发电厂汽轮机轴封系统.docx

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1、生产培训教案主 讲 人： 郑汉技 术 职 称：工程师所在生产岗位：值长讲课时间：2023 年 8 月1生 产 培 训 教 案培训题目：汽轮机轴封系统培训目的：通过系统图的讲解，从系统构成、运行方式、阀门状态、 隔离步序等方面，对所培训的系统全面梳理，快速提高现有作业人员对系统的生疏和把握程度。夯实人员技能根底，提高工作效率，保证生产安全。内容摘要：一、汽机轴封系统图二、轴封系统介绍三、轴封系统投运四、润滑油中进水的缘由五、防止油中进水的措施培训内容：一、 我厂汽轮机轴封系统图二、 轴封系统原理介绍轴封系统 的功能 是在转 子穿出 汽缸处 ，防止空 气进入 汽缸或 蒸汽由 汽1、 轴封系统的功能

2、缸漏出。 并回收 汽机的 汽封漏 汽，利用 其热量 加热局部凝 结水，同 时还可抽出汽机 轴封系 统的气 体混合 物，防 止蒸汽 漏出到机房 或油系 统中去 。2、 轴封原理在汽轮机 起动和 低负荷 时图 A，全部汽缸中压 力都低 于大气 压力。密封汽供 到“ X”腔室，通 过汽封 片一边 漏入汽 轮机，另 一边漏 到“ Y”腔室。“Y” 腔室由装于汽封冷却器上的电动机驱动的风机使之保持稍低于大气的压力。从而使空气从大气通过外部汽封片漏到“Y” 腔室。漏泄蒸汽和空气 混合物 通过与 汽封冷 却器的 连接收 从“ Y” 腔室抽 出。4当高压、中压或高、中压合 缸的排 汽压力 超过“ X”区的 压

3、力时 ，汽流在内汽封 环发生 相反流 动。随 着排汽 区压力 增加， 流量也 增加，因 此对于一个单独 高压缸 的汽封 ，在大 约 10%负荷时变 成自密 封，而 对于一 个中压或高、中 压合缸 的汽封 ，在大 约 25%负荷时变 成自密 封。大 于这一 负荷， 蒸汽从“ X”区 排出， 通到汽封系统总管。蒸汽再由总管流至低压汽封。如有任何 过剩的 蒸汽， 则通过 溢流阀 流到凝 汽器。主机轴封 承受的 是迷宫 式汽封 。这种汽 封由带 汽封齿 的汽封 环，固定在汽缸上 的汽封 套和固 定在转 子上的 轴套三 局部组成。这种汽封是 通过把蒸汽的压 力能转 换成动 能，再在汽封中 将汽流 的动能

4、 以涡流 形式转 换成热能而消耗。 在汽封 前后压 差及漏汽截 面肯定 的条件 下，随着 汽封齿 数的增加， 每个汽 封齿前 后压差 相应削减，这 样流过 每一汽 封齿的 流速就 比无汽封齿时小 的多， 就起到 削减蒸 汽的泄 露量的 作用。3、 轴封汽源1、辅汽供轴封 汽源， 这一路 是最常用汽源，在机 组启动、 低负荷轴封供汽 汽源包 括三路是自动供 汽，弥 补轴封 压力不 足。2、冷再热管 道供汽 ，主要 是作为 辅汽供 轴封的备用 汽源。3、主蒸汽供 轴封 ，这一 路汽源 由于压 力和温 度都非 常高要 格外慎 用，主要考虑单机运行时机组突然跳闸依 靠主蒸汽的余汽供轴封，防止轴封断汽

5、。还有一路溢流阀，当机组带较高负荷 时， 高中压缸轴封过剩蒸汽大于低压缸 所需蒸 汽量时 ，依靠 母管上 的溢流 阀排至疏扩 。低压汽封减温器在供汽管进入凝汽器之前用以降低低压汽封密封蒸4、减温器汽在供汽 管中的 温度。使低压汽 封汽温 维持在 120 180 范围，以防止汽封壳体 可能的 变形和 损坏汽 轮机转 子。过 热蒸汽 进入减 温器后， 汽流随管道截面 缩减而 加速。 然后，蒸 汽通过 喷射喷 嘴，在 那里冷 却水被 吸入高速汽流， 这就保 证牢靠 的雾化， 随冷却 水蒸发 而使蒸汽降 温。减温 水来自分散水母 管。到 喷射喷 嘴的冷 却水量 由气动 调整门掌握 。汽封冷却 器的作

6、用是维 持汽封 漏泄系 统的压 力略低于大 气压力 ，防止5、汽封冷 却器从各汽封 端逸出 蒸汽以 及分散 蒸汽。并利用这 些蒸汽 的热能 来加热 主分散水，提高 了汽轮 机热力 系统的 经济性， 又分别 了空气，保证 轴封系 统的正常工作。汽封冷却 器设有 两台轴 加风机 。正常 运行时 ，一台运行 ，一台 备用。三、 轴封系统投运轴封系统投运前首先检查轴加水侧投入后， 才能投入汽轮机轴封系统；(A) 启动一台 轴加风 机运行 ，开启厂 用汽至 轴封汽 母管总 门及轴 封5汽调整阀 前后隔 绝门暖 管；(B) 疏水放尽 后，开启 轴封汽调整 阀，维持 轴封汽 压力以 轴封刚 好不漏汽为 宜，

