变频器维护.docx

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1、变频器维护保养和老化检查技巧变频器元器件的损坏，如功率模块的炸裂、短路或开路，电容器的喷液、鼓顶，IC 电路的击穿性损坏， 电阻元件的断路等，不但用万用表从元件的电阻值或在线电压值，能便利地检测出来，而且有些损坏，是仅凭肉眼观看其外形的色形与形变，即能得出明确的推断。而元器件的性能劣变，并非为短路或断路的“明显损坏”的状态，不但从器件外形上看不出明显特别，而且在有时候，甚至万用表及其它测量设备对其好坏， 都无能为力。此类损坏，如大电容电解电容的引线电阻变大，小容量电容的介质损耗加大，高频特性变坏， 和晶体管放大力量变差，二极管的整流特性变坏等，我们用万用表和电容表检测都是好的，但故障元件在电路

2、的实际工作中“表现不佳”，似乎一个人带着不良心情在牵强地干工作，因而工作中必定漏洞百出，很难圆满地完成工作任务。变频器元器件的性能变劣，不是一个质变现象，而是一个量变现象。经过多年使用的机器，像电容器的电解液枯槁，三极管的放大力量降低，元器件引脚的氧化等，是随着时间的推移而渐渐变化的，因而检修“老机器”，更需要留意这方面的问题。对这类元器件损坏的定义，用老化、低效、失效、性能变劣比较适宜，用击穿、断路等就不适宜了。 元器件的性能劣变，其劣变的程度往往差异甚大，表现出的故障现象和检测难度也千变万化，不易把握， 而往往表现为疑难故障，或称为“软故障”，让人挠头查不出坏件，但电路明显又不是正常状态!

3、检修这类故障，需要检修者电子电路根本功的扎实、多年积存的阅历，甚至对检修者的心理素养，也是一种考验。好在这类故障到底是少数，一般还是元件“硬性损坏”的为多。假设修理者乐于承受这种挑战，对这种软故障的检修，也会转化为一种乐趣，检修的过程甚至也可以成为一种享受的过程(一般故障上来就换件， 有啥子乐趣可言呢?)，让人格外有成就感。我们在长期的检修工作中，总会患病这样的故障，可以干脆不修此类机器，也可以承受下来，享受一把，有什么不好呢?有些元件器，厂家已给出访用年限，如变频器中的散热风扇和电解电容，厂家给出的更换年限为8-10 年。风扇是个旋转部件，旋转部件如轴承，长期使用总有磨损的;为了提升电容量，

4、电解电容内部注有电解液，因而有反而漏电流产行，安装使用时应留意其极性。同时，随使用年限增多，电解液必定渐渐枯槁， 使电容量下降。到达使用年限后，即使变频器未坏，从原则上讲，也应将风扇和电解电容换掉，以防患于未然。风扇损坏，比较直观，这里以故障实例谈一下直流回路储能电容的损坏。一、大容量电解电容老化所表现出的故障现象及检修思路：故障实例1一台富士5000 G9型90kW 变频器，运行中跳欠电压故障。该变频器连续工作已近十年， 接手后，先用电容表测试直流回路储能电容的容量，储能电容共6只，每只电容量为8200uF，检测其容量为8000-8300uF 之间，感觉电容都没有问题。从调压器送入可调三相电

5、源，检查电压检测电路并监测面板显示直流电压值，说明直流电压检测电路也没有问题。测直流回路电压，在输入电压为380V 时，直流电压为540V 左右(轻载)，检查不出问题所在。将变频器拖动37kW 电机，满载运行，未出欠电压故障。还是感觉不放心，后来又找一个工厂，用变频器拖动75kW 电机，满载运行，跳欠电压故障停机，运行中检测直流回路电压，已跌至430V。变频器确实存在故障!带载状况下直流回路电压低，只有两局部可疑心元件：一是三相整流电路，本机由六块100A 整流模块构成三相整流电路，每二块相并联使用。用数字万用表的二极管档，测整流桥的正向压降，在430(0.43V) 左右，用指针式万用表，测其

6、正反向电阻，都没有问题。该款变频器有个特点，整流模块与逆变模块的使用，在功率上有相当大的余量，整流模块的稳定性也优于电解电容。因而还是不能排解电容的嫌疑。想要代换试验的话，但手头又没有这么多整流模块和电容备件。只有确定是整流桥还是电容的问题，购件后才验证故障所在。明显，电容器的损坏，并不是因使用年限过长造成的容量下降，用电容表测试容量也是满足要求的。但本机故障表现，又确实像是储能电容的容量下降，起不到应有的储能作用，而使直流回路的电压下降，1导致电压检测电路报出欠电压故障。电容的容量减小，轻者表现为带负载力量差，负载加重时往往跳直流回路欠电压故障，电容的进一步损坏，还有可能使直流回路电压波荡，

