地铁隧道复合防火板的配方设计和性能研究.docx

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1、地铁隧道复合防火板的配方设计和性能争论摘要：通常意义上，防火板也叫做耐火板，其理论上的固知名词为热固性树脂浸渍纸高压层积板，英语全称Decorative high-Pressure Laminate，简称HPL，作为外表装饰用的耐火性能建筑材料，防火板的外表颜色格外丰富，而且由于特别的物流性能，广泛用于建筑工程装饰等领域。本文就地铁隧道复合防火板的配方设计和性能试做研 究，期望对今后我国防火板的进展有肯定帮助。关键词：地铁隧道；防火板；配方设计；性能在地铁隧道复合防火板施工中，实行金属龙骨的柔性安装方式， 不但能有效降低由于隧道沉降、涨缩、变形等不利因素的滋生，保证隧道防火构件免遭破坏，而且还

2、能够协作外表防火板材具备良好抗折破坏荷载和抗冲击强度，所以在我国地铁隧道领域，对防火板的争论工作通常是以复合隧道防火板为主的。1 防火板耐特性简介防火板别名叫高压装饰板，或耐火板。它是把牛皮纸浸在树脂当中，在进展高温高压过程实施处理之后，最终形成建筑室内装饰的外表材料，一般来说，防火板材用于台桌墙面、橱柜、吊柜等地方。随着现代科技水平的提升，越来越多的防火板材被运用到建筑领域来， 其形式也多种多样，如仿木纹、仿石材，以及最近一段时间消灭的金属饰面。在建筑环保意识渐渐猛烈的如今，木材和石材使用已被加以限制，然而防火板材的外观仿照功能无疑很好地满足了人们的视觉要求。但是不管如何变化，防火板材的质量

3、才是工程施工中最为重要的。防火板/耐火板是原纸经过三聚氰胺树脂与酚醛树脂加工而成，主要物理性质是由树脂特性呈现出来。酚醛树脂树脂热固成型后有耐热与硬质等性能。两种树脂组合后，防火板/耐火板兼具两者之性能。弯曲板PF 板与一般板在外观上一样，最大不同是在一般板不行以弯曲，弯曲板其特性是在适当的加热下，可以加压弯曲成圆弧形，弯曲之弯度俗称 Radius，简称 R，即为弯曲半径，此为与一般板不一样的地方。理论上弯曲板是有时效性的，意思就是弯曲板成品存放一段时间后，其弯曲性会与原来性能有差异。但也不是确定的， 另外，存放地点的环境影响最大，假设弯曲板存放在高温的地方，其弯曲性可能很快变差。假设足够的加

4、温及加压，手动应是可以弯曲的， 但是要求成品之品质，手动是否可以到达要求蛮有疑问的。一般弯曲板有弯曲成型之专用机械，不管机械之优劣，加温、加压是必要条件。2 隧道复合防火板的配方设计我们知道，构件在受热过程中始终处于连续的非稳定状态，在计算该过程传热时，我们可以把时间轴进展离散化，因此，在极短的单位时间增加量dt 中，我们可以视作构件温度与外界温度是相全都的， 在固定某一点t 时刻，我们假设构件的温度量是Ts(t)，外界环境温度是T(t)。由于在单位时间 dt 内，构件的传热方式可视为稳定均匀的平板传热方式，这时候我们依据热传导定律，可以得到：q=T-Ts)/D(l)这说明在单位时间dt 中，

5、通过保护材料传到构件保护面积为 A 的热量大小如下：Q=qAdt=T-Ts)Adt/D(2)通过公式(2)中我们能够知道，假设构件的导热系数很小，而保护材料的厚度又格外厚，那么传递到隧道外表的热量也会相应地减 少，所以说，通过使用发泡性能较好的膨胀材料，可以有效保证防火板材的阻燃隔热性能到达预定要求，在这里可以对膨胀发泡层性能指标进展评价的有 3 个，即材料发泡性能、耐火极限和产烟毒性。伴随着如今防火板材中IEM 投入量的提升，膨胀发泡材料体积越来越大， 但在这中间只存在不到一半的投入量对膨胀发泡体积的作用是最明 显的。通过分析我们可以知道，在防火板材中，IEM 与OEM 的比例值最抱负值为

6、0.5:1。实际状况说明，含有 582 氨基树脂的防火板材料耐火极限是最好的，但在该材料中存在严峻的烟气毒性，对工程环保影响极坏，与之相比，掺入氯丁胶乳的防火板材综合性能最为优越， 所以可以把氯丁胶乳用做地铁隧道复合防火板的粘结树脂材料。3 性能测试通常我们在复合防火板 IEM-OEM 配方设计时要依据IEM:OEM=0.5:1 的比例来进展配置，然后把 200 克氯丁胶乳与 200 克 IEM-OEM 搅拌均匀，并把膨胀发泡材料在 300mm300mm5mm 的钢模上进展涂抹，再把 12mm 厚的隔热层放在发泡层上。从相关争论状况来看，受到隔热层挨次差异的影响，复合防火板的耐火性能或许存在

7、5min 的偏差。结合建筑材料价格因素综合考虑后，本工程中的防火板材最终选用“钢板发泡材料隔热层”的挨次进展施工，确定用硅酸铝纤维材料做防火板的隔热层。此外，由于受到隧道工程固有地理位置的影响，防火板材所需的防火等级也有很大不同，因此在选用的板材时，纪要考虑到板材的厚度满足工程需求，同时也要杜绝原材料的铺张铺张。防火板隔热层纤维厚度通常都设在 12mm 左右， 对于厚度不同的膨胀发泡层，它们相对应的耐火时间也多有不同。4 结语作为我国系统工程之一，地铁隧道工程施工中的防火至关重要， 不管是从设计方面还是材料方面都极其关键。随着科技技术的不断进展，复合防火板产品越来越成熟，比较其它的耐火材料，复

8、合防火板产品的产量略有缺乏，但不得不说，复合防火板在地铁隧道防火工作中的应用格外成功，防火板的应用很好地保护了地铁隧道构造，不管是地铁隧道工程的决策防火设计方面，还是防火材料的选用方面，我们都应当全面生疏到复合防火板配方和性能上的重要性，争取降低外部火灾给工程带来的损失，尽可能地缩减地铁修复本钱，有效掌握工程工程本钱与质量，尽可能地加大地铁隧道工程的经济建设效率。参考文献1 王钢,毛朝君.隧道防火涂料的争论及其施工技术 J.上海涂料,2023,(6):23-26.2 朱磊,范益群.随道防火概念-复合防火板设计J.消防技术与产品信息,2023,(3):3-6.3 毛朝君等.组合式环保型随道防火板.ZL202320234698.X.4 郦建俊,张志明.隧道防火板材的集成应用探讨 J.地下空间与工程学报,2023,4(2):369-373.