鲜切花电商“最后一公里”配送模式研究——基于案例的分析.doc

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1、鲜切花电商“最后一公里”配送模式研究基于案例的分析【摘要】近些年来，随着社会经济的快速发展，人们生活水平的提高，除了满足日常的吃穿用度的生活刚需之外，给人们带来心灵洗涤和宁静的鲜花束，也不再成为每逢佳节才火爆的消耗品，鲜花作为提高人们生活质量必不可少的一个因素，不仅可以给人们的身心带来愉悦，给环境带来装点，给氛围带来亲近，也给人际关系带来认同。有需求则会拉动消费，随着人们生活观念和对鲜花观念的逐渐改变，借助于互联网技术和电商技术的逐渐的迅猛发展，传统的线下花店已经不能满足人们特别是忙碌的上班族的需求，因此，鲜花电商平台应运而生。然而，在现今的鲜花电商市场中，存在大量的以次充好的现象。首先，线上

2、鲜花商店，客户不能实地检查鲜花的质量；其次，鲜花从仓库或者实体店运送到客户手上的过程中，这“最后一公里”的配送，是否可以避免货损也难以保证；再者，鲜花本身从花农到供应商再到花店的期间，费用层层叠加，最后都需要由消费者承担。因此，本文综合以上疑问，以实际案例分析作为考察的方法，针对鲜花电商平台存在的现象和问题，通过调研和访谈的方式，收集客观的问卷数据，具体研究鲜花电商“最后一公里”的配送模式和过程，综合所学的物流配送和物流系统的知识，提出鲜花末端配送的对策建议和优化策略。【关键词】鲜花电商；最后一公里；配送质量；流通；冷链物流Researchandoptimizationonthelastkil

3、ometerdistributionmodeloffreshcutflowerE-commerceAbstractInrecentyears,withtherapiddevelopmentofsocialeconomy,peopleslivingstandardhasimproved,inadditiontomeetingdailyneedsforfoodandclothing,theflowersthatbringspiritualcleansingandtranquilitytopeoplenolongerbecomeapopularconsumableduringthefestivese

4、ason,flowersasanessentialfactortoimprovepeoplesqualityoflife,cannotonlygivepeoplephysicalandmentalpleasure,totheenvironmenttobringdecoration,totheatmospheretobringclose,tobringinterpersonalrelationstoidentify.Demandwilldriveconsumption.WiththegradualchangeofPeoplesconceptoflifeandtheconceptofflowers

5、,withthehelpofInternettechnologyandE-COMMERCEtechnology,thetraditionalofflineflowershophasbeenunabletomeettheneedsofpeople,especiallythebusyofficeworkers,therefore,theflowere-commerceplatformemerged.However,intodaysflowere-commercemarket,therearealotofshoddyphenomenon.Firstofall,onlineflowershops,cu

6、stomerscannotcheckthequalityofflowersonthespot;second,flowersfromthewarehouseorphysicalstoretothecustomerintheprocessofdelivery,thislastkilometerofdistribution,cannotbeguaranteedtoavoiddamage;second,thefloweritselffromthefloristtothesuppliertothefloristperiod,thecostlayeruponlayer,thefinalneedtobebo

7、rnebyconsumers.Therefore,thisarticlesynthesizestheabovequestions,takestheactualcaseanalysisastheinspectionmethod,inviewofthefreshflowerelectroniccommerceplatformexistencephenomenonandthequestion,throughtheinvestigationandtheinterviewway,collectstheobjectivequestionnairedata,thepaperstudiesthedistrib

8、utionmodeandprocessofflowere-commerceinthelastkilometer,synthesizestheknowledgeoflogisticsdistributionandlogisticssystem,andputsforwardthesuggestionandoptimizationprojectofflowerenddistribution.Keywords Flowere-commerce;thelastkilometer;distributionquality;circulation;mode目 录1 绪论41.1 选题背景41.2 研究的目的和

9、意义51.3 研究现状61.3.1 国外研究现状61.3.2 国内研究现状71.4 研究的主要内容81.5 研究的主要方法92 相关概念及理论102.1 末端物流概述102.1.1 末端物流的定义102.1.2 末端物流的特点102.1.3 末端物流和前段物流区别112.2 相关理论概述122.2.1 冷链物流122.2.2 花卉物流122.2.3 鲜花电商133 鲜花电商配送模式分析143.1 鲜花电商配送的一般模式143.1.1 自营冷链物流143.1.2 第三方冷链物流153.1.3 共同配送163.1.4 众包物流183.1.5 自提模式194 鲜花电商配送模式的典型案例204.1 京

