铁路安全生产专项整治三年行动工作总结（3篇）.docx

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1、铁路安全生产专项整治三年行动工作总结（3篇）铁路安全生产专项整治三年行动工作总结（通用3篇）铁路安全生产专项整治三年行动工作总结篇1自局里开展安全大检查、大反思活动开展以来，本人按照段 及车间的安排部署，认真学习“728”全路安全工作电视电话会 精神，深刻吸取全路7月份以来发生的3起行车重大事故、5起 行车险性事故和11起劳动安全事故教训，对七月份以来路局发生 的三起重大事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表 现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深 入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要 求还有不少差距。现将自查结果报告如下。一、存在的问题1、班组成

2、员的安全意识不足。自己在平常树立“安全第一” 的意识上还有差距，致使向班组成员宣传安全形势时力度不够， 虽然组织大家学习了相关文件精神及事故通报但感觉到效果不是 很好，还要继续加强宣传力度，使大家牢固树立安全思想。2、自己及班组成员学习规章制度的力度不够。看看任何一个 事故分析材料，无不是由于违章蛮干造成或引起的，比如七月四 日太原局的这起重大事故，就是由于司机违章睡觉，交由学习司 机操纵列车，但学习司机也在操纵时睡觉，才造成三死一伤的货 物列车冲突重大事故。这个一方面看出他们的安全意识不足，另 一方面也可以看出他们在日常学习规章制度时肯定不认真。由此 想到我们自己在平常工作中对规章制度的学习

3、也很不够，因为班 组成员在日常值班中好事存在很多不规范的行为，而我对班组的 业务学习抓的也不够紧。平常学习安全规章比较少，对现场作业 中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。3、日常工作中存在的安全问题。从这几个月的了解情况来看, 班组里大的问题没有，但小的问题还是存在的，既有设备方面的 也有管理方面的。比如巡视时不够认真，尤其是一些小的地方， 平常的重视程度不够，就像上次主变端子箱电缆渗出不明白色液 体的事情，还有1TA端子箱下部开裂的事情，就是所长参与巡视 时才发现的。管理方面也有很多问题，就拿这次班组检查的结果 来看，就看出班组里需要整治的地方还很多。就像热水器的使用

4、上就存在安全隐患，因为热水器长期通电，在使用时也有人会忘 记断电。这不单是浪费资源，也会让自己的人身安全得不到保障。二、整改措施针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下几点:1、加强学习，把自己的安全意识树立起来，增强对安全的紧 迫感和责任感。安全稳定事关全路改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给路局的安全生产 造成隐患。没有大家的繁荣又何来小家的和谐。因此，在今后的 工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第 一的责任意识，确保本部门的安全稳定，保证车站改革与发展的 长治久安。2、提高自己的业务素质和管理水平。作为高中作文工班长, 必须具备

5、与班组生产相适应的专业水平，通过自己的模范作用来 带动班组成员学习的兴趣的力度。学习的范围很广，既包括最基 本的规章制度，也包括班组管理的一些方法和思路。只有在日常 工作中不断提高自己，才能使自己和班组成员一起进步，掌握现 场安全作业方法，进一步提高大家的安全防范水平。3、落实安全责任，做好本部门安全工作。今后的工作，要时 刻牢记“安全第一”的责任意识，加强自己在本部门工作中的安 全防范工作。比如在岗时参加每班的交接班巡视，并督促大家按 标准执行作业。根据上次班组检查出的问题逐步整改，按新规定 修订班组制度，加强业务学习，开展好现在的秋鉴工作。通过落 实安全责任，做好班组的安全工作，来切实保证

6、车间及段整体安 全工作稳定。总之，我要通过这次安全大检查、大整治活动，进一步明确 当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，把“身在平凡岗位、志在优质供电” 作为我们的座右铭，以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献。铁路安全生产专项整治三年行动工作总结篇2一年以来，我们的货运工作在车务段和车站领导的大力支持 和全体货运人员的共同努力下，主要开展了以下几个方面的工作, 现将20_年度货运工作总结如下：一、提高装载质量，保一路平安。安全是铁路运输永恒的主题，是铁路其它各项工作的基础， 只有保住了安全，铁路运输才会有生存和持续发展的可能。为了 能让全体货运人员牢