7、低 压轴封 汽温 180 200 ，正 常掌握 在 180 ，并投 入低压轴封汽减 温水温 度掌握 自动；注： a.严禁转子在 静止状 态下向轴封 送汽，在 送轴封 汽的过 程中应亲热留意 盘车运 行状况 ；b. 在转子已送入轴封蒸汽前方可启动真空泵， 建立凝汽器真空；(C) 机组启动 或停运 时，高中压转子 轴封蒸 汽温度 与转子 外表金 属温差应167 轴封蒸 汽至少 要有 14过热度； D)投入小汽轮 机轴封 系统； E) 真空系统所属设备处在投运前预备状态， 开启小汽轮机排汽碟阀，主机 与小汽 轮机真 空建立 两台小 汽轮机 无检修工作， 真空系 统预备与大机同 步，否 则要做 好相应

8、 隔绝措 施防止 影响大机真 空；(F) 凝汽器破 坏真空 门及机 、炉影 响凝汽 器真空系统 的全部 空气门 、排放门均 已关闭 ，真空 破坏门 关闭后 注水；(G) 确认真空 泵系统 有关联 锁保护 试验良 好，启 动真空 泵 A、B、C 三台运行，检 查凝汽 器真空 渐渐上升，并 会同设 备维护 部人员 一同检 查负压系统是否 存在泄 露现象 。四、 润滑油中进水的缘由我厂先后 屡次发 生主机 或小机 油中进 水的事 故。2023 年 X 月 X 日，2 号机启动中主机油中进水。12：30 开启轴封系统疏水手动门轴封母管疏水、中压轴封母管疏水门、低压轴封滤网放水门。12：55 就地手动微

9、开轴封进汽电动门，调门全关，用漏汽对轴封系统进展暖管。轴封母管压力指示为0 未变，高压轴封母管压力由-0.55Kpa 到-0.21Kpa。就地用手感觉高中低亚缸端部轴封无冒汽现象。13：20 因低压缸轴封汽减温水调门开关不正常低压轴封温度上升至 220 度，停顿轴封汽母管暖管，关闭辅汽供轴封电动门并手紧该门。通知热工处理封汽减温水调门和轴封高轴封压力变送器、轴封母管压力变送器。化验班通知主机主油箱底部和滤网处取的油样，含水量 206 豪克/升，通知油务滤油。缘由分析：轴封通汽前肯定要先启动轴加风机，而主值班员 XXX 在安排轴封系统投运时没有依据规定执行，在轴封母管暖管后 30min 才启动轴

10、加风机，同时由于辅汽至轴封调门内漏较大，导致油中进水。l 2023 年 X 月 X 日，1 号机轴封暖管时主机油中进水5：00 值长令辅汽至轴封系统管道进展暖管。主值安排巡操检查轴封系统并开启轴封系统疏水手动总门进展暖管，观看轴封母管压力、温度均无变化。6： 316：37，巡操就地连续开大辅汽母管至轴封系统手动总门，开启轴封手动门暖管，低压轴封减温器后温度从 29上升至 95。7：117：40 再次开大辅汽至轴封手动门，减温器后温度从 100上升至 125，经核查辅汽至轴封电动旁路门 CRT 显示全关后就地还可关 1/2 圈。开辅汽联箱至轴封系统手动供汽门后， 因轴封电动旁路门有内漏，导致轴封

11、汽漏入轴封。化学化验主机油油质含水量300 毫克/升。l 2023 年 X 月 X 日，1 号机轴封暖管时主机油中进水2023 年 X 月 X 日，1 号机轴封暖管时主机油中进水，缘由为机组投入轴封时，巡操遗忘检查轴封至轴加风机手动门状态，造成投轴封后轴封回汽门没开，蒸汽重轴封窜入轴承油中。五、 防止油中进水的措施类似的油中进水的事故还有多起，为了标准投轴封操作， 确保油中进水的 事故不 再发生 ，特制 定了防 范措施 。1. 小机油中进水仅轴封、密封水两个途径，其中密封水缘由进水易发生， 尤其在小机工况变化如变负荷、跳机、小机投退、检修隔离或恢复时易发生进水。2. 变工况下，对汽泵密封水压应

12、准时进展调整。正常汽泵两端外泄至漏斗应无水或不连续的水滴准确推断应站在汽泵组根底上，用手电往汽泵两端面小孔内照耀以观看是否有水沿轴从泵内串出 ， 密封水压比前置泵入口压力高0.1MPA 左右，调整密封水压应结合密封水回水温度、进回水温差，在机组负荷变动时要准时依据前置泵入口压力进展调整。3. 检修汽泵，投退时留意：密封水在前置泵、汽泵进水汽前投入，在前置泵、汽泵退水汽后退出。4. 真空未建立或较低，汽泵密封水应切地沟，切的时候应留意切换方法，并联系盘上，留意避开影响大机真空。5. 在启、停小机时把握好密封水回水水路运行方式：建议在打闸前先切密封水至地沟，并泵前先倒密封水至凝汽器。6. 对于具体

13、的缺陷应具体对待，比方中间抽头门、逆止门内漏，在小机打闸前应将其出口电动门、中间抽头手动门、增压级电动门准时关闭。7. 要准时调整小机轴封压力至不吸不冒冒汽时为白色湿蒸汽，吸气时手会感到空气向轴封体内流淌，厂家要求就地供气压力一般掌握在 10Kpa 左右，漏汽压力为 0。8. 小机密封水日常检查留意供水压力不得过高、进回水温度温差适宜、漏斗泄漏量、呼吸器冒汽量、多级水封第 3.4 级旁路是否全部开启、水封注水状况是否正常以及系统阀门位置、状态是否正确，排烟机出口防进水门是否开启，小机油箱油位是否特别上升。9. 定期工作留意：每周一小机滤油机切换，大小机油箱底部放水依据放水量确定油箱进水程度及每周二油质化验状况。10. 我厂小机油箱底部取样口在滤油机入口以下，如觉察底部有水，应马上化验运动中油质，并以此为标准。每次小机启动，需将滤油机切入运行。并在接班后和下班前、操作后准时化验油质进展检验。