10、东众包“鲜花到家”204.1.1 品牌模式介绍204.1.2 “鲜花到家”物流模式分析214.1.3 好评度分析2123234.1.4 京东“鲜花到家”模式优化254.2 苏宁易购的“鲜花同城速递”264.2.1 品牌模式介绍264.2.2 苏宁易购“鲜花同城速递”物流模式分析274.2.3 线上APP好评度分析274.3 FLOWERPLUS与第三方物流304.3.1 品牌模式介绍304.3.2 FLOWERPLUS物流模式分析314.3.3 FLOWERPLUS物流配送流程324.4 典型案例的实际体验325 鲜切花最后一公里配送模式选择及对策建议345.1 鲜切花最后一公里的配送选择原则

11、345.2 鲜切花最后一公里配送模式选择的依据355.3 鲜花配送模式选择的对策建议366 结论与展望386.1 研究结论386.2 展望39参考文献40致 谢421 绪论1.1 选题背景近些年来，随着我国经济的快速发展，人民生活水平的逐步上升，生活节奏加快，能够装点生活，缓解人们心中焦虑和带来内心宁静，强调精神和情感上的消费的鲜花束也逐渐的受大众追捧。我国作为一个农业植物大国，所涉含的植物花束种类繁多，产量总值大。据统计，仅是云南一个省份，在2007年的花卉种植面积已经达到了156.2万亩，该省的总产值也达到了接近503.2亿元，极大的拉动了我国鲜花市场在消费行业的发展。1人们对鲜花的消费观

12、念日益转变，购买鲜花的行为不再火爆于节假日之间，消费的群体也逐渐的朝年轻化趋势发展。如今，我国的花卉市场以每年13%至15%的加速度增长，2018年的鲜花消费总体的规模数量已经达到了2000亿以上，极大地提升了就业驱动力。2同时，伴随着互联网技术和电子商务技术的快速发展和鲜花产品需求的不断扩大，有需求则会拉动消费，越来越多的鲜花品牌商家顺势驻扎电商平台，为消费者购买新鲜的花束提供新的渠道和方式，线上购买花束也成为了年轻人的新潮流。有数据显示，在2017年，在淘宝上和天猫上的鲜花绿植等生鲜农产品的销售总值已经达到了100亿，2016年的鲜花绿植的销售增长速度已经大于淘宝的平均速度，达到了86.7

13、8%之高。3日益成熟的电商平台，完善的物流网络体系，为线上鲜花的提供打下了坚固的基础。 然而，鲜花自身由于易碎、易腐烂、易凋落、难抗压，受制于温度和湿度及保鲜期短的特点，在运输过程中都需要非常严格的把控。在卖家至消费者之间的“最后一公里”路程中，不仅需要专业的人员对鲜花进行包装，确保在配送的过程中不会对鲜花进行折损；同时还需要有专业的运输设备，鉴于鲜花本身对温度和湿度的具有苛刻的要求，在运输过程中大多商家会采用冷链进行运输配送，以确保鲜花在路上也能保持新鲜。可是，市场仍现存着大量的滥竽充数，暴力物流的现象，导致鲜花送至消费者手中时品质变差，成本居高不下。 因此，针对以上问题，鲜花电商在进行“最

14、后一公里”配送所呈现的问题和难点必须得到重视和解决，忽视掉任何一个难点都会以不同的成本负担在商家和消费者身上。“最后一公里”的配送中，合理完善的冷链物流体系必须建立起来，形成一个良性的配送体系。本文将会结合京东“鲜花到家”，苏宁的“同城速递”，和FLOWERPLUS的“一周一花”实例进行调查和研究。1.2 研究的目的和意义（一）研究的目的 在日常鲜花的订阅中，作为白领阶层和中产阶层，对鲜花束的需求更为强烈，同时对鲜花的品质更为看重。如何整合“最后一公里”的配送，提升产品在配送过程的品控保证，减少货损，对于商家和消费者来说都是一个巨大的好处和利润点。稳定的物流配送不仅体现了一个商家良好的品牌口碑