7、形成对逆变模块的致命打击。此类故障往往又较为隐蔽，不像元件短路简洁引人重视，检查起来有时也颇费周折，尤其是大功率变频器中的电容，运行多年后，其引出电极常年累月经受数百赫兹的大电流充、放电冲击，消灭不同程度的氧化现象，用电容表测量，容量正常;用万用表测量，也有鲜亮的充、放电现象，反向漏电流阻值也在容许范围内，但接在电路中，则因充、放电内阻增大，相当于电容充、放电回路串接了肯定阻值的电阻!电容的瞬态充、放电电流值大为降低，实质上电容的储电力量下降，相当于电容量严峻减小。因储电力量下降，致使直流回路电压跌落，变频器不能正常工作，检修人员可能会作出误判! 假设非负载状态下，同时监测直流回路的电压值，在

8、修理部的轻载条件下， 很难判定和分析到是储能电容的问题。电容电极引线电阻的消灭，是常规测量手段所无法测出的，进展深入分析，才出了这种结论。经过以上分析，邮购6只8200uf400V 优质电解电容，将该机储能电容全部代换后，再行拖动75kW 电机处于满载运行状态下，不再跳欠电压故障，测直流回路电压，带载状况下，已高达520V 以上。变频器修复。二、充电接触器主触点接触不良所表现出的故障现象及检修方法：当充电接触器的触点接触不良时，同样跳欠电压(或直流回路电压低)的故障。见下述实例。变频器维护保养和老化检查技巧 2教程来源：北极星电力网 未知 点击：401次 时间：2023-4-11 14:58:

9、27故障实例2一台东元7300MA 型37kW 变频器，运行中随机性跳“直流回路电压低”故障， 有时一天数次跳故障，有时能连续运行好几天。故障再现时，为变频器重上电，则又能正 常运行段时间。用户工作现场电压的供电电压很稳定，没有什么问题，同时使用的其它数台 变频器，和同型号变频器，都没有这种问题。送修理部后，变频器上电后，听得“哐当”一声响，充电接触器闭合了，空载或轻载时， 连续运行三天，未跳直流回路电压低故障。用三相调压器调整输入电压，同时监控操作显示 面板显示的直流回路电压值，与输入电压成成比例变化，并且在较大范围内，变频器都不报 出故障，说明检测电路没有问题。重点又检查了直流回路的储能电

10、容，其容量与标称值没有大的出入，该机器使用年限不长，储能电容又是选用优质元件，应当是没有问题的。反复上电几次，都能听到充电接触器的吸合声，说明充电接触器的掌握电路也是好的。是什么缘由导致了直流回路电压低呢?进一步联想到：充电接触器虽然吸合，但主触点闭合状况，却只有将接触器拆卸后，才能观看到。拆开接触器后，觉察三对主触点烧灼严峻，同时觉察三相逆变模块大多换，该机器已经修理过。或许是模块炸毁时，使充电接触器的主触点同时受损。接触器为电磁开关，其闭合与释放是电磁作用与机械部件相协作所完成的。当接触器主触点烧灼变形，或由于使用年限过长，产生气械形变或机械老化时，会产生气械动作受阻从而产生吸合不到位，造

11、成主触点接触不良的现象。该例故障，因触点烧灼，产生接触电阻，运行中产生打火现象，触点的接触状况产生随 机性恶化，则直流回路电压有随机性跌落现象，导致欠电压报警。而停电后再闭合，则改善 了接触器触点接触状况，变频器又能运行一段时间。接触器产生气械形变后，也有此种现象，2以至有的电工得出了这种一种阅历，跳欠电压故障时，或为变频器反复上电几次，或震惊变频器几次后，变频器又“神经质”地“好”了。换用优质接触器后，故障排解。该例故障，有“耳听为虚，眼见为实”的检修特点，听声音接触器是闭合了，但主触点的闭合状态，只有眼见才能更好地确定。三、晶体管老化失效所表现的故障现象及检修思路：晶体管器件的老化和失效故

12、障，更为隐蔽，其表现出的故障现象也更加难以琢磨，比之 检修电容器、接触器等元件，又上升了一个难度上的等到级。下文以检修开关电源的两个故 障实例，来说明对晶体管老化故障的检修。这两例故障，一例为输出电压偏高，一例为输出电压偏低，但故障元件都是隐蔽得很，饶好玩味啊。故障实例3该机器为东元7200PA 型37kW 变频器，故障现象为：运行当中消灭随机停机现象，可能几天停机一次，也可能几个小时停机一次;起动困难，起动过程中电容充电 接触器哒哒跳动，起动失败，但操作面板不显示故障代码。费些力气起动成功后又能运转一 段时间。将掌握板从现场拆回，将热继电器的端子短接，以防进入宠保护状态不能试机;将充电接触器

