施工组织设计-北京市菜户营桥下辅路道路大修工程.pdf

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1、第一部分 组织篇第一章 编制说明1、编制依据1.1招标文件及业主提供的施工图纸菜户营桥下辅路道路大修工程施工招标文件菜户营桥下辅路道路大修工程施工图设计(2006路045-S-A0路01)1.2工程应用的主要法规中华人民共和国建筑法中华人民共和国环境保护法中华人民共和国安全生产法北京市建设工程质量管理条例北京市建设工程安全生产管理条例1.3工程应用的相关规范、规程和质量评定标准1.3.1施工技术规范、规程 北京市城市道路工程施工技术规程(DBJ01-45-2000)北京市城市桥梁工程施工技术规程(DBJ01-46-2001)城市测量规范(CJJ8-99)城市道路路基工程施工及验收规范(CJJ4

2、4-91)公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)公路土工合成材料应用技术规范(JTJ/T019-98)工程测量规范(GB20026-93)钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2003)公路沥青路面养护技术规范(JTJ073.2-2001)公路桥梁养护规范(JTGH11-2004)预防混凝土工程碱集料反应技术管理规定(京TY5-00)钢筋机械连接通用技术规程(JGJ107-2003)混凝土结构后锚固技术规程(JGJ145-2004)混凝土加固技术规范(CECS2500)碳纤维片材加固混凝土结构技术规程(CECS1402003)北京市市政工

3、程施工安全操作规程(DBJ01-56-2001)城镇道路养护技术规范(JJ36-2006)第 1 页 共 68 页1.3.2试验检测规范、规程 公路土工试验规程(JTJ051-93)公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ053-2000)公路工程水泥混凝土试验规程(JTJ53-04)公路工程石料试验规程(JTJ54-04)公路工程水质分析操作规程(JTJ56-04)公路工程无机料结合稳定材料试验规程(JTJ057-94)公路工程集料试验规程(JTJ058-2000)公路路基路面现场测试规程(JTJ059-95)公路土工合成材料试验规程(JTJ/T060-98)回弹法评定混凝土抗压强度技术规范

4、(JGJ023-85)钻芯法检测混凝土强度技术规范(CECS0388)建筑砂浆基本性能试验方法(JGJ70-90)水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法(GB/T1346-89)水泥胶砂强度检验方法(GB/T1761-1999)水泥取样方法(GB12573-90)混凝土外加剂应用技术规程(FBJ110-88)普通混凝土拌合物性能试验方法(GB/T50080-2002)普通混凝土力学性能试验方法(GB/T50081-2002)普通混凝土长期性能和耐久性试验方法(GBJ82-85)钢纤维混凝土试验方法(CECS1389)回弹法、超声回弹综合法检测泵送混凝土强度技术规程(DBJ01-78-20

5、03)1.3.3质量检验评定标准 混凝土强度检验评定标准(GB107-87)沥青路面施工及验收规范(GB50092-96)水泥混凝土路面施工及验收规程(GBJ97-87)市政基础设施施工质量检验与验收统一标准(DBJ01-90-2004)城镇道路工程施工质量检验标准(DBJ01-11-2004)桥梁工程施工质量检验标准(DBJ01-12-2004)排水管(渠)工程施工质量检验标准(DBJ01-13-2004)公路工程质量检验评定标准(第一册土建工程)(JTGF8011-2004)公路工程质量检验评定标准(第二册机电工程)(JTGF8012-2004)第 2 页 共 68 页 市政基础设施工程资

6、料管理规程(DBJ01-71-2003)1.3.4主要材料、构配件标准 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥(GB175-92)普通混凝土用砂浆质量标准及检验方法(JGJ52-92)普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法(JGJ53-92)用于水泥和混凝土的粉煤灰(GB1596-91)道路石油沥青(SY1661-77)商品混凝土质量标准(DBJ01-6-90)沥青路面用聚合物纤维(JT/T535-2004)水泥混凝土路面嵌缝密封材料(JT/T589-2004)城市道路混凝土路面砖(DB11/T-152-2003)1.3.5现场管理标准、规范 建筑工程监理规程(DBJ01-41-2002)北京市建设工程

7、施工现场生活区设置和管理标准(DBJ01-72-2003)建筑施工安全检查标准(JGJ59-99)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-88)建设工程施工现场供用电安全规范(GB50194-93)1.4企业内部质量体系文件1.5现场勘察获得的道路基础资料2、编制原则2.1创精品工程,实现质量目标依据招标文件要求和创精品工程的原则,以高起点、高标准的管理体系进行施工准备和施工部署,选用我公司具有丰富施工经验的优秀经理、组建我公司最有战斗力的项目经理部,加强施工组织,优化施工设备及人员的配置,严格工程质量控制,创建精品工程,确保质量目标的实现.本着百年大计,质量第一”的原则.严格按照企业ISO