15、，同时还能拓宽客户渠道，稳定客户源；及时的发现末端配送中存在的问题，不仅可以节约企业的成本，使得前端物流的运输不功亏一篑，还可以良好的维持企业的运营。因此，研究鲜花电商在”最后一公里“的配送，能够极大的完善末端物流，节约中间成本，优化产业的供应链。（二）研究的意义 鲜花产业作为我国的一大发展迅猛，前景巨大的消费产业，在我国的经济发展中占据不可忽略的一方席地，若是需要该行业能够可持续发展，则从鲜花的种植，再到交易，最后到物理位置转移到消费者手中的每一关都要严格把控，若是在前端的运输中已经投入了大量的人力物力去协调把控，而在最后一公里的配送时却出现货物耗损的情况，那么所投入的成本会远远大于可控制的

16、成本，而这个过程所产生的费用一部分会由消费者承担。因此研究鲜花电商在最后一公里的配送模式，有利于改善现今社会中配送所存在的状况，使得配送能够与鲜花的特性相适应，为鲜花进入市场做好充分的准备。1.3 研究现状1.3.1 国外研究现状（一）关于“末端物流”配送的研究何为“末端物流”？即以满足终端消费者的配送需求为目的的物流活动。在末端物流中，参与者主要由三方组成，商家为末端物流的发起方，他将货物包装完整后组织专业的物流人员将货物进行移动；配送人员为末端物流的第二方，他负责将货物完整的从卖家转移到买家，是配送的主要人员；买家第三方，是末端物流的终点，此活动则是以货物完成所有权转换和货物物理移动的过程

17、。“末端物流”的概念，是由戴尔（Dellamico M）在2012年提出的对物流的进一步阐释。通过提出“最后一公里”概念，让人们更加深刻的理解到物流在从卖家到买家的路程上是如何运作的。该概念提出的最初目的是为了解决城市里日益严重的交通堵塞和噪音污染现象。戴尔指出，若想最大程度的解决城市的交通和运输带来的问题，首先就需要采用大型重型的货运车进行有效率的配送，其次考虑到货物的签收问题也是一个需要重视的点，在此基础上提出了采用智能柜的想法。4 对于“如何减轻快递配送员在最后一公里的负担”，也为了提高配送的效率，越来越多的企业采取设立“寄收点模式”。2009年，英国企业Collect Plus以满足消

18、费者多样化的需求而成立，截至2016年在英国设立了超过6000个站点并将全国90%的居民消费者收拢入他的物流网络体系。5这一举使得消费者在”最后一公里”的配送中，不会因为不在家或者不方便取快递时而错过快递员的上门，不仅提高了顾寄取快递的自由度，也提高了配送的效率，为企业和消费者都节约了成本。（二）关于花卉物流的研究基于国外对花卉物流的研究，这里以美国为例。美国的花卉物流采取的是一种“大物流”模式，这种模式是基于鲜花物流电商大数据平台的联系构成的。这种物流的特点体现在一个“大”子，可以将集中生产，集中存放，集中销售的鲜花供应商与电子商务联系起来，缩短中间的物流差，增加效率。6同时还能充分运用物流

19、信息技术，结合参与物流的几大对象，使易腐烂保鲜期短的鲜花能够及时的从鲜花供应商转移到消费者手中。 “大物流”的好处即在于电商与鲜花供应商之间的紧密联系。电商平台先与供应商取得联系并进行采购，通过专业到位的包装技术与冷链运输技术，将鲜花从供应商处，或采取空运，或采取轨道运输，运至各大鲜花站点。鲜花站点同时进行线上的出售，将鲜花从站点配送至不同方位的消费者手中。1.3.2 国内研究现状（一）关于“末端物流”配送的研究关于我国对于“末端物流”的研究，张昕指出，为了检测电商企业在物流配送的“最后一公里”配送时的实际效果与配送效率，基于物流点与电商企业之间的关系，需要提出“物流快递代收点”的概念。7张昕