13、的触点检测端子短接以防进入低电压保护状态不能试机，进展全面检修，检查不出什么特别，都是好的呀。又将掌握板装回机器，上电试机，起动时充电接触器哒哒跳动，不能起动。拔掉12CN 插头散热风扇的连线，为开关电源减轻负载后，状况大为好转，起动成功率上升。认真观看， 起动过程中显示面板的显示亮度有所降低，推断故障为开关电源带负载力量差。变频器维护保养和老化检查技巧 3教程来源：北极星电力网 未知 点击：401次 时间：2023-4-11 14:58:27拆下电源/驱动板，从机外送入直流500V 修理电源，单独检修开关电源电路。本机开关电源电路为单端正激式隔离型开关稳压电源。电路由分立元件组成，故障率较低

14、。由开关管和分流掌握管构成振荡和稳压电路的主干，外围电路极其简洁。拆下电源/驱动板，从机外送入直流500V 直流修理电源，单独检修开关电源电路。开关电源的次级绕组及后续整流滤波电路，各路电源输出空载时，输出电压为正常值。将各路电源输出加接电阻性负载(如50欧5W 电阻)，电压值略有降低;+24V 接入散热风扇和继电器负载后，+5V 降为+4.7V，此时屏显及其它操作均正常。但假设使变频器进入启动状态，则消灭继电器哒哒跳动，间或消灭“直流电压低”、“CPU 与操作面板通讯中断”等故障代码，使操作失败。测量中，当+5V 降为+4.5V 以下时， 则变频器马上会从启动状态变为待机状态。详查各电源负载

15、电路，均无特别。分析：掌握电源带负载力量差的推断是正确的。由于 CPU 对电源的要求比较苛刻，不低于4.7V 时， 尚能牵强工作;但当低于4.5V 时，则被强制进入“待机状态”;在4.7V 到4.5V 之间时，则检测电路工作， CPU 发出故障报警。意想不到的是此故障的检修竟然相当麻烦，遍查开关电源的相关元器件竟“无一损坏”!无奈之下，试将U1(KA431AZ)的基准电压分压电阻之一的 R1(5101)并联电阻试验，其目的是转变分压值而使输出电压上升。测输出电压略有上升，但带载力量仍差。该机的开关管 Q2为高反压和高放大倍数的双极型三极管(NPN 功率管)，型号为 QM5HLL-24;Q1为分

16、流掌握管，电路对这两只管子的参数有较严格的要求，市场上较难购到。再结合故障现象分析，可能为开关管 Q2低效，如 值降低，使 TC2储能下降，电路带载力量变差;也可能为 Q1的工作偏移，对 Q2基极电流分流力量过强，使电源带载力量变差。但手头无原型号3开关管，用户催修甚急。试调整电路，将分流调整管的工作点下调，使之低对 Q2基极电流的分流作用， 进而提升开关管 Q2的导通力量，使 TC2储能增加。试将与电压反响光耦串接的电阻 R6(330欧)串联47欧电阻，以减小 Q1的基极电流，进而降低其对Q2的分流力量，使电源的带载力量有所增加。上电试机，无论加载或启动操作，+5V 均稳定输出5V，故障排解

17、(此故障排解是实行了权宜之计，应急修复的措施，并未查出和更换故障元件，对故障进展根治)! 故障推断：1、开关管 Q2有老化现象，放大力量下降，Ic 值偏低，开关变压器储能变小，而使电源带载力量变差;2、分流支路有特性偏移现象，使分流过大，开关管得不到良好驱动，从而使电源带载力量差。第一种缘由可能性大。附记：以后该台变频器又因模块损坏故障送修，手头有 QM5HLL-24管子，故换掉开关管 Q2，将串接47 电阻解除，恢复原电路后，开关电源工作正常。说明该机器开关电源电路带载力量差的故障缘由， 确系 Q2开关管低效所致。故障实例4一台多年使用的变频器，在逆变模块损坏并修复后，为变频上电，测 CPU

18、 板+5V 供电， 约为6V，测掌握回路的+15V 供水，高达近20V。输出电压明显偏高，但输出电压值较为稳定。疑心是万用表测量误差(如数字万用表内部9V 电源能量缺乏造成的测量误差)，换用另一块万用表检测，还是如此。说明开关电源存在故障，未敢给 CPU 主板供电，摘下电源/驱动板，单独检修，为保险起见，出切断了驱动 IC 的四路供电，等输出电压值正常后再连接负载电路。该例故障，输出电压尚能稳定，说明稳压电路还是起作用的，稳压环节还是“透气”的。试将 TL431基准电路的 VREF 端子的上分压电阻减小，或想方法加大反响光耦的输入侧电流，检测各路输出电压略有下降，也说明稳压环节还是能对输出电压