8、9002国际质量体系标准对工程进行全过程的质量控制,以高标准的工序质量来确保全部工程的施工质量,创精品工程.2.2确保实现安全目标响应招标文件要求,以设计文件及有关规范为依据,紧密结合现场实际情况,编制技术先进、切实可行、经济合理的施工方案,配备性能优良、配套的施工设备,确保实现安全目标,确保施工安全.第 3 页 共 68 页2.3确保工期目标响应招标文件要求,依据我公司现有的技术水平、施工管理经验和设备配套能力,科学统筹安排施工进度,施工顺序合理、高效,施工区段划分要协调统一,以确保本工程施工总工期.2.4确保实现环保目标严格执行北京市相关法律、法规,保护环境、文物,安全、文明施工.施工中采

9、用有效的环境保护措施,对环境污染最小,占用场地合理,注意搞好与当地居民之间的协调关系,避免扰民和民扰事件的发生,体现北京市政施工管理文明窗口的形象.2.5施工工艺与施工规范,设计要求相符,并达到设计使用功能.2.6加强施工管理,降低工程造价.3本工程参建单位建设单位：北京市路政局监督单位：北京市道路工程质量监督站设计单位：北京市市政专业设计院有限责任公司监理单位：北京正远监理咨询有限公司施工单位：北京中基市政工程有限公司第 4 页 共 68 页第二章 现场勘察报告1、具体情况1.1菜户营桥下西侧和南侧辅路道路横断面形式为一幅路,车行道宽1216m,西侧和南侧人行道宽约5m,机动车道数为两条,机

10、动车沿辅路自北向南、自西向东单向行驶;非机动车为双向行驶.该工程位于丰台区西南二环辅路,是西南地区一条主要交通集散干道.道路分两段进行大修,全长1827.46米.菜户营辅路经过近16年的使用,基础已趋于稳定,表面层出现破损现象严重,影响了道路的通行能力和服务水平.为满足该地区日益增长的交通需要,提高整个道路的服务水平,增加车辆运行舒适度,更好地为2008北京奥运服务,由北京市路政局投资进行大修.1.2本次道路大修工程主要内容包括：对辅路及其支线进行铣刨加铺处理,利用旧人行道基础,更换人行道面砖、路缘石及树池,对检查井周边进行加固处理.2、交通情况2.1本次大修范围为菜户营桥下西侧和南侧辅路及其

11、支线,辅路起点为西二环白纸坊桥西侧出口,终点为南侧辅路上的玉林西路路口,全长约为1326.71m;辅路支线起点为玉林西路路口,终点为北京商务会馆东侧,全长约为500.75m.2.2辅路外侧以居民住宅、商务办公楼、学校、医院为主,作为西南二环辅路,是西南地区一条主要交通干道.2.3沿线公交线17条,有456、800、720、381、410、423、49、712、937、202、351、716、939、819、604、732、340路.3、道路上设施情况3.1道路排水系统完善,无积水现象.4、道路损坏情况4.1道路大部分路面破损严重.病害主要有：横向裂缝、纵向裂缝、碎裂、掘路回填沉陷、支路局部水泥

12、砼板表面骨料松散、现况人行道为彩色釉面砖和老式砼九格砖其面砖破损较为严重、树池边框砼有老化变形、路缘石表面出现破损掉角破损、人行道挡土墙坍塌破损、检查井网裂沉陷破损.5、临时设施情况如果我公司中标,则通过地方政府协调解决施工现场支搭临时生活区问题.第 5 页 共 68 页第三章 工程概况1、工程概况1.1现况道路状况：现况道路经过16年的使用,局部破损严重,已经不能满足使用要求与未来交通发展的需求,为了改善道路的行驶质量,提高行车的平顺性,发挥良好的使用功能,北京市路政局投资对该路进行大修.由北京市市政专业设计院有限责任公司进行施工图设计.2、设计概况2.1道路大修工程的主要工作：现况路上的病

13、害进行处理,对辅路及其支线进行铣刨加铺处理,利用旧人行道基础,更换人行道面砖、路缘石及树池,对检查井周边进行加固处理.2.2处理道路现有病害设计(1)裂缝：缝宽在6-10mm以上的,将缝内清扫干净后用密封胶灌缝.水泥砼板坑槽、裂缝及接缝处理.对于水泥砼坑槽破损处,需凿毛清除表面松散骨料,用高压风清除干净,干燥后,撒布一层粘层油,再加铺沥青砼面层.对于水泥板面有小于3mm的轻微裂缝,可采用直接采用聚氨酯类材料进行处理.对于大于或等于3mm且小于15mm贯穿板厚的中等裂缝,可采取扩缝补块的方法处理.对大于或等于15mm的严重裂缝可采用挖补方法全深度补块.对于水泥砼板接缝处理,进行加铺前应清除接缝中