20、指出，为了解决“代收点利益问题”，在代收点利益难以保证的前提下，物流代收点难以可持续运营。企业为了保证配送的效率和成本的控制，是否建立自营的代收点也是需要考虑在其中的。 2003年蓝伯雄以佳霖恒兴的成功为例，指出末端物流的核心是建立城市的配送物流网络。在城市之间构建物流网络，并实现企业和企业之间在采购，交易，运输之间的信息集成和流通，不断地探索货物从商家到消费者之间的配送模式。8物流信息网路的构建，是面对“如何完善最后一公里”的配送路程这个考题需要深究的，在城市之间的物流网络体系得以建立之后，城市和城市之间，配送仓库和配送站点之间，消费者和商家之间将会实现进一步紧密联系。 2014年蔡源指出，

21、对于是否可以抓住末端物流的发展方向，是未来能否实现企业商业价值的很关键的点。因此在构建末端物流的发展规划中，务必要将各大物流对象联系在一起，尤其是将各个物流网点，各个服务机构，各大校园进行良好协作，信息互享。9这样能够极大的提高物流末端配送时的效率和质量，避免无效配送。（二）关于花卉物流的研究目前我国对于花卉物流的研究文献并不算多，大多集中于研究鲜花物流的现状和对于对物流配送模式的探析。在研究花卉物流上，刘敏指出，我国目前的花卉物流，尽管鲜花产业发展迅速，年产量大，销售总值高，但是由于受限于冷链技术的发展，冷链并没有在鲜花物流的配送中大规模的应用。10导致鲜花无论在前端还是末端物流的配送中时都

22、因为运输不妥当而造成损害。而在鲜花的前端物流和末端物流里，最看重的即鲜花的保鲜技术和包装技术。2014年以菜鸟联盟为领头羊，联合17家物流公司，实行“干线配送+站点配送”的方式，创新鲜花的配送模式，将鲜花从采摘到配送给消费者的过程中都置身于0-8的无缝冷链中。11我国的研究学者集中针对”我国冷链技术应用范围小“为切入点，提出相对的对策建议。1.4 研究的主要内容针对如今百花齐放的电商平台，尽管我国的电商产业发展的越来越迅速，但是如果不能将鲜花电商与物流联系在一起的话，将会分离这两个之间原来的关联，电商不能将货物完整无损的送至消费者手中，消费者得不到满意的服务也将会有损企业的声誉。并且当今社会中

23、，冷链存在”断链“现象，可以看到在鲜花的配送中并没有太多的企业都投入了冷链的使用。 因此本文将以鲜花电商平台为对象，结合分析案例京东的“鲜花京东到家”，苏宁超市的同城鲜花速递，FLOWERPLUS的”一周一花“模式，具体研究以下内容：（一）对当前存在的鲜花电商平台在最后一公里配送所采用的模式与方法进行调查，了解目前冷链在配送中应用的广度。（二）通过案例分析法和访谈法，对京东的“鲜花京东到家”，苏宁超市的同城鲜花速递，FOLWERPLUS“一周一花”模式进行调研访谈，搜集结合资料得出相应的结论。（三）针对目前鲜花电商平台的物流配送模式所体现的不足点提出个人见解和对策。1.5 研究的主要方法在本文

24、中主要运用了一下的研究方法：（一）案例分析法：本文结合3个不同的比较具有代表性的鲜花电商平台，对鲜花“最后一公里”配送的模式进行研究，通过对比之间的配送模式不同点，得出相应的结论。（二）比较分析法：通过对比传统的鲜花物流配送与先进的物流配送方法，结合不同的企业选择不同的配送模式，或采取自营或采取第三方的物流合作，对比分析不同配送模式的优劣势。（三）访谈法：除了进行案例的研究分析之外，还将采取实地走访和访谈，调查现今鲜花市场与鲜花电商实体店在最后一公里的配送上是如何进行调度和分配的。鲜花市场尽管是面向实体的，但是由于近些年来电商渠道的快速拓展，不少也开通了线上下单和实时上门配送的渠道以增加客户的

25、粘度。2 相关概念及理论2.1 末端物流概述2.1.1 末端物流的定义末端物流，重点体现在“末端”二字。与传统的物流不同，它是随着21世纪以来，物流技术的快速发展，以及为了研究“如何在最后的配送里程里实现对物流的效率最大化”这个问题而逐渐的出现在大众的视野，被人们所认知和熟悉。末端物流，也在学术界被亲切的称为“最后一公里的物流”，服务对象直指终端消费者。随着现今的经济活动越来越以消费者为中心，强调以满足消费者的需求，提升对消费者的服务质量为重点，这一商业观念逐渐体现在物流层面上，因此末端物流也越来越被重视。 末端物流作为整个物流运作的最后一个环节，直接接触消费者，实现“门对门”的直接服务。2.

