综采工作面支架煤溜对接的安全技术措施.docx

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1、综采工作面支架、煤溜对接的安全技术措施3403 （下）综采工作面小切眼的不断推进，现即将与大切眼推齐，为 确保小切眼与大切眼支架、煤溜的顺利对接，特制定如下安全技术措施：一、成立组织机构1、成立矿领导组：组长：矿长副组长：成员：2、矿领导组职责：矿长全面负责支架、煤溜对接期间的安全管理工作。生产副矿长协助矿长抓好支架、煤溜对接期间的全面工作，具体负责支 架、煤溜对接期间的劳力组织和各项工作的协调、指挥。总工程师负责支架、煤溜对接期间的“一通三防和安全技术措施的审 定、技术指导工作。2、拖运前必须检查支架的推溜油缸是否全部收回，煤壁处码放的煤溜 是否固定牢固，是否妨碍煤溜机尾的运输，经检查确认无

2、误后，方准进 行拖运。3、拖运使用的SGZ630/264锚链必须利用10mm的钢丝绳从链环的 中间依次穿过，防止链环折断伤人。4、拖运时，班组长、安全员必须对钢丝绳、绳头、绳卡、连接环等进 行详细认真的检查，发现问题立即进行处理和更换，严禁带病使用。5、拖运机尾前有余绳时，不得拖运，必须先将余绳收完后，方准发出 开车信号，否则不准发信号开车。6、拖运设备时人员必须站在无崩绳、甩钩、断绳抽人的安全地点进行 观察机尾的运行方向及受力情况，并有专人统一指挥信号，发现异常立 即发出停车信号，进行处理妥善后，再继续拖运。机尾拖运时，任何作 业人员禁止进入作业区域。7、拖运的设备，停止拖运进行检查时，必须

3、确认钢丝绳停止运行，并 处于松绳状态下，方可进行检查处理，否则不准进行检查处理。8、拖运机尾时，必须将绞车钢丝绳绳道内辐射范围内的人员全部撤至安全地点，并在回风顺槽和切眼拖运的机尾后方设置警戒，防止人员误 入。9、拖运设备时，要与设备的受力方向一致，检查锚链、钢丝绳等有无 扭结、链环受力异常或异物卡阻等现象，否则要立即处理妥善后，再作 业。10、使用绞车信号必须严格执行机运科制定的绞车信号一声停、二声拉、三声松绳。B:吊装安全技术措施1、对接煤溜采用5T倒链进行对接。2、起吊煤溜时使用的起吊工具必须有专人检查，不完好不得使用。3、起吊设备时，使用的倒链和起吊物下覆盖范围内，禁止一切人员站 立或

4、行走。4、起吊工具要挂在设备结实可靠且不易脱落的部位上，然后使起吊的重物吃力后，并找准物件的中心位置，经安全员、现场负责人再次确认 无误后，方可起吊重物，否则严禁起吊，严禁将起吊用的钩或绳挂在设 备的连接部位。5、设备起吊要根据起吊重量选用合适、完好的起吊工具，物体只要处 于起吊状态时，安全管理人员必须在现场安全区域内负责观察锚链和连 接装置头受力情况，严禁其他人员代替，发现异常立即停止起吊，采E 相应措施。其余人员应撤至安全区域，并指定专人在安全区域设置警戒, 以免其他人员误入，造成不知情人员伤害。6、设备刚刚吊离地面后，必须静止一会，观察一下起吊工具各连接用 具有无异常现象，发现异常情况必

5、须先处理后，再作业。7、所有起吊作业每班开工起吊设备前，由队长、班长、安全员先进入 作业场所，对作业场所内的所有安全工作进行全面检查，有隐患立即指 挥处理（一人监督、一人监护、一人处理），不处理妥善不得作业。8、所有起吊设备或运输设备的场所，起吊人员和作业人员必须站在不 受任何威胁的安全地点，并有专职安全员监督监护，起吊人员和作业人 员必须衣帽整齐、头戴安全帽。所有起吊设备每次起吊前和所有运输设 备每次运输前，都要对所有安全设备及连接装置、连接工具进行全面的 安全检查，经检查无误，并经专职安全员许可，方可开始起吊或运输工 作。C:绞车使用及管理1、绞车按规范四压两破标准安设，各设备严格执行三固

