变频器的电位器控制(杨力).docx
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1、等级:湖南工程学院课程设计课程名称专业综合课程设计课题名称变频器的电位器掌握专业自动化班级1191 班学号202301029128姓名杨力指导教师 赵葵银、李祥来、沈细群等2023 年 6 月 23 日湖南工程学院课 程 设 计 任 务 书课程名称专业综合课程设计课题变频器的电位器掌握专业班级自动化 1191 班学生姓名杨力学号202301029128指导教师赵葵银、李祥来、沈细群等审批黄峰任务书下达日期 2023 年 6 月 23 日任务完成日期 2023 年 7 月 4 日设计内容与设计要求设计内容:1. 使用三菱变频器 FR D-700,掌握沟通电动机调速。2. 确定设计方案。3. 承受
2、外部电位器掌握变频器的运行。4. 正确设置变频器的参数。5. 正确地在试验装置上对变频器与沟通电机进展接线。6. 并记录 2 点电压与变频器输出频率的对应关系。设计要求:1. 设计思路清楚,给出整体设计框图;2. 单元电路设计,给出具体设计思路和电路;3. 分析全部单元电路与总电路的工作原理,并进展试验调试。并给出必要的波形分析;4. 绘制系统接触线图;5. 写出设计报告。主 要 设 计 条 件1. 设计参数1 输入输出电压:AC2201+15%、2) FR-D700 变频器3) DJ16 三相鼠笼式异步电机4) 变频调速掌握板2. 可供给试验与仿真条件电力电子与运动掌握技术训练室供给试验条件
3、说 明 书 格 式目录1. 课程设计封面;2. 任务书;3. 说明书名目;4. 设计总体思路,主电路设计;5. 掌握单元电路设计各单元电路图;6. 试验或仿真调试等。7. 总结与体会;8. 附录完整的总电路图;9. 参考文献;10、课程设计成绩评分表进 度 安 排设计时间分为二周第一周星期一:课题内容介绍和查找资料; 星期二:总体电路接线方案确定星期三: 总体电路接线方案确定星期四:掌握方式的设定;星期五:参数优化设置; 其次周星期一: 试验数据测试、记录; 星期二:试验数据测试、记录;星期四五:写设计报告,打印相关图纸; 星期五下午:辩论及资料整理参 考 文 献参考文献1王兆安电力电子技术第
4、 5 版机械工业出版社,2023 2孙培德现代运动掌握技术及其应用电子工业出版社,20233陈伯时电力拖动自动掌握系统第 4 版机械工业出版社,2023 4曾 毅运动掌握系统工程机械工业出版社,20235刘定建,朱丹霞有用晶闸管电路大全机械工业出版社,1996 6刘星平电力电子技术及电力拖动自动掌握系统校内,1999概 述变频调速技术已经成为节能和提高产晶质量的有效措施。变频调速的重要性日益得到国家的重视,在国内推广变频调速技术有着格外重大的现实意义和巨大的经济价值和社会价值。低压变颓器技术已经成熟,在众多解决方案中串联多电平高压变频器,以其在输入与输邀谐波、效率秘输入功率因数等方的明显优势,
5、在实际应用领域中占有一席之地,特别在风机、泵类的行业具有良好的市场前景。异步电机调速系统的种类很多,但是效率最高、性能最好、应用最广的是变频调速,它可以构成高动态性能的沟通调速系统来取代直流调速系统,是沟通调速的主要进展方向。变频调速是以变频器向沟通电机供电, 并构成开环或闭环系统,从而实现对沟通电机的宽范围内无极调速。变频器可把固定电压、固定频率的沟通电压变换为可调电压、可调频率的沟通电。本次课程设计承受基于外部电位器方式的变频器外部电压调速,用变频器+沟通鼠笼式感应电动机组合替代了大局部原先只能用直流电机完成的工作,简洁易懂,缩小了体积,降低了修理率,使本次课程设计的时间大大缩短。目 录第
6、 1 章 设计方案确实定1第 2 章 主电路设计22.1 主电路的工作原理22.2 主电路各局部的设计22.2.1. 交直电路设计22.2.2 直交电路设计32.3 主电路参数计算4第 3 章 掌握单元电路设计53.1 变频器电路原理53.1.1 驱动电路53.1.2 保护电路63.1.3 开关电源电路63.1.4 主控板上通信电路73.1.5 外部掌握电路83.2 变频器掌握电路设计原理93.2.1 整流电路原理93.2.2 开关电源电路原理103.2.3 IPM 掌握电路原理113.3 参数计算与设定11第 4 章 试验调试及结果134.1 变频器参数调试134.2 调试结果14第 5 章
7、 总结与体会15附录:FR-D700 变频器总电路图 16参考文献17课程设计评分表18第1章 设计方案确实定本次课题为变频器的电位器掌握。方案中的K1 为启动/停顿开关,要求电机转速能随外部电位器的调整而转变。其设计思路图如图1-1 所示。图 1-1 变频器外部电压调速设计思路图课题所用的变频器为 FR-D700 系列变频器,它是紧凑型多功能变频器,它的特点有:1. 功率范围:0.47.5KW;2. 通用磁通矢量掌握,1Hz 时 150%转矩输出;3. 承受长寿命元器件;4. 内置 Modbus-RTU 协议;5. 内置制动晶体管;6. 扩大 PID,三角波功能;7. 带安全停顿功能。综上特