26、1.2 末端物流的特点末端物流由于是“门对门”最直接接触消费者终端的物流过程，因此末端物流相比其他的物流活动来说又具有以下的特点：（一）多元性。末端物流的多元性不仅体现在服务对象的多元性，也特现在配送模式与收取模式的多元性。末端物流是商家为消费者间接提供服务的方法，服务不同的消费群体，为了提高消费者的服务体验，物流末端也从原先功能单一传统的站点模式发展成综合型的物流寄存点。同时，目前大多的企业，会自己开通自营的物流配送方法或者将末端物流配送交予第三方物流公司进行协同合作，更加的确保物流派送的准确性和效率。加之，如今在末端快递的收取模式上也进行了更新换代，合作对象亦是变得多元化，从传统的站点代收

27、，到智能柜的广泛应用，再到与商超便利店的合作等，用来便利和服务消费者的方式越来越丰富和完善。（二）时效性。由于末端物流是服务终端消费者的，因此在配送的时效上有具体要求的，是需要在顾客可以把控的时间点上配送到他们的手上，除了配送的质量，比如货物是否有残缺，包装是否有破损之外，耗费的时间和所需的速度也是消费者看重的因素之一，因素末端物流在具备了最起码的时效性后，更能为市场所接受。（三）信息协调性。在城市之间进行末端物流的配送必须在城市里进行信息网络的构建。商户之间的信息，消费者的配送信息，货物的信息，配送员距离的更新，配送站点与顾客之间的路程更新等，在实现了消息之间的互通之后，末端物流的配送显得更

28、加协调和透明。（四）便捷性。由于越来越多的配送站点建立起来，加上配送的方式逐渐完善，同时企业还会对于收取货物不方便的客户提供特殊的服务。末端物流的完善已经成文人们生活日常中提升幸福感和再增加便利性的活动。2.1.3 末端物流和前段物流区别（一）服务的对象不同。物流在前端的活动中主要为供应商和经销商服务，在鲜花产业领域体现为将花农裁剪包装好的鲜花规模的送往经销商这个过程。在这个过程中更加看重冷链的作用，在运输的过程中需要全程无缝的冷链供应，相比末端物流来说冷链的使用范围更广。末端物流的服务对象主要为终端的消费者，将货物从经销商手中送往顾客手里过程，冷链的使用较受限制。（二）特点不同。前端物流更加

29、着重规模化和机械化。经销商的一次采购，为了降低运输成本，一般都是大规模的从花农处进货，且从包装到运输到配送的过程中，机械化的程度更高。末端物流我国现今主要以人力配送为主，且配送件多为单件，数量少，定点范围内配送。2.2 相关理论概述2.2.1 冷链物流冷链物流，是建立在制冷技术和冷藏技术的基础上，使得货物在配送的过程中全程保持在低温的环境下，以保证冷冻生鲜产品的质量，避免变质或者腐烂。由于一些生鲜产品要防腐防化，因此在产品从商家运输到下家的过程中，为了保证产品的质量，必须在其中建立无缝专业的冷链，这比一般的常温物流要有更严格的要求。冷链物流与常温物流相比具有以下特点：（一）专业程度高。冷链的应

30、用建立在冷冻冷藏技术的基础上，对于温度的要求高，需要专业技术的人员进行操作。（二）成本高。冷链物流由于采用多种冷藏保温的设备，在人工成本和设备成本以及技术成本上要比常温技术更加昂贵。（三）对象特定。冷链技术主要应用于运输对温度具有严格要求易腐易变质的产品，例如鲜花，速冻食物，和药品，而常温物流的面向范围广，通常除了生鲜冷冻食品外均可采用常温配送，成本亦较低。目前无论是自营物流还是第三方物流都存在不合理的冷藏运输，运输过程中存在诸多的问题如物流的冷藏设备不匹配或者缺乏足够的设施进行运作，从而导致的鲜花产品的损害。222.2.2 花卉物流花卉物流指的是专门用来运送鲜花植物类产品的物流。鲜花属于易腐