19、作出反响和起了调整作用的。但感觉电压的下降量微小，电路能对输出电压作出反响，但反响的灵敏度降低。把稳压环节看成一个误差放大器的话，是这个放大器的放大倍数明显不够了啊。变频器维护保养和老化检查技巧 4教程来源：北极星电力网 未知 点击：401次 时间：2023-4-11 14:58:27选择一只放大倍数高的分流管对原管进展代换，又检查了稳压电路的全部环节，未查出变值和不良元件，单独拆下TL431，作了稳压性能试验，没有问题。检修陷入了僵局。将电路板放置了几天，没有管它，但脑子里有时还在转悠着这个事。将疑点放在了光电 耦合器 PC817的身上!TL431与 PC817相协作，将输出电压的变化隔离和

20、反响至一次振荡电路。PC817内含发光二极管一只和光敏三极管一只，长期工作后，发光二极管的发光效率变 低，光敏三极管受光量减小，导通内阻变大，相当于误差放大器的放大信倍变低了。另外， 也不排解光敏三极管老化、低效、放大倍数降低等等的可能，二者中的其一不良，便导致稳 压掌握力量减弱，输出电压上升。但光耦器件的在线测量，只能测出输入侧发光二极管的正 反向电阻或电压降，其它指标则无能为力。将光耦撤除，换用一只优质元件，开机，测各路输出电路，哗!全部正常和稳定了!可以总结一点：电解电容因工艺和材质的特点，性能简洁渐变和低效，但这种电容的渐 变和低效，还是简洁引起留意的。其它元件，电阻一般是较为稳压的。

21、 那么还简洁渐变和低效的原件，应当首属晶体管了。早期的电子电路修理工作者，针对性的分立元件的晶体管， 修理工作中对管子放大倍数的检测，成为常规手段之一。以后，随着IC 电路的消灭，随着IC 工作牢靠性的提高，往往无视了对 IC 内容晶体管的渐变和低效的问题。PC817也可以该电路也是由两只分立晶体管构成的振荡和稳压电路，稳压的全部掌握，最终都落实到开关管基极电流的掌握上，一是开关管的驱动电流过大，二是分流管的Ic 电流过小，对开关管Ib 电流的分流力量缺乏。4称之为 IC 电路，内部集成了发光管和三极管，其它被广泛应用的模拟IC 和数字 IC，内部内部也是由晶体管所集成，总会有晶体管渐变和低效

22、的可能。在长期的修理中，我也遇到数 例这种状况。这种状况，单纯测试IC 的引脚电阻，很难觉察到什么特别。而上电进展动态电压检测，往往有效。遇有疑难故障，多留意晶体管的渐变和低效，留意 IC 内部晶体管的渐变、低效、失效!四、渐变、低效元件难于检测的缘由和检测方法的问题： 此类渐变和低效元件的难于检测，主要由两个缘由造成： 1、检测工具的局限。最常用检测工具为数字和指针式万用表，高电压和大电流，不能由万用表供给，对有些 器件，如直流回路的储能电容电级引线电阻的消灭，须在高电压和大电流的状态下进展检测， 才能得出结论。电容表和万用表确实对此无能为力。2、检测方法的问题。检测元器件，往往进展单一性的

23、检测，如仅仅检测元件引脚电阻， 或仅仅检测在线电压;或习惯用一只表检测其好坏。变频器维护保养和老化检查技巧 5教程来源：北极星电力网 未知 点击：401次 时间：2023-4-11 14:58:27应当拓展检测手段和检测方法。如对逆变模块和高耐压元件的检测，可利用耐压测试仪或借用绝缘摇表，对元件进展电压击穿测试。如检测光耦器件，可从线路板上拆下，用一只指针式万用表的 x10k 挡测试输入侧正向电阻(同时供给正向导通电流)，用一只万用表，同时测试输出侧三极管的导通电阻，将测试结果与好的同型号光耦器件相比照，则不难检测出低效元件。或者干脆用外加电源，为光耦 送入输入10mA 电流，比照测试其输出电