8、点:用此型号的变频器是这次课程设计较为抱负的选择。第 1 页第2章 主电路设计2.1 主电路的工作原理变频调速实际上是向沟通异步电动机供给一个频率可控的电源。能实现这个功能的装置称为变频器。变频器由两局部组成:主电路和掌握电路, 其中主电路通常承受交-直-交方式,先将沟通电转变为直流电(整流,滤波),再将直流电转变为频率可调的沟通电逆变。在本设计中承受图 2-1 的主电路,这也是变频器常用的格式。图2-1 电压型交直交变频调速主电路2.2 主电路各局部的设计2.2.1. 交直电路设计选用整流管VD1VD 组成三相整流桥,对三相沟通电进展全波整流。6整流后的电压为U=1.35U=1.35380V
9、=513V。dL第 2 页滤波电容CF滤除整流后的电压波浪,并在负载变化时保持电压平稳。当变频器通电时,滤波电容 CF的充电电流很大,过大的冲击电流可能会损坏三相整流桥中的二极管,为了保护二极管,在电路中串入限流电阻 R ,从而使电容 CLF的充电电流限制在允许的范围内。当 CF充电到一定程度,使SL闭合,将限流电阻短路。在很多下型的变频器中, SL已有晶闸管替代。电源指示灯 HL 除了指示电源通电外,还作为滤波电容放电通路和指示。由于滤波电容的容量较大,放电时间比较长数分钟,几百伏的电压会威逼人员安全。因此修理时,要等指示灯熄灭后进展。R 为制动电阻,在变频器的沟通调速中,电动机的减速是通过
10、降低B变频器的输出频率而实现的,在电动机减速过程中,当变频器的输出频率下降过快时,电动机将处于发电制动状态,拖动系统的动能要回馈到直流电路中,使直流电路电压称泵升电压不断上升,导致变频器本省过电压保护动作,切断变频器的输出。为了避开消灭这一现象,必需将再生到直流电路的能量消耗掉,R 和VBB的作用就是消耗掉这局部能量。如图 3.1所示,当直流中间电路上电压上升到肯定值,制动三极管 VB馈到直流电路的能量消耗在制动电阻上。2.2.2 直交电路设计导通,将回选用逆变开关管V1- V 组成三相逆变桥,将直流电逆变成频率可调的6沟通电,逆变管在这里选用 IGBT。续流二极管VD7- VD12的作用是:
11、当逆变开关管由导通变为截止时,虽然电压突然变为零,但是由于电动机线圈的电感作用,储存在线圈中的电能开头释放,续流二极管供给通道,维持电流在线圈中流淌。另外,当电动机制动时,续流二极管为再生电流供给通道,使其回流到直流电源。电阻 R01- R,电容C0601- C,二极管VD0601- VD06组成缓冲电路,来保护逆变管。由于开关管在开通和关断时,要受集电极电流 I c 和集电极与第 3 页放射极间的电压Vce的冲击,因此要通过缓冲电路进展缓解。当逆变管关断时, Vce快速上升, Ic快速降低,过高增长的电压对逆变管造成危害,所以通过在逆变管两端并联电容C- C来减小电压增长率。当逆变0106管
12、开通时, Vce快速下降, Ic快速上升,并联在逆变管两端的电容由于电压降低,将通过逆变管放电,这将加速电流 Ic的增长率,造成 IGBT 的损坏。所以增加电阻 R- R,限制电容的放电电流。可是当逆变管关断时,0106该电阻又会阻挡电容的充电,为了解决这个冲突,在电阻两端并联二极管VD- VD,使电容充电时避开电阻,通过二极管充电。放电时,通0106过电阻放电,实现缓冲功能。这种缓冲电路的缺点是增加了损耗,所以适用于中小功率变频器。因本次设计所选用的电动机为中容量型,在此选用此种缓冲电路。2.3 主电路参数计算2依据前面所给出的原始参数,主电路各局部的计算如下: 1.整流二极管的参数计算I峰
13、值电流=2I=2mN15.6=22.06AI 有效值= I/dm=15.6A二极管额定电流值 I=1.52Id/1.57=14.91A19.88A2e额定电压值U =23U=23em2. 滤波电容380=1074.64V1611.96V2系统承受三相不控整流,经滤波后U=1.1d3. 制动局部380=591.05V。制动电阻粗略计算为 RB2U=d INUIdN=18.94 W 37.89 WV 击穿电压:当线电压为 380V 时,依据阅历值选 1000V。bV集电极最大电流 IBcm:依据正常电压流经 RB电流的两倍来计算:d RI 2U=2591.05/18.94=62.41ACMb第 4
14、 页第3章 掌握单元电路设计3.1 变频器电路原理3.1.1 驱动电路驱动电路是将主控电路中 CPU 产生的六个 PWM 信号,经光电隔离和放大后,作为逆变电路的换流器件逆变模块供给驱动信号。对驱动电路的各种要求,因换流器件的不同而异。同时,一些开发商开发了很多适宜各种换流器件的专用驱动模块。有些品牌、型号的变频器直接承受专用驱动模块。但是,大局部的变频器承受驱动电路。从修理的角度考虑,这里介绍较典型的驱动电路。图3-1 是较常见的驱动电路。驱动电路由隔离放大电路、驱动放大电路和驱动电路电源组成。三个上桥臂驱动电路是三个独立驱动电源电路,三个下桥臂驱动电路是一个公共的驱动电源电路。图 3-1
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