(服务)企业和船舶单位，依照相关水运法规，发出书面通知，限期办理，在限期内仍未按规定年审的，按规定赐予相应惩罚直至取消经营资格。如湛江市国航船务有限公司、湛江市东泰货运代理有限公司、麻章区明顺船务有限公司等，在我们多次反复督促的状况下，仍未按规定填报运输统计报表、办理年审及缴纳运输管理费，据此，我们将会同工商部门对其进

45、行查处，依法责令停业整顿，整顿效果仍达不到要求的，将取消其经营资格。 四、存在问题 (一)部分企业船舶的管理、联系及配备的管理人员不到位，机构设置欠妥，对年审工作不重视，简单造成船舶不按时年审现象。 (二)绝大部分未年审的船舶都是长期定点经营某一地区偏远航线，由于周边地区水运执法部门的监管不到位，监管不力，致使未能刚好返港年审。 (三)服务企业规模小，同时缺乏专业性强的专业管理技术人才，从业人员素养比较低。 (四)水路运输服务业市场秩序较为混乱，违规经营时有发生，无证无照的服务企业仍旧存在。 (五)水路运输服务企业逃缴规费、躲避年审违章经营的侥幸行为始终存在。 五、今后工作的看法 (一)接着加

46、强对未年审企业及船舶的监管，加大对企业资质的检查工作，限期完成年审，促进企业内部管理规范化，提高企业对年审工作的重视，确保年审工作的顺当进行。 (二)加强海事、船检、工商等部门协调合作，加强对水运服务业及营运船舶的检查，杜绝船舶无证和证照过期的经营行为，促使船舶经营者自觉遵守法律持证经营。 (三)严把市场准入关，坚持“布局合理，竞争有序”的原则，对不达到经营资质要求的企业一律不准进入市场经营。 (四)严格根据年审规定，对达不到要求的服务企业，年审一律不予通过，籍此次年审机会，取缔一批违规经营企业，净化水运服务市场环境。 (五)加大日常对服务行业进行监管力度，对企业经营行为实行动态跟踪管理，发觉问题，即时整改，把违法违规歼灭在萌芽状态。