14、夹杂的砂石、凝结的砂浆等,再使用压力大于等于0.5MPa的压力水和压缩空气清除缝中的尘土及其它污染物,确保缝壁及内部清洁、干燥,缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准,缝内填聚氯乙烯胶泥为填缝料.为了防止水泥砼板接缝向上反射,在水泥砼板外扩50cm范围,满铺土工布防裂布(铺在二层沥青层之间),土工布采用聚酯长丝热融产品,施工时由专业队伍进行施工.(2)辅路一般路段路面加铺结构设计(一)：用于0+0000+630、0+7460+907 细粒式沥青混凝土AC-10(C)3cm 浇洒改性沥青粘层油一层 中粒式沥青混凝土AC-20(C)5cm 浇洒改性沥青粘层油一层 旧路结构(铣刨8cm)(3)辅路一般路段路

15、面加铺结构设计(二)：用于0+9071+043 细粒式沥青混凝土AC-10(C)4cm 浇洒改性沥青粘层油一层第 6 页 共 68 页 旧路结构(铣刨4cm)(4)辅路一般路段路面加铺结构设计(三)：用于1+0431+327 细粒式沥青混凝土AC-10(C)3cm 浇洒改性沥青粘层油一层 中粒式沥青混凝土AC-20(C)5cm 浇洒改性沥青粘层油一层 旧路结构(铣刨3cm)(5)支线一般路段路面加铺结构设计 细粒式沥青混凝土AC-10(C)3cm 浇洒改性沥青粘层油一层 中粒式沥青混凝土AC-20(C)5cm 浇洒改性沥青粘层油一层 旧路结构(铣刨3cm)(6)公交车站、路口进口处抗车辙加铺结

16、构细粒式沥青混凝土AC-10(C)3cm 浇洒改性沥青粘层油一层 中粒式沥青混凝土AC-20(C)掺4的抗车辙剂 5cm 浇洒改性沥青粘层油一层 旧路结构(铣刨3cm)2.3平面设计铣刨后加铺厚度小于3cm的,先将原路面铣刨达到3cm,再加铺上面层沥青砼;加铺厚度大于3cm,小于8cm的路段,将原路面铣刨至8cm后,再加铺两层沥青砼;加铺厚度大于8cm小于15cm的,先用AC-20(C)沥青砼找平后,再加铺上面层沥青砼;加铺厚度大于15cm的,用沥青碎石(ATB25)找平后,每层沥青碎石(ATB25)的厚度不小于7cm,再加铺两层沥青砼.3、纵断面设计：道路纵断设计依据现况道路高程,根据加铺设

17、计厚度要求,参照现况道路两侧地面高及相交道路高程确定,辅路设计高程以现况道路抬高05cm为原则,辅路支线设计高程以现况道路抬高5cm为原则.4、横断面设计由于该工程为大修工程,道路横坡基于现况条件确定,车行道路拱为直线形路拱,路拱横坡为双面坡1.5%,向路两侧倾斜;人行道横坡向路内倾斜,为直线形路拱,横坡为2%.第 7 页 共 68 页5、人行道更换面砖采用彩色砼防滑渗水步道砖,盲道宽0.4m.彩色砼防滑渗水步道砖 6cm(10X20X6)中砂找平层 2cm旧基础利用 6、排水设计辅路全线采用雨水管线及雨水口排水,雨水管线维持现况;辅路支线路面排水维持现况路面排水,仅在局部低点(0+245)新

18、建雨水口,就近接入雨水检查井中.雨水检查井随路面高程升降,其周围需加固,雨水口随设计高程抬高,现况铸铁雨水篦子维持现况,仅对破损的进行更换,现况砼篦子更换为铸铁篦子.7、主要工程量3cm细粒式沥青混凝土AC-10(C)166224cm细粒式沥青混凝土AC-10(C)18125cm中粒式沥青混凝土AC-20(C)157825cm掺抗车辙剂(0.4)中粒式沥青混凝土AC-20(C)840改性乳化沥青粘层油 27670乳化沥青透层油 120047cm沥青稳定碎石ATB(25)找平层 1055cm中粒式沥青混凝土AC-20(C)找平层 165土工格栅 650人行道(更换彩色砼防滑渗水人行道砖)8597

19、新建人行道(透水结构)26541：1.5干拌水泥砂浆找平层 2cm 172中砂垫层 3cm 79.6定型混凝土树池1.51.5m 326乙1型混凝土立缘石 4306m乙2型混凝土立缘石 1795mC25早强快硬混凝土 50cm 163m第 8 页 共 68 页第四章 工程分析1、施工现场条件1.1施工范围基本情况本次大修范围为菜户营桥下西侧和南侧辅路及其支线,辅路起点为西二环白纸坊桥西侧出口,终点为南侧辅路上的玉林西路路口,全长约为1326.71m;辅路支线起点为玉林西路路口,终点为北京商务会馆东侧,全长约为500.75m.1.2现况地下物情况道路工程对地下物的影响较小,但路基补强、拆除方砖及