6、定，各部位螺 栓、钩头、钢丝绳、信号、按钮、压机柱等符合完好标准，确定无误后 方可开车。2、绞车司机必须经机电运输科培训考核合格后持证上岗，按章操作， 严格按照绞车司机岗位操作模块和岗位操作流程执行，严禁违章作业。3、绞车前必须设置自制钢筋防护网，防护网均采用直径不小于20mm 的钢筋焊接而成，防护网高度不得低于2.4m ,每格间距10cm,防护网 宽度大于所防护绞车宽度的60cm ,距底板20cm-30cm安设。如巷道 较低时，可适当降低防护网高度，防止断绳伤人，绞车司机必须站在防 护网后方可进行操作，严禁将身体任何一部分伸出防护网以外。4、绞车司机拉移设备前负责对运输设施（绞车、钢丝绳、压

7、俄柱、挡绳板、刹车装置、离合装置及其电气设备等）和拉移路线（巷高、巷宽、 巷道支护情况、沿线障碍物等）以及设备的连接情况进行全面详细检查, 存在问题要在运输前彻底处理，具备拉移条件后方可拉移。5、绞车必须固定专职司机担任，绞车司机必须持证上岗，认真执行操作规程；指派技术熟练的绞车司机操作绞车，要设专人警戒截人，防止 人员误入；拉移前，绞车司机要先检查绞车及附属完好情况，发现有压 俄柱松动，无挡绳板等不安全隐患，要先处理完后再操作绞车；运输过 程中发现绞车负荷突然增大、有异响、电机单相运转或冒烟等异常现象 时，要及时停车检查处理，严禁强行硬拉。6、摘挂钩要专人负责，钩头、连接环等确保牢固可靠，经

8、检查无误符 合要求再操作。7、绞车运行中，绞车司机操作时，要集中精力，注意观察，听清信号， 双手不准离闸把，如收不到信号应立即停车查明原因。8、绞车运行过程中应随时注意绞车的受力情况和绳道方向，绞车受力 异常时，要及时查明原因，待问题处理后方可开车，严禁生拉硬拽；并 时刻注意对方传来的开、停车信号，做到开车、停车、倒车（松绳）及 时准确。9、现场人员听到开车信号后，要迅速躲到安全地点（拖运机尾后方的 支架内，设有全断面防护网），严禁人员随意行走，以防断绳、脱钩等 伤人事故。10、绞车司机必须严密注意现场绞车各部件的运行情况，如发现有严重 咬绳、爬绳现象的必须立即停车，采取措施，待处理好再运行。

9、11、绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作, 严禁一手开车，一手处理爬绳。12、绞车及信号必须挂牌管理，绞车边应悬挂绞车检修记录本、绞车运 行记录本、钢丝绳检查记录本、交接班记录本。13、挂运设备时，必须专人用合格的连接装置进行连接，挂好钩，经检查符合要求后，通知周围人员撤到安全地点，发出信号进行开车。14、绞车运行时，以绞车为中心半径3m范围内,除绞车司机外，严禁 站人，绞车司机负责把关，当班队长、班长、安全员负责监管。15、绞车启动后，运输区段内严禁有人，安全员负责警戒截人。16、绞车司机和信号工必须听从指挥人员的统一指挥，严禁擅自开车或 打信号。17、牵引钢丝绳不得靠

10、在支柱上，需要替柱时及时替柱，执行“先支后 回”的原则。18、使用绞车信号严格执行机运科制定的绞车的提升信号一声停、二声 拉、三声松绳。四、其他1、工作面在试运行前回收采帮侧锚杆托盘、钢筋梯时，必须严格执行 先支后回的原则。2、回收时必须严格执行3403（下）综采工作面采帮煤壁锚杆托盘、钢 筋梯回收的安全技术措施，并由对接处向机尾方向回收。本措施未尽事宜，严格按照煤矿安全规程执行。安全副矿长负责支架、煤溜对接期间的安全管理监督和安全生产标准化 的监督管理工作。机电副矿长负责支架、煤溜对接期间的机电、机运方面的指挥、协调、 配合工作。其他领导组成员负责各分管业务范围内的相关工作。3、成立现场领导

11、组及职责：项目负责人：全面负责支架、煤溜对接期间的安全管理和劳力组织等方 面的协调、指挥工作。现场主要负责人：当班队长负责对支架、煤溜对接期间当班的工作进行 全面安排布置，是支架、煤溜对接期间的当班现场安全生产第一责任人。现场施工负责人：当班班组长负责对支架、煤溜对接期间本班组的劳力 组织及所使用的工具、物料等进行安排布置、协调。当班专职安全员负责对支架、煤溜对接期间的安全工作实行全方位的监 督管理，并措施的落实到位。当班瓦斯员：负责支架、煤溜对接期间的通风和瓦斯管理工作。二、施工方法I、当小切眼推进至距大切眼10米时，要逐步调整工作面的走向和支架, 确保支架、煤溜不窜前窜后，并沿所划定的支架