24、阻，则更易得出正确的推断。变频器爆炸的缘由：1)电容漏电引起发热，热量使电容器鼓包爆炸。2)电源过压，超过了电容器的耐压值击穿爆炸。3)abb 变频器一送电整流块就爆炸给电解电容充电，会产生很大的冲击电流，导致整流桥损坏4) 变频器发生爆炸,一般都是滤波电容爆炸。是突然来电时的瞬间高点压所致。应当每次停 电时要关闭机器总电源，最好的方法是在变频器的前面加装沟通接触器及按钮掌握线路，这样在来电时变频器不会突然加电。5) 我厂有一台2.2KW380V 沟通异步电机 前几天一台爱默生2.2KW EV1000 通用矢量变频器在运行中突然爆炸 起先以为是变频器的问题 更换其次台后 在运行大约 10S 后

25、爆炸满频 用万用表测量电机 三相电阻平衡 无接地 又更换第三台 又发生爆炸 后来 更换一台三菱FR-A540 2.2KW 一运行就报警 E.OC1 于是更换电机 故障排解 不明白有的变频器为什么不会保护直至模块击穿 而有的会？高手教导。最正确答案5变频器保护功能不健全。很可能电动机处于软击穿状态，用万用表测量时电阻正常，一旦接上变频器运行后，绕组就消灭击穿短路状态。导致变频器爆炸。变频器过电压问题的一般处理方法Drive 2023-04-30 17:11:20 阅读254 评论1 订阅变频器通用学问适用于常用变频器，比方MM4,6SE70,SINAMICS series常用的低压变频器属于交直

26、交变频器，三相电源经过整流器得到直流电，通过直流母线向逆变器供电。母线电压在正常状况下，应当约等于进线电压的1.35倍。为了保护变频器，在母线电压过高时，变频器会报过压故障，并封锁逆变器的脉冲输出。这是保护变频器器件不受损坏的一个重要而且必要的方法。这个故障是不能被屏蔽的。变频器内部有母线电压检查机构，当母线电压测量值高于某个阈值后，变频器会报过压故障。造成直流母线过电压的缘由有很多，应当依据实际状况进展分析。假设找对根源，然后对症下药，一般都可以解决。1首先是来自进线电压的影响。假设电网质量不好，有瞬间高电压消灭，那势必会造成母线电压过高。间或消灭的瞬间的电压尖峰很难捕获到，这为故障的诊断增

27、加了难度。假设用示波器或电能质量捕获到进线电压的闪变，确认电网存在电压尖峰的话，那么可以在变频器进线端安装电压尖峰吸取装置以保护变频器。在打雷时，也可能会对电网电压产生瞬时影响，也可能会造成变频器的过电压故障。不过打雷也是很偶然的大事，不会始终困扰变频器的运行。不过安全起见，工厂应当有防雷措施。2其次是来自输出端的影响，即逆变器侧。在电机制动即减速时，电机和负载的动能转化为电能，处于发电状态，发出来的电在直流母线上累积，造成母线电压越来越高。假设电机的机械系统惯性大，而制动时间短，6那么制动功率很大。产生的电能在变频器内不断累积，来不及释放，很简洁造成直流母线过电压。针对这种不行避开的状况，变

28、频器设计了很多功能来应对。一般的处理方法有： 在工艺要求范围内，延长制动时间。 在停车过程中，使能Vdmax 掌握器，自动延长制动时间 使用适宜的制动单元和制动电阻这个是要花钱的 使用四象限工作的整流器，比方基于AFE、F3E 原理的整流器 假设使用了PID 技术掌握器，留意降低系统响应，减P 加 I，延长滤波时间3最终是硬件问题。假设变频器内部的电压检测机构工作不正常，或者CPU 处理机制出了问题，这些都不是设参数就能解决的，需要报修。假设是外部机械问题，比方安装偏心等，这也是要尽量避开的。浅谈变频器的过电压故障保护变频器过电压的危害变频器过电压主要是指其中间直流回路过电压，中间直流回路过电

29、压主要危害在于:(1) 引起电动机磁路饱和。对于电动机来说，电压主过高必定使电机铁芯磁通增加，可能导致磁路饱和，励磁电流过大，从面引起电机温升过高;(2) 损害电动机绝缘。中间直流回路电压上升后，变频器输出电压的脉冲幅度过大，对电机绝缘寿命有很大的影响;(3) 对中间直流回路滤波电容器寿命有直接影响，严峻时会引起电容器爆裂。因而变频器厂家一般将中间直流回路过电压值限定在 DC800V 左右，一旦其电压超过限定值，变频器将按限定要求跳闸保护。3产生变频器过电压的缘由3.1 过电压的缘由一般能引起中间直流回路过电压的缘由主要来自以下两个方面:7(1) 来自电源输入侧的过电压正常状况下的电源电压为3