20、检查井的升降要注意地下管线及路灯线的保护.1.3道路交通情况 该路是间接西二环南段和南二环西段的主要交通要道,周边单位车辆、居民区车辆、社会车辆较多,行使得公交车多456、800、720、381、410、423、49、712、937、202、351、716、939、819、604、732、340路,道路交通压力大.2、工程特点及对策2.1本工程为道路大修工程,建设规模较大,专业性较强,工期较紧.合理的部署、专业的质量控制、过硬的施工力量、良好的施工组织能力是工程顺利进行的关键环节.对策：(1)思想上要高度的重视,有充分、完善、可行的施工措施,施工计划考虑现场情况对工程进度造成的不利影响.(2)

21、要求工程管理水平较强,组织严密、布局合理,工序划分紧凑,计划周密,各项措施得当、到位.所以要加强统筹调度,以足够的工力速战速决.2.2现况道路交通流量大,做好交通疏导工作是本工程顺利进行的关键对策：(1)开工前召开交通管理部门参加的配合会,讨论并制定详细的交通疏导方案,并报交通管理部门批准后实施.(2)该工程步道铺筑采用白天施工方法,其他工序均采用夜间施工方法.(3)运弃渣土的工序安排要夜间施工(晚10点早6点).(4)合理安排施工工序和进度.采用夜间不断路施工方法,专人负责交通疏导.2.3道路两侧单位、居民较多,过往行人、车辆较多,尤其是夜间施工存在扰民和民扰问题.对策：第 9 页 共 68

22、 页(1)开工前对作业人员进行教育,走访沿线商户、居委会、小区物业、由于施工给居民带来不便,取得沿线人民的支持和理解.(2)文明施工,确保施工范围内及运输线路上无尘土、无遗洒,给居民创造良好的环境.现场长期配备一辆洒水车(3)选择低噪声、污染小的机械设备,控制噪声污染.(4)积极做好施工范围内的交通疏导工作,方便居民出行.2.4、施工期为3月中-4月底属春季,天气逐渐变暖,但是夜间施工,存在气温偏低的不利因素.对策：(1)施工时要随时关注天气预报,合理安排工序,防止天气的突然变化影响施工进度和质量.(2)水泥混凝土浇注等工序尽量安排在3月底施工,沥青混凝土摊铺安排在4月底施工,气温基本稳定.3

23、、工程难点及措施3.1本标段道路上有电力、雨污水、上水、通讯检查井123座,检查井对施工后沥青混凝土的平整度及稳定性影响较大,保证道路加铺后的路面与井盖高程一致,并确保几年以后检查井周围不变形、不碎裂是本工程的技术课题.措施：、1、严格按照设计要求对检查井井圈0.5米范围内的旧路面结构刨除,处理深度为井盖座下50厘米,换填C25早强砼,振捣密实.、2、铺筑两层沥青混凝土位置,井圈高程与旧路平齐.(道路上所有井要栓点)铺筑第一层油.、3、在铺筑面层油前24小时,将检查井升至设计路面高度.3.2道路两侧单位、车辆、行人较多,由于工程采用机械化施工方法,成品保护是工程的难度之一.措施：(1)施工中要

24、制定好成品保护措施,并落实到人.(2)制定合理可行的施工方案,铺筑沥青混凝土面层时安排专人指挥施工机械和运输车辆.4、重点4.1现况道路病害多,病害处理质量是确保整体施工质量的关键.现况道路沥青混凝土路面存在的病害主要有：龟裂、网裂、裂缝、掘路下沉、检查井沉陷等.解决方法(1)中标后必须加强对全线调查、测量工作,详细了解道路的病害情况.第 10 页 共 68 页(2)组织所有技术人员进行技术操作规程学习,明确施工工艺、质量标准及安全注意事项,病害处理工序组织专业操作人员,指派专人负责.(3)严格按照设计要求和操作规程组织施工,对道路病害进行彻底处理.4.1道路交通与工程施工矛盾问题.解决方法、

25、1、拆除工序安排在夜间施工,量力而行.路缘石、步道砖安排原则为拆一段砌筑一段,再拆一段,依此类推.白天施工只能占用一侧道路.并用红帽子码放,确保施工安全.、2、砌筑路缘石、步道砖材料夜间运至现场,全部卸在步道上,砌筑砂浆统一拌和,运至现场同样卸在步道上.、3、检查井加固、升降、道路基础处理、格栅铺筑、铣刨、沥青混凝土摊铺夜间进行,采用半幅施工方法,另半幅社会车辆通行.现场有专人指挥交通.、4、沥青混凝土摊铺底层采用半幅施工方法,面层铺筑采用夜间11点以后(末班车停驶)开始施工,断5个小时交通方法.但要严格按照交通导行方案施工.第 11 页 共 68 页第五章 施工总体部署1、施工部署重点及总体