12、线进行推进，确保支架 顺利对接。2、支架对接后，要先将采煤机停至机头顶帮完好地段，然后停电闭锁 采煤机、工作面刮板输送机，并有专人负责看管开关，防止误操作伤人。3、停电闭锁后，要先利用长柄工具处理对接处的顶帮隐患后，在煤壁 处利用DW31.5型单体柱配合背板进行背帮支护，支护好后，方准对 煤溜进行拆开和对接；支设单体柱时，单体柱往机头方向不少于15米， 机尾方向不少于3架，单体柱间距1.5米，背板采用上下2块背板进行 背帮。4、拆煤溜机尾、对接煤溜的方法：(1)拆除煤溜机尾时要先准备好拆除所需的工具，将刮板输送机机尾 内及两边的浮煤、杂物清理干净。(2)挂好止链器，倒开点动电机，链松后刹紧刹车

13、盘，停机停电闭锁 开关，使用专门工具解开煤溜链的连接环。(3 )拆掉机尾五节槽(机尾槽1接、过渡槽1节、变线槽3节)的推 拉连接头。(4 )利用SGZ630/264锚链将机尾固定牢固(锚链把利用10mm的 钢丝绳从链环的中间孔穿过，防止锚链折断伤人)，使用JSDB-10绞 车将机尾拖至大切眼预安装处，拖机尾时，所有人员必须撤至原切眼的 支架内(除观察员)，观察员必须站在支护完好及钢丝绳辐射范围以外 的安全地点观察，观察点必须设置全断面防护网，拖运时必须确保底板 平整，严禁强拉硬拽，观察点必须设置有信号装置，确保拖运安全。(5 )煤溜对接采用5T倒链配合40T锚链起吊对接(锚链利用10mm 的钢

14、丝绳从链环的中间孔穿过)，若起吊使用锚杆起吊时，必须另打专 用的起吊锚杆和防护用的锚杆，起吊时锚杆数量应根据安设倒链的位置 进行加打，用于安装起吊吊装环，吊装环要用两个螺帽固定，防护用的 锚杆，锚杆应与起吊锚杆平行布置(用于倒链的防护)，锚固力不得低 于100KN ,同时不得利用原支护锚杆进行拆卸起吊装置和作为安装防护用，在起吊过程中，要不定时的对起吊使用的锚杆及设备设施进行检 查，发现异常，立即停止使用，再重新另打起吊锚杆和起吊用的设备设 施，确保起吊安全可靠。对使用的起吊工具及固定设施设备，都必须具 有双防护装置，否则不准起吊设备。(6)安装时，要先由对接处依次向机尾方向安装，安装时，要先

15、将底 链从溜槽中板中穿过，用一条长绳拉出底链，每铺2节槽及时将底链拉 出，直至到机尾传动部，各种槽之间要靠近，同时安装联接环。(7)安装时要保证链条无扭结，接头可靠牢固，溜槽与溜槽的链接装置齐全可靠，各部件安装到位。(8)每安装一节溜槽，要及时与推溜油缸进行对接，如无法对接时，采用 单体柱调整支架进行对接。(9)安装刮板时，刮板大圆弧面位于刮板链运行方向。(10 )紧链时，启动机头传动部电动机、使之反转，直到电动机的转子 即将停止转动为止，立即旋转闸盘紧链器手轮，将闸盘闸紧，同时切断 电源，刮板链只能在驱动链轮和阻链器之间断开。连接合适的调节链, 松开闸盘，正转点动机头传动部电动机，使刮板脱离

16、阻链器，卸下阻链 器，正转电动机，观察刮板链的松紧程度，以刮板链在机头链轮处下垂 两个环为宜，松开闸盘紧链器。(11)煤溜安装完毕，对安装情况进行全面检查，检查各润滑部位是否 按要求润滑、溜槽与支架之间的连接是否齐全，煤溜是否平直，所有螺 栓是否按要求坚固，电机、减速器冷却水管是否连接，刮板安装方向是 否正确后，方可开始试运行。(12 )煤溜对接完成后进行试运转，如出现异常情况及时停机停电闭锁 处理。三、危险源分析及管控措施(-)危险源分析 在对接支架期间可能会发生片帮、机械伤害、触电。（二）安全管控措施A:一般安全管控措施1、作业点必须配备操作技术熟练的作业人员进行操作，施工负责人要 认真组