30、80V，允许误差为-5%+10%，经三相桥式全波整流后中间直流的峰值为591V，个别状况下电源线电压到达450V，其峰值电压也只有636V，并不算很高，一般电源电压不会使变频器因过电压跳闸。电源输入侧的过电压主要是指电源侧的冲击过电压，如雷电引起的过电压、补偿电容在合闸或断开时形成的过电压等，主要特点是电压变化率 dv/dt 和幅值都很大。(2) 来自负载侧的过电压主要是指由于某种缘由使电动机处于再生发电状态时，即电机处于实际转速比变频频率打算的同步转速高的状态，负载的传动系统中所储存的机械能经电动机转换成电能，通过逆变器的6个续流二极管回馈到变频器的中间直流回路中。此时的逆变器处于整流状态，

31、假设变频器中没实行消耗这些能量的措施，这些能量将会导致中间直流回路的电容器的电压上升。到达限值即行跳闸。3.2 从变频器负载侧可能引起过电压的状况及主要缘由从变频器负载侧可能引起过电压的状况及主要缘由如下:(1) 变频器减速时间参数设定相对较小及未使用变频器减速过电压自处理功能。当变频器拖动大惯性负载时，其减速时间设定的比较小，在减速过程中，变频器输出频率下降的速度比较快，而负载惯性比较大，靠本身阻力减速比较慢，使负载拖动电动机的转速比变频器输出的频率所对应的转速还要高，电动机处于发电状态，而变频器没有能量处理单元或其作用有限，因而导致变频器中间直流回路电压上升，超出保护值，就会消灭过电压跳闸

32、故障。大多数变频器为了避开跳闸，特地设置了减速过电压的自处理功能，假设在减速过程中，直流电压超过了设定的电压上限值，变频器的输出频率将不再下降，暂缓减速，待直流电压下降到设定值以下后再连续减速。假设减速时间设定不适宜，又没有利用减速过电压的自处理功能，就可能消灭此类故障。(2) 工艺要求在限定时间内减速至规定频率或停顿运行8工艺流程限定了负载的减速时间，合理设定相关参数也不能减缓这一故障，系统也没有实行处理多余能量的措施，必定会引发过压跳闸故障。(3) 当电动机所传动的位能负载下放时，电动机将处于再生发电制动状态位能负载下降过快，过多回馈能量超过中间直流回路及其能量处理单元的承受力量，过电压故

33、障也会发生。(4) 变频器负载突降变频器负载突降会使负载的转速明显上升，使负载电机进入再生发电状态，从负载侧向变频器中间直流回路回馈能量，短时间内能量的集中回馈，可能会中间直流回路及其能量处理单元的承受力量引发过电压故障。(5) 多个电机拖动同一个负载时，也可能消灭这一故障，主要由于没有负荷安排引起的。以两台电动机拖动一个负载为例，当一台电动机的实际转速大于另一台电动机的同步转速时，则转速高的电动机相当于原动机，转速低的处于发电状态，引起了过电压故障。处理时需加负荷安排掌握。可以把变频器输出特性曲线调整的软一些(6) 变频器中间直流回路电容容量下降变频器在运行多年后，中间直流回路电容容量下降将

34、不行避开，中间直流回路对直流电压的调整程度减弱， 在工艺状况和设定参数未曾转变的状况下，发生变频器过电压跳闸几率会增大，这时需要对中间直流回路电容器容量下降状况进展检查。4 过电压故障处理对策对于过电压故障的处理，关键一是中间直流回路多余能量如何准时处理;二是如何避开或削减多余能量向中间直流回路馈送，使其过电压的程度限定在允许的限值之内。下面是主要的对策:(1) 在电源输入侧增加吸取装置，削减过电压因素对于电源输入侧有冲击过电压、雷电引起的过电压、补偿电容在合闸或断开时形成的过电压可能发生的情9况下，可以承受在输入侧并联浪涌吸取装置或串联电抗器等方法加以解决。(2) 从变频器已设定的参数中查找

35、解决方法在变频器可设定的参数中主要有两点:l 减速时间参数和变频器减速过电压自处理功能。在工艺流程中如不限定负载减速时间时，变频器减速时间参数的设定不要太短，而使得负载动能释放的太快，该参数的设定要以不引起中间回路过电压为限，特别要留意负载惯性较大时该参数的设定。假设工艺流程对负载减速时间有限制，而在限定时间内变频器消灭过电压跳闸现象，就要设定变频器失速自整定功能或先设定变频器不过压状况下可减至的频率值，暂缓后减速至零，减缓频率削减的速度。l 是中间直流回路过电压倍数。(3) 分析工艺流程，在工艺流程中查找解决方法如我厂氢氧化铝捞取浮游物工程袋滤机系统，有8台50kW 进料泵、4台30kW 回