31、烂易枯萎的鲜活植物，通常在种植，采摘，包装，运输的过程中都需要严格的把控。由于判断一株鲜花的质量，有一半是参考种植的环境和细节把控，还有一半是对后期运输，包装的把控，因此需要对花卉物流需要进行温度控制，湿度控制，过程安全性控制与可塑性控制的检测。12冷链物流与企业的成本关系密切，由于鲜花企业在采购时已经投入了时间投入了成本和精力，若在后期在鲜花运输中出现了冷链断链的情况，鲜花不能保证质量的运送到客户手中，对企业是一中极大的损失和隐藏的成本。 国内要促进花卉的大力发展，物流可以是催化剂也可以是瓶颈，渠道的不畅通可以导致一系列继发问题，如今尽管我国的花卉物流有所起步，但在实际的运输中，花卉物流的耗

32、损率仍然高达30%。132.2.3 鲜花电商随着互联网技术的迅猛发展，越来越多的传统行业将业务投放于互联网平台，逐渐的将自身的产品或者服务电子化和网络化，电商是一种通过互联网等网络信息技术，借助无形的线上平台的方式，连接线下的物流服务，将产品和服务带给消费者的一种形式。19而鲜花电商则是近几年兴起的。由于传统的鲜花零售业受限于固定的销售渠道，所面向的客户流少，双方供需信息不协调，产品盈利受节假日影响大而导致的成本高昂等问题，加上近些年来“她经济”和“悦己思维”的兴起，让越来越多的鲜花传统企业将方向投向线上平台，开启了鲜花的快消费时代。越来越多的鲜花店家借助于类似“双十一”，“三八女王节”等电商

33、折扣活动，快速的吸引到了比传统营销方式带来的更多的客户流量。而由于信息化技术的公开透明，传达迅速，店家在清点库存和提交需求方面更是能够解决传统的信息不匹配的问题，减少仓库积压的鲜花，最大限度的减少库存积压带来的成本。根据2019年的报告显示，我国的鲜切花产业已进入品质消费时代，越来越多的鲜花店铺统筹适应新的市场机会和新的消费模式，亦有更多的企业将鲜花产品的市场定位投向国内外进出口和旅游行业。无形的线上销售模式将更快的促进资本流通，而鲜花市场的电商模式将会进一步的融合相互适应。203 鲜花电商配送模式分析3.1 鲜花电商配送的一般模式3.1.1 自营冷链物流 （一）自营物流的定义按照物流活动和执

34、行的主体来分类，我们可以将由企业自行建立物流配送的系统称之为自营物流。所谓自营物流，则是企业基于长远的物流规划，借助于自身的电子商务经营经验与市场，自行组建的包含包装，装卸，运输和配送为一体的物流系统。由于现今电商市场的竞争压力大，利润空间逐渐减小，企业需要通过高效和可控制的物流管理来提升自己的市场竞争力。因此能够提供巨大投资金额的企业渐渐开始对自营物流系统的建立进行开发和研究。（二）自营冷链物流的作用对于需要采用冷链进行运输的产品，建立自营物流系统，有以下的作用。第一，拥有自营物流的企业，能够自行建立配送站点，对物流可以最大程度的控制和监督。尤其是面对生鲜农作物类的产品，冷链在其中配送的作用

35、非常重要，而拥有自营物流的企业能够自行控制配送的距离，优先采用相近的站点进行物流配送，缩短中间所耗损的等待的时间，14可以极大的提高客户的满意度,降低生鲜产品的货损率。第二，采取自营物流进行运输可以有效地控制企业的物流成本。据数据显示，在2014年，我国的物流总成本已经达到了10.6亿元占总DDP的16.6%15,物流成本占据企业大额的费用支出，而采用自营物流可以使企业能够自主把控物流成本的支出与分配，提高企业的资金运转能力。第三，通过采用自营物流，企业可以更好的开发客户的需求，增强客户的黏度。企业可以通过建立在完善的物流信息系统的基础上，对客户需求进行数据收集和开发，完善客户不满意的地方和改

36、进服务方式，这样不仅可以稳固老客户，增加客户黏度，还可以开发潜在的客户群体，提高公司的声誉和企业形象。（三）鲜花电商自营物流的模式订单输入提交用户订单信息物流信息系统鲜花电子商务线上平台消费者货款退回退货到库通知退货打包，装卸，冷链运输自营物流中心配送站点配送货物退回仓库图3-1鲜花电商自营物流运作流程3.1.2 第三方冷链物流（一）第三方物流的定义第三方物流又称外包物流，1975年，美国提出构建“第三方物流公司”的概念，旨在为企业平衡内部物流的需求。16顾名思义，第三方物流企业是相对于第一方物流和第二方物流来说的，独立的具有完整的物流体系和物流网络的企业，指的是企业为了集中钱力精力在基础和主