26、思路由于本标段计划工期47日历天,应充分考虑现场条件、大型施工机械的配置,专业工种的人员准备、施工的要求顺序、天气影响及其他不可预见的情况,抓住工程特点和难点,优化资源配置,采用平行流水作业的施工方法.2、总体管理目标2.1工期目标：响应招标文件要求,计划于2007年3月15日开工,2007年4月30日竣工,施工总工期47日历天.2.2质量目标：合格,达到优质工程.2.3安全管理目标：零事故、零伤害、零损失.2.4文明施工：建委要求标准的达标工地.3、施工组织3.1施工组织机构：若我公司有幸中标,该工程将列为我公司2007年二季度重点工程.针对本工程专业性强、工期紧的特点,为优质按期完成任务,

27、我公司将结合多年积累的大型工程的施工经验,根据工程规模组建高素质、高水平、精明强干的项目经理部.我公司拟选派一名具有市政壹级资质、丰富施工经验的项目经理担任本工程项目经理,同时选派一名具有丰富施工经验的工程师出任项目总工,一名具有市政叁级项目经理资质,经验丰富的同志担任项目副经理,共同组成项目部领导层.此外针对本工程组成强有力的专业施工队伍进行施工.施工作业过程中,项目经理部以分工明确、责任到人”为原则,统一安排,密切协作,优质、安全、快速、高效地完成施工任务.项目经理部组织机构框图见附图.3.2项目部主要人员职责：项目经理：负责领导和管理项目经理部开展工作,主持编制项目管理方案,确定项目管理

28、的组织与方针,对工程的质量、安全、进度、成本、文明施工及环境保护等全面负责,满足合同的各项要求;确定项目经理部管理组织机构构成并配备人员,制定项目经理部的规章制度,明确相关人员的职责,全面组织施工,以及环境监测、科研等项目的开展和协调工作;接受业第 12 页 共 68 页主、监理、上级、社会各方面的指导与检查.项目总工：全面负责本项目的施工技术、质量管理工作.在项目经理的领导下,具体主持项目质量管理保证体系的建立,并进行质量职能分配,落实质量责任制,对工程质量管理和工作质量负全面技术责任.项目副经理：在项目经理的领导下,全面组织现场施工生产,负责工程总体部署,总体计划的管理,协调各部门的关系,

29、合理组织生产;负责施工方案的具体实施,处理与外部施工单位的协调工作;负责对项目的计划进度、实际进度进行调控,确保工程如期完工.4、工程开展顺序 拆除、砌筑混凝土路缘石 拆除、砌筑方砖 道路病害的处理 检查井加固 铣刨路面 沥青混凝土摊铺 清理工地5、施工安排 受工期与交通的制约,砌筑混凝土路缘石、砌筑方砖工序安排在白天施工,其他工序安排在夜间施工.由于夜间无法满足大范围的照明问题,要保证路缘石和步道的直顺度和平整度,砌筑路缘石、步道砌筑、树池安排在白天进行.道路病害处理、铣刨路面、检查井加固等安排在夜间施工.铺筑沥青混凝土面层时要求断路施工.夜间进行拆除及渣土的外运,拆除多少,外运多少,保证施

30、工现场不留渣土,力保环境清洁.6、施工进度计划 详见施工进度计划表.7、资源配备计划7.1人力资源计划根据工程进度需要,提前做好所需各工种人员的组织培训工作.7.1.1道路基础处理作业队负责道路基础处理、道路病害处理,采用机械和人工配合的施工方法,计划投入20人.7.1.2道路铺装作业队负责道路铣刨、沥青混凝土摊铺,计划投入20人.7.1.3附属工程作业队负责路缘石、方砖拆除、立缘石、方砖砌筑、各种检查井加工固、雨水口升降、树池安装等,计划投入劳动力50人.第 13 页 共 68 页7.1.4后备力量准备在工程实施过程中,必须做好后备力量准备工作,保证所需人员及时到位计划投入10人.劳动力计划

31、表,见附表.7.2机械使用计划落实工程各阶段所需要的各类机械,提前进场,要确保各类施工机械根据条件分批及时到位.拟投入的主要施工机械设备表,见附表.7.3材料供应计划按照工程需要,编制材料供应计划,根据材料供应计划,会同建设方、监理对材料供应方的生产能力和产品质量进行考察,确定材料供应厂家.各种原材料必须按规定取样检测,合格后签订供应合同,明确双方责任.对于工程所用主要材料,提前做好原材料的检验工作.对于周转性材料,根据工程的工艺、质量要求,提前加工、购置.主要材料需求计划表,见附表.8、施工现场平面布置8.1施工平面总体布置原则针对本标段工程工期短,施工人员和机械设备多等特点,为加强组织,实

32、行集中管理.施工现场的施工布置原则为封闭、集中、高效”.8.2生活区、材料堆放场地布置在施工现场附近搭建施工现场生活区或租用民房.施工材料在不影响施工的前提下,堆放在步道上.详见施工现场平面布置图.8.3施工用电施工临时用电执行施工现场临时用电安全技术规范要求.生活区临时用电采用单位院内电源,施工现场采用发电机提供电源.8.4施工用水生活区临时用水采用借附近单位院内水源.9、用款计划9.1工程用款严格按照承发包双方中标后签定的承发包合同执行,由于本工程施工工期较短,用款最大的是材料支付,该工程的主要材料为沥青混凝土约120万以上,道路沥青混凝土施工完,工程基本完工,所以主体工程完工后支付工程进