36、流泵承受富士变频器调速，在袋滤机工作流程中每隔2030min 需要将吸附在滤布上的滤饼除去，除去滤饼的方法是使滤布的出料侧压力高于进料侧压力，形成较高的压差使料浆倒流来实现的。在蓄能阶段，进料泵闭环于流量参数， 为了保持恒定流量，变频器的频率始终在提升，到了回流阶段，进料阀门突然关闭，进料泵变频器负载突降，电机进入再生发电状态，引发过电压故障。我们分析在蓄能阶段后期只要在袋滤机内形成满足去除滤饼所要求的压力即可，没有必要形成过高的压力，而使变频器运行于过高的频率段，对于此故障可以在蓄能阶段引入袋滤机内部压力值，到达所需压力即停顿频率的上升。或可以在蓄能的整个阶段停顿频率的上升，这样就可以大幅削

37、减回流阶段负载侧能量向中间直流回路的回馈。这一点在 DCS 集散掌握系统中是可以办到的。如袋滤机系统中回流泵因23台袋滤机对滤布反冲洗时，循环卸料，时间短,流量大，料浆中混有空气， 引起回流泵打空转，负载突减，使电动机处于再生制开工况，导致变频器中间直流回路过电压，变频器保护跳闸，对于这一故障，可以从工艺方面入手，在每台袋滤机的回流出口至回流槽处加缓冲槽，转变回流10流量突变状况，减小流量变化对变频器的影响，解决过电压问题。(4) 承受增加泄放电阻的方法一般小于7.5kW 的变频器在出厂时内部中间直流回路均装有掌握单元和泄放电阻，大于7.5kW 的变频器需依据实际状况外加掌握单元和泄放电阻，为

38、中间直流回路多余能量释放供给通道，是一种常用的泄放 能量的方法。其缺乏之处是能耗高，可能消灭频繁投切或长时间投运，致使电阻温度上升、设备损坏。(5) 在输入侧增加逆变电路的方法处理变频器中间直流回路能量最好的方法就是在输入侧增加逆变电路，可以将多余的能量回馈给电网。但逆变桥价格昂贵，技术要求简单，不是较经济的方法。这样在实际中就限制了它的应用，只有在较高级的场合才使用。(6) 承受在中间直流回路上增加适当电容的方法中间直流回路电容对其电压稳定、提高回路承受过电压的力量起着格外重要的作用。适当增大回路的 电容量或准时更换运行时间过长且容量下降的电容器是解决变频器过电压的有效方法。这里还包括在设计

39、 阶段选用较大容量的变频器的方法，是以增大变频器容量的方法来换取过电压力量的提高。(7) 在条件允许的状况下适当降低工频电源电压目前变频器电源侧一般承受不行控整流桥，电源电压高，中间直流回路电压也高，电源电压为380V、400V、450V 时，直流回路电压分别为537V、565V、636V。有的变频器距离变压器很近，变频器输入电压高达400V 以上，对变频器中间直流回路承受过电压力量影响很大，在这种状况下，假设条件允许可以将变压器的分接开关放置在低压档，通过适当降低电源电压的方式，到达相对提高变频器过电压力量的目的。(8) 多台变频器共用直流母线的方法至少两台同时运行的变频器共用直流母线可以很

40、好的解决变频器中间直流回路过电压问题，由于任何一台变频器从直流母线上取用的电流一般均大于同时间从外部馈入的多余电流，这样就可以根本上保持共用直流母线的电压。使用共用直流母线存在的最大的问题应是共用直流母线保护上的问题，在利用共用直11流母线解决过电压的问题时应留意这一点。(9) 通过掌握系统功能优势解决变频器过电压问题在很多工艺流程中，变频器的减速和负载的突降是受掌握系统支配的，可以利用掌握系统的一些功能， 在变频器的减速和负载的突降前进展掌握，削减过多的能量馈入变频器中间直流回路。如对于规律性减速过电压故障，可将变频器输入侧的不行控整流桥换成半可控或全控整流桥，在减速前将中间直流电压掌握在允

41、许的较低值，相对加大中间直流回路承受馈入能量的力量，避开产生过电压故障。而对于规律性负载突降过电压故障，可利用掌握系统如 FOXBORO 的 DCS 集散系统的掌握功能，在负载突降前，将变频器的频率作适当提升，削减负载侧过多的能量馈入中间直流回路，以削减其引起的过电压故障。(10)(11) 浅析变频器过压和欠压故障缘由和处理方法故障现象一：过压OU：过电压报警一般是消灭在停机的时候。1、故障主要缘由：是减速时间太短或制动电阻损坏。2、实例：一台台安N2系列3.7kW 变频器在停机时跳“OU”。分析与修理:在修这台机器之前，首先要搞清楚“OU”报警的缘由何在，这是由于变频器在减速时，电动机转子绕