37、要的业务上，将内部的物流业务外包给专业的物流公司，由他们进行货物的运输和配送。第三方物流公司拥有专业的运输设备和经过培训的运输人员，没有自己生产的产品，是一种专门“贩卖运输服务”的公司。（二）第三方冷链物流的作用第一，第三方物流可以提供个性化的运输服务。第三方物流针对客户提出的要求，可以在基础服务的基础上进行个性设计，比如提供额外的增值服务，提供上门配送服务，提供消费者意见反馈服务等。第二，第三方物流能够分担企业的风险，降低运营成本。企业将物流业务外包，设备和车况都由第三方企业承包，因此第三方物流可以将内部的运营风险降低，企业能自主的集中财力精力研究主营产品，第三方物流企业也能将提供给企业专业

38、化的服务，互惠互利。21第三，第三方物流能促进企业资源分配，促进社会均衡分工。通过外包业务给专业的物流企业，企业内部的资金可以得到合理的使用，资源也可以分配到需要的业务上，同时还能提高社会的流通速度。 （三）第三方物流的模式订单录入信息库存信息系统消费者电子商务线上平台退款配送发货通知发货揽收退货运输货物退回仓库配送站点第三方物流公司货物退回图3-2鲜花电商第三方物流运作流程3.1.3 共同配送（一）共同配送的定义共同配送也成为共享第三方物流服务，指的是多个客户和专门的物流运输公司进行合作，由一个物流公司对多个客户提供服务。共同配送无疑是现今的物流活动中具有高效率和高利用率的方法之一，在共同配

39、送的情况下，可以将社会上分散的物流进行整合，进行车辆的统一调度，人员的统一调配，设施资源的统一划分。（二）共同冷链配送的作用第一，采取冷链的共同配送，可以对现有资源进行整合，对车辆设备设施等进行统一调配。冷链的使用所需费用大，占据企业的成本高，进行共同配送可以将冷链物流的成本最大化的分摊，进行统一的运输，降低实际的成本耗费。第二，共同配送可以降低企业成本。共同配送的意思为由一个物流企业为多个客户进行服务，配送成本由这几个企业共同分担，每一次分散的运输也可以发展为整车运输，从而能够有效的降低企业的物流业务成本。第三，共同配送可以使企业内部业务流程进行优化。进行共同配送的物流企业可以提供专业的物流

40、服务，各自的商务合作企业也可以整合企业资源投入相关的研发当中，从而促进社会的资源进行整合，提高资源的利用率，缓解现今物流行业的普遍的物流成本高的问题。（三） 共同配送模式消费者A供应商A消费者B供应商B消费者C物流配送中心供应商C消费者D供应商D图3-3鲜花电商共同配送物流运作流程3.1.4 众包物流 （一）众包物流的定义众包物流，最初由美国学者Jeff Howe提出，后续由多个学者进行补充。所谓众包物流，是指企业为了更好地为用户提供快速，优质的上门配送服务，稳定订单需求，而发动企业外的社会力量，就近选择大众群体进行产品货物的配送。 即“人人都可以成为快递员”。（二）众包物流的作用第一，众包物

41、流可以将社会剩余资源利用起来，有利于企业内部的供应链整合，更有效的进行资金资源的分配。众包物流的出现使得所有具有条件的大众群体都能参与到配送当中，店内的正式员工将产品货物打包完整，店外的众包配送这抢单，对这个货物进行配送。这样可以缓解企业内部配送人员紧张而导致的配送不及时，时间紧张的问题。第二，众包物流能够有效的降低企业的人员成本。与企业自营物流或者与第三方物流相比较而言，众包物流更加突出的一个特色是人工成本低。所有的众包物流人员与该提供产品的企业都是暂时合作的关系，相比较于长期的员工，可以有效的降低人力资源的成本支出。配送员进行抢单第三，众包模式促进就业发展，带动了社会总体经济的发展，提升用