33、度款比较合理.9.2工程预付款：根据承发包双方签定的承发包合同生效,发包方收到承包方提供的履约保函后10天内向承包方支付合同总价30%工程预付款,该预付款作为本工程材料的预付款,且专款第 14 页 共 68 页专用.9.3对于业主支付的工程款,我单位只支付本工程所发生的费用,并随时接受业主财务部门的检查.9.4本工程竣工并办妥对外移交手续,且乙方按合同规定向甲方指定机构移交施工技术资料及竣工决算后一个月内,发包方应向承包方累计支付结算总造价95%的工程款.工程保修期满后,发包方向承包方结算5%的保留金.9.5施工期间当预付款用完以后,由公司在流动资金中调用一部分资金用于项目部,以确保工程的顺利

34、实施,进度款到位后项目部及时归还从公司调用的款额.第 15 页 共 68 页第六章 施工准备根据本工程任务重、工期紧的特点,施工准备工作必须快速完成,在签订合同后,项目经理部在合同规定的时间内开始现场办公,组织施工队伍立即开始施工准备工作.1、现场准备1.1在2日内完成施工场地测量控制网的测设工作,设置坐标桩及水准基桩.1.2按照施工总平面图的布置,在3日内完成临时设施的搭建工作,施工临时所需水、电的接入与布设工作.生活区按照北京市建委文明安全工地要求建设.1.3提前完成施工现场内的勘探工作,查明是否有地下管线、地下构筑物等影响施工的隐蔽物,及时处理.1.4按有关规定设置消防、保安措施.1.5

35、按施工计划要求按时完成施工机具的调试工作.2、技术准备2.1技术管理施工前组织技术工程人员及施工人员进行现场勘察,认真审阅施工图纸,做好图纸会审与设计交底工作,编制切实可行的施工组织设计,并对所有参施人员进行入场教育,对所有施工人员做好技术交底工作.2.2测量、检测、试验系统管理项目部成立测量班,施工前作好工程交接桩与测量工作,校核水准点,建立临时水准点,并做好控制桩保护.施工前认真熟悉图纸,编制测量方案,每道工序施工完毕后作好测量复测与记录工作,并作好存档工作.所有材料、混凝土的试验工作委托有资质等级的试验室完成,土工试验由现场完成.现场安排有丰富经验的试验员、质量员负责工程的质量检验和材料

36、试验,配备必要的检测、试验仪器,按照工程进度提前作好各原材料的检验和试验.2.3技术资料管理技术资料严格按照市政基础设施工程资料管理规程(DBJ01-71-2003)的内容执行.技术资料随施工进度,由项目总工程师和资料员及时按系统整理、保存,保证完整、准确.技术资料在收集、整理、移交过程中办理交接手续.单位工程竣工后,由项目总工程师负责编制竣工资料.按合同规定的时间和份数分别组织并移交给建设单位、城建档案馆和单位档案室存档.竣工资料在移交时办理正式移交手续.3、物资准备第 16 页 共 68 页开工前落实各项施工用料的计划,外购产品与供货方签订供货合同,合同应明确双方供料范围,明确供货责任.准

37、备好材料贮存场地及时组织施工机械设备进场.由于施工场地限制,不能大批量存料,故施工材料应做到随用随上.4、劳动力组织准备签订合同后,项目经理及总工程师立即到现场,并按投标文件组建施工组织机构,及时组织施工队伍进场,尽快展开施工场面,做好技术、安全交底工作,建立,健全项目经理部的规章制度,对所有参加工程的人员进行有效管理.成立生产、技术、质量人员一体的管理层,下设专业施工队.选择有同类工程施工经验并有较强施工能力、工作效率高、肯吃苦、有良好信誉的整建制队伍.特殊工种按规定必须持证上岗.各施工队人数必须保证工程劳动力的需要,并由项目部对施工队进行统一协调、统一管理.根据工程量,高峰时拟安排作业人员

38、90人,管理人员12名.第 17 页 共 68 页第二部分 方案篇第一章 测量方案1、测量准备本工程为道路工程,为保证路面雨水及时排除、道路路面的平整度达到精品标准,使施工顺利进行,测量工作的质量是本工程的关键.工程测量的依据：施工图纸、国家现行检验评定标准工程测量范(GB50026-93).1.1人员配置：本工程工期紧,测量任务重,设置测量小组,其中：组长1名,组员2名.1.2仪器配置：经纬仪(TDJ6)1台水准仪(DS3)2台50m钢尺4把1.3测量准备接到设计图纸定线资料后,对设计资料数据进行核算.结合工程的设计文件、施工组织设计和施工技术规范,提前做好工程所需测量数据的计算准备工作,数