42、组切割旋转磁场的速度加快，转子的电动势和电流增大，使电机处于发电状态，回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节，使直流母线电压上升所致，3、故障处理：所以我们应当着重检查制动回路，测量放电电阻没有问题，在测量制动管(ET191)时觉察已击穿，更换后上电运行，且快速停车都没有问题。阀门进口泵工业洗衣机12故障现象二：欠压(Uu)：也是我们在使用中常常遇到的问题。1、故障主要缘由：是由于主回路电压太低(220V 系列低于200V，380V 系列低于400V)， 整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压故障的消灭，其次主回 路接触器损坏，导致直流母线电压损耗

43、在充电电阻上面有可能导致欠压.还有就是电压检测 电路发生故障而消灭欠压问题。2 、实例： 一台 DANFOSSVLT5004变频器， 上电显示正常， 但是加负载后跳“DCLINKUNDERVOLT”(直流回路电压低)。分析与修理:这台变频器从现象上看比较特别，但是你假设认真分析一下问题也就不是那么简单，该变频器同样也是通过充电回路，接触器来完成充电过程的，上电时没有觉察任何特别现象，估量是加负载时直流回路的电压下降所引起，而直流回路的电压又是通过整流桥全波整流,然后由电容平波后供给的，3、故障处理：所以应着重检查整流桥，经测量觉察该整流桥有一路桥臂开路，更换品后问题解决。IGBT 的过流,过压

44、及过宠保护方法1 引言IGBT(绝缘栅双极性晶体管)是一种用MOS 来掌握晶体管的型电力电子器件，具有电压高、电流大、频率高、导通电阻小等特点，因而广泛应用在变频器的逆变电路中。但由于IGBT 的耐13过流力量与耐过压力量较差，一旦消灭意外就会使它损坏。为此，必需但对IGBT 进展相关保护本文从实际应用动身，总结出了过流、过压与过宠保护的相关问题和各种保护方法，有用性强， 应用效果好。2 过流保护生产厂家对 IGBT 供给的安全工作区有严格的限制条件，且 IGBT 承受过电流的时间仅为几微秒(SCR、GTR 等器件承受过流时间为几十微秒)，耐过流量小，因此使用IGBT 首要留意的是过流保护。产

45、生过流的缘由大致有：晶体管或二极管损坏、掌握与驱动电路故障或干扰等引起误动、输出线接错或绝缘损坏等形成短路、输出端对地短路与电机绝缘损坏、逆变桥的桥臂短路等。对 IGBT 的过流检测保护分两种状况：(1) 驱动电路中无保护功能。这时在主电路中要设置过流检测器件。对于小容量变频器，一般是把电阻 R 直接串接在主电路中，如图1(a)所示，通过电阻两端的电压来反映电流的大小；对于大中容量变频器，因电流大，需用电流互感器 TA(如霍尔传感器等)。电流互感器所接位置：一是像串电阻那样串接在主回路中，如图1(a)中的虚线所示；二是串接在每个 IGBT 上，如图1(b)所示。前者只用一个电流互感器检测流过I

46、GBT 的总电流，经济简洁，但检测精度较差；后者直接反映每个 IGBT 的电流，测量精度高，但需6个电流互感器。过电流检测出来的电流信号，经光耦管向掌握电路输出封锁信号，从而关断 IGBT 的触发，实现过流保护。图1 IGBT 的过流检测(2) 驱动电路中设有保护功能。如日本英达公司的 HR065、富士电机的 EXB840844、三菱公司的 M57962L 等，是集驱动与保护功能于一体的集成电路(称为混合驱动模块)，其电流检测是利用在某一正向栅压 Uge 下，正向导通管压降 Uce(ON)与集电极电流 Ie 成正比的特性，通过检测Uce(ON)的大小来推断 Ie 的大小，产品的牢靠性高。不同型

47、号的混合驱动模块，其输出力量、开关速度与 du/dt 的承受力量不同，使用时要根据实际状况恰中选用。由于混合驱动模块本身的过流保护临界电压动作值是固定的(一般为710V)，因而存在着一 个与 IGBT 协作的问题。通常承受的方法是调整串联在IGBT 集电极与驱动模块之间的二极管 V 的个数，如图2(a)所示，使这些二极管的通态压降之和等于或略大于驱动模块过流保护动作电压 与 IGBT 的通态饱和压降 Uce(ON)之差。14图2 混合驱动模块与 IGBT 过流保护的协作上述用转变二极管的个数来调整过流保护动作点的方法，虽然简洁有用，但精度不高。这是由于每个二极管的通态压降为固定值，使得驱动模块与 IGBT 集电极c 之间的电压不能连续可调。在实际工作中，改进方法有两种：(1) 转变二极管的型号与个数相