42、户服务的质量。由于众包模式是将机会提供给资源闲置的大众劳动者，因此提供岗位的举措可以带动就业，推动经济发展，同时由于配送速度快，与就近的配送人员合租，因此也提高了客户的服务体验。（三）众包物流的模式分析配送员A订单电商平台顾客ABCD配送员A配送员A派单，订单众包配送员A图3-4鲜花电商众包物流运作流程3.1.5 自提模式自提模式指的是商家为了满足消费者多样化的需求，给消费者提供的拿取货物的方式，消费者可以在规定时间内上门或者到指定地点拿取。通常分为有人值守的快递合作点通常包括合作的菜鸟驿站，合作的便利店，合作的社区堆放点等和无人值守的智能货柜。（二）自提模式的作用第一，采取自提模式可以降低企

43、业的成本。快递的投递无效或者零散的投递都给企业的带来了无形的成本，不仅仅降低配送的效率还增加了无效的工作量。因此设立自提点可以将快递集中存放在一个地方，方便消费者自行在自由的时间前往拿取。第二，自提点诸如物流企业和便利店进行合作，而便利店不像普通站点有规定的营业时间，有些便利店合作站点可以实现24小时的营业，给了顾客更自由的 取快递的时间。第三，自提模式可以自己把握取货的时间，提高产品到手的质量。有些货物，诸如生鲜，鲜花等农产品，在配送过程中会由于配送的人员不能全部顾及到，晚点配送和延迟配送都会对产品的质量形成威胁，而自提模式，顾客可以根据自己的时间程度估量时间进行拿取，从而自己能保证货物到手

44、是完整的，企业也可以分担风险，提高效益。4 鲜花电商配送模式的典型案例针对鲜花电商平台的配送模式进行研究，这里我将举例3个分别拥有不同配送模式的鲜花电商，分别是代表自营配送的京东“鲜花到家”，代表第三方物流配送的“FLOWERPLUS”以及代表“共同配送”模式的，依靠大众点评，美团等平台进行线上销售的实体花店。4.1 京东众包“鲜花到家”4.1.1 品牌模式介绍2015年京东宣布成立一个O2O的京东线上子公司，命名为“拍到家”，是一个专门为开拓生鲜市场而设立的一块全新的模式，后更名为“京东到家”。其涉及的业务广泛，主要包含对生鲜，鲜花蛋糕，水果等产品的配送，是一种致力于为消费者提供快速上门，优

45、质服务的全新模式。基于全新的尝试，在共享经济日渐流行的背景下，“京东到家”将自己的配送模式与共享挂钩，招募社会中符合条件的空闲劳动力进行配送的兼职工作，为消费者提供“全民快递”的社会化服务。 2016年京东到家与达达合并，形成一个服务于O2O的快递配送平台，称为“达达-京东”到家。此模式可以从流程上上减少仓储和配送的环节，缩短货物在路上的时间，提升门对门的服务效率。 线上鲜花交易，资金流和信息流的转移4.1.2 “鲜花到家”物流模式分析顾客配送取件平台入驻鲜花商家即时上传配送货物信息更新鲜花取件信息进行服务评价联系商家约定取件时间和地址，商家进行备货发送订单信息和顾客地址信息达达-京东到家平台

46、骑手根据距离进行抢单回馈信息达达骑手图4-1京东鲜花到家的物流运作流程“鲜花到家”的模式以顾客向鲜花商家发送订单需求为起点，在这个过程中为按成对商家与顾客的信息流和资金流的流动，所有权的转移。商家在接收到订单后将需求发送给平台，平台同时处理订单，向外发送配送订单的需求。拥有空闲时间的达达骑手可以根据配送地址的远近，综合考虑是否抢单。抢到单负责这一单配送服务的骑手，将会前往鲜花商家，约定好取件的时间。在这期间，商家将会将鲜花包装捆扎完毕，并将货物交给骑手。骑手取件之后会向平台发送即时信息，更新平台上的动态，平台同时又将动态发送给顾客知晓。直到最后顾客在收到鲜花后，对此次订单进行确认并进行评价，一次交易才最终结束。4.1.3 好评度分析为了检验京东“鲜花到家”的模式是否在市场上具有竞争力与好评度，在这里将对比较有代表性和普遍性使用的分享平台新浪微博的搜索界面随机抽取30个网友评论，进行