7、固树立安全第一的思想，我们利用点名会、 规章提问、业务学习以及他站的一些事故教训，向大家宣讲货运 安全的重要性，使得每个人都明白无论是谁只要砸了安全生产这 个大锅，也就同时砸掉了自己的饭碗，搞好安全生产，首先是对 自己负责。今年4月18日铁路实施第六次大提速，为了确保大提速以后 的货运安全，车站首先选货运派骨干人员参加上级组织的培训班, 提前组织全体人员学习大提速的有关规定，认真落实装载加固的 要求，由货运主任、货运值班员带队深入专用线现场指导，确保 了大提速期间的货装安全。车站办理的货运业务中，机械厂发运的雷达车，每个月虽然量不大，但因为涉及到军事运输及国防安全，为了确保其运输安 全优质的完

8、成军交任务，货运室每次在装车时，均严格按照定型 图及有关要求装车，不但外勤货运员要检查，货运主任、值班员 及安全员都要到现场复查，合格以后才能放行。一年以来，累计 装军用车辆余车，未发生一起整倒装，装载质量受到好评。对于普通车辆的装运，对苫盖蓬布的货车，严格按照铁路局 “装载加固补充规定”的要求，每车均加盖规定的蓬布绳网。对 葛洲坝水泥厂自备蓬布的腰边绳要求企业全部予以更换符合规定 的新绳索，同时对无押运人的篷布苫盖货物均使用绳卡，保证运 输安全。在日常工作中加大检查和考核力度，狠抓作业标准化，完善 了车站货管细则，从现场作业到台帐报表均制定了 “标准化作 业考核办法”。在日常检查中，对于违章

9、违纪现象，发现一起考 核一起。不管是整车、集装箱只要发生超载，每一吨罚款一元，严 重超载责任者将给与待岗甚至下岗的处理，从而使得货运室以前 懒散的工作作风有了彻底的好转。二、积极服从大局，保增收创收。今年以来，根据上级指示，积极开展货车增载工作，结合货 运室现状，制定了增载考核的细化办法，确保一车不漏。今年铁路局加大了对停时的考核力度。为此，货运室会同车站制定了 “车站压缩停时考核办法”，并且按照上级要求，与专 用线签订停时压缩协议，加大考核力度，从车辆到达起，按照入 线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间，按部门考核， 谁造成的停时过大，由谁负责。通过考核，停留时间大幅度压缩， 保证了

10、货车的利用率。今年五月份以来，集装箱需求非常紧张，缺口达一余箱。积压 的余个集装箱不到20天时间全部完毕。货运室积极与多方联系, 调运空集装箱，以缓解集装箱运输能力的不足，同时为了缓解篷 布的不足，积极与上级联系，先后调运了 900床篷布。铁路安全生产专项整治三年行动工作总结篇3一、经营狂年公司严把数质量关，给我站经营提供了良好的保证，同 时凭着石油质优量足的形象，并在站领导细致的管理上，酒泉加 油站打动来来往往的每一位顾客，并能及时处理顾客提出的力所 能及的问题，从而形成了紧密融洽的客户关系，如“加油为什么 不能打手机”，“为什么200升油箱能加240升油”等问题能为 顾客科学的解答。赢得了

11、八方顾客的信赖和赞扬。截止n月底共 完成了成品油18000吨，完成年的。目前，我们正向前着更高的 目标冲刺。二、安全管理1、站长在保证安全生产的平时，对我们进行安全教育，强化 我们的安全感，要求我们在做每一件事情前，先做到风险识别， 要求我们做好本职工作，把安全工作做的更主动更积极，发现隐 患及时，避免事故的发生，要在员工的脑海中牢固树立“安全第 一”的，坚决落实加油站的各项安全制度，时刻将安全知识教育 穿贯到日常的工作中，在日常的工作中落实安全责任制，设施设 备每天检查，人人做到“以防为主、防消结合”，每天安全员在 交班时要讲是否有安全隐患，哪些方面还存在不安全的因素等。2、加强了加油站的预

12、案演练，在演练中熟练自己的职责与分 工，加强了同事之间的和配合。三、服务方面1、从现场服务水平来看，我们加油的服务水平在不断提升, 现场服务能三人以上，做到车到人到，服务以“服务”、“三声 服务”为主导，以“加油十三步”和“收银六步曲”为标准，在 服务中与每一位司机拉近距离，让一劳累的他们稍感一丝，使他 们在我们站加满油，也许在这不经意间多了一位回头客。我们要 牢记“顾客就是上帝”是、是的理念，在服务中做实事感到顾客。 俗话说“有耕耘才会有收获”，为顾客提供帮助、顾客必然给你 回报。企业发展不是一的事，只要我们齐心协力把公司的各项经营管理方针认真落实到位，我们的企业才能像种子一样在下发芽， 茁壮，为实现“国内一流”的企业，我们为此目标努力，加油奋斗。