39、据必须由第二人进行符合,合格后方可进行现场的施工放线.施工中所使用的经纬仪、水准仪、钢尺必须有检定合格证,超过检定周期的需重新进行检定方可进场.严禁使用未检定的仪器设备.对每天施工测量的外业记录及时进行整理、检核,避免对施工的误导.现场所有的水准点及坐标点测设完毕以后,均采取必要的保护措施,并做上标记,以便施工所用.本工程中,所有测量成果必须达到以下技术指标：水准高程闭合差20L1/2mm导线测量方位角闭合差40N1/2()导线测量相对闭合差1/3000直接丈量测距两次较差1/5000注：L为水准测量闭合路线的长度(KM);N 为导线测量的测站数.2、道路施工测量2.1测量放线：因工期较紧,故

40、必须在动工前完成基准测量,为以后的工作打好基础.该工程为旧路铣刨第 18 页 共 68 页加铺,所以路面测量非常重要,原则既要保证道路设计要求又要确保道路铺筑厚度.按沥青混凝土铺筑杠尺长度每6米一个桩号拉尺排桩,根据路幅的宽度,用红漆画好该桩号在路内的沥青摊铺点(路中心点),同时这些也作为铣刨点.2.2高程控制道路两侧每100米设置一个临时水准点.将复测成果上报甲方及监理单位,审批后进行高程控制点的测量.附合水准路线测量：用S3水准仪对所布设的高程控制点进行往返各测一次,每站观测顺序为后前前后”,当往测、返测的计算成果.第 19 页 共 68 页第二章 主要施工方法一、施工方法1、施工准备施工

41、前有关人员先熟悉设计图纸,对现场进行勘察,并根据设计单位的交底及相应的设计和施工技术规范进行施工方案的编制.测量人员根设计图纸进行工程测量平面、控制点,组织人员按照有关规范要求进行复测,并根据施工的需要对其进行加密、完善,同时按工程监理程序提交相应的资料.根据具体施工的进展情况,在施工前对道路的原路面高程、坡度进行复核测量.施工前对各项工程施工中遇到的地下管线和构筑物编制切实可行的保护方案,进行坑探并做好标记,经该管线管理单位的审核后再进行施工.2、控制测量方案设计交底后,现场进行校核原路面与设计路面高程,确认资料无误后,进行控制点加密.铺油高程、横、纵坡度以路缘石为控制点,按照设计横、纵坡度

42、区间调整,但必须保证铺油厚度.路中由0+000顺序排列,每6米一点,以路中、路缘石加密控制点进行测量.2.1施工测量2.1.1施工前,根据控制网进行测量.测出各点的高程.在全部观测结束后,绘制在成果图上,作为设计高程和原地面高程依据.2.1.2施工中,严格执行有关测量规范要求及测量复核制度,定期检查,做好施工原始记录,在工作中做到步步有校核,杜绝错误的发生.测量仪器定期校验、保养.2.2竣工测量：自进场开始,做好每次测量记录,并收集整理装订成册,每次报验单及时填写、及时收集、及时上报.每个单项工程完工后,及时做竣工测量,并做好记录,妥善保存.2.3施工测量保证措施2.3.1所有测量活动均按照工

43、程测量专业质量手册及实施细则文件规定的程序进行.2.3.2测量作业的各项技术按工程测量规范进行.2.3.3测量人员全部取证上岗.2.3.4工程的测量仪器设备,必须检定合格且在有效期内,标识保存完好.2.3.5施工前,测量人员要认真学习图纸,及时对所交点位进行复测,并报监理认可后对其采取保护措施,严加保护,并定期检测.2.3.6在施工过程中,发现问题或矛盾及时报监理工程师协调解决.第 20 页 共 68 页2.3.7严格执行复核测量制度.2.3.8导线测量的主要技术要求二、道路工程施工1、旧路材料拆除1.1施工时要根据工力、运输能力安排每晚拆除原混凝土路缘石、拆除步道和新建步道的数量,原则早5点

44、以前必须全部外弃,做到不在现场存渣土.1.2拆除、处理工序,均安排在夜间(22：00至次日6：00)拆除.并且在道路两侧同时进行.完成一段再开一段.2、附属结构施工2.1人行步道2.1.1人行步道结构为：利用原步道基础,2cm中砂卧底,10206渗水步道方砖砖.步道外侧采用8/103049.5立缘石,1：3水泥砂浆卧底2.2.1.2材料控制：预制防滑透水彩砖、道牙等原材进场后由质检员进行质量检查,外观要求平整、无脱皮现象,颜色基本一致,外露面无缺边短角现象.2.1.3步道砖砌筑时,按控制点定出方格坐标,并挂线,按分段冲筋随时检查位置与高程.施工过程中方砖轻拿轻放,用橡皮锤敲实,不得损坏边角.2