17、织分工、明确责任。2、作业点必须配备一名专职安全员，负责检查和处理顶帮及现场安全 情况，保证施工作业现场安全。3、加强通风瓦斯管理，严格瓦斯检查制度，确保作业现场瓦斯浓度符 合作业要求，当风流中瓦斯浓度达到0.8%时，必须立即停止工作撤出 人员。4、各相关科队要密切配合，及时处理相关事项，跟班领导要盯岗作业， 及时处理作业点在施工过程中出现的各种异常情况，确保整个工作顺利 进行。5、严格执行现场交接班制度，开好现场会，确保作业安全。6、所有参加对接工作的人员，必须认真学习本措施及各工种的操作规 程，经学习、贯彻后方可上岗作业。B:预防片帮的管控措施1s现场作业人员必须熟悉片帮发生的预兆，如掉渣

18、、发出响声、出现 裂隙、裂缝增大、离层、漏煤漏阡量增多等。2、作业时必须严格执行敲邦问顶、顶板四人联合鉴定制度围 岩观测制度，严禁空顶、裸帮作业。3、每班开工前，队长、班组长、安全员、支护技术员、瓦斯员必须对 作业地点的顶帮支护、瓦斯等安全情况进行一次全面细致的检查，确认 无安全隐患后，方可进行施工作业。4、施工过程中要随时进行敲帮问顶，敲帮问顶人员必须利用长柄工具站在安全地点进行，并由专人监护。5、加强作业地点的巡查工作，发现压力突然增大、支护失效等问题, 必须当班及时维护处理，隐患没有得到处理，严禁继续施工作业。6、拆煤溜机尾时，必须先停电闭锁工作面刮板输送机、采煤机，升紧支架，保证支架的

19、初撑力不小于24MPa后,将支架限位装置打到位, 并着专人负责看护对接、拆开煤溜处附近15米范围内的支架，防止人 员误操作，造成漏顶。7、拆开、对接前要先利用长柄工具找净拆开处以及对接处附近15米范 围内的顶帮活阡活煤，然后利用DW28型单体柱配合背板将工作面煤 壁背紧背实，必要时配合金属网进行控顶控帮，防止漏肝，确保拆溜处 的人员安全。8、所支设的单体柱初撑力不得低于90KN （若在人工假顶下，初撑力必须达到5MPa）,并挂好防倒柱钢丝绳，防止柱倒伤人。9、在施工作业过程中如发现漏液柱、失效柱要及时更换。10、在施工作业过程中，任何人员不得在144架之间的煤溜上行走， 行走时必须在支架上行走

20、，防止该地段片帮及顶部漏阡伤人。11、工作面煤溜未对接完毕后，不得安排人员对切眼内的锚杆托盘和钢 筋梯进行回收。C:预防机械伤害的管控措施1、施工前，必须做到责任明确，分工明确，责任到人。2、工作面施工时，必须停电闭锁工作面刮板输送机、采煤机的电源, 并在控制开关处悬挂禁止送电的警示牌板，并着专人看护。3、工作面拆除机尾在松链和紧链的停送电工作必须由专人负责，任何人员不得随意停送电。4、停送电时必须利用工作面语音信号通话装置进行操作，并在达到相互确认后再送电。在送电时必须先发出预警信号，并在语音信号装置上 呼喊三遍，工作面任何人员听到送电命令后要立即撤离至安全地点。5、工作面操作支架时只有专职

21、移架工进行操作，任何人员不得随意操作支架，升降支架及调整支架时，必须先观察相邻5架支架有无人员, 再确认安全后方准进行操作支架，同时必须有专人负责监管，并在其两 端设置警戒，防止人员误入。6、所有对接安装工具及装置必须完好、合格、无裂纹，规格要符合规定。D:防触电安全管控措施L工作面施工时必须切断电源，并在工作面控制开关处和上一级电源 的控制开关处悬挂禁止送电的警示牌板，并着专人看护，防止人员 误送电，送电必须严格执行工作票制，做到谁停电谁送电。2、拆除机尾电机电缆时，必须先检查瓦斯浓度后，再打开接线腔，拆 除前必须先利用验电笔进行验电试验，确认线路无电，进行放电后，方 准进行拆除电缆工作。3、工作面在对接煤溜作业时，井下机运队必须指派技术熟练的电钳工 全程跟踪对接煤溜作业。4、设备安装到位后，必须经检查确认后，方准送电试运。（三）其他安全管控措施A:拖运煤溜机尾的安全管控措施1、拖运前必须检查和清理运行路线上的杂物和浮煤，否则不准进行拖 运；若在拖运过程中出现浮煤过多或受阻时，必须立即停止牵引，采用 人工清理浮煤后，方可继续牵引，严禁受阻时强拉硬拽。