45、.1.4步道砖铺砌要求平整、稳定、灌缝饱满,避免翘动现象;人行道面层与其他构筑物衔接平顺,避免积水现象.2.1.5步道砖铺装采用传统方法,采用5米冲筋码带,砌筑中砂要保证合理的含水量,挑选技术过关的职工铺筑,确保一次成活.2.1.6找平层砂浆选用干硬性砂浆,找平、砖缝校直找平、敲实,砖缝大不于2.铺砌合格后方可用喷壶撒水,撒水前必须行进敲实,铺砌后次日用1：1水泥砂浆灌缝.在遇到宽度不够整砖处,用切边机裁砖砌筑,井边等圆形接茬用砂轮打磨.2.1.7弯道处方砖砌筑采用放射式加楔方法.检查井边缘采用切砖补缝方法.2.1.8外侧路缘石线型、高程控制：直线段10m,曲线段3m设置中线点,采用经纬仪精确

46、控制平面线型、水准仪控制高程;施工时缝宽保证均匀一致,板差小于2mm.2.1.9质量控制：道牙下卧底砂浆必须饱满、密实,不得有空漏.铺设时必须平稳、牢固、顺直、曲线圆滑,横纵缝直顺、美观.勾缝灰浆饱满,缝宽均匀.2.2路缘石工程2.2.1道路两侧采用123049.5挤压式立缘石,外露尺寸15,缘石下卧2厚1：3水泥砂浆.路缘石采用C15豆石混凝土基础和后背.2.2.2路缘石施工按测量设定的平面与高程位置刨槽、找平、浇筑混凝土基础后安装路缘石.第 21 页 共 68 页2.2.3路缘石按照控制桩测设,直线段桩距为10米;曲线段为3米;路口为1米.2.2.4为确保砌筑缘石直顺度,施工时必须挂双线,

47、同时控制缘石高程和垂直.钉桩挂线后,沿基础一侧把路缘石依次排好,垫层用1：3水泥砂浆找平,厚2,按放线位置安砌缘石,采用m10水泥砂浆灌缝.路缘石砌筑完成后,支模浇筑后背砼.砌完的路缘石外观直线段要顺直,弧线段要圆滑.2.3雨水口施工2.3.1雨水口施工按照原雨水口位置进行升高,雨水口高程控制在标准路缘石外露尺寸下2以利于排水.2.3.2按照设计要求道路铣3-8,加铺4-8,理论雨水口升0-5左右.根据设计路缘石的高程控制雨水口的高度.3、路面施工3.1第一步检查井边缘处理(所有检查井)3.1.1刨除检查井井圈0.5米范围内的旧路面结构,处理深度为井盖座下50厘米,换填C25早强砼,井盖座上1

48、0,加铺一层5中粒式沥青混凝土(AC-20),按设计铺筑面层.3.1.2检查井边缘处理采用三组流水作业的施工方法,一组使用小型破损炮打碎检查井井圈0.5米范围内的旧路面结构,一组清理、运输渣土,一组进行水泥混凝土浇注.根据一个检查井的处理的处理时间,计算每晚可以施工的数量,避免影响交通和工程质量.3.1.3总需要C25早强砼160吨,热力、电信、上水检查井每个加固需要1.4立方米混凝土,雨污水检查井每个加固需要1.32立方米混凝土,根据现场实际情况定商品混凝土的数量.3.1.4检查井加固示意图(见图1)3.2第二步处理病害对于旧路沉陷较深的区域,采用对沉陷路面彻底铲除沥青上下面层,对已破损的基

49、层采用沥青碎石(ATB25)找平后再加铺两层沥青混凝土.3.3第三步铣刨机铣刨路面选用W2000DC型铣刨机夜间进行道路铣刨工作,并清扫干净,白天保证道路通行,加强路面洒水降尘.0+0000+630、0+7460+907 旧路铣刨8cm加铺8cm0+9071+043 旧路铣刨4cm加铺4cm1+0431+327 旧路铣刨3cm加铺8cm支线一般路段路面,旧路铣刨3cm加铺5公交车站、路口进口处铣刨3cm加铺8cm3.4第四步沥青混凝土路面裂缝：第 22 页 共 68 页主要指的是宽度大于0.6-1cm的裂缝.处理方法为：用铣缝机将裂缝铣成宽0.025m,深0.03m的槽.用空压机将槽内污物吹净

50、,然后用自动加热灌缝机进行灌缝.灌缝材料为进口密封胶.为防止裂缝向路面反射,对于宽度大于0.025m的裂缝,在灌密封胶且铺设沥青混凝土底层后,骑缝铺设土工布格栅(宽度1.5m).对材料的技术要求如下：抗拉强度50KN/M,最大负荷延伸率3%,网孔直径12*1220*20(mm*mm),网格形状：矩形.对于宽度小于0.01m的裂缝则采取直接加铺沥青混凝土覆盖方法.3.5第五步水泥砼板坑槽、裂缝及接缝处理3.5.1水泥砼坑槽破损处,需凿毛清除表面松散骨料,用高压风清除干净,干燥后,撒布一层粘层油,再加铺沥青砼面层.对于水泥板面有小于3mm的轻微裂缝,直接采用聚氨酯类材料进行处理.对于大于或等于3m